
ยูกิสึโนดะ F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| ความสูง | 1.58 เมตร / 5 ฟุต 2 นิ้ว1.58 ม. / 5'2" |
| สถานที่เกิด | Sagamihara |
| วัน เดือน ปีเกิด | 11th พฤษภาคม ปี 2000: อายุ 26 ปี |
| รายการซีซัน | 6 (2021–2026) |
| หมายเลขรถ | 22 |
| คุณสมบัติที่ดีที่สุด | 3rd - 2024 เซาเปาโล F1 GP |
| ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด | 4th - 2021 อาบูดาบี F1 GP |
| ปัจจุบัน F1 ทีม |
คะแนนโทษสำหรับใบอนุญาตขับขี่ระดับสูง
เก้า หากทำผิดซ้ำภายในสิบสองเดือน จะส่งผลให้ถูกแบนจากการแข่งขันหนึ่งประเภท
ลดลงเหลือ 1 on
- 12025 อาบูดาบี F1 GPมีการเปลี่ยนตำแหน่งมากกว่าหนึ่งครั้งขณะป้องกัน
- 22025 เซาเปาโล F1 GPก่อให้เกิดการชนกับ Lance Stroll
คะแนนหมดอายุ 13 คะแนน
- 12025 อังกฤษ F1 GPรถหมายเลข 22 ชนกับรถหมายเลข 87 ในโค้งที่ 6 ถือเป็นการละเมิดกฎในภาคผนวก L บทที่ 4 ข้อ 2 ง) ของประมวลกฎกีฬาสากลของ FIA
- 22025 ออสเตรีย F1 GPก่อให้เกิดการชนกับรถหมายเลข 43 ในโค้งที่ 4 การละเมิดกฎภาคผนวก L บทที่ IV ข้อ 2 ง) ของประมวลกฎหมายกีฬาสากลของ FIA
- 22025 แคนาดา F1 GPรถหมายเลข 22 แซงรถหมายเลข 81 ขณะที่ธงแดงโบกอยู่ ซึ่งเป็นการกระทำผิดกฎข้อบังคับภาคผนวก H มาตรา 2.5.4.1 ข) ของประมวลกฎหมายกีฬาสากล
- 22023 ดัตช์ F1 GPการก่อให้เกิดการชน การละเมิดกฎข้อบังคับ ภาคผนวก L บทที่ IV ข้อ 2 ง) ของประมวลกฎหมายกีฬาระหว่างประเทศของ FIA
- 12023 ภาษาสเปน F1 GPรถหมายเลข 22 เบียดรถหมายเลข 24 ออกนอกสนามที่โค้งที่ 1 ถือเป็นการฝ่าฝืนข้อกำหนดในภาคผนวก L บทที่ 4 มาตรา 2b ของประมวลกฎกีฬาสากล
- 22022 อิตาเลียน F1 GPรถหมายเลข 22 ไม่ลดความเร็วเมื่อมีการโบกธงเหลืองหลังโค้งที่ 5
- 22022 อังกฤษ F1 GPเกิดอุบัติเหตุชนกับรถหมายเลข 10 บริเวณโค้งที่ 3
- 22021 ซาอุดีอาระเบีย F1 GPเกิดอุบัติเหตุชนกับรถหมายเลข 5 บริเวณโค้งที่ 2
- 22021 เซาเปาโล F1 GPการชนกับ Lance Stroll
- 12021 ออสเตรีย F1 GPข้ามเส้นสีขาวตรงทางเข้าพิตอีกครั้ง
- 12021 ออสเตรีย F1 GPข้ามเส้นสีขาวที่ทางเข้าพิต
- 12021 สไตเรียน F1 GPขัดขวางวัลเทรี บอตทาสระหว่างรอบคัดเลือก
- 1เอมีเลีย-โรมัญญา 2021 F1 GPออกจากสนามแข่งโดยไม่มีเหตุผลอันสมควรหลายครั้ง
สูงสุดเป็นประวัติการณ์: 8 on
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 117 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 114 |
| คะแนนรวม | 121.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1.03 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 12.9 |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 1 (% 0,9) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 34 (% 29,1) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 12.2 |
| GP DNFs | 15 (% 12,8) |
| รวม GP รอบ | 6.200 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 25 |
| สปรินต์วินส์ | 0 |
| โพเดียมสปรินต์ | 0 |
| คะแนนสปรินต์ | 12 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
Yuki Tsunoda ชีวประวัติ
ยูกิสึโนดะเกิดเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2000 ได้สร้างชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในโลกของ แข่งรถฟอร์มูล่าวัน. เป็นครั้งแรก F1 นักขับรถที่เกิดในศตวรรษที่ 21 เขาเป็นตัวแทนคนรุ่นใหม่ที่มีพรสวรรค์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ตความเร็วสูงนี้
ชีวิตช่วงแรกและอาชีพ
Yuki Tsunoda เกิดที่เมือง Sagamihara ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่อายุยังน้อย ความรักในความเร็วของเขาก็ชัดเจน เขาเปิดตัวในวงการแข่งรถโกคาร์ทเมื่ออายุได้ 4 ขวบ โดยแสดงให้เห็นถึงทักษะโดยกำเนิดในการแข่งรถที่จะกำหนดเส้นทางอาชีพในอนาคตของเขา
F1 จุดเด่นของอาชีพ
- ในปี 2019 Tsunoda เข้าร่วมการแข่งขัน FIA Formula 3 Championship ซึ่งเขาได้รับความสนใจจากสไตล์ที่ดุดันและกล้าหาญ
- ปี 2020 ได้เห็นเขาทะยานขึ้นสู่ตำแหน่งในการแข่งขัน FIA Formula 2 Championship และคว้าตำแหน่งโพเดียมได้สำเร็จ
- ซึโนะดะทำของเขา F1 เปิดตัวกับ AlphaTauri ในปี 2021 กลายเป็นนักแข่งชาวญี่ปุ่นคนแรกที่เก็บคะแนนได้ในการแข่งขันครั้งแรก
อนาคตของ Yuki Tsunoda ใน F1
การแสดงของ Tsunoda ในฤดูกาลเปิดตัว ควบคู่ไปกับแนวทางที่ปราศจากความกลัว บ่งบอกถึงอนาคตที่สดใสสำหรับเขาใน F1 ในขณะที่เขายังคงฝึกฝนทักษะและผลักดันขีดจำกัดของตัวเอง เราตั้งตารอที่จะได้เห็นว่าเด็กหนุ่มพรสวรรค์คนนี้จะประสบความสำเร็จอะไรต่อไป
ประวัติการศึกษา
- มีนาคม 2007 สำเร็จการศึกษาจาก LCA International Preschool
- มีนาคม 2013 สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนประถมศึกษานานาชาติ LCA
- เมษายน 2016 การเข้าศึกษาต่อใน Nihon University Third High School
- เมษายน 2017 ย้ายไปโรงเรียนมัธยม Wako
- เมษายน 2019 การรับเข้าศึกษาใน Nippon Sport Science University คณะการจัดการกีฬา
ทักษะพิเศษ
- การทดสอบภาษาอังกฤษของมูลนิธิ Eiken ระดับ 2
- TOEIC Bridge 132 คะแนน
งานอดิเรก
- วงจรถนน
- สกีสโนว์บอร์ด
- ว่ายน้ำ
ประวัติการแข่งขันปี 2005-2016
แข่งรถโกคาร์ทสำหรับเด็ก
- 2005: ขี่เกวียนครั้งแรกในเดือนมีนาคม อายุ 4 ขวบ
- 2006: ปีต่อมา แชมป์ซีรีส์ที่ Nakai Intercircuit
คลาส Racing Kart Commer 60
- 2007: ชัยชนะนัดแรกใน East Japan Junior Commer 60
- 2008: แชมป์ซีรีส์ Mobara West Cup
- 2009: ซีรีส์ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ของญี่ปุ่นตะวันออก ครั้งที่ 3
รถแข่ง Yamaha Cadet Open Class
- 2010
- Japan FP Junior Cadet Championship Series 6 ทั้งหมด
- แชมป์รายการ Tokyo NTC Cup คนใหม่
- Haruna Cup Series 2
- 2011
- Japan FP Junior Cadet Championship Series 5 ทั้งหมด
- แชมป์รายการ Tokyo NTC Cup คนใหม่
- แชมป์ Haruna Cup Series
- ผู้ชนะ Yamaha SL Summer Festival (Tsumagoi)
- ผู้ชนะการแข่งขัน Yamaha SL National Tournament (Lake Biwa), Toranosuke Takagi Award
* ทำหน้าที่เป็นนักขับอย่างเป็นทางการของ Kosmic Junior Racing Team Japan
รถแข่ง Yamaha KT100 Class
- 2012
- Japan FP Junior Class Series 3 (ที่ 1 ในภาคตะวันออก)
- ผู้ชนะ Yamaha SL Summer Festival (Auto Paradise Gotenba)
- Yamaha SL National Tournament SS (SUGO) ครั้งที่ 4
