แท่นขุดเจาะน้ำมัน

ยูกิ สึโนดะจากญี่ปุ่นและทีม Scuderia AlphaTauri เตรียมตัวขับรถในโรงรถในวันแรกของการแข่งขัน F1 การทดสอบที่สนามแข่งนานาชาติบาห์เรน เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2023 ในบาห์เรน ประเทศบาห์เรน (ภาพถ่ายโดย Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202302230119 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //

ยูกิ สึโนดะ เตรียมตัวขับรถในโรงรถในวันที่หนึ่งของปี 2023 F1 การทดสอบ

อุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงดังกล่าวเป็นปั๊มที่ใช้แรงโน้มถ่วงและแรงดันในการส่งเชื้อเพลิงให้กับรถแข่งฟอร์มูล่าวันระหว่างการหยุดพักเข้าพิต ตั้งแต่ทศวรรษ 1990 ถึงปี 2009 การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกห้ามใน F1 นับตั้งแต่สิ้นสุดฤดูกาลนั้น รถคันนั้นจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ไปแล้ว แต่ช่วงชีวิตอันสั้นของมันกลับสร้างดราม่าการเข้าพิตที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่วงการกีฬาเคยเห็นมา ปัจจุบัน F1 จุดพักรถ (pit stop) เปลี่ยนเฉพาะยาง ไม่เติมน้ำมัน

อุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงในฟอร์มูล่าวันคืออะไร?

อุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงเป็นหน่วยสูบจ่ายเคลื่อนที่ที่ดันเชื้อเพลิงจากถังเก็บขนาดใหญ่ผ่านท่อและข้อต่อเข้าไปในถังเชื้อเพลิงของรถระหว่างการหยุดพักเพื่อเติมเชื้อเพลิงตามกำหนด มีการควบคุมอัตราการไหล ความจุ และระบบความปลอดภัยอย่างเข้มงวด FIA กำหนดอัตราการไหลสูงสุดไว้ที่ 12.1 ลิตรต่อวินาทีตลอดช่วงเวลาการเติมเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นการกำหนดระยะเวลาขั้นต่ำของการหยุดพักเพื่อเติมเชื้อเพลิงเมื่อรถต้องการเชื้อเพลิงในปริมาณที่กำหนด

ทำไม F1 การเติมเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว

การเติมเชื้อเพลิงถูกนำมาใช้ในปี 1994 ในฐานะกลไกเชิงกลยุทธ์ ซึ่งช่วยให้ทีมต่างๆ สามารถใช้รถที่มีน้ำหนักเบากว่าในการแข่งขันระยะสั้น และเปลี่ยนกลยุทธ์ให้กลายเป็นการแข่งขันที่ผู้ชมจะได้ลุ้นระทึก มันเปลี่ยนลักษณะของการแข่งขันไปอย่างสิ้นเชิง: การรอบคัดเลือกกลายเป็นการแข่งขันที่ต้องใช้เชื้อเพลิงน้อย การแข่งขันกลายเป็นแบบแบ่งเป็นช่วงๆ และ undercutและ overcuts กลายเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ นอกจากนี้ยังทำให้เกิดลูกไฟเป็นประจำเมื่อท่อค้างเปิดหรือเมื่อเชื้อเพลิงร้อนกระเด็นไปโดนระบบไอเสีย

