Lewis Hamilton ได้ทำแล้ว! เขาได้คะแนน 5th สูตร 1 ไดรเวอร์ของเขาชื่อโดยจบ 4th ในเม็กซิกันกรังปรีซ์ที่ยิ่งใหญ่
การเริ่มต้นของการแข่งขันนั้นใกล้กันระหว่าง Hamilton และ Max Verstappen ทั้งคู่มาถึงนักแข่งชาวออสเตรเลียที่เริ่มสตาร์ทช้า Ricciardo ใน Red Bull ใครเริ่มจาก pole.
Verstappen มุ่งมั่นอย่างมากที่จะชนะการแข่งขันครั้งนี้ เขาเร็วที่สุดตลอดทั้งสัปดาห์และยังคงคลั่งไคล้ที่สูญเสียครั้งแรกของเขา pole ตำแหน่ง 0,025 วินาที ถึงเพื่อนร่วมทีมของเขา Ricciardo
เขาขับรถแข่งที่แข็งแกร่งมากอีกครั้งและมันเกือบจะดูเหมือน Red Bull กำลังจะทำคะแนนให้เสร็จสิ้น 1-2 จากนั้นหายนะก็เกิดขึ้นอีกครั้งสำหรับ Riccardo บนตัก 62 เมื่อหน่วยพลังของเขาพังและคนขับชาวออสเตรเลียเกษียณเป็นเวลา 8 ในฤดูกาล 2018 นี้
Lewis Hamilton มีการแข่งขันที่ยากลำบาก เช่นเดียวกับปีที่แล้วที่เขาคว้าแชมป์ประเภทนักขับด้วย F1 แชมป์ 3 สมัย เท่ากับ Juan Manuel Fangio และอยู่ในรายชื่อผู้ขับ 4 คนที่คว้าแชมป์ได้มากกว่า 7 สมัย Michael Schumacher อยู่อันดับหนึ่งด้วยแชมป์ XNUMX สมัย
ด้านล่างนี้คุณจะเห็นกราฟเปรียบเทียบของ 3 อันดับแรกนี้ F1 นักแข่งที่คว้าแชมเปี้ยนรวม 17 นักแข่ง
คุณจะเห็นได้ว่า Fangio ต้องการโพเดียมน้อยกว่ามากและ poles เพื่อให้ได้ 5 แชมป์มากกว่าแฮมิลตันและชูมัคเกอร์ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างผลงานของแฮมิลตัน (และฟานจิโอ) กับชูมัคเกอร์คือ นักขับชาวเยอรมันคว้าชัยชนะได้มากกว่าโดยไม่ต้องออกสตาร์ทจากจุดเริ่มต้น poleในขณะที่ชัยชนะมากกว่าของแฮมิลตันจะได้คะแนนจาก pole (63% VS 44%)
ในช่วงเวลาของ Fangio (1950's) อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถของเพื่อนร่วมทีมเพื่อจบการแข่งขัน นั่นเป็นเหตุผลที่ดูเหมือนว่ารถยนต์จะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า
เราสรุปยอดนักแข่งหลังการแข่งขันทั้งหมด เม็กซิกัน GP ความคิดเห็นสำหรับคุณของไดรเวอร์ 20 สูตร 1 ทั้งหมดที่เข้าร่วมในการแข่งขัน
Red Bull การแข่งรถแสดงความคิดเห็นเม็กซิกัน 2018
Max Verstappen
“ เมื่อวานฉันผิดหวังและผิดหวังมาก แต่วันนี้ฉันมีความสุขจริงๆและวันอาทิตย์เป็นวันที่ดีที่สุดที่จะมีความสุข
เมื่อคืนฉันไม่ได้นอนมากนักและพบว่าการแข่งขันในวันนี้ยาวนานขึ้น แต่หลังจากแสงไฟดับลงความรู้สึกของฉันก็เปลี่ยนไปในไม่ช้า เมื่อก่อนฉันก็สามารถตั้งรกรากและมีสมาธิกับการแข่งขันของตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูอิสดูเหมือนจะดิ้นรนกับการยึดเกาะ
ฉันแน่ใจว่าฉันตรงกับเวลารอบของเขาเพื่อรักษาความเป็นผู้นำ เราได้จุดกลยุทธ์อีกครั้งโดยมี Supersofts อีกชุดหนึ่งนั่นหมายความว่าฉันสามารถจัดการการสวมใส่ได้เพราะรู้ว่าฉันมีชุดใหม่ที่จะเข้าสู่ช่วงท้ายของการแข่งขัน ดังนั้นเมื่อ Seb หลุมเราก็ทำเช่นเดียวกันและสามารถรักษาช่องว่างได้
เมื่อฉันเห็นดาเนียลดึงฉันถามทีมว่าพวกเขาควรจะดับเครื่องยนต์ของฉันลงหรือไม่เพราะฉันมีข้อได้เปรียบดังกล่าวแล้วฉันต้องการให้แน่ใจว่าเราได้ทำมันให้เป็นธงตาหมากรุก มันช่างน่าละอายเหลือเกินที่เราอยู่อย่างน้อยสองแท่นถ้าไม่ใช่หนึ่งสอง
แท่นเช่นปีที่แล้วเป็นที่น่าอัศจรรย์ การมีดีเจและฝูงชนลงมาจากอัฒจันทร์นั้นเจ๋งจริงๆสองปีซ้อนทำให้ดียิ่งขึ้น เม็กซิโกมีแฟน ๆ ที่คลั่งไคล้มากมายซึ่งทำให้ฉันรักที่จะกลับมาที่นี่ทุกปี
ขอแสดงความยินดีกับลูอิสด้วยที่คว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 5 เขาเป็นนักแข่งที่แข็งแกร่งอย่างสม่ำเสมอที่สุดตลอดทั้งปีและคู่ควรกับแชมป์นี้ ผมแน่ใจว่ามันคงเป็นอะไรที่พิเศษมาก หวังว่าผมจะท้าทายเขาได้ในเร็วๆ นี้”
แดเนียล Ricciardo
“ ฉันเห็น Pass ล้มเหลวบนเส้นประซึ่งฉันคิดว่าเป็นความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกบางชนิดและฉันถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งทันที มันแย่มากและมันก็เป็นจุดที่ฉันรู้สึกว่าทำไมฉันถึงต้องมาในวันอาทิตย์ด้วยซ้ำ ไม่มีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สะอาดมานานด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันมากมายและมันทำให้ฉันใจสลาย
เกิดความคิดฟุ้งซ่าน แต่สิ่งนี้ให้ความรู้สึกลึกกว่านั้น ฉันใส่มันไว้ pole แต่แพ้ตั้งแต่เริ่มต้น ดูเหมือนจะไม่เกิดขึ้นสำหรับฉันในวันอาทิตย์แม้ว่าฉันจะมีวันเสาร์ที่ดีก็ตาม ฉันไม่ต้องการให้มันจบลงแบบนี้และฉันรู้ว่าไม่มีใครทำมันโดยเจตนา แต่ดูเหมือนฉันจะหยุดพักไม่ได้และการขึ้นโพเดี้ยมสองครั้งสำหรับทีมในวันนี้คือสิ่งที่เราทุกคนต้องการ
ฉันเป็นคนที่ดีมากและฉันจะยังคงตื่นขึ้นมาในวันพรุ่งนี้ด้วยแง่บวกบางอย่าง "
ความคิดเห็น Ferrari Mexican 2018
เซบาสเตียน Vettel
“ ฉันดีใจที่ Kimi และฉันอยู่บนแท่นในวันนี้และเพราะบรรยากาศที่นี่ดีเสมอ แต่เห็นได้ชัดว่าฉันผิดหวังจากผลการแข่งขันชิงแชมป์คนขับ
ในตอนต้นของการแข่งขันฉันดูแลยางของฉันเล็กน้อย จากนั้นหลังจากผ่านลูอิสเราก็นึกถึงการกดดันแม็กซ์และลองทำสิ่งที่แตกต่างกันในกรณีที่พวกเขาจะเริ่มต่อสู้กับยางของพวกเขาจนจบ แต่เขาก็เร็วเกินกว่าจะจับได้
