กลยุทธ์ยาง

เซร์คิโอ เปเรซ จะแวะพักระหว่างการแข่งขันในปี 2022 F1 กรังด์ปรีซ์ ออฟ เม็กซิโก

กลยุทธ์ยางรถยนต์คือแผนที่ทีมฟอร์มูล่าวันวางไว้ว่าจะเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางเมื่อใด อย่างไร และใช้ยางชนิดใดในระหว่างการแข่งขัน ทันสมัย F1 การแข่งขันส่วนใหญ่มักจะตัดสินแพ้ชนะกันที่โต๊ะวางแผนกลยุทธ์ก่อนที่จะตัดสินกันในสนามแข่ง และปัจจัยต่างๆ เช่น ระยะเวลาในการวิ่งแต่ละช่วง การเลือกใช้ยางแบบต่างๆ เป็นต้น undercut และ overcut จังหวะเวลามีผลต่อผลลัพธ์มากกว่าความเร็วเพียงอย่างเดียว

กลยุทธ์การใช้ยางใน F1 คืออะไร?

กลยุทธ์ยางคือลำดับของยางประเภทต่างๆ จังหวะการเข้าพิตสต็อป และระยะเวลาการขับขี่แต่ละช่วงที่ทีมวางแผนไว้สำหรับการแข่งขัน โดยจะอิงจากยาง Pirelli สามหรือสี่ประเภทที่กำหนดไว้สำหรับการแข่งขัน กฎการใช้ยางสองประเภทที่บังคับใช้ และจำนวนยางที่นักขับแต่ละคนได้รับสำหรับสุดสัปดาห์นั้น กลยุทธ์นี้จะได้รับการปรับปรุงในระหว่างการฝึกซ้อม ทดสอบในรอบคัดเลือก และนำไปใช้จริงในระหว่างการแข่งขัน

ส่วนประกอบสำคัญของกลยุทธ์ยางรถยนต์

• ตัวเลือกสารประกอบต่อช่วงเวลา: จะใช้สารประกอบชนิดใด (แข็ง ปานกลาง อ่อน) ตามที่ระบุ
• ระยะเวลาการดำรงตำแหน่ง: แต่ละชุดจะใช้งานได้กี่รอบก่อนที่การเสื่อมสภาพจะทำให้ต้องหยุดใช้งาน
• จังหวะการเข้าพิต: เมื่อจุดหยุดพักที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละช่วงอยู่ภายในระยะทางของการแข่งขัน
• Undercut or overcut วางแผน: ควรเข้าพิตก่อนหรือหลังคู่แข่ง;
• แผนรับมือกรณีฝนตก: มีตัวเลือกสำหรับสภาพถนนเปียกปานกลางและเปียกเต็มที่เพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ
• แผนรับมือกรณีรถเซฟตี้คาร์: กลยุทธ์จะเปลี่ยนแปลงอย่างไรหากรถเซฟตี้คาร์ปรากฏขึ้นในจุดต่างๆ ของการแข่งขัน

กฎสองสารประกอบ

ภายใต้กฎการแข่งขันบนพื้นแห้งในปัจจุบัน FIA กำหนดให้ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องใช้ยาง Pirelli อย่างน้อยสองชนิดที่แตกต่างกันในระหว่างการแข่งขัน นี่คือสิ่งที่ทำให้ต้องมีการหยุดพักเข้าพิตอย่างน้อยหนึ่งครั้งและป้องกันการแข่งขันแบบหยุดพักเพียงครั้งเดียวโดยไม่หยุดพักที่อื่น ในการแข่งขันบนพื้นเปียกหรือมีการโบกธงแดง ข้อกำหนดนี้อาจได้รับการยกเว้น แต่ภายใต้สภาพแห้งปกติ ข้อกำหนดนี้จะถูกบังคับใช้โดยทีมจับเวลาแบบเรียลไทม์

Undercut กับ overcut

สองการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดคือ undercut (เข้าพิตเร็ว เพื่อแย่งตำแหน่งบนสนามด้วยความเร็วรอบออกตัวจากยางใหม่) และ overcut (อย่าแซง ใช้เวลาต่อรอบในสภาพอากาศปลอดโปร่งเพื่อแซงขึ้นไปอยู่ในตำแหน่งที่ดีขึ้นผ่านการจับเวลาเข้าพิตสต็อป) แต่ละวิธีมีสถานการณ์เฉพาะที่เหมาะสมกับการใช้งาน: undercutบนวงจรที่มีการเสื่อมสภาพสูงและมีปริมาณการใช้งานหนาแน่น overcutบนสนามแข่งที่มีการสึกหรอต่ำ สภาพอากาศเย็น และการอุ่นยางอย่างช้าๆ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกลยุทธ์การใช้ยางรถยนต์

กลยุทธ์การใช้ยางใน F1 คืออะไร?

กลยุทธ์ยาง คือแผนการเลือกส่วนผสมของยาง ระยะเวลาการใช้งาน และจังหวะการเข้าพิตที่ทีมออกแบบสำหรับการแข่งขัน ซึ่งจะได้รับการปรับปรุงในระหว่างการฝึกซ้อมและนำไปใช้ในการแข่งขันจริง

นักแข่งจำเป็นต้องใช้ยางสองประเภทที่แตกต่างกันในการแข่งขันหรือไม่?

ใช่ครับ ภายใต้สภาพถนนแห้งปกติ สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) กำหนดให้ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องใช้ยาง Pirelli อย่างน้อยสองชนิดที่แตกต่างกันในระหว่างการแข่งขัน

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง undercut และ overcut?

An undercut เข้าพิตเร็วเพื่อเปลี่ยนยางใหม่เพื่อแซงคู่แข่งด้วยความเร็วในรอบออกตัว overcut อยู่ในสนามนานขึ้น โดยใช้เวลาต่อรอบในสภาพอากาศปลอดโปร่งเพื่อแซงขึ้นไปข้างหน้าด้วยการจับเวลาเข้าพิตสต็อป

รถเซฟตี้คาร์ส่งผลต่อกลยุทธ์การใช้ยางอย่างไร?

รถเซฟตี้คาร์ช่วยลดเวลาที่เสียไปจากการเข้าพิตได้อย่างมาก เพราะรถแข่งวิ่งด้วยความเร็วที่ควบคุมได้ ซึ่งมักทำให้การเข้าพิตโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเป็นประโยชน์และสามารถเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ได้ในการตัดสินใจเพียงครั้งเดียว

ใครเป็นผู้วางแผนกลยุทธ์เกี่ยวกับยางรถยนต์ให้กับทีม?

นักวางแผนกลยุทธ์ซึ่งทำงานร่วมกับวิศวกรยางและวิศวกรการแข่งขัน จะวางแผนก่อนการแข่งขันและปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ในแต่ละรอบระหว่างการแข่งขันกรังด์ปรีซ์