หยุด

เอสเตบัน โอคอน (FRA) อัลไพน์ F1 ทีม A523 ฝึกซ้อมการเข้าพิท การทดสอบฟอร์มูล่าวัน วันที่ 23 วันพฤหัสบดีที่ 2023 กุมภาพันธ์ XNUMX ซาคีร์ บาห์เรน

การหยุดพักเข้าพิตในรถแข่งฟอร์มูล่าวันสมัยใหม่ คือช่วงเวลาสองวินาทีที่เต็มไปด้วยการเคลื่อนไหวอย่างเป็นระบบ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนยางสี่เส้น ปรับปีกหน้า และในบางครั้งก็ซ่อมแซมความเสียหาย นี่คือหนึ่งในสุดยอดการทำงานเป็นทีมที่เร็วที่สุดในวงการกีฬาระดับโลก ซึ่งได้รับการปรับแต่งจนถึงระดับที่เศษหนึ่งส่วนสิบของวินาทีมีความสำคัญ และความแตกต่างระหว่างการหยุดรถที่ดีกับการหยุดรถที่ไม่ดีอาจตัดสินผลการแข่งขันได้

การหยุดพักเข้าพิทใน F1 คืออะไร?

การเข้าพิทสต็อปคือช่วงเวลาในระหว่างการแข่งขันที่รถแข่งเข้าพิทเลน จอดอยู่หน้าโรงรถ เปลี่ยนยางใหม่ทั้งสี่ล้อ แล้วกลับไปแข่งขันต่อ การเข้าพิทสต็อปในปัจจุบันใช้เวลาประมาณ 2.0 ถึง 2.5 วินาที และมีทีมงานประมาณ 20 คนทำงานพร้อมกัน การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกห้ามตั้งแต่ปี 2010 ดังนั้นการเข้าพิทสต็อปจึงเป็นการเปลี่ยนยางเท่านั้น โดยอาจมีการซ่อมแซมความเสียหายหรือปรับปีกหน้าบ้างเป็นครั้งคราว

ทีมหยุดพักรถ

• ตัวควบคุมแม่แรงด้านหน้าและด้านหลัง: ยกตัวรถขึ้นภายในหนึ่งในร้อยของวินาทีหลังจากที่รถหยุดนิ่ง
• พลปืนกลสี่ล้อ: ใช้ตัวล็อกล้อตัวละหนึ่งอัน เพื่อคลายน็อตล้อออกทันที
• ชุดล้อถอด/ใส่ยาง 4 คู่: พนักงานคนหนึ่งถอดล้อเก่าออก ในขณะที่อีกคนหนึ่งใส่ล้อใหม่เข้าไปแทนที่
• ตัวปรับปีกด้านหน้า: ลูกเรือสองคนประจำตำแหน่งเพื่อปรับมุมปีกด้านหน้าหากจำเป็น
• ผู้ควบคุมระบบไฟหรือระบบไฟสัญญาณ: บอกคนขับว่าควรออกจากกล่องเมื่อใด
• กลไกของเหล็กกันโคลงท้าย: ช่วยให้รถทรงตัวได้อย่างมั่นคงขณะหยุดรถ

สถิติและเวลาอันยอดเยี่ยม

ปัจจุบัน F1 สถิติโลกของการหยุดพักรถเพื่อเปลี่ยนยางอยู่ที่ วินาที 1.80สถิตินี้ทำไว้โดยแม็คลาเรนสำหรับแลนโด นอร์ริส ในการแข่งขันที่กาตาร์ปี 2023 การหยุดพักเพื่อเปลี่ยนยางในเวลาต่ำกว่าสองวินาทีกลายเป็นเป้าหมายปกติของทีมชั้นนำแล้ว สถิติเวลานี้ถูกแทนที่ Red Bullสถิติเดิม 1.82 วินาทีของเขาจากการแข่งขันโอลิมปิกบราซิล 2019 เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันที่ดุเดือดมานานนับทศวรรษในด้านการออกแบบท่าหยุดพักรถ

ความปลอดภัยในการเข้าพิตสต็อป

FIA ได้เข้มงวดกฎระเบียบเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ยึดล้อ เวลาขั้นต่ำในการยกรถ และขั้นตอนการปล่อยตัวนักขับซ้ำแล้วซ้ำเล่า หลังจากเกิดเหตุการณ์ปล่อยตัวที่ไม่ปลอดภัย ทุกๆ รถแข่งสมัยใหม่ F1 รถคันนี้มีเซ็นเซอร์หลายตัวที่ตรวจสอบว่าน็อตล้อทั้งสี่ตัวขันแน่นดีแล้วก่อนที่จะส่งสัญญาณปลดล็อก ถึงแม้จะยังมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นบ้าง แต่ก็เกิดขึ้นน้อยมากจนกระทั่งล้อหลวมอย่างรุนแรงกลายเป็นข่าวหน้าหนึ่งนานหลายสัปดาห์

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ F1 หลุมจอด

สมัยใหม่ยาวเท่าไหร่ F1 จุดพักรถ?

ทีมนักแข่งชั้นนำสามารถเปลี่ยนยางทั้งสี่ล้อได้ภายในเวลาประมาณ 2.0 ถึง 2.3 วินาที (ขณะจอดนิ่ง) สถิติโลกอยู่ที่ 1.80 วินาที ซึ่งทำไว้โดยแม็คลาเรนในการแข่งขันที่กาตาร์ปี 2023

Do F1 การหยุดพักเพื่อเติมน้ำมันยังคงเป็นสิ่งจำเป็นใช่ไหม?

ไม่ การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกห้ามแล้วใน F1 นับตั้งแต่ปี 2010 การหยุดรถในปัจจุบันเป็นการเปลี่ยนยางอย่างเดียว โดยมีการซ่อมแซมความเสียหายหรือปรับแต่งปีกเป็นครั้งคราว

มีคนทำงานในโครงการนี้กี่คน F1 จุดพักรถ?

ในระหว่างการหยุดพักเข้าพิตเต็มรูปแบบ จะมีทีมงานประมาณ 20 คนทำงานพร้อมกัน ซึ่งรวมถึงผู้ควบคุมแม่แรง ผู้ควบคุมปืนลมยาง ผู้ขนส่งยาง และผู้ปรับแต่งปีกหน้า

ใครเป็นเจ้าของสถิติโลกด้านความเร็วที่สุด F1 จุดพักรถ?

ปัจจุบัน McLaren ครองสถิติการหยุดรถเพื่อเปลี่ยนยางในเวลา 1.80 วินาที โดย Lando Norris ในการแข่งขัน Qatar Grand Prix ปี 2023

เหตุใดความปลอดภัยระหว่างการหยุดพักรถจึงมีความสำคัญ?

เนื่องจากล้อที่หลวมอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้ รถยนต์สมัยใหม่จึงใช้เซ็นเซอร์หลายตัวเพื่อตรวจสอบว่าน็อตล้อทั้งสี่ตัวแน่นสนิทดีแล้วก่อนที่จะให้สัญญาณให้ผู้ขับขี่ออกตัว