วิศวกรการแข่งขัน

แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน พูดคุยกับวิศวกรการแข่งขัน จานเปียโร ลัมเบียเซ บนกริดสตาร์ทระหว่างปี 2022 F1 กรังด์ปรีซ์ ออฟ เม็กซิโก

วิศวกรประจำสนามแข่งเป็นสมาชิกทีมฟอร์มูล่าวันที่ใกล้ชิดกับนักขับมากที่สุดในช่วงการแข่งขัน เป็นผู้ที่คอยให้คำแนะนำทางวิทยุ เป็นผู้ฝึกสอนเรื่องการปรับแต่งรถ และเป็นสะพานเชื่อมเชิงกลยุทธ์ระหว่างนักขับและทีม cockpit และผนังหลุม วิศวกรประจำทีมแข่งทุกคนจะดูแลรถหนึ่งคันและนักขับหนึ่งคนสำหรับสุดสัปดาห์ และความร่วมมือระหว่างทั้งสองมักจะยั่งยืนหลายฤดูกาล เพราะความไว้วางใจมีค่ามากกว่ารายละเอียดทางเทคนิคใดๆ

วิศวกรประจำสนามแข่งใน F1 คืออะไร?

วิศวกรประจำสนามแข่งคือหัวหน้าวิศวกรที่รับผิดชอบรถแข่งฟอร์มูล่าวันหนึ่งคันและนักขับในระหว่างสุดสัปดาห์การแข่งขัน พวกเขาเป็นผู้นำในการพูดคุยเกี่ยวกับการปรับแต่งรถ นั่งอยู่บนกำแพงพิตในระหว่างทุกรอบการฝึกซ้อม เป็นผู้ติดต่อสื่อสารหลักกับนักขับทางวิทยุ และประสานงานการตัดสินใจด้านสมรรถนะทุกอย่างที่มีผลต่อรถคันนั้น พวกเขารายงานต่อหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมประจำสนามแข่ง และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับทีมวางแผนกลยุทธ์ วิศวกรยาง และวิศวกรด้านสมรรถนะ

หน้าที่ของวิศวกรประจำสนามแข่งตลอดช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน

• วันศุกร์: วางแผนและดำเนินการฝึกซ้อม FP1 และ FP2 รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการตั้งค่าและยางรถยนต์
• วันเสาร์: ปรับแต่งการตั้งค่าสำหรับ FP3 จากนั้นจึงใช้กลยุทธ์การคัดเลือกทางวิทยุ
• วันอาทิตย์: ทำหน้าที่ควบคุมการแข่งขันจากข้างสนาม คอยให้คำแนะนำพฤติกรรมของนักขับ จัดการเวลาในการเข้าพิตสต็อป และประสานงานการซ่อมแซมต่างๆ
• สรุปผลหลังการบรรยาย: เป็นประธานในการประชุมหลังจบงานกับคนขับและวิศวกร
• ระหว่างช่วงพัก: ทำงานร่วมกับนักขับและทีมจำลองการขับขี่เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งต่อไป

ความร่วมมืออันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างนักขับและวิศวกร

ความร่วมมือระหว่างนักแข่งและวิศวกรบางคู่ได้สร้างนิยามของยุคสมัย ปีเตอร์ บอนนิงตัน ดูแลลูอิส แฮมิลตันที่เมอร์เซเดสมานานกว่าทศวรรษ รวมถึงการคว้าแชมป์โลกถึง 6 สมัย จานปิเอโร แลมเบียเซ ก็ดูแลแม็กซ์ เวอร์สแตปเปนที่เมอร์เซเดสเช่นกัน Red Bull นับตั้งแต่ปี 2016 และตลอดช่วงเวลาที่เขาคว้าแชมป์ ความร่วมมือระหว่าง ร็อบ สเมดลีย์ กับ เฟลิเป้ มาสซา ก่อให้เกิดการสนทนาทางวิทยุสุดคลาสสิกมาหลายปี วิศวกรการแข่งขันที่ดีที่สุดจะปกป้องนักแข่งของตนทางวิทยุและกดดันพวกเขาเมื่อจำเป็น และคนที่อยู่รอดได้คือคนที่รู้ว่าควรทำอะไรเมื่อไหร่

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ F1 วิศวกรการแข่งขัน

วิศวกรประจำสนามแข่งใน F1 ทำอะไรบ้าง?

วิศวกรประจำทีมแข่งจะดูแลรถหนึ่งคันและนักขับหนึ่งคนตลอดช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน โดยประสานงานด้านการตั้งค่า กลยุทธ์ และช่องทางการสื่อสารทางวิทยุจากบริเวณข้างสนามแข่ง

วิศวกรประจำสนามแข่งกับหัวหน้าทีมเหมือนกันหรือไม่?

ไม่ครับ วิศวกรประจำสนามแข่งดูแลโปรแกรมของรถเพียงคันเดียว ส่วนหัวหน้าทีมดูแลทีมทั้งหมด ตั้งแต่โรงงานไปจนถึง... paddock.

วิศวกรประจำทีมของลูอิส แฮมิลตัน คือใคร?

ปีเตอร์ บอนนิงตัน หรือที่รู้จักกันในชื่อ "โบโน" เป็นวิศวกรประจำทีมแข่งของลูอิส แฮมิลตันที่เมอร์เซเดสมาตั้งแต่ปี 2013 และมีบทบาทสำคัญในการคว้าแชมป์โลกของแฮมิลตันถึง 6 สมัย

วิศวกรประจำทีมของแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน คือใคร?

จานปิเอโร แลมเบียเซ หรือที่รู้จักกันในชื่อ "จีพี" ทำหน้าที่เป็นวิศวกรประจำทีมของแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน Red Bull นับตั้งแต่ปี 2016 และตลอดทุกรายการที่เขาคว้าแชมป์นักขับ

โดยทั่วไปแล้ว ความร่วมมือระหว่างนักขับและวิศวกรจะคงอยู่ได้นานแค่ไหน?

สัญญาจ้างงานยาวนานกว่าสัญญาจ้างงานส่วนใหญ่ในวงการกีฬา ความไว้วางใจระหว่างนักขับและวิศวกรมักคงอยู่ยาวนานกว่าสัญญาจ้างงานของแต่ละทีม และวิศวกรการแข่งขันระดับแนวหน้ามักติดตามนักขับของตนไปทำงานที่ทีมอื่นด้วย