หลุม

เปิดเผยข้อโต้แย้ง: F1 ทีมงานและข้อกล่าวหาเรื่องการติดสินบนของตำรวจบราซิล

นักแข่งขับรถเข้าพิตระหว่างการแข่งขันปี 2025 F1 กรังด์ปรีซ์บราซิล

บริเวณพิต คือแถวของโรงจอดรถที่อยู่ตามทางตรงหลักของสนามแข่งฟอร์มูล่าวัน ซึ่งเป็นสถานที่ที่ทีมต่างๆ ทำงานกับรถระหว่างช่วงพักการแข่งขันและระหว่างการหยุดพักเข้าพิต แต่ละทีมจะจอดในช่องจอดรถสองช่องที่อยู่ติดกัน ช่องละหนึ่งคัน โดยเรียงลำดับตามลำดับการคัดเลือกอย่างเคร่งครัด FIA จัดเตรียมทุกอย่างก่อนเริ่มฤดูกาล ทุกสิ่งที่รถแข่งต้องการในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน ซึ่งไม่สามารถบรรจุลงในกล่องได้ paddock อาศัยอยู่ในเหมือง

ในฟอร์มูล่าวัน "พิต" คืออะไร?

บริเวณพิตเลนคือโรงจอดรถที่เรียงรายอยู่ตามแนวพิตเลน โดยแต่ละทีมจะมีโรงจอดรถเป็นแถวเดียว ซึ่งเป็นที่ที่ช่างและวิศวกรเตรียมและซ่อมแซมรถแข่งในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ แต่ละทีมจะมีโรงจอดรถสองแห่ง แห่งละหนึ่งแห่งสำหรับรถแต่ละคัน อุปกรณ์ อะไหล่ และรถเข็นสำหรับแข่งขันจะถูกเก็บไว้ที่นั่นตลอดการแข่งขัน และศูนย์ควบคุมการแข่งขันจะเฝ้าดูโรงจอดรถทุกแห่งผ่านกล้องถ่ายทอดสดตลอดช่วงเวลาการแข่งขัน

การจัดวางและการจัดสรร

  • สั่งซื้อ: โดยอิงจากผลการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้สร้างของปีที่แล้ว โดยปกติทีมแชมป์จะได้ช่องจอดที่ใกล้ที่สุดกับศูนย์ควบคุมการแข่งขัน
  • กล่องต่อทีม: สองอันวางเคียงข้างกัน;
  • อุปกรณ์: รถเข็นสำหรับเปลี่ยนยาง, แม่แรงลม, ปืนลมสำหรับล้อ, ชิ้นส่วนอะไหล่ปีกหน้าและหลัง, อุปกรณ์วัดระยะทาง และแผงควบคุมกลยุทธ์การแข่งขัน;
  • ลูกเรือ: ช่างเครื่องยนต์ หัวหน้าช่างเครื่องยนต์ วิศวกรประจำสนามแข่ง ช่างเทคนิคยาง และทีมงานประจำจุดจอดซ่อมรถ รวมถึงวิศวกรรับเชิญที่หมุนเวียนกันมาปฏิบัติงาน
  • พื้นที่เหนือศีรษะ: มักใช้เป็นห้องประชุมสำหรับวิศวกร

เกิดอะไรขึ้นในบริเวณจุดจอดรถระหว่างการแข่งขัน

ช่วงเข้าพิทสต็อปเป็นกิจกรรมที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด: รถแข่งจะเข้ามาเปลี่ยนยาง และทีมช่างฝีมือระดับสูงจะเปลี่ยนยางทั้งสี่ล้อได้ภายในเวลาประมาณ 2.0 วินาที ระหว่างช่วงพัก ทีมช่างจะดูการแข่งขัน ตรวจสอบแรงดันลมยางบนแล็ปท็อป และเตรียมพร้อมสำหรับช่วงเวลาถัดไป ในกรณีที่เกิดความเสียหาย โรงจอดรถพิทจะเป็นที่ที่ทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านหน้า เปลี่ยนปีกหน้า และซ่อมแซมอย่างรวดเร็วอื่นๆ อะไรก็ตามที่ไม่สามารถซ่อมได้ภายในไม่กี่รอบการเข้าพิทเลน มักหมายถึงการต้องออกจากการแข่งขัน

ทางออกพิตและ safety car เส้น

ทางออกพิตเลนเป็นช่องทางแคบๆ ที่รถแข่งจะกลับเข้าสู่สนามแข่งหลังจากหยุดพักเข้าพิต ตำแหน่งของทางออกพิตเลนจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นทึบสีที่นักแข่งห้ามข้ามขณะอยู่ในพิตเลน เมื่อพ้นเส้นนี้ไปแล้ว นักแข่งก็จะกลับมาแข่งได้ตามปกติ หน่วยควบคุมการแข่งขันจะใช้เส้นเซฟตี้คาร์ตรงนี้เพื่อตรวจสอบว่ารถคันใดเข้าพิตเลนแล้วหรือยังอยู่บนสนามแข่งเมื่อเซฟตี้คาร์ออกมาวิ่ง

ข่าวสารล่าสุดจากจุดพักรถ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ F1 หลุม

ใน F1 นั้น "พิต" คืออะไร?

บริเวณพิต คือโรงจอดรถที่อยู่ริมทางเข้าพิต ซึ่งเป็นที่ที่ทีมต่างๆ เก็บรถ อะไหล่ และอุปกรณ์ต่างๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน และเป็นที่ที่พวกเขาทำงานกับรถระหว่างช่วงพักการแข่งขัน

ตำแหน่งในพิทโรงรถถูกกำหนดอย่างไร?

FIA จัดสรรโรงจอดรถตามอันดับแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตของปีที่ผ่านมา โดยปกติทีมแชมป์จะได้ใช้โรงจอดรถที่อยู่ใกล้กับศูนย์ควบคุมการแข่งขันมากที่สุด

มีคนทำงานในโรงจอดรถแข่งกี่คน?

ในระหว่างการทำงานแต่ละครั้ง จะมีสมาชิกในทีมประมาณ 20-30 คนทำงานอยู่ในโรงรถโดยตรง ตั้งแต่ช่างเครื่องยนต์ วิศวกร ไปจนถึงช่างเทคนิคยางรถยนต์ ส่วนงานอื่นๆ จะอยู่ในห้องวิศวกรรมด้านบน

ทางออกของพิตคืออะไร?

ทางออกพิตคือจุดที่รถแข่งกลับเข้าสู่สนามแข่งหลังจากหยุดพักเพื่อเข้าพิต นักแข่งต้องอยู่ภายในเส้นสีที่กำหนดไว้จนกว่าจะข้ามทางออกและถือว่ากลับเข้าสู่การแข่งขันอีกครั้ง

การหยุดพักเพื่อเปลี่ยนยางในรถสมัยใหม่ใช้เวลานานแค่ไหน?

ทีมชั้นนำสามารถเปลี่ยนล้อทั้งสี่ล้อได้ภายในเวลาประมาณ 2.0 ถึง 2.3 วินาที สถิติโลกอยู่ที่ 1.80 วินาที ซึ่งทำไว้โดย แม็คลาเรน.

ปรับปรุงครั้งล่าสุด: