ออสการ์ เปียสทรี F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

ชีวประวัติของออสการ์ เปียสทรี

ออสการ์ ปิอาสตรี (ออสเตรเลีย) นักขับจากเรโนลต์ สปอร์ต อคาเดมี ฉลองชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน รายการซาเคียร์ กรังด์ปรีซ์ วันอาทิตย์ที่ 6 ธันวาคม 2020

ออสการ์ ปิอาสตรี เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยการแข่งโกคาร์ท โดยคว้าแชมป์โกคาร์ททั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติหลายรายการ ก่อนจะก้าวไปแข่งขันในรายการฟอร์มูล่ารุ่นเยาว์ เขาเป็นแชมป์ฟอร์มูล่าฟอร์ดออสเตรเลียปี 2018 ก่อนจะเข้าร่วมเรโนลต์ สปอร์ต อคาเดมี ในปี 2019

ในปี 2020 เขาได้เปิดตัวในรายการแข่งขัน FIA Formula 2 Championship เป็นครั้งแรก เขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในฤดูกาลแรก โดยจบอันดับที่ 7 ในตารางคะแนนรวมของนักขับ และคว้าตำแหน่งบนโพเดียมได้ 2 ครั้ง ปีต่อมา เขาได้เซ็นสัญญากับทีม Prema Racing และคว้าชัยชนะหนึ่งสนามในการแข่งขันรอบเปิดฤดูกาล ก่อนจะคว้าแชมป์ได้ในปี 2021

ความสำเร็จของเขาใน F2 ทำให้เขาได้รับการเซ็นสัญญากับเรโนลต์ F1 ทีมในฐานะนักขับพัฒนาสำหรับฤดูกาล 2022 ทำให้เขาเป็นชาวออสเตรเลียที่อายุน้อยที่สุดที่เคยเซ็นสัญญา F1 ทีม

การแสดงของ Piastri ได้ดึงดูดความสนใจของ F1 และเขาได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในดาวรุ่งในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าเขาจะมีอนาคตที่สดใสในกีฬาประเภทนี้

ใน 2 กันยายน 2022 แม็คลาเรน ทีม McLaren ประกาศเลือก Oscar Piastri นักขับชาวออสเตรเลียเป็นนักขับประจำฤดูกาล 2023 นักขับชาวออสเตรเลียรายนี้เคยเข้าร่วมการแข่งขัน F2 Championship ปี 2021 และทีม McLaren ต้องเผชิญกับข้อพิพาทเรื่องสัญญากับทีม Alpine ซึ่งได้รับการแก้ไขโดยคณะกรรมการรับรองสัญญาของ F1 (CRB)

ก่อนหน้านี้ Alpine ได้ประกาศว่า Piastri จะเป็นนักขับประจำฤดูกาล 2023 เคียงข้าง Esteban Ocon อย่างไรก็ตาม Piastri เองได้โพสต์ทวีตปฏิเสธข้อมูลดังกล่าว ในที่สุด McLaren ก็คว้าตัว Piastri ไปจาก Alpine และนักขับชาวออสเตรเลียคนนี้ก็ได้เข้าร่วมทีม Woking ในที่สุด

การเริ่มต้นที่ยากลำบากของเขา F1 อาชีพการงาน แต่การได้ขึ้นโพเดียมสองครั้งและชัยชนะในการแข่งขันสปรินท์แสดงให้เห็นถึงความเร็วของเขา

ออสการ์ เปียสตรี ขับแม็คลาเรน MCL60 ในระหว่างการฝึกซ้อมสำหรับการแข่งขันที่บาห์เรนในปี 2023 F1 GP

อาชีพนักแข่งฟอร์มูล่าวันของ Piastri เริ่มต้นด้วยเครื่องจักร DNF ที่ 2023 บาห์เรนกรังปรีซ์ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ในรายการ Saudi Arabian Grand Prix ปี 2023 (แม้ว่าเขาจะผ่านเข้ารอบ Q3 ในการแข่งขันรายการที่สอง โดยทำผลงานได้ดีกว่าเพื่อนร่วมทีมก็ตาม)

