ปิแอร์แกสลี F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

ปิแอร์ Gasly ชีวประวัติ

ปิแอร์แกสลี

หลังจากครั้งแรกเมื่อปี 2015 F1 นักขับสำรองประจำฤดูกาล Red Bull ทีมแข่งรถ นักแข่งชาวฝรั่งเศสทำผลงานได้ยอดเยี่ยม F1 การแข่งขันครั้งแรกในปี 2017 กรังด์ปรีซ์มาเลเซีย ในรถแข่ง Toro Rosso STR12 ที่ใช้เครื่องยนต์ Renault Toro Rosso ทีม

เขาถูกถามโดย Toro Rosso หัวหน้าทีม Franz Tost เพื่อแทนที่คนขับรัสเซียที่ลำบาก Daniil Kvyat ที่เกิดอุบัติเหตุซ้ำอีกในสิงคโปร์ GP 2 สัปดาห์ก่อนที่เขาจะเปิดตัว

สวิตช์นี้ทำขึ้นเพื่อเปรียบเทียบไดรเวอร์ทั้งสองสำหรับตัวเลือกไดรเวอร์ปี 2018 เขาจะขับอย่างน้อย 2 เผ่าพันธุ์ เขาไม่สามารถเข้าร่วม US GP ได้เพราะ ปิแอร์แกสลี สามารถคว้าแชมป์ซูเปอร์ฟอร์มูล่าของญี่ปุ่นได้ในสุดสัปดาห์นั้น

Gasly เป็น 2nd ใน 2014 Formula Renault 3.5 ซีรีส์และเขาได้รับรางวัลแชมป์ 2016 GP2 ใน 2017 เขาขับ 2017 Super Formula Championship ให้กับทีม Mugen รถของเขามีเครื่องยนต์ฮอนด้า ...

กาซลีทำผลงานได้ดีมากในฤดูกาล 2017 เขาจบการแข่งขันสนามแรกในอันดับที่ 14 แม้ว่าจะไม่ได้คะแนนเลยในฤดูกาลนั้น แต่เขาก็ทำผลงานรอบคัดเลือกได้ดีกว่าเพื่อนร่วมทีม เบรนดอนฮาร์ทลี่ และคาร์ลอส ไซนซ์ 3 ครั้ง และทำผลงานได้ดีที่สุดใน 7 การแข่งขันที่เขาลงแข่ง โดยจบฤดูกาล 2017 ด้วยอันดับที่ 22 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ

ปิแอร์ กาสลี นักแข่งอันดับสองจากฝรั่งเศสและทีมสคูเดอเรีย โตโร รอสโซ แสดงความยินดีบนโพเดียมระหว่างการแข่งขัน F1 กรังด์ปรีซ์แห่งบราซิลที่สนาม Autodromo Jose Carlos Pace ในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2019 ในเซาเปาโล ประเทศบราซิล

ในปี 2018 เขายังขับรถไปที่ Toro Rosso ฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลแรกของ Toro Rosso ที่มีหน่วยกำลังของฮอนด้า Pierre Gasly ผ่านการคัดเลือก Brandon Hartley เพื่อนร่วมทีมของเขาแทบทุกการแข่งขัน และจบอันดับที่ 4 ในบาห์เรนด้วยเครื่องยนต์ Honda ตัวใหม่ที่อยู่ด้านหลัง Toro Rosso

ในเดือนสิงหาคม 20th ของ 2018 เขาได้รับการนำเสนอเป็น 2019 Red Bull นักแข่งรถที่จะมาแทนที่ แดเนียล Ricciardoผู้ซึ่งเลือกอนาคตที่อยู่นอกเหนือกรอบเดิม Red Bull ครอบครัวและได้รับไดรเวอร์ที่ Renault สำหรับ 2019 อย่างไรก็ตามเขา Red Bull การแข่งสิ้นสุดเพียงการแข่ง 12 เท่านั้นเนื่องจากเขาถูกลดระดับให้ Toro Rosso ใน 12th ของเดือนสิงหาคมและแทนที่ด้วย Alexander Albon เนื่องจากการต่อสู้ของเขาในช่วงครึ่งแรกของ 2019

ในครึ่งแรกของปี กาสลีทำคะแนนได้ 63 คะแนนและไม่มีโพเดียมเลย ซึ่งห่างไกลจากคะแนนรวมของแม็กซ์ เวอร์สแตปเปนที่ทำได้ 181 คะแนนและชนะ 2 ครั้ง นักขับชาวฝรั่งเศสคนนี้ทำผลงานได้ดีกว่าเพื่อนร่วมทีมในการรอบคัดเลือกเพียงครั้งเดียว และเข้าเส้นชัยนำหน้าชาวดัตช์เพียงครั้งเดียวเท่านั้น บริติชกรังด์ปรีซ์หลังจากที่รถ RB15 ของเวอร์สแตปเปนถูกรถเฟอร์รารีของเซบาสเตียน เวทเทลชนท้าย—

ในการแข่งขันเจ็ดครั้งแรกของเขาที่ Toro Rosso ปิแอร์ Gasly ทำได้ดีมากและได้คะแนนในสี่ครั้ง ใน 2019 Brazilian Grand Prixสุดสัปดาห์ของแกสลีเริ่มต้นไม่ดีนักเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ในรอบฝึกซ้อมครั้งที่ 2 อย่างไรก็ตาม เขาฟื้นตัวและคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 7 ส่วนเฟอร์รารีได้รับโทษปรับตำแหน่งสตาร์ท Charles Leclerc หมายความว่าแกสลีย์ออกสตาร์ทจากอันดับที่หก

หลังจากผ่านไปเกือบทั้งการแข่งขัน กาสลีทำคะแนนได้ดีให้กับทีมของเขา อย่างไรก็ตาม ช่วงเซฟตี้คาร์สองครั้งในช่วงท้าย และการชนกันระหว่างรถเฟอร์รารีของเลอแคลร์และ เซบาสเตียน Vettel ทำให้เขาเข้าใกล้โพเดียมมากขึ้น ในขณะที่ลูอิส แฮมิลตัน ผู้อยู่ในอันดับสองเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางนุ่มในช่วงรถเซฟตี้คาร์ครั้งที่สอง เหลืออีกไม่กี่รอบ กาสลีจึงอยู่ในอันดับสาม นำหน้าแชมป์โลก

ผู้ชนะการแข่งขัน Pierre Gasly จากฝรั่งเศสและ Scuderia AlphaTauri อันดับสอง Carlos Sainz จากสเปนและ McLaren F1 และอันดับที่ 3 Lance Stroll ของแคนาดาและ Racing Point ยืนบนโพเดียมระหว่าง F1 กรังด์ปรีซ์แห่งอิตาลีที่ Autodromo di Monza เมื่อวันที่ 06 กันยายน 2020 ในเมืองมอนซา ประเทศอิตาลี

เมื่อเริ่มต้นใหม่แฮมิลตันผ่าน Gasly และต่อสู้เพื่อที่สองกับ Red Bull ของอัลบอน เมื่อแฮมิลตันพยายามแซง Albon ภายในรถทั้งสองคันก็แตะและหมุน Albon Gasly แซงทั้งสองและสามารถที่จะระงับการเรียกเก็บเงินของแฮมิลตันเพียงแค่ 0.062 วินาทีในสิ่งที่เป็นการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นจนกระทั่งธงตาหมากรุก

Gasly ใช้แท่นแรกของเขาด้วย P2 finish และเรียกมันว่าเป็นวันที่ดีที่สุดในชีวิตของเขา หลังจากรถไฟเหาะตีลังกาของฤดูกาลชาวฝรั่งเศสได้ผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อสำหรับเขาและแท่นอันดับที่สองของ Toro Rosso แห่งปี

ตีโดย Lance Stroll เมื่อเริ่มตอนจบที่ อาบูดาบี ทำให้เขาไม่สามารถทำคะแนนได้และเขาต้องจบอันดับที่เจ็ดใน WDC ด้วยคะแนน 95

ปิแอร์ กาสลี่ เริ่มต้นปี 2020 F1 ฤดูกาลที่ทำผลงานได้ดีเยี่ยม โดยทำคะแนนได้ใน 4 จาก 7 สนามแรกให้กับ AlphaTauri (เดิมชื่อ Toro Rosso) ในปี 2020 กรังปรีซ์อิตาลี ที่สนามมอนซา กาสลีคว้าชัยชนะในการแข่งขันหลังจากออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 11 และได้เข้าพิตสต็อปเร็วและทำผลงานได้ทันเวลา ธงสีแดง ช่วยให้เขาเป็นผู้นำที่เขาจะไม่ยอมจำนนจนกว่าจะมีธงตาหมากรุก

นับเป็นชัยชนะครั้งแรกสำหรับนักขับชาวฝรั่งเศสนับตั้งแต่โอลิวิเยร์ปานิสคว้าแชมป์โมนาโกกรังด์ปรีซ์ปี 1996

หลังจากกลายเป็นผู้ชนะระดับกรังด์ปรีซ์ที่มอนซาแกสลียังคงทำคะแนนให้กับ AlphaTauri ได้อย่างสม่ำเสมอ ผลงานที่ดีที่สุดของเขาหลังจากที่ Italian Grand Prix เป็นอันดับที่ 2020 ที่มั่นคงในโปรตุเกสกรังด์ปรีซ์ปี XNUMX หลังจากการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมและการแซงที่ดี

(ภาพโดย Peter Fox / Getty Images) // Getty Images / Red Bull กลุ่มเนื้อหา // SI202207230438 // การใช้งานสำหรับการใช้งานด้านบทความข่าวเท่านั้น //

ในฤดูกาล 2021 ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ชนะกรังปรีซ์ Gasly เป็นผู้นำที่ชัดเจนของทีม AlphaTauri และเขาได้แสดงผลงานที่ไม่เหมือนใครในรอบคัดเลือก ซึ่งมักจะจบในหรือใกล้ท็อป 5 ในวันเสาร์

นอกจากนี้ เขายังขึ้นโพเดียมด้วยอันดับสามในอาเซอร์ไบจาน GP 2021 และบันทึกการจบท็อป 5 อีกสี่รายการตลอดทั้งฤดูกาล เขาทำคะแนนได้ 110 คะแนนจาก 42 คะแนนของทีมในฤดูกาลนี้ และจบอันดับที่เก้าใน WDC

ใน 2022 กรังปรีซ์เบลเยียมนักขับจากทีม AlphaTauri เข้าร่วมและเริ่มต้นการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 100 ในอาชีพนักแข่งฟอร์มูล่าวันของเขา โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 1 และทำคะแนนได้สองแต้ม

Gasly ได้รับการประกาศให้เป็นนักขับอัลไพน์เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2022 ซึ่งหมายความว่าเขาออกจาก AlphaTauri เมื่อสิ้นสุดแคมเปญ 2022 เพื่อขับให้กับทีมฝรั่งเศส

Gasly จบฤดูกาล 2022 ด้วย 23 คะแนนจาก 35 คะแนนของ AT และจบอันดับที่ 14 ในการแข่งขัน World Drivers' Championship

ชื่อจริง F1 ฤดูกาลกับอัลไพน์

ปิแอร์ กาสลี่ ขึ้นโพเดียมในรายการดัตช์ 2023 F1 GP

ในปีแรกของเขากับทีมอัลไพน์จากฝรั่งเศสในปี 2023 แกสลีมีฤดูกาลที่มั่นคง โดยแซงหน้าเพื่อนร่วมทีมที่ชนะการแข่งขันอย่างเอสเตบัน โอคอน และยังสร้างชื่อเสียงให้ตัวเองเป็นนักแข่งที่เร็วกว่าในวันเสาร์ (14-8)

การแข่งขันสองรายการแรกของ Gasly กับ Alpine จบลงด้วยสองอันดับที่เก้าที่บาห์เรนและซาอุดีอาระเบีย ความผิดพลาดกับเพื่อนร่วมทีมในออสเตรเลียทำให้อัลไพน์เสียคะแนนไปมากมาย แต่แกสลีทำคะแนนต่อไปในสี่จากหกการแข่งขันต่อไปนี้ รวมถึงอันดับที่เจ็ดในโมนาโก (ในขณะที่ Ocon จบอันดับสาม)

Gasly ทำประตูไม่ได้ที่ Silverstone และ Hungary แต่จบอันดับสามในการแข่งขัน Sprint Race ใน Spa-Francorchamps จากนั้นเขาก็คว้า P3 ได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันรายการ Dutch Grand Prix ปี 2023

การขึ้นโพเดียมที่เนเธอร์แลนด์ครั้งนี้ เป็นโพเดียมครั้งที่ 1 ของแกสลีในฟอร์มูล่าวัน และเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2021 อาเซอร์ไบจานกรังปรีซ์กาสลีทำคะแนนได้ใน 4 จาก 9 สนามสุดท้ายของฤดูกาล ส่งผลให้จบปีด้วยคะแนนรวม 62 คะแนน และอยู่อันดับที่ 11 ในตารางคะแนนสะสมนักขับโลก

2024 F1 แคมเปญ; โพเดียมในบราซิล

ปิแอร์ กาสลี ทำผลงานได้ดีในฤดูกาล 2024 ของฟอร์มูล่าวัน โดยทำคะแนนได้ 1 คะแนนให้กับทีมอัลไพน์ที่กำลังดิ้นรนอยู่ ทีมทำคะแนนไม่ได้เลยในช่วงครึ่งแรกของปีส่วนใหญ่ แต่ยังคงจบอันดับที่ 42 ใน WCC จากการแข่งขันที่น่าเหลือเชื่อในบราซิล

ปิแอร์ กาสลี ขับรถ Alpine A526 ที่โมนาโก (2026)

กัสลีและโอคอน เพื่อนร่วมทีมของเขาจบอันดับที่ 2024 และ 33 ในรายการเซาเปาโลกรังด์ปรีซ์ปี 65 ทำให้ทีมอัลไพน์มี XNUMX คะแนนในการแข่งขัน XNUMX รายการ ทีมจบอันดับที่ XNUMX ใน WCC ด้วยคะแนน XNUMX คะแนน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากผลงานของบราซิล

จากนั้นกาสลีก็จบอันดับที่ 5 ที่กาตาร์ และอันดับที่ 7 ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของปีที่อาบูดาบี

หลังจากทำงานกับ Alpine มาหลายปี

ในปี 2025 กาสลีทำคะแนนได้เพียง 22 คะแนน เนื่องจากอัลไพน์ประสบปัญหาในฤดูกาลสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์เรโนลต์ ก่อนเริ่มต้นยุคใหม่ของ F1 ในปี 2026 อัลไพน์ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เมอร์เซเดส และทีมก็พัฒนาขึ้นในปี 2026

กาสลีย์ทำคะแนนได้ใน 6 จาก 7 การแข่งขันแรก (และในการแข่งขันสปรินต์ที่ไมอามี) โมนาโกกาสลีจบการแข่งขันในอันดับที่สาม แต่เสียตำแหน่งบนโพเดียมไปหลังจากถูกลงโทษฐานขับรถเร็วเกินกำหนดในพิตเลน

อย่างไรก็ตาม ทีมได้ยื่นอุทธรณ์ และบทลงโทษถูกยกเลิกหลังจากที่ FIA ยืนยันว่าระบบของพวกเขามีข้อผิดพลาด (นักขับคนอื่นๆ อีกหลายคนก็ถูกลงโทษในระหว่างการแข่งขันด้วยข้อหาเดียวกัน ซึ่งก่อให้เกิดความขัดแย้ง)

นี่เป็นการขึ้นโพเดียมครั้งที่ 6 ในอาชีพของแกสลี

เว็บไซต์ทางการของปิแอร์ แกสลี: https://www.pierregasly.com

ปิแอร์แกสลี F1 หมวกกันน็อก

ปิแอร์แกสลี F1 รถ

ผลการแข่งขันชิงแชมป์ปิแอร์ กาสลี

ปิแอร์แกสลี F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
2026	อัลไพน์	Mercedes	12	0	0	1	1	0	686	0	3.67	44
2025	อัลไพน์	เรโนลต์	24	0	0	0	0	0	1256	0	0.92	22
2024	อัลไพน์	เรโนลต์	23	0	0	1	1	0	1228	0	1.83	42
2023	อัลไพน์	เรโนลต์	22	0	0	1	1	0	1248	0	2.82	62
2022	อัลฟ่าทอรี	ฮอนด้า	22	0	0	0	0	0	1238	0	1.05	23
2021	อัลฟ่าทอรี	ฮอนด้า	22	0	0	1	1	0	1074	1	5.00	110
2020	อัลฟ่าทอรี	ฮอนด้า	17	1	0	0	1	0	864	0	4.41	75
2019	Red Bull Toro Rosso	ฮอนด้า ฮอนด้า	21	0	1	0	1	0	1234	2	4.52	95
2018	Toro Rosso	ฮอนด้า	21	0	0	0	0	0	1034	0	1.38	29
2017	Toro Rosso	เรโนลต์	5	0	0	0	0	0	301	0	0.00	0

ข่าวปิแอร์ Gasly ล่าสุด

• 

  วัน 1 ที่ผ่านมา

  Alpine ประกาศรายชื่อนักขับประจำปี 2027 พร้อมการเซ็นสัญญากับ Colapinto

  2
• 

  21 ส.ค.

  โคลาปินโตยอมรับว่าเขารู้สึกสับสนกับการตัดสินใจอัปเกรดของอัลไพน์

• 

  19 ส.ค.

  แม็คลาเรน Red Bull นำกรณีของแกสลีในโมนาโกขึ้นสู่ศาล FIA

  1
• 

  ฮิตมิถุนายน

  บริอาโตเร่บอกเป็นนัยว่าแกสลี่และโคลาปินโตจะยังคงอยู่กับอัลไพน์ต่อไป

  1
• 

  ฮิตมิถุนายน

  F1 เหนือกรอบเครือข่าย: บทสัมภาษณ์ของ Flavio Briatore ในปี 2026

• 

  ฮิตมิถุนายน

  escándalในพิตเลนโมนาโกเปิดช่องให้ทีมคู่แข่งยื่นอุทธรณ์

  1
• 

  ฮิตมิถุนายน

  ความผิดพลาดของ FIA ในบริเวณพิตเลนของการแข่งขันโมนาโก ทำให้คู่แข่งโกรธแค้นและมีการประท้วงเพิ่มมากขึ้น

  5
• 

  ฮิตมิถุนายน

  กาสลีได้รับการคืนสู่เวทีการแข่งขันโมนาโก

  1
• 

  ฮิตมิถุนายน

  FIA เตรียมพิจารณาบทลงโทษของแกสลีในโมนาโกอีกครั้งในการพิจารณาคดีใหม่

  1
• 

  ฮิตมิถุนายน

  เรโนลต์ให้คำมั่นสัญญาว่าจะ F1 'เป็นเวลานานแล้ว' อธิการบดีกล่าว

  2

อ่านเพิ่มเติม ปิแอร์ Gasly ข่าว »

สินค้าของปิแอร์ กาสลี

อ่านเพิ่มเติม ปิแอร์ Gasly ข่าว »