- การแข่งขันโกคาร์ทชิงแชมป์โลก FP Junior Challenge คลาส 2 (ผู้ชนะรางวัล Bridgestone)
แข่งรถโกคาร์ทคลาส IAME X30
- 2013
- แชมป์โกคาร์ทระดับภูมิภาคของญี่ปุ่นทั้งหมด
- Twin Ring Motegi Kart Race Series แชมป์
- คะแนนการแข่งขัน X30 Challenge อันดับที่ 2
- 2014
- All Japan Championship FS-125 คลาสซีรีส์ 11
- IAME X30 ชัยชนะนัดชี้ขาดอันดับ 1 ของญี่ปุ่น
- การเข้าร่วม IAME International Final (Le Mans)
- 2015
- All Japan Championship FS-125 คลาสซีรีส์ 2 (เขตตะวันออกที่ 1)
แข่งรถโกคาร์ทคลาส KF
- 2016
- All Japan Championship KF Class Series อันดับ 4
* อันดับ 1, อันดับ 2, อันดับ 1 ฯลฯ
- All Japan Championship KF Class Series อันดับ 4
หลังจากเปิดตัวการแข่งขัน 4 ล้อ
- 2016
- การแข่งขันซูเปอร์เอฟเจ ดรีมคัพ (F1 ญี่ปุ่น GP เปิด) ผู้ชนะ
- ชัยชนะนัดตัดสินอันดับ 1 ของ Super FJ Japan
- FIA-F4 รอบ 11 Suzuka Round Spot อันดับที่ 2 (แท่นที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์)
- FIA-F4 รอบที่ 12 Suzuka Round Spot การมีส่วนร่วมครั้งที่ 4
- 2017
- JAF-F4 แชมป์ซีรี่ส์ญี่ปุ่นตะวันออก
- JAF-F4 ชัยชนะนัดตัดสินอันดับ 1 ของญี่ปุ่น
- FIA-F4 ซีรีส์ที่ 3
* Pole ตำแหน่ง 4 ครั้งชัยชนะ 3 ครั้ง
* รอบ 2 Okayama Round ชัยชนะที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์
- 2018
- แชมป์ซีรีส์ FIA-F4
* Pole ตำแหน่ง 9 ครั้งชัยชนะ 7 ครั้ง
- แชมป์ซีรีส์ FIA-F4
- 2019
- FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP series อันดับที่ 9
* ชนะ 1 ครั้ง 3 โพเดียม 1 รอบเร็วที่สุด - อันดับ 4 ในซีรีส์ EUROFORMULA OPEN
* 1 ชนะ 6 โพเดียม 2 รอบเร็วที่สุด
- FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP series อันดับที่ 9
- 2020
- FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP ซีรีส์การเข้าร่วมอันดับที่ 3
* ชนะ 3 ครั้ง 7 โพเดียม 4 pole ตำแหน่ง 3 รอบที่เร็วที่สุด - เข้าร่วมการแข่งขัน Toyota Racing Series 4 ของประเทศนิวซีแลนด์
* ชนะ 1 ครั้ง 3 โพเดียม
- FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP ซีรีส์การเข้าร่วมอันดับที่ 3
- 2021
- การเข้าร่วม FIA FORMULA 1 CHAMPIONSHIP
- อันดับที่ 14 ประจำปี 2021 F1 WDC มี 32 คะแนน และผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 2021 ในรายการ Abu Dhabi Grand Prix ปี XNUMX
- 2022
- การเข้าร่วม FIA FORMULA 1 CHAMPIONSHIP
- อันดับที่ 17 ประจำปี 2022 F1 WDC มี 12 คะแนน และผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 2022 ในรายการ Emilia Romagna Grand Prix ปี XNUMX
- 2023
- การเข้าร่วม FIA FORMULA 1 CHAMPIONSHIP
- อันดับที่ 14 ประจำปี 2023 F1 WDC มีคะแนน 17 คะแนน และผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 2023 ในรายการ US Grand Prix ปี 2023 (พร้อมรอบที่เร็วที่สุด) และรายการ Abu Dhabi Grand Prix ปี XNUMX
เว็บไซต์ Yuki Tsunoda อย่างเป็นทางการ: https://www.yukitsunoda.com/
หมวกกันน็อค Yuki Tsunoda
- หมวกกันน็อค Yuki Tsunoda ปี 2021
ยูกิสึโนดะ F1 รถ
- ยูกิ สึโนดะ ขับรถ (22) ออราเคิล Red Bull แข่งขัน RB21 บนสนามระหว่าง F1 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์บราซิล ณ สนามออโต้โดรโม โฮเซ คาร์ลอส เปซ เมื่อวันที่ 09 พฤศจิกายน 2025 (ภาพโดย บูดา เมนเดส/เก็ตตี้ อิมเมจ) // เก็ตตี้ อิมเมจ / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202511090771 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //
- ยูกิ สึโนดะ ขับรถ (22) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 บนสนามแข่งระหว่างการแข่งขันสปรินต์ข้างหน้า F1 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จีน ณ สนามแข่งเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2025 (ภาพโดย Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202503220124 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //
- ยูกิ สึโนดะ ขับรถ (22) Visa Cash App RB VCARB 01 บนสนามแข่งระหว่างรอบคัดเลือกก่อนหน้า F1 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์แห่งสหรัฐอเมริกา ณ สนามเซอร์กิต ออฟ ดิ อเมริกา เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2024 (ภาพโดย คริส เกรย์เธน/เก็ตตี้ อิมเมจ) // เก็ตตี้ อิมเมจ / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202410200096 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //
- Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04 ระหว่างการทดสอบ Bahrain February ที่ Bahrain International Circuit ในวันพฤหัสบดีที่ 23 กุมภาพันธ์ 2023
- Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03 ระหว่างการทดสอบบาห์เรนมีนาคม (2022)
- วงจรระหว่างประเทศบาห์เรนบาห์เรน - 14 มีนาคม: ยูกิสึโนดะ AlphaTauri AT02 ระหว่างการทดสอบบาห์เรนในเดือนมีนาคม (2021)
ผลการแข่งขันของยูกิ สึโนดะ
ยูกิสึโนดะ F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 181 | 0 | 0.33 | 1 |
| 2025 |
|
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1386 | 0 | 1.21 | 29 |
| 2024 |
|
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1250 | 0 | 1.25 | 30 |
| 2023 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1201 | 1 | 0.81 | 17 |
| 2022 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1102 | 0 | 0.57 | 12 |
| 2021 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1080 | 0 | 1.52 | 32 |
ข่าวล่าสุดของ Yuki Tsunoda
1
F1 เหนือกรอบเครือข่าย: ยูกิ สึโนดะ กับ F1 บริการรถส่ง

ลอว์สันและสึโนดะปฏิเสธข้อกล่าวอ้างของเวอร์สแตปเปนที่ว่ารถของเขาไม่มีระบบกันสะเทือน
1
ขณะนี้ Audi กำลังดำเนินการอุทธรณ์คำตัดสินของศาลในคดี Tsunoda Monza
2
สึโนดะยอมรับว่า IndyCar อาจกลายเป็นทางเลือกสำรอง
2
สึโนดะเสนอตัวเข้าร่วมวงการ F1 ในปี 2027
3
ฮัดจาร์ถูกลดบทบาทลง ขณะที่ลอว์สันก้าวเข้ามาแทนที่ Red Bull ที่นั่ง
1
F1 อธิบายโดย: ยูกิ สึโนดะ 2026 สัมภาษณ์

โคลาปินโตเผชิญแรงกดดันครั้งใหม่ ขณะที่อัลไพน์จับตามองสึโนดะ
1
ฮัดจาร์โดดเด่นที่ Red Bullคำถามเกี่ยวกับสึโนดะ 2026 ช่องว่างระหว่างเพื่อนร่วมทีม
1
อ่านเพิ่มเติม ข่าวยูกิทสึโนดะ »






