เหตุใดจึงห้ามการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) สั่งห้ามการเติมเชื้อเพลิงกลางสนามแข่งตั้งแต่เริ่มฤดูกาล 2010 โดยอ้างถึงค่าใช้จ่าย ความปลอดภัย และลักษณะการแข่งขัน ข้อโต้แย้งด้านความปลอดภัยเกิดขึ้นหลังจากเกิดเหตุขัดข้องของอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเหตุการณ์ที่น่าจดจำที่สุดคือเหตุไฟไหม้บริเวณพิตของรถเบเนตตันของโจส เวอร์สแตปเปน เกรส์ ปี 1994 ข้อโต้แย้งเรื่องต้นทุนมาจากอุปกรณ์เฉพาะทาง ทีมงานด้านโลจิสติกส์ และกำลังคนที่จำเป็นต้องใช้ ส่วนข้อโต้แย้งเรื่องการแข่งขันคือ กลยุทธ์ที่อิงตามปริมาณเชื้อเพลิงกำลังเข้ามาแทนที่การต่อสู้ในสนามแข่ง ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา รถแข่งจะเริ่มต้นการแข่งขันด้วยปริมาณเชื้อเพลิงเต็มถัง และการเปลี่ยนยางเป็นงานเดียวที่ต้องทำระหว่างการหยุดพักเข้าพิต

การหยุดพักรถสมัยใหม่โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง รถยนต์สมัยใหม่ F1 การหยุดพักเข้าพิตเป็นเพียงการเปลี่ยนยางเท่านั้น ทีมช่างฝีมือระดับสูงสามารถเปลี่ยนยางสี่ล้อได้ในเวลาประมาณ 2.0 ถึง 2.3 วินาที โดยสถิติโลกปัจจุบันเป็นของแม็คลาเรนที่ 1.80 วินาที แม้เครื่องมือยกรถแบบดั้งเดิมจะหายไปแล้ว แต่การทำงานที่ซับซ้อนรอบๆ เครื่องมือเหล่านั้นก็ถูกแทนที่ด้วยการเคลื่อนไหวที่เข้มข้นไม่แพ้กัน โดยใช้ปืนยิงล้อและระบบยกแม่แรงเป็นหลัก

ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับเชื้อเพลิง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ F1 แท่นขุดเจาะเชื้อเพลิง

อุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงใน F1 คืออะไร?

ระบบเติมเชื้อเพลิงแบบใช้ปั๊มและสายยางนี้ใช้สำหรับเติมเชื้อเพลิงระหว่างการเข้าพิตสต็อปในช่วงปี 1994 ถึง 2009 โดยสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) กำหนดอัตราการไหลสูงสุดไว้ที่ 12.1 ลิตรต่อวินาที

การเติมเชื้อเพลิงกลางสนามแข่งถูกห้ามในฟอร์มูล่าวันเมื่อใด?

การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกห้ามตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล 2010 ด้วยเหตุผลด้านต้นทุน ความปลอดภัย และลักษณะเฉพาะของการแข่งขัน

ความเร็วสูงสุดที่แท่นขุดเจาะเชื้อเพลิงกำหนดไว้คือเท่าไร?

อัตราการไหลสูงสุดถูกกำหนดไว้ที่ 12.1 ลิตรต่อวินาที ซึ่งเป็นการกำหนดระยะเวลาขั้นต่ำของการหยุดพักเพื่อเติมเชื้อเพลิงสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด

อุบัติเหตุแท่นขุดเจาะน้ำมันที่โด่งดังที่สุดคืออะไร?

ของ Jos Verstappen Benetton เหตุการณ์ไฟไหม้บริเวณจุดเติมน้ำมันที่สนามฮอกเคนไฮม์ในปี 1994 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงกระเด็นไปโดนตัวถังรถที่ร้อนจัดระหว่างการจอดพัก เป็นอุบัติเหตุขณะเติมน้ำมันที่ถูกถ่ายภาพมากที่สุด F1 ประวัติศาสตร์

ทันสมัยหรือไม่? F1 การหยุดพักเพื่อเติมน้ำมันเกี่ยวข้องกับการหยุดพักเพื่อเติมเชื้อเพลิงหรือไม่?

ไม่ ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา F1 รถแข่งจะเริ่มต้นการแข่งขันด้วยน้ำมันเต็มถัง และการหยุดพักเพื่อเติมน้ำมันหรือเปลี่ยนยางนั้นมีไว้สำหรับการเปลี่ยนยางเท่านั้น

ปรับปรุงครั้งล่าสุด: