Undercut

ปิแอร์ แกสลี เข้าพิทกับ Toro Rosso STR13

การขอ undercut เป็นกลยุทธ์การเข้าพิตสต็อปในฟอร์มูล่าวัน ที่นักขับเข้าพิตก่อนรถที่ตนเองกำลังไล่ตาม ใช้ประโยชน์จากความเร็วของยางใหม่เพื่อวิ่งเร็วหนึ่งรอบหรือมากกว่านั้นในอากาศที่โล่ง และกลับเข้าสู่การแข่งขันโดยอยู่ข้างหน้าคู่แข่งเมื่อคู่แข่งเข้าพิตในที่สุด เป็นหนึ่งในวิธีการแซงที่พบได้บ่อยที่สุดในรถยนต์สมัยใหม่ F1 และมีการวางแผนแบบรอบต่อรอบในทุกการแข่งขัน

อะไรคือสิ่งที่ undercut ใน F1?

An undercut นี่คือรูปแบบการเข้าพิตเชิงกลยุทธ์ที่นักแข่งที่ไล่ตามแทนที่จะพยายามแซงบนสนาม จะเข้าพิตก่อนเพื่อเปลี่ยนยางใหม่ ยางใหม่จะให้การยึดเกาะที่ดีกว่ายางเก่าของผู้นำอย่างเห็นได้ชัดในรอบออกตัว และนักแข่งที่ไล่ตามจะสามารถสร้างระยะห่างได้มากพอที่จะกลับเข้าสู่สนามแข่งได้เมื่อผู้นำเข้าพิตในที่สุด

เมื่อราคาของ undercut โรงงาน

• การสึกหรอของยางสูงมากจนยางใหม่สามารถสร้างความได้เปรียบด้านความเร็วได้อย่างมีนัยสำคัญ
• เวลาที่เสียไปในพิตเลนนั้นน้อยมาก ทำให้คนขับสามารถกลับเข้าสู่สนามแข่งได้ในระยะที่สามารถไล่ตามทันได้
• ยางใหม่จะปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมได้อย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิพื้นสนามปัจจุบัน
• คนขับข้างหน้าไม่สามารถปรับความเร็วให้เท่ากันได้ทันทีด้วยล้อชุดเก่าของพวกเขา
• ตำแหน่งบนสนามแข่งไม่ได้ถูกกีดขวางโดยรถที่ยังใช้ยางเก่าอยู่ระหว่างรถเหล่านั้น

วิธีการที่ทีมดำเนินการ undercut

ทีมวางแผนกลยุทธ์ที่อยู่ข้างสนามจะคอยสังเกตจังหวะการเปิดช่องเข้าพิตของรถคันหลัง เมื่อถึงเวลานั้น พวกเขาจะเรียกนักขับเข้าพิตโดยไม่บอกกล่าวล่วงหน้า นักขับที่ใช้ยางใหม่ก็จะเร่งความเร็วเต็มที่ในรอบออกตัวและเข้าสู่รอบการแข่งขันถัดไป เพื่อสะสมเวลาให้ได้มากพอที่จะแซงคู่แข่งเมื่อถึงเวลาเข้าพิตในที่สุด กลยุทธ์สมัยใหม่มักจะคำนึงถึงการหยุดเข้าพิตครั้งที่สองหรือสามของการแข่งขันด้วย undercutตลอดช่วงเวลาหลายช่วง

Undercut กับ overcut

การขอ undercut เข้าพิตเร็วและใช้ความเร็วจากยางใหม่แซงผู้นำ overcut อยู่ในสนามนานขึ้นและใช้เวลาต่อรอบในสภาพอากาศปลอดโปร่งเพื่อแซงขึ้นไปข้างหน้าด้วยการกำหนดเวลาเข้าพิตสต็อป ทั้งสองอย่างเป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์ การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับการสึกหรอของยาง อุณหภูมิสนาม และปริมาณรถในสนาม F1 ใช้ undercut บ่อยกว่ามาก overcut เพราะความเร็วของยางใหม่มักจะเป็นปัจจัยชี้ขาด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ undercut

อะไรคือสิ่งที่ undercut ใน F1?

An undercut เป็นกลยุทธ์ที่นักแข่งที่ไล่ตามจะเข้าพิตก่อน ใช้ประโยชน์จากความเร็วของยางใหม่ และกลับเข้าสู่การแข่งขันโดยอยู่ข้างหน้าคู่แข่งเมื่อพวกเขาเข้าพิตในที่สุด

เมื่อใด undercut ทำงานอย่างไร

เมื่อยางสึกหรอมากพอ เมื่อยางใหม่ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และเมื่อไม่มีสิ่งกีดขวางการจราจรระหว่างรถทั้งสองคัน

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง undercut และ overcut?

An undercut เข้าพิตเร็วเพื่อใช้ความเร็วของยางใหม่ overcut อยู่ในสนามนานขึ้นเพื่อใช้เวลาต่อรอบในสภาพอากาศปลอดโปร่งในการแซงขึ้นไปข้างหน้าผ่านการจับเวลาเข้าพิตสต็อป

คนขับรถคนไหนใช้ undercut ดีที่สุด?

ทุกทีมชั้นนำต่างวางแผน undercutในทุกการแข่งขัน ตัวอย่างล่าสุดได้แก่ Red Bullบ่อยครั้ง undercut มีบทบาทในยุคของ Verstappen และ Mercedes undercut การดำเนินการตลอดช่วงปีที่แฮมิลตันคว้าแชมป์

ผู้ขับขี่สามารถป้องกันตัวเองจากเหตุการณ์เช่นนี้ได้หรือไม่ undercut?

ใช่แล้ว ทีมผู้นำสามารถเข้าพิตก่อนที่นักแข่งที่ตามหลังจะเข้าพิตเสร็จสักหนึ่งหรือสองรอบ เพื่อรักษาตำแหน่งไว้ ซึ่งมักเรียกว่า "กลยุทธ์ตอบโต้" หรือ "กลยุทธ์ป้องกัน" undercut.