ฉันต้องการแสดงความยินดีกับเขาสำหรับการแข่งขันครั้งนี้และลูอิสในการชนะการแข่งขันชิงแชมป์ นี่ไม่ใช่วันที่มีความสุขมากสำหรับฉัน แต่มีสิ่งหนึ่งที่จะหยุดและอีกไม่สามารถที่จะได้รับการขึ้นและฉันรู้ว่าในอีกสองสัปดาห์ฉันจะกลับมาและพยายามอย่างดีที่สุดที่จะจบฤดูกาลด้วยการต่อสู้ สำหรับแชมป์คอนสตรัคเตอร์ "
Kimi Raikkonen
“ วันนี้ฉันมีความสุขมากกับรถ เห็นได้ชัดว่าผลลัพธ์ไม่เหมาะ แต่จากจุดเริ่มต้นเราทำได้สูงสุด เรามีรถสองคันบนโพเดียมและอีกบางจุดสำหรับทีม
ยางชุดแรกค่อนข้างยุ่งยากแน่นอนว่าชุดที่สองนั้นดีกว่า แต่นั่นคือสิ่งที่เราคาดหวัง ในช่วงแรกเราพยายามผ่าน Mercedes แต่เราไม่ได้จัดการและยางได้รับความทุกข์ทรมานจากความพยายามนี้
จากนั้นเราเปลี่ยนจากสองสต็อปเป็นกลยุทธ์แบบครบวงจรโดยรู้ว่ามันจะเป็นการแข่งขันที่ยาวนาน ยางดีจริง ๆ ในระยะนี้
ในที่สุดเราก็วิ่งออกไปทางซ้ายเล็กน้อย แต่ก็ยังใช้งานได้ดี หวังว่าเราจะได้ใกล้ชิดกับ Constructor Championship ในสองเผ่าพันธุ์ที่ผ่านมา ขอแสดงความยินดีกับ Lewis; เขาทำผลงานได้ดีที่สุดของเราในปีนี้และเขาสมควรได้รับชัยชนะ”
ความคิดเห็น Mercedes Mexican 2018
แฮมิลตันลูอิส (เริ่ม P3 - เสร็จ P4 แล้ว)
แฮมิลตันลูอิส
“ การได้แชมป์โลกครั้งแรกในบราซิลและที่ผ่านมาฉันหมายถึงว่านั่นเป็นสิ่งที่พิเศษในแบบของตัวเอง” เขากล่าว
พวกเขาทุกคนต้องการบิตที่แตกต่างกัน พวกเขาทุกคนต้องการความคล่องแคล่วที่แตกต่างกันความคล่องตัวที่แตกต่างกันแนวทางที่แตกต่างกันดังนั้นพวกเขาจึงมีเอกลักษณ์และฉันต้องเผชิญกับสิ่งต่าง ๆ
ฉันจะบอกว่าในปีนี้สำหรับฉันจากความทรงจำนี้รู้สึกภาคภูมิใจที่สุด นี่เป็นช่วงเวลาที่ภาคภูมิใจที่สุดแน่นอนเพราะมีเวลาหนึ่งปีที่เราไม่มีรถที่เร็วที่สุดในการแข่งขันส่วนใหญ่
และถึงกระนั้นเราก็ได้ชัยชนะมากขึ้นที่ฉันหวังไว้ได้มากขึ้น pole ตำแหน่งและ ... อาจีซฉันชอบขับรถและฉันสนุกกับการขับรถในปีนี้มากยิ่งขึ้น
ฉันคิดว่าในแต่ละปีการที่ฉันอายุมากขึ้นและฉันจะได้เพลิดเพลินกับงานของฉันมากขึ้นสิ่งที่ฉันทำ ฉันกังวลเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ น้อยลง ฉันสามารถปล่อยให้สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปได้เร็วขึ้นและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและเติบโตได้เร็วขึ้น ฉันคิดว่ามันเพิ่งมาพร้อมกับความแก่แล้ว "
Valtteri Bottas
“ ฉันพยายามทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดจากการแข่งขัน” เขากล่าวในภายหลัง “ สิ่งที่ดีคือลูอิสชนะตำแหน่งนี้เขาสมควรได้รับตำแหน่งนี้จริงๆมันเป็นอีกฤดูกาลที่แข็งแกร่งสำหรับเขาโดยเฉพาะในช่วงครึ่งหลัง
“ เห็นได้ชัดว่าเขาได้ทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ในฟอร์มูล่าวันและเขายังคงมีเวลามากขึ้นก่อนเขาเขามีปีที่ดีโดยรวมและไม่พ่ายแพ้มากมาย
“ เมื่อฉันเสียโอกาสสำหรับตำแหน่งในปีนี้ฉันพยายามช่วยเขาเล็กน้อยเพื่อคว้าแชมป์โลก แต่ตอนนี้ฉันรอคอยการต่อสู้อีกครั้งในปีหน้า”
อย่างไรก็ตามฤดูกาล 2018 ยังไม่จบเท่าที่ Valtteri รู้ดีเกินไป: "ตอนนี้เราต้องทำให้แน่ใจว่าจะผลักดันและคว้าแชมป์คอนสตรัคเตอร์เช่นกัน!"
ความคิดเห็น Renault Mexican 2018
Nico Hulkenberg
“ เรามีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีมากสองครั้งติดต่อกันด้วยคะแนนมากมาย
จากด้านข้างของฉันมันเป็นเผ่าพันธุ์ที่สงบและแข็งแกร่งแม้ว่าจะเหงานิดหน่อยในการทำให้ตัวเองผ่านกลยุทธ์แบบเบ็ดเสร็จ เราต้องจัดการรถยนต์และยางรถผ่านการแข่งขันและทีมงานทำได้ดีตลอดสุดสัปดาห์
มันเป็นความอัปยศที่สูญเสียคาร์ลอสไม่เช่นนั้นเราอาจมีหกและเจ็ดอีกครั้งและการดึงคะแนนที่แข็งแกร่งสำหรับทีม อย่างไรก็ตามเราได้ขยายความเป็นผู้นำของเราทั้งในไดรฟ์เวอร์และคอนสตรัคเตอร์แชมเปี้ยนชิพดังนั้นมันจึงเป็นแง่บวกมาก”
Carlos Sainz Jr
“ วันนี้เป็นความอัปยศที่ยิ่งใหญ่ เรานำกองกลางอย่างสะดวกสบายและในการต่อสู้เพื่อจุดที่ดีบางอย่างแล้วโดยไม่มีการเตือนรถปิดตัวลง มันน่าผิดหวังจริง ๆ หลังจากเริ่มต้นรอบที่หนึ่งได้ดี แต่นั่นเป็นการแข่ง
เราไม่ได้มีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือมากเกินไปในฤดูกาลนี้ แต่เมื่อฉันมีมันเป็นช่วงที่ฉันได้เป็นผู้นำในแดนกลางนั่นเป็นเรื่องโชคร้ายและเป็นเรื่องบังเอิญที่มันจะเกิดขึ้นอีกครั้งในวันนี้ เราจะตรวจสอบปัญหาและดำเนินการต่อ
เราจะทำการต่อสู้ต่อไปตั้งเป้าหมายที่จะทำคะแนนในสองรอบสุดท้ายและมองหาที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ เราสมควรได้รับมากกว่านี้ แต่อย่างน้อยนิโก้ยังอยู่ในคะแนนดังนั้นมันจึงไม่เป็นผลดีสำหรับทีม
ขอแสดงความยินดีกับ Lewis Hamilton สำหรับตำแหน่งที่ห้าของเขา”
Sauber Mexican 2018 ความคิดเห็น
Charles Leclerc
“ มันเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีมในวันนี้ - การได้รับรถยนต์ทั้งสองคันเข้ามาในจุดนี้เป็นความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ที่ทำให้เราสามารถก้าวไปข้างหน้าด้วยตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์
ฉันภูมิใจในเผ่าพันธุ์ของฉันมากและคิดว่ามันเป็นหนึ่งในการแสดงที่ดีที่สุดของฉันในฟอร์มูล่าวัน
ฉันต้องต่อสู้อย่างหนักเพื่อจัดการยางของฉันฉันต้องกู้คืนหลาย ๆ ตำแหน่งหลังจากหยุดรถและฉันก็ไม่ได้ทำผิดพลาดดังนั้นฉันจึงพอใจกับผลลัพธ์ของฉัน”
มาร์คัสอีริคสัน
“มันเป็นการแข่งขันที่ดีและผมพอใจกับผลงานของตัวเอง ซึ่งได้อันดับที่ 7 ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดเป็นอันดับสองของผมในฟอร์มูลาวันจนถึงตอนนี้ การจัดการยางนั้นเป็นเรื่องท้าทาย และการแข่งขันก็ค่อนข้างท้าทายในแง่นั้น”
มันเป็นความพยายามของทีมที่ดีและเราได้คะแนนมากพอที่จะก้าวเข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์ภาคการก่อสร้าง โดยรวมแล้วเป็นผลบวกและฉันหวังว่าเราจะสามารถแข่งขันครั้งต่อไปในบราซิลได้”
ความคิดเห็น McLaren Mexican 2018
Stoffel Vandoorne
“ วันนี้ฉันพอใจมาก เราทุ่มเททำงานอย่างหนักและเตรียมเข้าสู่สุดสัปดาห์นี้ในแง่ของกลยุทธ์ที่จะเลือกและเรารู้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะทำคะแนนได้ที่นี่ ฉันมีความสุขสุด ๆ ที่จะจบ P8 และทำคะแนนให้ได้ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์และตอนนี้เราสามารถไปสนุกกับการแข่งคู่สุดท้าย
“ ในทางปฏิบัติเราไม่ได้ดูมีการแข่งขันสูงและมีคุณสมบัติไม่ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่เราใกล้กว่าปกติและเรารู้อยู่เสมอว่าเมื่อเราเข้าสู่การแข่งขันจะมีการปรับปรุง ฉันดีใจที่เราเห็นว่าวันนี้ มันเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม. หลังจากรอบที่หนึ่งเราอยู่ได้นานและมีงานต้องทำมากมายดังนั้นมันจึงฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ฉันทำแซงได้ดีในการติดตามซึ่งสำคัญมากและในที่สุดการทำให้ยางมีอายุการใช้งานที่แปดจนจบก็เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับตัวฉันเอง
“ มันไม่ใช่เรื่องง่ายในตอนแรก แต่ฉันมักจะอยู่ที่นั่นหรือที่นั่นโจมตีในเวลาที่เหมาะสมเมื่อฉันต้องและจัดการยางในเวลาเดียวกัน จุดสำคัญคือเมื่อเราต้องตัดสินใจว่าจะหยุดหนึ่งหรือสอง ยางดูยุ่งยากมาก แต่เราจัดการเพื่อกู้คืนได้เล็กน้อยและนั่นคือจุดเปลี่ยน”
อลอนโซ่เฟอร์นันโด
“ฉันไม่รู้สึกว่ามีอะไรผิดปกติกับรถ แต่ดูเหมือนว่าเศษซากจากรถของ [Esteban] Ocon ที่กระเด็นไปมาจะพุ่งไปโดนรถของเราผิดที่และอาจทำให้รถของฉัน... DNFซึ่งคือหนึ่งในล้านกรณี
“ ฉันเศร้าตอนนี้เพราะฉันต้องการอยู่ในการแข่งขัน แต่ในเวลาไม่กี่ชั่วโมงฉันจะมีเพียงความทรงจำที่ดีในวันอาทิตย์นี้เพราะมันค่อนข้างอารมณ์ด้วยการสนับสนุนจากชาวเม็กซิกันผู้ยิ่งใหญ่มากมาย แฟน ๆ
“ วันนี้ฉันโชคไม่ดีและมันก็โอเคตราบใดที่มันไม่ใช่ความผิดของคุณซึ่งในกรณีนี้คุณต้องใช้เวลามากขึ้นในการเอาชนะมัน สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นดังนั้นเรามาดูกันว่าในสองเผ่าพันธุ์สุดท้ายเราจะมีโชคมากขึ้นและดูธงตาหมากรุก”
ความคิดเห็น Toro Rosso Mexican 2018
ปิแอร์แกสลี (เริ่ม P20 และเสร็จสิ้น P10)
ปิแอร์แกสลี
"ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับลูอิสที่ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ - ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่อีกครั้งสำหรับเขาและทำได้ดีมากสำหรับแม็กซ์!
สำหรับการแข่งขันของฉันมันรู้สึกดีมากที่ได้ทำแต้มให้เสร็จ ด้วยการยิงจุดโทษเราเริ่มจากตารางสุดท้ายใน P20 ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะไปถึงจุดสูงสุด 10 แต่เราสามารถทำได้ในท้ายที่สุด ฉันมีความสุขจริงๆที่ได้จุดหนึ่ง มันดีสำหรับทุกคนในทีมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการแข่งสองสามครั้ง
ฉันรู้สึกดีกับรถของฉันฉันมีการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมและกลยุทธ์ก็เป็นสิ่งที่ถูกต้องดังนั้นฉันคิดว่าเราทำทุกอย่างที่ทำได้ มันไม่ใช่การแข่งขันที่ง่าย การจัดการยางเป็นปัจจัยสำคัญในวันนี้ดังนั้นคุณต้องมีความฉลาดและเร่งรีบในเวลาที่ถูกต้องจดจ่ออยู่กับการขับขี่ตลอดการแข่งขันเพื่อให้ยางเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน เราควรจะสามารถเริ่มต้นในตำแหน่งที่มีคุณสมบัติตามปกติของเราในบราซิลและอาบูดาบีเพื่อให้เราสามารถต่อสู้อย่างหนักและพยายามที่จะได้ตำแหน่งของเรากลับมาจาก Sauber "
เบรนดอนฮาร์ทลี่
"ฉันออกสตาร์ตได้ดีมันเป็นเรื่องวุ่นวายเล็กน้อยที่จะเข้าสู่เทิร์น 4 รถที่อยู่ด้านหน้าก่อนเบรกฉันล็อกเบรกและแบนจนเห็น Supersofts แต่น่าเสียดายที่เราต้องลงหลุมบนตักทีละรอบ ฉันทำการแข่งขันแบบครบวงจรจากที่นั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฉันคิดว่ามันเป็นการแข่งขันที่แข็งแกร่งด้วยการจัดการยางที่แข็งแกร่งจริงๆ ฉันได้รับการปกป้องอย่างหนักจาก Ocon ดังนั้นมันจึงเป็นความอัปยศที่ฉันได้รับโทษ 5 วินาทีที่เราติดต่อกัน หากปราศจากความเสียหายและการลงโทษจากการสัมผัสฉันจะต้องเป็น P10 และหากไม่มีที่ราบเรียบบนตักหนึ่งเราก็ต้องก้าวขึ้นไปอีก
ก้าวในสุดสัปดาห์นี้เป็นกำลังใจอย่างมาก แต่ผลสุดท้ายก็น่าผิดหวังเล็กน้อย "
ความคิดเห็น Racing Point Force India Mexican 2018
Esteban Ocon (เริ่ม P11 - เสร็จ P11 แล้ว)
Esteban Ocon
“ นี่อาจเป็นการแข่งขันที่แย่ที่สุดในอาชีพการแข่งรถฟอร์มูล่าวันทั้งหมดของฉัน ไม่มีอะไรไปตามทางของเราและมันเป็นช่วงบ่ายที่แย่มาก
ฉันเริ่มต้นได้ดีมากจัดการผ่านทั้งสอง Saubers ในการวิ่งลงเพื่อเปิดหนึ่ง แต่มันก็ค่อนข้างดีเพียงอย่างเดียวที่จะใช้จากวันนี้ ฉันไปที่คาร์ลอส [Sainz] ในช่วงอายุสาม แต่ฉันเห็นว่าเขากำลังจะเลี้ยวเข้าฉันเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน แต่เรายังคงติดต่อกันและมันหักปีกด้านหน้าของฉัน
ฉันต้องลงหลุมเมื่อจบรอบแรกและการแข่งขันของฉันจบลงอย่างมีประสิทธิภาพ มันเป็นความอัปยศเพราะเรามีกลยุทธ์ที่ดีและรถเร็ว แต่วันนี้ไม่ใช่วันของเรา ลองลืมการแข่งขันนี้และกลับมาแข็งแกร่งในบราซิล”
* Esteban ถูกแยกออกจากผลการแข่งขันหลังการละเมิดทางเทคนิค
Sergio Pérez
“ มันเป็นความอัปยศที่ยิ่งใหญ่ที่จะเกษียณจากบ้านของฉันกรังด์ปรีซ์ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสิ่งต่าง ๆ ดูดีมากในการแข่งขัน ฉันคิดว่าเรามีอย่างน้อยที่เจ็ดในกระเป๋าของเราและกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยมที่เราเริ่มวางแผนเมื่อวานนี้ [ในรอบคัดเลือก] ก็จ่ายจริง บางครั้งในการแข่งรถคุณมีความผิดหวังครั้งใหญ่เมื่อมีปัญหากับรถ
วันนี้มันเป็นเบรคที่บังคับให้ฉันต้องออกจากตำแหน่งเพราะทันใดนั้นแป้นเหยียบก็ยาวและเราต้องจอดรถ จนกว่าจะถึงตอนนั้นมันเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับฉัน - ฉันมีรอบแรกที่ยอดเยี่ยมก่อนที่จะนำ Fernando [Alonso] ไปสู่การต่อสู้ที่ดีกับ Saubers ในการแข่งขัน
ฉันควบคุมการแข่งขันดูแลยางและฉันคิดว่าเราจะได้รับคะแนนที่ดี ฉันรู้สึกเสียใจกับทีมและสำหรับแฟน ๆ ที่เหลือเชื่อในสัปดาห์นี้ พวกเขาทำให้ฉันรู้สึกภูมิใจมากและวันนี้พวกเขาให้การสนับสนุนฉันอย่างน่าอัศจรรย์”
ความคิดเห็น Williams Mexican 2018
Sergey Sirotkin (เริ่ม P14 - P15 ที่เสร็จสิ้นแล้ว)
Sergey Sirotkin
“ ความพยายามของทีมที่ดีมากในวันนี้วิธีที่เราจัดการช่วงสุดท้ายที่ทำ 58 รอบบนยางไพรม์นั้นยอดเยี่ยมมาก
ด้วย 10 รอบที่จะไปฉันยังคงมียางที่ดีกว่ารถยนต์รอบตัวฉัน ฉันมีจังหวะที่ดีมากและก้าวได้เร็วกว่ารถที่อยู่ข้างหน้า
ฉันอยู่เคียงข้างเควิน (แม็กนัสเซ่น) แต่เมื่อ... Virtual Safety Car เหตุการณ์นั้นทำลายจังหวะการขับขี่ของผมไปหมด ส่งผลให้ยางเย็นลงและทุกอย่างต้องรีเซ็ตใหม่ ในช่วงการเริ่มต้นใหม่ ผมพยายามอย่างหนักเพื่อให้ยางหลักอุ่นขึ้น และต้องใช้เวลาถึงสามรอบกว่าจะทำให้ยางกลับมาอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมได้
ฉันย้ายเควินอย่างหนักและมีสี่รอบเพื่อจับรถไว้ข้างหน้า ในรอบสองสามรอบสุดท้ายฉันสามารถที่จะจับรถไปข้างหน้าของฉัน แต่การแข่งขันจบลงแล้ว เราทำได้ดีมากในการจัดการ จำกัด แต่ฉันผิดหวังฉันไม่สามารถก้าวร้าวมากขึ้นในการต่อสู้ไปยังจุดสิ้นสุดของการแข่งขัน โดยรวมแล้วความรู้สึกผสม "
Lance Stroll (เริ่ม P15 - เสร็จ P16 แล้ว)
Lance Stroll
"มันแย่มากที่เราไม่สามารถทำคะแนนในวันนี้
อาจจะด้วยการครบวงจร - ฉันรู้ว่า Sergey จัดการแบบครบวงจร - เราจะทำได้ แต่เราอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยในการต่อสู้ในช่วงแรก
ultrasoft ในการ จำกัด ครั้งแรกก็ปิดตัวลงอย่างรวดเร็วดังนั้นเราจึงต้องใช้กลยุทธ์แบบสองจุด จากนั้นเราก็ใช้เวลานานบน Supersoft และเราแค่จัดการเรื่องนั้น "
Haas Mexican 2018 แสดงความคิดเห็น
เควินแมกนัสเซน
“ ฉันจะบอกว่ามันเป็นการแข่งขันที่มั่นคง รถดีมาก เรามีจังหวะที่ดีและฉันสามารถสร้างแรงกดดันต่อกองทัพอินเดียได้
ฉันผ่านเปเรซหลังจากหยุดรถและฉันก็เร็วกว่า Ocon แต่ฉันต้องประหยัดเชื้อเพลิงมากจนไม่สามารถโจมตีเขาได้
เป็นความอัปยศที่เราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในสูตรหนึ่งและไม่สามารถโจมตีได้ ในตอนท้ายของวันสิ่งที่แฟน ๆ ต้องการเห็นคือการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม เราทำไม่ได้เพราะเราต้องประหยัดเชื้อเพลิง มันน่าผิดหวัง”
Romain Grosjean
“ ฉันมีจุดเริ่มต้นที่ดี มีการดำเนินการมากมายเกิดขึ้น ฉันกำลังต่อสู้กับ Charles (Leclerc) และ Esteban (Ocon)
ฉันต้องเลี้ยว 12 และฉันเบรกก่อนเพราะฉันอยู่ข้างหลังพวกเขา ฉันไม่ต้องการที่จะเสี่ยงมาก แต่ลงเอยด้วยอากาศที่สกปรกและฉันไม่สามารถหยุดรถได้ ฉันพยายามหลีกเลี่ยงการติดต่อให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ชาร์ลส์พยายามที่จะออกจากที่ดีและฉันก็ตีเขา
ฉันรู้สึกเสียใจกับชาร์ลส์และฉันรู้สึกท้อแท้กับทีม นี่เป็นการแข่งขันในบ้านของเรา มันไม่ได้เป็นช่วงบ่ายที่ดี”
ดูแบบสมบูรณ์ 2018 เม็กซิกัน F1 GP ผลสอบ
ดูปัจจุบัน 2018 F1 อันดับแชมป์
เกี่ยวกับผู้เขียน
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
Lewis Hamilton ได้ทำแล้ว! เขาได้คะแนน 5th สูตร 1 ไดรเวอร์ของเขาชื่อโดยจบ 4th ในเม็กซิกันกรังปรีซ์ที่ยิ่งใหญ่
การเริ่มต้นของการแข่งขันนั้นใกล้กันระหว่าง Hamilton และ Max Verstappen ทั้งคู่มาถึงนักแข่งชาวออสเตรเลียที่เริ่มสตาร์ทช้า Ricciardo ใน Red Bull ใครเริ่มจาก pole.