อย่างไรก็ตาม สัญญาณเตือน เหตุการณ์ และโชคเล็กน้อย ช่วยให้ปิอาสตรีทำคะแนนแรกในอาชีพของเขาได้ในการแข่งขันปี 2023 กรังปรีซ์ออสเตรเลีย ในเมืองเมลเบิร์น ซึ่งเป็นเมืองที่เขาเกิด

Piastri จบอันดับที่แปดในการแข่งขันและช่วย McLaren จบการวิ่งแบบไร้สกอร์ในปี 2023 โดยที่ Lando Norris เพื่อนร่วมทีมของเขาจบอันดับที่หก

ใน 2023 บริติชกรังด์ปรีซ์ปิอาสตรีคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่สาม ตามหลังเพื่อนร่วมทีม และจากนั้นก็ขับได้อย่างยอดเยี่ยมจนจบการแข่งขันในอันดับที่สี่ ซึ่งเป็นอันดับสูงสุดในอาชีพของเขา ในช่วงต้นของการแข่งขัน ปิอาสตรีดูเหมือนจะมีโอกาสคว้าชัยชนะครั้งแรกของเขา F1 ขึ้นโพเดียมแต่ผลงานยังคงยอดเยี่ยมสำหรับนักแข่งชาวออสเตรเลีย

นั่นเป็นการทำแต้มครั้งที่สามของเขา F1 อาชีพการงาน โดยก่อนหน้านี้จบอันดับที่ 10 ในรายการโมนาโกกรังด์ปรีซ์ปี 2023

ใน 2023 กรังปรีซ์ฮังการีปิอาสตรีจบการแข่งขันในอันดับที่ห้าหลังจากคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทในอันดับที่สี่ ณ จุดนี้ แม็คลาเรนกลายเป็นรถที่ดีที่สุดเป็นอันดับสองในสนามอย่างแน่นอน โดยปิอาสตรีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งแลนโด นอร์ริส ต่างก็ต่อสู้เพื่อขึ้นโพเดียมอย่างต่อเนื่อง

นักกีฬาชาวออสเตรเลียต่อสู้เพื่อชัยชนะในปี 2023 กรังปรีซ์เบลเยียม เขาทำผลงานได้ดีในการแข่งขันสปรินต์ แต่สุดท้ายก็จบอันดับสอง อย่างไรก็ตาม ในวันอาทิตย์ ปิอาสตรีต้องถอนตัวจากการแข่งขัน และผลการแข่งขันก็แย่ลงตามมา (อันดับเก้าที่ซานด์วูร์ต อันดับสิบสองที่อิตาลีหลังจากชนกับลูอิส แฮมิลตัน และอันดับเจ็ดที่สิงคโปร์)

เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2023 ปิอาสตรีคว้าโพเดียมแรกในอาชีพด้วยอันดับ 3 ที่แข็งแกร่งในการแข่งขันปี 2023 กรังปรีซ์ญี่ปุ่นหลังจากคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทในแถวหน้าเป็นครั้งแรกในชีวิตการแข่งขันของเขา F1 อาชีพ

โพเดียมแรกของเขาในญี่ปุ่นเกิดขึ้นก่อนชัยชนะในการแข่งขันสปรินท์เรซในกาตาร์ และผลงานที่ดีที่สุดในอาชีพของเขาคืออันดับที่ 2 ในการแข่งขันกาตาร์กรังด์ปรีซ์ปี 2023 ซึ่งเป็นการปิดท้ายสุดสัปดาห์อันน่าเหลือเชื่อสำหรับ F1 มือใหม่.

หลังจากขึ้นโพเดียมสองครั้งติดต่อกัน Piastr ก็จบฤดูกาลได้อย่างยากลำบาก โดยอันดับที่หกในอาบูดาบีกรังด์ปรีซ์ปี 2023 ถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขาในการแข่งขันห้ารายการสุดท้ายของปี (เขาทำประตูไม่ได้ในสองรายการนั้น)

ในท้ายที่สุด ฤดูกาลหน้าใหม่ของ Piastri จบลงด้วยอันดับที่ 97 ด้วยคะแนน XNUMX ขึ้นโพเดี้ยม XNUMX-XNUMX ครั้ง ชัยชนะในการแข่งขัน Sprint Race และรอบที่เร็วที่สุด XNUMX รอบ (มอนซาและลาสเวกัส)

