Overcut

Lewis Hamilton ขับรถเข้าพิทที่สนามแข่ง Losail ในระหว่างการฝึกซ้อมสำหรับการแข่งขันที่กาตาร์ปี 2018 F1 GP

การขอ overcut เป็นกลยุทธ์การเข้าพิตสต็อปในฟอร์มูล่าวัน ที่นักขับจงใจอยู่บนสนามนานกว่ารถคันที่ตนพยายามแซง โดยใช้เวลาในรอบที่ไม่มีรถคันอื่นเบียดเสียดเพื่อสร้างระยะห่างให้มากพอที่จะแซงขึ้นนำได้หลังจากเข้าพิตสต็อปเสร็จสิ้น มันเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิงกับ undercutและวิธีนี้ได้ผลดีที่สุดในสถานการณ์เฉพาะที่ยางใหม่ไม่ได้เร็วกว่ายางเก่าของรถคันหน้าในทันที

อะไรคือสิ่งที่ overcut ใน F1?

An overcut เป็นกลยุทธ์การเข้าพิตที่นักแข่งที่ตามหลัง แทนที่จะเข้าพิตก่อนและใช้ยางใหม่เพื่อแซงนักแข่งข้างหน้า กลับจงใจวิ่งต่ออีกหลายรอบ ในขณะที่นักแข่งข้างหน้าเข้าพิตก่อน ออกมาวิ่งในสภาพการจราจรติดขัดด้วยยางที่เย็น และ... overcutนักแข่งใช้รอบพิเศษเหล่านั้นในการวิ่งในที่โล่งเพื่อสร้างระยะห่างให้มากพอที่จะกลับเข้าสู่สนามโดยยังคงนำหน้าอยู่เมื่อเข้าพิตในที่สุด

เมื่อราคาของ overcut โรงงาน

• อัตราการสึกหรอของยางต่ำ และยางชุดเก่าก็ยังคงทำความเร็วได้ดีในระดับแข่งขัน
• นักแข่งข้างหน้าเข้าพิตท่ามกลางการจราจรหนาแน่นและเสียเวลาในรอบออกตัว
• ยางใหม่ใช้เวลานานกว่าจะถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมในสนามแข่งที่อากาศเย็น
• ผู้นำมีล้อยางใหม่ที่ต้องดูแลเป็นพิเศษในช่วงรอบแรกๆ
• รถที่ตามหลังอยู่ในพื้นที่โล่งและมีกำลังเร่งทำความเร็วได้เต็มที่

เมื่อราคาของ overcut ล้มเหลว

Overcutความพยายามล้มเหลวเมื่อยางใหม่ของผู้นำทำให้ได้เปรียบเรื่องเวลาต่อรอบทันที overcutนักแข่งไม่สามารถทำผลงานได้ดีเท่ากับยางชุดเก่าของพวกเขา ในสนามแข่งที่ร้อนจัดและยางสึกหรอเร็ว หรือในสนามแข่งใดๆ ก็ตามที่ยางชุดใหม่เริ่มมีประสิทธิภาพเต็มที่แล้วเมื่อออกจากพิต overcut โดยปกติแล้วจะกลายเป็นตำแหน่งที่เสียเปรียบ

Overcut กับ undercut

การขอ undercut กลยุทธ์ที่พบได้บ่อยกว่าคือ เข้าพิตเร็ว เปลี่ยนยางใหม่ ขับเร็วในรอบออกตัว และแซงผู้นำเมื่อพวกเขาเข้าพิตในที่สุด overcut กลับตรรกะนั้น: อยู่ข้างนอก ใช้พื้นที่อากาศบริสุทธิ์ และได้ตำแหน่งที่ดีขึ้นด้วยจังหวะการเข้าพิตสต็อปที่แม่นยำ แทนที่จะใช้ยางใหม่ ทั้งสองอย่างถูกนำมาใช้ในเชิงกลยุทธ์ แต่... undercut เป็นเรื่องที่พบได้บ่อยกว่า เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านความเร็วของยางใหม่มักเป็นปัจจัยชี้ขาด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ overcut

อะไรคือสิ่งที่ overcut ใน F1?

An overcut เป็นกลยุทธ์ที่นักขับที่ตามหลังจะอยู่บนสนามนานกว่าผู้นำ โดยใช้เวลาในรอบที่ไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อสร้างระยะห่างให้มากพอที่จะกลับเข้าสู่สนามนำอีกครั้งหลังจากหยุดพักเพื่อเปลี่ยนยางเสร็จสิ้น

เป็นอย่างไรบ้าง overcut แตกต่างจาก undercut?

การขอ undercut ทีมแรกเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางใหม่เพื่อแซงผู้นำด้วยความเร็วในรอบออกตัว overcut รักษาระยะห่าง ใช้อากาศบริสุทธิ์ และกลับเข้าสู่กลุ่มนำหน้าโดยอาศัยจังหวะเวลา แทนที่จะอาศัยความได้เปรียบจากสารประกอบใหม่

เมื่อใด overcut ได้ผลดีที่สุด?

เมื่อการสึกหรอของยางต่ำ เมื่อผู้นำเข้าสู่ช่วงการจราจร เมื่อยางใหม่ใช้เวลานานในการอุ่นเครื่อง และเมื่อ... overcutคนขับรถอยู่ในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์อย่างแท้จริง

เพราะเหตุใด overcut พบได้น้อยกว่า undercut?

เนื่องจากในสนามแข่งและสภาพถนนส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ยางใหม่ให้ความได้เปรียบด้านความเร็วอย่างเห็นได้ชัด และการรักษาตำแหน่งบนยางเก่าจะทำได้ยากขึ้นอย่างรวดเร็ว

นักขับคนไหนมีชื่อเสียงในด้านนี้ overcut?

ชัยชนะของลูอิส แฮมิลตันที่โมนาโกในปี 2019 ถือเป็นแบบอย่างที่ดีเยี่ยม overcutโดยใช้ยางขนาดกลางเพื่อรักษาตำแหน่งในสนามขณะที่ทีมอื่นเข้าพิต