Parc Ferme

เมื่อรถแข่งออกจากพิตเลนในรอบคัดเลือก Q1 การตั้งค่าของรถจะถูกตรึงไว้จนกว่าไฟสัญญาณจะดับลงในวันอาทิตย์

Parc fermé ซึ่งเป็นภาษาฝรั่งเศสแปลว่า "ลานจอดรถปิด" คือกลไกที่รับประกันว่ารถที่ผ่านคุณสมบัติจะได้ลงแข่ง นับตั้งแต่รถแข่งฟอร์มูล่าวันออกจากพิตเลนเป็นครั้งแรกในรอบคัดเลือก Q1 เจ้าหน้าที่ตรวจสอบของ FIA จะเข้ามาควบคุมรถคันนั้นโดยปริยาย ทีมต่างๆ ยังคงสามารถปรับแต่งรถ อุ่นของเหลว และเปลี่ยนยางได้ แต่พวกเขาไม่สามารถปรับเปลี่ยนรถโดยอิงจากสภาพอากาศในวันอาทิตย์ได้ หลักการสำคัญข้อนี้เป็นพื้นฐานของการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์และทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดในกีฬานี้

Parc Fermé ในฟอร์มูล่าวันคืออะไร?

Parc fermé เป็นสถานะทางกฎหมาย ไม่ใช่สถานที่ มันถูกกำหนดไว้ในมาตรา 40 ของข้อบังคับด้านกีฬาของ FIA F1 และจะล็อกรถให้อยู่ในสเปคที่แสดงออกมาในรอบคัดเลือก ผู้ตรวจสอบของ FIA จะเฝ้าดูแต่ละโรงรถตลอดช่วงเวลานั้น และผู้แทนทางเทคนิคสามารถทำการตรวจสอบโดยไม่แจ้งล่วงหน้าได้ตลอดเวลา จุดประสงค์คือเพื่อความเป็นธรรมในการแข่งขัน: หากไม่มี parc fermé ทีมต่างๆ อาจตั้งค่ารถสำหรับรอบคัดเลือกที่ยอดเยี่ยม แล้วเปลี่ยนการตั้งค่าสำหรับรอบแข่งขัน หรือในทางกลับกัน

parc fermé มีผลบังคับใช้เมื่อใด?

กฎระเบียบนั้นระบุไว้อย่างชัดเจน รถยนต์จะถือว่าอยู่ในเขตห้ามจอด (parc fermé) นับตั้งแต่รถออกจากพิตเลนเป็นครั้งแรกในรอบคัดเลือกหากรถแข่งไม่เคยออกจากพิตเลนในรอบคัดเลือก รถคันนั้นจะเข้าสู่พาร์คเฟิร์ม (parc fermé) เมื่อสิ้นสุดรอบ Q1 สถานะนี้จะคงอยู่จนกระทั่งเริ่มการแข่งขัน และหลังจากธงตาหมากรุกโบกสะบัด สถานะนี้จะกลับมาใช้อีกครั้งในขณะที่ผู้เข้าเส้นชัยอันดับต้น ๆ ถูกกักตัวเพื่อตรวจสอบหลังการแข่งขัน

ในสุดสัปดาห์ของการแข่งขันสปรินต์ เวลาจะแตกต่างออกไป ตอนนี้ Parc fermé จะเริ่มตั้งแต่เริ่มต้นการแข่งขัน รอบคัดเลือกสปรินต์ (SQ1) ในวันศุกร์ มีผลต่อเนื่องไปจนถึงการแข่งขันสปรินต์ในวันเสาร์ จากนั้นก็เป็น ยก ระหว่างรอบคัดเลือกสปรินต์และรอบคัดเลือกกรังด์ปรีซ์ปกติ และเป็น บังคับใช้ใหม่ ในช่วงเริ่มต้นของรอบคัดเลือก Q1 สำหรับการแข่งขันหลัก ช่วงเวลากลางสุดสัปดาห์นี้ถูกนำมาใช้ในปี 2024 เพื่อให้ทีมต่างๆ มีโอกาสปรับตัวตามสิ่งที่ได้เรียนรู้จากการแข่งขันสปรินต์ ก่อนที่จะตัดสินใจขั้นสุดท้ายสำหรับวันอาทิตย์

ภายใต้กฎ Parc Fermé สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้บ้าง?

รายการงานทางกฎหมายนั้นสั้นและถูกควบคุมอย่างเข้มงวด ภายใต้ระบบรักษาความปลอดภัยแบบมาตรฐาน ช่างเครื่องยนต์อาจดำเนินการดังต่อไปนี้:

• เปลี่ยนยางและปรับแรงดันลมยางภายในช่วงเวลาที่กำหนด
• ไล่ลมออกจากระบบเบรกและเติมของเหลวให้เต็ม;
• ปรับ มุมกระพือปีกด้านหน้า โดยใช้ตัวปรับมาตรฐาน แต่ไม่ได้เปลี่ยนไปใช้ชุดปีกแบบอื่น
• ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ ติดตั้งแบตเตอรี่สตาร์ท และดำเนินการซ่อมบำรุงอื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์
• ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกและเติมใหม่เพื่อชั่งน้ำหนักภายใต้การกำกับดูแลของ FIA

อะไรบ้างที่ห้ามทำในเขตสวนสาธารณะที่มีรั้วกั้น?

จุดประสงค์หลักของการจอดรถเพื่อควบคุมสมรรถนะ (parc fermé) คือการล็อกขีดจำกัดสมรรถนะของรถ ตามมาตรา 34.6 ของข้อบังคับด้านกีฬา ทีมไม่สามารถดัดแปลงชิ้นส่วนใดๆ บนรถหรือเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าระบบกันสะเทือนขณะที่รถถูกจอดเพื่อควบคุมสมรรถนะ ในทางปฏิบัติ นั่นหมายความว่าห้ามปรับความสูงของรถ รูปทรงของระบบกันสะเทือน มุมแคมเบอร์ มุมโท หรือเหล็กกันโคลง และห้ามเปลี่ยนชิ้นส่วนแอโรไดนามิกใดๆ นอกเหนือจากมุมของปีกหน้า การดัดแปลงใดๆ ที่ลึกซึ้งกว่านั้นต้องได้รับอนุญาตอย่างชัดเจนจากผู้แทนทางเทคนิคของ FIA และการอนุญาตมักจะไม่ได้รับหากไม่มีเหตุผลที่บันทึกไว้

ข้อยกเว้น "การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ"

หากระบบควบคุมการแข่งขันประกาศว่า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ระหว่างรอบคัดเลือกและการแข่งขัน พื้นที่จอดรถควบคุม (parc fermé) จะผ่อนคลายลงบางส่วน ทีมต่างๆ ได้รับอนุญาตให้ดัดแปลงท่อลมเบรก ท่อลมหม้อน้ำ และปิดหรือเปิดท่อพิโทต์ที่ใช้ในการวัดอากาศพลศาสตร์ การประกาศอนุญาตจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อ FIA เห็นพ้องว่าสภาพในสนามแตกต่างจากสภาพในรอบคัดเลือกอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อฝนตกหนักตามหลังรอบคัดเลือกที่แห้ง หรือในทางกลับกัน การตั้งค่า (ระบบกันสะเทือน ความสูงของตัวรถ มุมแอโรไดนามิกส์นอกเหนือจากปีกหน้า) ยังคงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้

Parc fermé ในวันหยุดสุดสัปดาห์ Sprint

ภายใต้รูปแบบ Sprint ปัจจุบัน การแข่งขัน Sprint ในวันเสาร์จะจัดขึ้นในหกสุดสัปดาห์ของฤดูกาล ตั้งแต่ปี 2023 กฎ parc fermé จะบังคับให้ทีมต่างๆ ใช้การตั้งค่าเดียวตั้งแต่รอบคัดเลือก Sprint ในวันศุกร์ไปจนถึงสิ้นสุดการแข่งขัน Grand Prix ในวันอาทิตย์ ซึ่งหมายความว่าต้องมีการเลือกใช้การตั้งค่าที่เหมาะสมสำหรับทั้งสองรูปแบบ สำหรับปี 2024 FIA และ F1 คณะกรรมการตกลงที่จะผ่อนปรนกฎ: กฎ parc fermé ยังคงมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เริ่มต้นรอบ SQ1 จนถึงรอบ Sprint แต่ทีมต่างๆ สามารถทำงานกับรถได้อย่างอิสระระหว่างรอบ Sprint และการเริ่มต้นรอบคัดเลือก Grand Prix ปกติ กฎ parc fermé จะถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งทันทีที่รถออกจากพิตเลนเป็นครั้งแรกในรอบ Q1

จะเกิดอะไรขึ้นหากทีมใดทีมหนึ่งฝ่าฝืนเขตห้ามเข้า (parc fermé)?

ผลที่ตามมานั้นถูกออกแบบมาให้รุนแรงพอที่จะยับยั้งการเสี่ยงใดๆ ที่คำนวณไว้ หากพบว่าทีมใดดัดแปลงรถนอกเหนือจากที่อนุญาตในขณะที่รถอยู่ในช่วงจอดห้ามเข้า (parc fermé) นักขับคนนั้นจะต้องเริ่มการแข่งขัน จากช่องจอดรถในทางปฏิบัติ ทีมต่างๆ อาจยอมรับโทษนี้โดยเจตนา โดยใช้การออกตัวจากพิตเลนเป็นโอกาสในการปรับแต่งรถสำหรับการแข่งขันในสภาพสนามเปียก หรือเพื่อติดตั้งชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่ที่อาจทำให้ถูกดรอปตำแหน่งออกสตาร์ท การฝ่าฝืนยังกำหนดให้ผู้ขับต้องวิ่งรอบวอร์มอัพจากทางออกพิตเลนก่อนออกสตาร์ท ซึ่งยิ่งจำกัดประโยชน์เชิงกลยุทธ์ลงไปอีก

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ parc fermé

parc fermé มีความหมายตรงตัวว่าอย่างไร?

Parc fermé เป็นภาษาฝรั่งเศส แปลว่า "สวนปิด" ในอดีตหมายถึงพื้นที่ปิดล้อมที่ปลอดภัยซึ่งใช้เก็บรถแข่งในระหว่างการตรวจสอบอย่างละเอียดในงานแข่งรถ ในปัจจุบัน F1 คำนี้หมายถึงสถานะทางกฎหมาย ไม่ใช่สถานที่ตั้งทางกายภาพ แต่หลักการนั้นเหมือนกัน

การจอดรถเพื่อหยุดการแข่งขัน (parc fermé) เริ่มต้นเมื่อใดในสุดสัปดาห์ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน?

Parc fermé เริ่มต้นทันทีที่รถออกจากพิตเลนเป็นครั้งแรกในรอบคัดเลือก Q1 ในสุดสัปดาห์การแข่งขันแบบสปรินต์ จะเริ่มต้นตั้งแต่ต้นรอบคัดเลือกสปรินต์ (SQ1) ในวันศุกร์ หากรถคันใดไม่ลงแข่งในรอบคัดเลือกเลย รถคันนั้นจะเข้าสู่ Parc fermé เมื่อสิ้นสุด Q1

ทีมต่างๆ สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าระหว่างรอบคัดเลือกและรอบแข่งขันได้หรือไม่?

ไม่ ระบบช่วงล่าง ความสูงของตัวรถ ตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ (นอกเหนือจากมุมของปีกหน้า) และองค์ประกอบด้านสมรรถนะอื่นๆ ถูกล็อกไว้ อนุญาตให้เปลี่ยนยาง ไล่ลมเบรก เติมของเหลว ปรับปีกหน้า และงานบริการเล็กน้อยอื่นๆ เท่านั้น

การฝ่าฝืนกฎของ parc fermé มีโทษอะไรบ้าง?

รถแข่งคันใดก็ตามที่ได้รับการซ่อมแซมนอกเหนือจากที่อนุญาตในขณะที่อยู่ในช่วง parc fermé จะต้องเริ่มการแข่งขันจากพิตเลน ทีมต่างๆ อาจยอมรับโทษนี้โดยสมัครใจในบางครั้ง เมื่อการเริ่มการแข่งขันจากพิตเลนมีประโยชน์เชิงกลยุทธ์ เช่น เมื่อเปลี่ยนไปใช้การตั้งค่าสำหรับสภาพอากาศเปียก

กฎเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศคืออะไร?

หากฝ่ายควบคุมการแข่งขันประกาศอย่างเป็นทางการว่าสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงระหว่างรอบคัดเลือกและการแข่งขัน ทีมต่างๆ สามารถปรับท่อลมเบรก ท่อลมหม้อน้ำ และฝาครอบท่อพิโทต์ได้ แต่การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าที่ลึกซึ้งกว่านั้นยังคงห้ามอยู่ การประกาศดังกล่าวโดยทั่วไปจะเกิดขึ้นเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนจากเปียกเป็นแห้ง

กฎ "parc fermé" มีผลบังคับใช้ในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน Sprint หรือไม่?

ใช่ แต่รูปแบบปัจจุบันของปี 2024 อนุญาตให้มีช่วงเวลาผ่อนปรนได้ กฎ Parc fermé มีผลบังคับใช้ตั้งแต่รอบคัดเลือก Sprint ในวันศุกร์ไปจนถึงสิ้นสุดการแข่งขัน Sprint ในวันเสาร์ จะยกเลิกระหว่างรอบคัดเลือก Sprint และ Grand Prix และจะนำกลับมาใช้อีกครั้งเมื่อเริ่มต้นรอบ Q1 สำหรับการแข่งขันหลักจนถึงการเริ่มต้นในวันอาทิตย์