F1 ผู้ชนะรางวัลแกรนด์ปรีซ์

ออสการ์ ปิอาสตรี ได้อันดับ 1 ในการแข่งขันฮังการี GP ที่สนามฮังการอริง เมื่อวันอาทิตย์ที่ 21 กรกฎาคม 2024 (ภาพโดย เกล็น ดันบาร์ / LAT Images)

ฤดูกาลฟอร์มูล่าวันปี 2024 เป็นฤดูกาลที่ปิอาสตรีได้ก้าวขึ้นมาเป็นนักขับชั้นนำของรายการ นักแข่งชาวออสเตรเลียเริ่มต้นฤดูกาลด้วยการเก็บแต้มได้อย่างสม่ำเสมอ แต่ก็มีบางช่วงที่ผลงานไม่แน่นอน จากนั้นเขาก็คว้าโพเดียมแรกของปีด้วยการได้อันดับสองที่โมนาโก และคว้าชัยชนะในที่สุด 2024 ฮังการีกรังด์ปรีซ์ นับเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขา

ปิอาสตรีทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในช่วงกลางฤดูกาล และได้อันดับสองในเบลเยียมและอิตาลี ก่อนจะคว้าแชมป์ในปี 2024 อาเซอร์ไบจานกรังปรีซ์ หลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือดกับชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก จากเฟอร์รารี

Piastri อยู่อันดับที่สี่ในบรรดานักแข่งในฤดูกาลปี 2024 และช่วยให้ McLaren คว้าแชมป์ World Constructors' Championship ได้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1998 นักแข่งชาวออสเตรเลียทำคะแนนได้ 292 คะแนนจากชัยชนะ XNUMX ครั้งและขึ้นโพเดียม XNUMX ครั้งโดยรวม

ผู้ท้าชิงตำแหน่งแชมป์โลก

ออสการ์ ปิอาสตรี จากออสเตรเลีย ขับรถ (81) McLaren MCL39 Mercedes บนสนามระหว่างการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายก่อนการแข่งขัน F1 กรังด์ปรีซ์แห่งฮังการีที่ฮังกาโรริง เมื่อวันที่ 02 สิงหาคม 2025 ในบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี (ภาพโดย Sam Bagnall/Sutton Images)

เมื่อแม็คลาเรนก้าวเข้าสู่ปี 2025 F1 ฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จด้วยรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นผู้นำตามที่หลายคนคาดหวัง Lando Norris เพื่อสานต่อความเหนือกว่าของเขาภายในทีมแม็คลาเรน

อย่างไรก็ตาม ปิอาสตรีแสดงให้เห็นถึงความเร็วและทักษะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในช่วงต้นฤดูกาล ทำให้เขากลายเป็นผู้ท้าชิงตำแหน่งแชมป์ได้อย่างรวดเร็ว

ฤดูกาลเริ่มต้นได้ไม่ดีนักสำหรับปิอาสตรี เมื่อรถของเขาหมุนในสภาพสนามเปียก ทำให้เขาจบอันดับที่เก้าในออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม เขาคว้าชัยชนะได้ถึงสี่ในห้าสนามถัดมา และขึ้นนำในสนามที่ห้าของฤดูกาลที่ซาอุดีอาระเบีย

สถิติชนะติดต่อกันสามสนามของปิอาสตรีต้องหยุดลงที่อิโมลา โดยเขาจบการแข่งขันในอันดับที่สาม ซึ่งเป็นผลลัพธ์เดียวกับที่เขาทำได้ในโมนาโก

เขาคว้าชัยชนะต่อเนื่องมาได้ในปี 2025 กรังปรีซ์สเปน จาก Pole อันดับสี่ในมอนทรีออล ตามมาด้วยอันดับสองอีกสองครั้ง โดยทั้งสองครั้งตามหลังนอร์ริสในออสเตรียและซิลเวอร์สโตน ในสหราชอาณาจักร ปิอาสตรีเกือบจะชนะการแข่งขันหากไม่ถูกปรับเวลา 10 วินาทีจากข้อกล่าวหาว่าขับรถอย่างไม่ระมัดระวังหลังรถเซฟตี้คาร์

ฟอร์มของปิอาสตรีกลับมาอีกครั้งด้วยชัยชนะที่สปา-ฟรังก์ชองส์ และชัยชนะอีกครั้งที่ซานด์วูร์ต ทำให้ปิอาสตรีขยายคะแนนนำในตารางคะแนนสะสมเป็น 34 คะแนนเหนือเพื่อนร่วมทีมอย่างนอร์ริส ซึ่งต้องถอนตัวจากการแข่งขันเนื่องจากน้ำมันรั่ว

นอกจากนี้ ปิอาสตรียังมีข้อได้เปรียบเหนือกว่า Red Bullแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน มีคะแนนสะสม 104 คะแนนหลังจากจบการแข่งขัน Dutch F1 GPซึ่งเป็นตำแหน่งนำที่ดูเหมือนจะไม่มีทางเสียไปได้อีกแล้วเมื่อเหลือการแข่งขันอีกเก้าสนาม

จากนั้นนักแข่งชาวออสเตรเลียก็ประสบกับช่วงขาลง โดยจบอันดับสามที่มอนซา ก่อนจะประสบอุบัติเหตุในอาเซอร์ไบจาน ซึ่งเขาก็ประสบอุบัติเหตุระหว่างรอบคัดเลือกด้วยเช่นกัน

ในการแข่งขันสี่สนามถัดมา ปิอาสตรีจบการแข่งขันนอกเหนือจากตำแหน่งบนโพเดียม ในการแข่งขันสนามที่ 20 ของปีที่เม็กซิโก นอร์ริสคว้าชัยชนะ ขณะที่ปิอาสตรีจบอันดับที่ห้า ผลลัพธ์นี้ทำให้นอร์ริสกลับมาเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสมนักขับอีกครั้ง เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การแข่งขันที่บาห์เรน (สนามที่สี่ของปี)

โอกาสของปิอาสตรีลดลงในบราซิล เมื่อเขาประสบอุบัติเหตุในการแข่งขันสปรินต์ และจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ขณะที่นอร์ริสคว้าชัยชนะทั้งสองรายการ

การที่รถของแม็คลาเรนสองคันถูกตัดสิทธิ์ในลาสเวกัส ทำให้ปิอาสตรีตามหลังนอร์ริสอยู่ 24 คะแนน แต่ตอนนี้เขามีคะแนนเท่ากับเวอร์สแตปเปนในอันดับสอง โดยเหลือการแข่งขันอีกสองสนาม (และสนามสปรินต์ที่กาตาร์)

นักกีฬาชาวออสเตรเลียกลับมาโชว์ฟอร์มเก่งอีกครั้งใน กาตาร์ชนะการแข่งขันสปรินต์จาก Pole และยังรับอีกด้วย Pole ตำแหน่งสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ อย่างไรก็ตาม การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งนี้แตกต่างออกไป เนื่องจาก Pirelli กำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับจำนวนรอบที่ยางแต่ละชนิดสามารถวิ่งได้ในระหว่างสุดสัปดาห์ ทำให้การแข่งขันต้องมีการหยุดพักเพื่อเปลี่ยนยางสองครั้ง

ผู้เข้ารอบ 3 อันดับแรก: Piastri, Norris และ Verstappen

ยางรถยนต์สามารถใช้งานได้ไม่เกิน 25 รอบ และการแข่งขันมีทั้งหมด 57 รอบ เมื่อรถเซฟตี้คาร์ออกมาในรอบที่ 7 พอดี ทุกคันจึงเข้าพิต ยกเว้นรถแม็คลาเรน โดยปิอาสตรีนำอยู่ และนอร์ริสอยู่ในอันดับที่สาม จากนั้นแม็คลาเรนก็ขึ้นนำ 1-2 แต่ต้องเข้าพิตถึงสองครั้งในช่วงที่เหลือของการแข่งขัน ในขณะที่ทีมอื่น ๆ เข้าพิตเพียงครั้งเดียว

หากไม่มีการวางแผนรับมืออื่นใด ปิอาสตรีก็พ่ายแพ้ให้กับเวอร์สแตปเปนเนื่องจากความผิดพลาดทางกลยุทธ์ และโอกาสในการคว้าแชมป์ของเขาก็ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ปิอาสตรีออกจากกาตาร์ในอันดับที่สามของตารางคะแนนโลก ตามหลังผู้นำอย่างนอร์ริส 16 คะแนน และตามหลังเวอร์สแตปเปน 4 คะแนน

ในการแข่งขันรอบสุดท้ายที่อาบูดาบี ปิอาสตรีทำได้เพียงอันดับสอง ขณะที่เวอร์สแตปเปนคว้าชัยชนะ ส่วนนอร์ริสจบอันดับสาม ทำให้ยอดนักขับชาวอังกฤษคว้าแชมป์ไปครองด้วยคะแนนนำเวอร์สแตปเปนสองแต้ม

ส่วนนักขับชาวออสเตรเลียนั้น ต้องยอมรับผลการแข่งขันในอันดับที่สาม ในการแข่งขันชิงแชมป์ที่เขาเป็นผู้นำมาเกือบตลอดเส้นทาง

ปิอาสตรี 2025 F1 จบฤดูกาลด้วยชัยชนะ 7 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 16 ครั้ง และแพ้ 6 ครั้ง Pole ตำแหน่ง

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: https://oscarpiastri.com/

ออสการ์ เปียสทรี F1 หมวกกันน็อก

จะออนไลน์เร็ว ๆ นี้

ออสการ์ เปียสทรี F1 รถ

ผลการแข่งขันชิงแชมป์ออสการ์ ปิอาสตรี

ออสการ์ เปียสทรี F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
2026	แม็คลาเรน	Mercedes	14	0	1	1	2	0	830	0	8.93	125
2025	แม็คลาเรน	Mercedes	24	7	5	4	16	6	1343	6	16.75	402
2024	แม็คลาเรน	Mercedes	24	2	4	2	8	0	1444	1	12.17	292
2023	แม็คลาเรน	Mercedes	22	0	1	1	2	0	1185	2	4.41	97

ข่าวออสการ์ Piastri ล่าสุด

• 

  วัน 4 ที่ผ่านมา

  อัลเบอร์สกล่าวว่า ปิอาสตรี ยังขาดความเฉียบคมแบบเวอร์สแตปเปน

• 

  วัน 6 ที่ผ่านมา

  กระแสต่อต้านนอร์ริสทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง หลังอาร์เจนตินาถล่มบากู

  1
• 

  กันยายน 26

  บราวน์มองเห็นอนาคตที่กว้างไกลกว่าสำหรับเวอร์สแตปเปนในทีมแม็คลาเรน

• 

  กันยายน 22

  ดูตัวอย่าง 2026 อาเซอร์ไบจาน GP: นอร์ริสหรือเวอร์สแตปเปนจะเอาชนะได้หรือไม่

  2
• 

  กันยายน 22

  ราล์ฟ ชูมาเคอร์ สัมผัสได้ว่ามีโค้ชคนใหม่เข้ามาช่วยสร้างความมั่นใจให้กับนอร์ริส

• 

  กันยายน 16

  ออสการ์ ปิอาสตรี จากแม็คลาเรน ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ... F1 การฝึกอบรมผู้ขับขี่

• 

  กันยายน 15

  กรอสฌองขอโทษในวันถัดมาหลังจากที่เขาอ่านคำชมของบราวน์ที่มีต่อปิอาสตรีผิดพลาด

  1
• 

  กันยายน 12

  พบปะกับแลนโด นอร์ริส และออสการ์ ปิอาสตรี ที่ศูนย์เทคโนโลยีแมคลาเรน

• 

  กันยายน 7

  ขณะนี้แม็คลาเรนยอมรับแล้วว่าปรัชญาการแข่งรถของพวกเขามีความเสี่ยง

• 

  กันยายน 6

  ตัวเลือกกลยุทธ์ยางรถยนต์สำหรับ 2026 กรังปรีซ์อิตาลี

อ่านทั้งหมด ข่าวออสการ์ ปิอาสทรี »