Verstappen มุ่งมั่นอย่างมากที่จะชนะการแข่งขันครั้งนี้ เขาเร็วที่สุดตลอดทั้งสัปดาห์และยังคงคลั่งไคล้ที่สูญเสียครั้งแรกของเขา pole ตำแหน่ง 0,025 วินาที ถึงเพื่อนร่วมทีมของเขา Ricciardo
เขาขับรถแข่งที่แข็งแกร่งมากอีกครั้งและมันเกือบจะดูเหมือน Red Bull กำลังจะทำคะแนนให้เสร็จสิ้น 1-2 จากนั้นหายนะก็เกิดขึ้นอีกครั้งสำหรับ Riccardo บนตัก 62 เมื่อหน่วยพลังของเขาพังและคนขับชาวออสเตรเลียเกษียณเป็นเวลา 8 ในฤดูกาล 2018 นี้
Lewis Hamilton มีการแข่งขันที่ยากลำบาก เช่นเดียวกับปีที่แล้วที่เขาคว้าแชมป์ประเภทนักขับด้วย F1 แชมป์ 3 สมัย เท่ากับ Juan Manuel Fangio และอยู่ในรายชื่อผู้ขับ 4 คนที่คว้าแชมป์ได้มากกว่า 7 สมัย Michael Schumacher อยู่อันดับหนึ่งด้วยแชมป์ XNUMX สมัย
ด้านล่างนี้คุณจะเห็นกราฟเปรียบเทียบของ 3 อันดับแรกนี้ F1 นักแข่งที่คว้าแชมเปี้ยนรวม 17 นักแข่ง
คุณจะเห็นได้ว่า Fangio ต้องการโพเดียมน้อยกว่ามากและ poles เพื่อให้ได้ 5 แชมป์มากกว่าแฮมิลตันและชูมัคเกอร์ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างผลงานของแฮมิลตัน (และฟานจิโอ) กับชูมัคเกอร์คือ นักขับชาวเยอรมันคว้าชัยชนะได้มากกว่าโดยไม่ต้องออกสตาร์ทจากจุดเริ่มต้น poleในขณะที่ชัยชนะมากกว่าของแฮมิลตันจะได้คะแนนจาก pole (63% VS 44%)
ในช่วงเวลาของ Fangio (1950's) อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถของเพื่อนร่วมทีมเพื่อจบการแข่งขัน นั่นเป็นเหตุผลที่ดูเหมือนว่ารถยนต์จะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า
เราสรุปยอดนักแข่งหลังการแข่งขันทั้งหมด เม็กซิกัน GP ความคิดเห็นสำหรับคุณของไดรเวอร์ 20 สูตร 1 ทั้งหมดที่เข้าร่วมในการแข่งขัน
Red Bull การแข่งรถแสดงความคิดเห็นเม็กซิกัน 2018
Max Verstappen (เริ่ม P2 - เสร็จ P1 แล้ว)
Max Verstappen
“ เมื่อวานฉันผิดหวังและผิดหวังมาก แต่วันนี้ฉันมีความสุขจริงๆและวันอาทิตย์เป็นวันที่ดีที่สุดที่จะมีความสุข
เมื่อคืนฉันไม่ได้นอนมากนักและพบว่าการแข่งขันในวันนี้ยาวนานขึ้น แต่หลังจากแสงไฟดับลงความรู้สึกของฉันก็เปลี่ยนไปในไม่ช้า เมื่อก่อนฉันก็สามารถตั้งรกรากและมีสมาธิกับการแข่งขันของตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูอิสดูเหมือนจะดิ้นรนกับการยึดเกาะ
ฉันแน่ใจว่าฉันตรงกับเวลารอบของเขาเพื่อรักษาความเป็นผู้นำ เราได้จุดกลยุทธ์อีกครั้งโดยมี Supersofts อีกชุดหนึ่งนั่นหมายความว่าฉันสามารถจัดการการสวมใส่ได้เพราะรู้ว่าฉันมีชุดใหม่ที่จะเข้าสู่ช่วงท้ายของการแข่งขัน ดังนั้นเมื่อ Seb หลุมเราก็ทำเช่นเดียวกันและสามารถรักษาช่องว่างได้
เมื่อฉันเห็นดาเนียลดึงฉันถามทีมว่าพวกเขาควรจะดับเครื่องยนต์ของฉันลงหรือไม่เพราะฉันมีข้อได้เปรียบดังกล่าวแล้วฉันต้องการให้แน่ใจว่าเราได้ทำมันให้เป็นธงตาหมากรุก มันช่างน่าละอายเหลือเกินที่เราอยู่อย่างน้อยสองแท่นถ้าไม่ใช่หนึ่งสอง
แท่นเช่นปีที่แล้วเป็นที่น่าอัศจรรย์ การมีดีเจและฝูงชนลงมาจากอัฒจันทร์นั้นเจ๋งจริงๆสองปีซ้อนทำให้ดียิ่งขึ้น เม็กซิโกมีแฟน ๆ ที่คลั่งไคล้มากมายซึ่งทำให้ฉันรักที่จะกลับมาที่นี่ทุกปี
ขอแสดงความยินดีกับลูอิสด้วยที่คว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 5 เขาเป็นนักแข่งที่แข็งแกร่งอย่างสม่ำเสมอที่สุดตลอดทั้งปีและคู่ควรกับแชมป์นี้ ผมแน่ใจว่ามันคงเป็นอะไรที่พิเศษมาก หวังว่าผมจะท้าทายเขาได้ในเร็วๆ นี้”
แดเนียล Ricciardo (เริ่ม P1 - DNF)
แดเนียล Ricciardo
“ ฉันเห็น Pass ล้มเหลวบนเส้นประซึ่งฉันคิดว่าเป็นความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกบางชนิดและฉันถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งทันที มันแย่มากและมันก็เป็นจุดที่ฉันรู้สึกว่าทำไมฉันถึงต้องมาในวันอาทิตย์ด้วยซ้ำ ไม่มีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สะอาดมานานด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันมากมายและมันทำให้ฉันใจสลาย
เกิดความคิดฟุ้งซ่าน แต่สิ่งนี้ให้ความรู้สึกลึกกว่านั้น ฉันใส่มันไว้ pole แต่แพ้ตั้งแต่เริ่มต้น ดูเหมือนจะไม่เกิดขึ้นสำหรับฉันในวันอาทิตย์แม้ว่าฉันจะมีวันเสาร์ที่ดีก็ตาม ฉันไม่ต้องการให้มันจบลงแบบนี้และฉันรู้ว่าไม่มีใครทำมันโดยเจตนา แต่ดูเหมือนฉันจะหยุดพักไม่ได้และการขึ้นโพเดี้ยมสองครั้งสำหรับทีมในวันนี้คือสิ่งที่เราทุกคนต้องการ
ฉันเป็นคนที่ดีมากและฉันจะยังคงตื่นขึ้นมาในวันพรุ่งนี้ด้วยแง่บวกบางอย่าง "
เซบาสเตียน Vettel (เริ่ม P4 - เสร็จ P2 แล้ว)
เซบาสเตียน Vettel
“ ฉันดีใจที่ Kimi และฉันอยู่บนแท่นในวันนี้และเพราะบรรยากาศที่นี่ดีเสมอ แต่เห็นได้ชัดว่าฉันผิดหวังจากผลการแข่งขันชิงแชมป์คนขับ
ในตอนต้นของการแข่งขันฉันดูแลยางของฉันเล็กน้อย จากนั้นหลังจากผ่านลูอิสเราก็นึกถึงการกดดันแม็กซ์และลองทำสิ่งที่แตกต่างกันในกรณีที่พวกเขาจะเริ่มต่อสู้กับยางของพวกเขาจนจบ แต่เขาก็เร็วเกินกว่าจะจับได้
ฉันต้องการแสดงความยินดีกับเขาสำหรับการแข่งขันครั้งนี้และลูอิสในการชนะการแข่งขันชิงแชมป์ นี่ไม่ใช่วันที่มีความสุขมากสำหรับฉัน แต่มีสิ่งหนึ่งที่จะหยุดและอีกไม่สามารถที่จะได้รับการขึ้นและฉันรู้ว่าในอีกสองสัปดาห์ฉันจะกลับมาและพยายามอย่างดีที่สุดที่จะจบฤดูกาลด้วยการต่อสู้ สำหรับแชมป์คอนสตรัคเตอร์ "
Kimi Raikkonen (เริ่ม P6 - เสร็จ P3 แล้ว)
Kimi Raikkonen
“ วันนี้ฉันมีความสุขมากกับรถ เห็นได้ชัดว่าผลลัพธ์ไม่เหมาะ แต่จากจุดเริ่มต้นเราทำได้สูงสุด เรามีรถสองคันบนโพเดียมและอีกบางจุดสำหรับทีม
ยางชุดแรกค่อนข้างยุ่งยากแน่นอนว่าชุดที่สองนั้นดีกว่า แต่นั่นคือสิ่งที่เราคาดหวัง ในช่วงแรกเราพยายามผ่าน Mercedes แต่เราไม่ได้จัดการและยางได้รับความทุกข์ทรมานจากความพยายามนี้
จากนั้นเราเปลี่ยนจากสองสต็อปเป็นกลยุทธ์แบบครบวงจรโดยรู้ว่ามันจะเป็นการแข่งขันที่ยาวนาน ยางดีจริง ๆ ในระยะนี้
ในที่สุดเราก็วิ่งออกไปทางซ้ายเล็กน้อย แต่ก็ยังใช้งานได้ดี หวังว่าเราจะได้ใกล้ชิดกับ Constructor Championship ในสองเผ่าพันธุ์ที่ผ่านมา ขอแสดงความยินดีกับ Lewis; เขาทำผลงานได้ดีที่สุดของเราในปีนี้และเขาสมควรได้รับชัยชนะ”
ความคิดเห็น Mercedes Mexican 2018
แฮมิลตันลูอิส (เริ่ม P3 - เสร็จ P4 แล้ว)
แฮมิลตันลูอิส
“ การได้แชมป์โลกครั้งแรกในบราซิลและที่ผ่านมาฉันหมายถึงว่านั่นเป็นสิ่งที่พิเศษในแบบของตัวเอง” เขากล่าว
พวกเขาทุกคนต้องการบิตที่แตกต่างกัน พวกเขาทุกคนต้องการความคล่องแคล่วที่แตกต่างกันความคล่องตัวที่แตกต่างกันแนวทางที่แตกต่างกันดังนั้นพวกเขาจึงมีเอกลักษณ์และฉันต้องเผชิญกับสิ่งต่าง ๆ
ฉันจะบอกว่าในปีนี้สำหรับฉันจากความทรงจำนี้รู้สึกภาคภูมิใจที่สุด นี่เป็นช่วงเวลาที่ภาคภูมิใจที่สุดแน่นอนเพราะมีเวลาหนึ่งปีที่เราไม่มีรถที่เร็วที่สุดในการแข่งขันส่วนใหญ่
และถึงกระนั้นเราก็ได้ชัยชนะมากขึ้นที่ฉันหวังไว้ได้มากขึ้น pole ตำแหน่งและ ... อาจีซฉันชอบขับรถและฉันสนุกกับการขับรถในปีนี้มากยิ่งขึ้น
ฉันคิดว่าในแต่ละปีการที่ฉันอายุมากขึ้นและฉันจะได้เพลิดเพลินกับงานของฉันมากขึ้นสิ่งที่ฉันทำ ฉันกังวลเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ น้อยลง ฉันสามารถปล่อยให้สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปได้เร็วขึ้นและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและเติบโตได้เร็วขึ้น ฉันคิดว่ามันเพิ่งมาพร้อมกับความแก่แล้ว "
Valtteri Bottas (เริ่ม P5 - เสร็จ P5 แล้ว)
Valtteri Bottas
“ ฉันพยายามทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดจากการแข่งขัน” เขากล่าวในภายหลัง “ สิ่งที่ดีคือลูอิสชนะตำแหน่งนี้เขาสมควรได้รับตำแหน่งนี้จริงๆมันเป็นอีกฤดูกาลที่แข็งแกร่งสำหรับเขาโดยเฉพาะในช่วงครึ่งหลัง
“ เห็นได้ชัดว่าเขาได้ทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ในฟอร์มูล่าวันและเขายังคงมีเวลามากขึ้นก่อนเขาเขามีปีที่ดีโดยรวมและไม่พ่ายแพ้มากมาย
“ เมื่อฉันเสียโอกาสสำหรับตำแหน่งในปีนี้ฉันพยายามช่วยเขาเล็กน้อยเพื่อคว้าแชมป์โลก แต่ตอนนี้ฉันรอคอยการต่อสู้อีกครั้งในปีหน้า”
อย่างไรก็ตามฤดูกาล 2018 ยังไม่จบเท่าที่ Valtteri รู้ดีเกินไป: "ตอนนี้เราต้องทำให้แน่ใจว่าจะผลักดันและคว้าแชมป์คอนสตรัคเตอร์เช่นกัน!"
ความคิดเห็น Renault Mexican 2018
Nico Hulkenberg (เริ่มต้น P7 - เสร็จสิ้น P6)
Nico Hulkenberg
“ เรามีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีมากสองครั้งติดต่อกันด้วยคะแนนมากมาย
จากด้านข้างของฉันมันเป็นเผ่าพันธุ์ที่สงบและแข็งแกร่งแม้ว่าจะเหงานิดหน่อยในการทำให้ตัวเองผ่านกลยุทธ์แบบเบ็ดเสร็จ เราต้องจัดการรถยนต์และยางรถผ่านการแข่งขันและทีมงานทำได้ดีตลอดสุดสัปดาห์
มันเป็นความอัปยศที่สูญเสียคาร์ลอสไม่เช่นนั้นเราอาจมีหกและเจ็ดอีกครั้งและการดึงคะแนนที่แข็งแกร่งสำหรับทีม อย่างไรก็ตามเราได้ขยายความเป็นผู้นำของเราทั้งในไดรฟ์เวอร์และคอนสตรัคเตอร์แชมเปี้ยนชิพดังนั้นมันจึงเป็นแง่บวกมาก”
Carlos Sainz (เริ่ม P8 - DNF)
Carlos Sainz Jr
“ วันนี้เป็นความอัปยศที่ยิ่งใหญ่ เรานำกองกลางอย่างสะดวกสบายและในการต่อสู้เพื่อจุดที่ดีบางอย่างแล้วโดยไม่มีการเตือนรถปิดตัวลง มันน่าผิดหวังจริง ๆ หลังจากเริ่มต้นรอบที่หนึ่งได้ดี แต่นั่นเป็นการแข่ง
เราไม่ได้มีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือมากเกินไปในฤดูกาลนี้ แต่เมื่อฉันมีมันเป็นช่วงที่ฉันได้เป็นผู้นำในแดนกลางนั่นเป็นเรื่องโชคร้ายและเป็นเรื่องบังเอิญที่มันจะเกิดขึ้นอีกครั้งในวันนี้ เราจะตรวจสอบปัญหาและดำเนินการต่อ
เราจะทำการต่อสู้ต่อไปตั้งเป้าหมายที่จะทำคะแนนในสองรอบสุดท้ายและมองหาที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ เราสมควรได้รับมากกว่านี้ แต่อย่างน้อยนิโก้ยังอยู่ในคะแนนดังนั้นมันจึงไม่เป็นผลดีสำหรับทีม
ขอแสดงความยินดีกับ Lewis Hamilton สำหรับตำแหน่งที่ห้าของเขา”
Charles Leclerc (เริ่ม P9 - เสร็จ P7 แล้ว)
Charles Leclerc
“ มันเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีมในวันนี้ - การได้รับรถยนต์ทั้งสองคันเข้ามาในจุดนี้เป็นความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ที่ทำให้เราสามารถก้าวไปข้างหน้าด้วยตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์
ฉันภูมิใจในเผ่าพันธุ์ของฉันมากและคิดว่ามันเป็นหนึ่งในการแสดงที่ดีที่สุดของฉันในฟอร์มูล่าวัน
ฉันต้องต่อสู้อย่างหนักเพื่อจัดการยางของฉันฉันต้องกู้คืนหลาย ๆ ตำแหน่งหลังจากหยุดรถและฉันก็ไม่ได้ทำผิดพลาดดังนั้นฉันจึงพอใจกับผลลัพธ์ของฉัน”
มาร์คัสอีริคสัน (เริ่ม P10 - เสร็จ P9 แล้ว)
มาร์คัสอีริคสัน
“มันเป็นการแข่งขันที่ดีและผมพอใจกับผลงานของตัวเอง ซึ่งได้อันดับที่ 7 ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดเป็นอันดับสองของผมในฟอร์มูลาวันจนถึงตอนนี้ การจัดการยางนั้นเป็นเรื่องท้าทาย และการแข่งขันก็ค่อนข้างท้าทายในแง่นั้น”
มันเป็นความพยายามของทีมที่ดีและเราได้คะแนนมากพอที่จะก้าวเข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์ภาคการก่อสร้าง โดยรวมแล้วเป็นผลบวกและฉันหวังว่าเราจะสามารถแข่งขันครั้งต่อไปในบราซิลได้”
Stoffel Vandoorne (เริ่ม P15 - เสร็จ P8 แล้ว)
Stoffel Vandoorne
“ วันนี้ฉันพอใจมาก เราทุ่มเททำงานอย่างหนักและเตรียมเข้าสู่สุดสัปดาห์นี้ในแง่ของกลยุทธ์ที่จะเลือกและเรารู้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะทำคะแนนได้ที่นี่ ฉันมีความสุขสุด ๆ ที่จะจบ P8 และทำคะแนนให้ได้ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์และตอนนี้เราสามารถไปสนุกกับการแข่งคู่สุดท้าย
“ ในทางปฏิบัติเราไม่ได้ดูมีการแข่งขันสูงและมีคุณสมบัติไม่ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่เราใกล้กว่าปกติและเรารู้อยู่เสมอว่าเมื่อเราเข้าสู่การแข่งขันจะมีการปรับปรุง ฉันดีใจที่เราเห็นว่าวันนี้ มันเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม. หลังจากรอบที่หนึ่งเราอยู่ได้นานและมีงานต้องทำมากมายดังนั้นมันจึงฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ฉันทำแซงได้ดีในการติดตามซึ่งสำคัญมากและในที่สุดการทำให้ยางมีอายุการใช้งานที่แปดจนจบก็เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับตัวฉันเอง
“ มันไม่ใช่เรื่องง่ายในตอนแรก แต่ฉันมักจะอยู่ที่นั่นหรือที่นั่นโจมตีในเวลาที่เหมาะสมเมื่อฉันต้องและจัดการยางในเวลาเดียวกัน จุดสำคัญคือเมื่อเราต้องตัดสินใจว่าจะหยุดหนึ่งหรือสอง ยางดูยุ่งยากมาก แต่เราจัดการเพื่อกู้คืนได้เล็กน้อยและนั่นคือจุดเปลี่ยน”
อลอนโซ่เฟอร์นันโด (เริ่ม P12 - DNF)
อลอนโซ่เฟอร์นันโด
“ฉันไม่รู้สึกว่ามีอะไรผิดปกติกับรถ แต่ดูเหมือนว่าเศษซากจากรถของ [Esteban] Ocon ที่กระเด็นไปมาจะพุ่งไปโดนรถของเราผิดที่และอาจทำให้รถของฉัน... DNFซึ่งคือหนึ่งในล้านกรณี
“ ฉันเศร้าตอนนี้เพราะฉันต้องการอยู่ในการแข่งขัน แต่ในเวลาไม่กี่ชั่วโมงฉันจะมีเพียงความทรงจำที่ดีในวันอาทิตย์นี้เพราะมันค่อนข้างอารมณ์ด้วยการสนับสนุนจากชาวเม็กซิกันผู้ยิ่งใหญ่มากมาย แฟน ๆ
“ วันนี้ฉันโชคไม่ดีและมันก็โอเคตราบใดที่มันไม่ใช่ความผิดของคุณซึ่งในกรณีนี้คุณต้องใช้เวลามากขึ้นในการเอาชนะมัน สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นดังนั้นเรามาดูกันว่าในสองเผ่าพันธุ์สุดท้ายเราจะมีโชคมากขึ้นและดูธงตาหมากรุก”
ปิแอร์แกสลี (เริ่ม P20 และเสร็จสิ้น P10)
ปิแอร์แกสลี
"ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับลูอิสที่ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ - ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่อีกครั้งสำหรับเขาและทำได้ดีมากสำหรับแม็กซ์!
สำหรับการแข่งขันของฉันมันรู้สึกดีมากที่ได้ทำแต้มให้เสร็จ ด้วยการยิงจุดโทษเราเริ่มจากตารางสุดท้ายใน P20 ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะไปถึงจุดสูงสุด 10 แต่เราสามารถทำได้ในท้ายที่สุด ฉันมีความสุขจริงๆที่ได้จุดหนึ่ง มันดีสำหรับทุกคนในทีมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการแข่งสองสามครั้ง
ฉันรู้สึกดีกับรถของฉันฉันมีการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมและกลยุทธ์ก็เป็นสิ่งที่ถูกต้องดังนั้นฉันคิดว่าเราทำทุกอย่างที่ทำได้ มันไม่ใช่การแข่งขันที่ง่าย การจัดการยางเป็นปัจจัยสำคัญในวันนี้ดังนั้นคุณต้องมีความฉลาดและเร่งรีบในเวลาที่ถูกต้องจดจ่ออยู่กับการขับขี่ตลอดการแข่งขันเพื่อให้ยางเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน เราควรจะสามารถเริ่มต้นในตำแหน่งที่มีคุณสมบัติตามปกติของเราในบราซิลและอาบูดาบีเพื่อให้เราสามารถต่อสู้อย่างหนักและพยายามที่จะได้ตำแหน่งของเรากลับมาจาก Sauber "
แบรนดอนฮาร์ทลี่ย์ (เริ่ม P14 - เสร็จ P14 แล้ว)
เบรนดอนฮาร์ทลี่
"ฉันออกสตาร์ตได้ดีมันเป็นเรื่องวุ่นวายเล็กน้อยที่จะเข้าสู่เทิร์น 4 รถที่อยู่ด้านหน้าก่อนเบรกฉันล็อกเบรกและแบนจนเห็น Supersofts แต่น่าเสียดายที่เราต้องลงหลุมบนตักทีละรอบ ฉันทำการแข่งขันแบบครบวงจรจากที่นั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฉันคิดว่ามันเป็นการแข่งขันที่แข็งแกร่งด้วยการจัดการยางที่แข็งแกร่งจริงๆ ฉันได้รับการปกป้องอย่างหนักจาก Ocon ดังนั้นมันจึงเป็นความอัปยศที่ฉันได้รับโทษ 5 วินาทีที่เราติดต่อกัน หากปราศจากความเสียหายและการลงโทษจากการสัมผัสฉันจะต้องเป็น P10 และหากไม่มีที่ราบเรียบบนตักหนึ่งเราก็ต้องก้าวขึ้นไปอีก
ก้าวในสุดสัปดาห์นี้เป็นกำลังใจอย่างมาก แต่ผลสุดท้ายก็น่าผิดหวังเล็กน้อย "
ความคิดเห็น Racing Point Force India Mexican 2018
Esteban Ocon (เริ่ม P11 - เสร็จ P11 แล้ว)
Esteban Ocon
“ นี่อาจเป็นการแข่งขันที่แย่ที่สุดในอาชีพการแข่งรถฟอร์มูล่าวันทั้งหมดของฉัน ไม่มีอะไรไปตามทางของเราและมันเป็นช่วงบ่ายที่แย่มาก
ฉันเริ่มต้นได้ดีมากจัดการผ่านทั้งสอง Saubers ในการวิ่งลงเพื่อเปิดหนึ่ง แต่มันก็ค่อนข้างดีเพียงอย่างเดียวที่จะใช้จากวันนี้ ฉันไปที่คาร์ลอส [Sainz] ในช่วงอายุสาม แต่ฉันเห็นว่าเขากำลังจะเลี้ยวเข้าฉันเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน แต่เรายังคงติดต่อกันและมันหักปีกด้านหน้าของฉัน
ฉันต้องลงหลุมเมื่อจบรอบแรกและการแข่งขันของฉันจบลงอย่างมีประสิทธิภาพ มันเป็นความอัปยศเพราะเรามีกลยุทธ์ที่ดีและรถเร็ว แต่วันนี้ไม่ใช่วันของเรา ลองลืมการแข่งขันนี้และกลับมาแข็งแกร่งในบราซิล”
* Esteban ถูกแยกออกจากผลการแข่งขันหลังการละเมิดทางเทคนิค
Sergio Pérez (เริ่ม P13 - DNF)
Sergio Pérez
“ มันเป็นความอัปยศที่ยิ่งใหญ่ที่จะเกษียณจากบ้านของฉันกรังด์ปรีซ์ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสิ่งต่าง ๆ ดูดีมากในการแข่งขัน ฉันคิดว่าเรามีอย่างน้อยที่เจ็ดในกระเป๋าของเราและกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยมที่เราเริ่มวางแผนเมื่อวานนี้ [ในรอบคัดเลือก] ก็จ่ายจริง บางครั้งในการแข่งรถคุณมีความผิดหวังครั้งใหญ่เมื่อมีปัญหากับรถ
วันนี้มันเป็นเบรคที่บังคับให้ฉันต้องออกจากตำแหน่งเพราะทันใดนั้นแป้นเหยียบก็ยาวและเราต้องจอดรถ จนกว่าจะถึงตอนนั้นมันเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับฉัน - ฉันมีรอบแรกที่ยอดเยี่ยมก่อนที่จะนำ Fernando [Alonso] ไปสู่การต่อสู้ที่ดีกับ Saubers ในการแข่งขัน
ฉันควบคุมการแข่งขันดูแลยางและฉันคิดว่าเราจะได้รับคะแนนที่ดี ฉันรู้สึกเสียใจกับทีมและสำหรับแฟน ๆ ที่เหลือเชื่อในสัปดาห์นี้ พวกเขาทำให้ฉันรู้สึกภูมิใจมากและวันนี้พวกเขาให้การสนับสนุนฉันอย่างน่าอัศจรรย์”
Sergey Sirotkin (เริ่ม P14 - P15 ที่เสร็จสิ้นแล้ว)
Sergey Sirotkin
“ ความพยายามของทีมที่ดีมากในวันนี้วิธีที่เราจัดการช่วงสุดท้ายที่ทำ 58 รอบบนยางไพรม์นั้นยอดเยี่ยมมาก
ด้วย 10 รอบที่จะไปฉันยังคงมียางที่ดีกว่ารถยนต์รอบตัวฉัน ฉันมีจังหวะที่ดีมากและก้าวได้เร็วกว่ารถที่อยู่ข้างหน้า
ฉันอยู่เคียงข้างเควิน (แม็กนัสเซ่น) แต่เมื่อ... Virtual Safety Car เหตุการณ์นั้นทำลายจังหวะการขับขี่ของผมไปหมด ส่งผลให้ยางเย็นลงและทุกอย่างต้องรีเซ็ตใหม่ ในช่วงการเริ่มต้นใหม่ ผมพยายามอย่างหนักเพื่อให้ยางหลักอุ่นขึ้น และต้องใช้เวลาถึงสามรอบกว่าจะทำให้ยางกลับมาอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมได้
ฉันย้ายเควินอย่างหนักและมีสี่รอบเพื่อจับรถไว้ข้างหน้า ในรอบสองสามรอบสุดท้ายฉันสามารถที่จะจับรถไปข้างหน้าของฉัน แต่การแข่งขันจบลงแล้ว เราทำได้ดีมากในการจัดการ จำกัด แต่ฉันผิดหวังฉันไม่สามารถก้าวร้าวมากขึ้นในการต่อสู้ไปยังจุดสิ้นสุดของการแข่งขัน โดยรวมแล้วความรู้สึกผสม "
Lance Stroll (เริ่ม P15 - เสร็จ P16 แล้ว)
Lance Stroll
"มันแย่มากที่เราไม่สามารถทำคะแนนในวันนี้
อาจจะด้วยการครบวงจร - ฉันรู้ว่า Sergey จัดการแบบครบวงจร - เราจะทำได้ แต่เราอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยในการต่อสู้ในช่วงแรก
ultrasoft ในการ จำกัด ครั้งแรกก็ปิดตัวลงอย่างรวดเร็วดังนั้นเราจึงต้องใช้กลยุทธ์แบบสองจุด จากนั้นเราก็ใช้เวลานานบน Supersoft และเราแค่จัดการเรื่องนั้น "
เควินแมกนัสเซน (เริ่ม P12 - เสร็จ P9 แล้ว)
เควินแมกนัสเซน
“ ฉันจะบอกว่ามันเป็นการแข่งขันที่มั่นคง รถดีมาก เรามีจังหวะที่ดีและฉันสามารถสร้างแรงกดดันต่อกองทัพอินเดียได้
ฉันผ่านเปเรซหลังจากหยุดรถและฉันก็เร็วกว่า Ocon แต่ฉันต้องประหยัดเชื้อเพลิงมากจนไม่สามารถโจมตีเขาได้
เป็นความอัปยศที่เราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในสูตรหนึ่งและไม่สามารถโจมตีได้ ในตอนท้ายของวันสิ่งที่แฟน ๆ ต้องการเห็นคือการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม เราทำไม่ได้เพราะเราต้องประหยัดเชื้อเพลิง มันน่าผิดหวัง”
Romain Grosjean (เริ่ม P8 - DNF)
Romain Grosjean
“ ฉันมีจุดเริ่มต้นที่ดี มีการดำเนินการมากมายเกิดขึ้น ฉันกำลังต่อสู้กับ Charles (Leclerc) และ Esteban (Ocon)
ฉันต้องเลี้ยว 12 และฉันเบรกก่อนเพราะฉันอยู่ข้างหลังพวกเขา ฉันไม่ต้องการที่จะเสี่ยงมาก แต่ลงเอยด้วยอากาศที่สกปรกและฉันไม่สามารถหยุดรถได้ ฉันพยายามหลีกเลี่ยงการติดต่อให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ชาร์ลส์พยายามที่จะออกจากที่ดีและฉันก็ตีเขา
ฉันรู้สึกเสียใจกับชาร์ลส์และฉันรู้สึกท้อแท้กับทีม นี่เป็นการแข่งขันในบ้านของเรา มันไม่ได้เป็นช่วงบ่ายที่ดี”
ดูแบบสมบูรณ์ 2018 เม็กซิกัน F1 GP ผลสอบ
ดูปัจจุบัน 2018 F1 อันดับแชมป์
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง