AlphaTauri AT02: 2021 F1 ข้อมูลจำเพาะและสถิติของรถยนต์
รายละเอียดรถยนต์
| ทีมงานของเรา |  อัลฟ่าทอรี |
| ฤดู | 2021 |
| ผู้สร้าง | P6 142 พีทีเอส |
| แข่ง | 22 (เริ่ม 43 ครั้ง) |
| นักออกแบบ | โจดี้ Egginton ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคเปาโล มาราบินี หัวหน้าฝ่ายออกแบบ |
ไดรเวอร์ของ AlphaTauri AT02
สถิติรถยนต์โดยละเอียด
| กรังปรีซ์ | 22 |
| การแข่งขันเริ่มขึ้น | 43 |
| ชนะ | 0 (% 0.0) |
| ตารางที่ดีที่สุด | 2nd |
| podiums | 1 (% 2.3) |
| เสร็จสิ้นที่ดีที่สุด | 3rd |
| รอบที่เร็วที่สุด | 1 |
| คะแนนที่จบ | 22 |
| สิ่งที่น่า | 142 |
| การเกษียณอายุ | 6 (% 14.0) |
| ไดร์เวอร์ | 2 |
ชุดกำลังและยางรถยนต์
| หน่วยพลังงาน | ฮอนด้า RA621H 1.6 V6 เทอร์โบไฮบริด |
| ขับเคลื่อนด้วยพลังงานเช่นกัน | Red Bull RB16B |
| ยาง | Pirelli |
จุดสังเกตสำคัญสำหรับรถยนต์
อันดับการแข่งขันปี 2021
รายละเอียดประสิทธิภาพ
การแข่งขันแต่ละสนามในปี 2021
1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด
สานต่อมรดกของมอนซา
การขอ อัลฟ่าทอรี AT02 เปิดตัวในปี 2021 พร้อมกับ ปิแอร์แกสลี ได้รับการยืนยันให้เป็นนักขับหลักของทีมเป็นปีที่สอง ซึ่งการดำรงตำแหน่งนี้ได้สร้างชัยชนะในการแข่งขันที่น่าจดจำที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของวงการกีฬา มอนซา เพียงไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้ การพัฒนาตัวรถอย่างต่อเนื่องของแกสลีและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในวิธีการทำงานของทีมทำให้เขาเป็นบุคคลสำคัญอย่างยิ่ง และ AT02 ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อยอดจากพื้นฐานด้านอากาศพลศาสตร์ของรุ่นก่อนหน้า ในฤดูกาลนั้น อัลฟ่าทอรีอยู่ในตำแหน่งที่ดีในกลุ่มกลางสนามและสามารถทำคะแนนได้ในสนามแข่งที่เหมาะสมกับลักษณะของรถ
สึโนดะปรากฏตัวขึ้นอย่างฉับพลัน
ข่าวใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับ AT02 คือการมาถึงของ ยูกิสึโนดะคนขับรถชาวญี่ปุ่นหนุ่มที่ขับรถด้วยความเร็วสูงฝ่าดงไม้เข้ามา Red Bull โครงการเยาวชนที่มีความเร็วโดดเด่น สึโนดะสร้างความประทับใจทันทีในบาห์เรน โดยทำคะแนนได้ในการลงสนามครั้งแรก และประกาศตัวเองว่าเป็นหนึ่งในดาวรุ่งที่น่าจับตามองที่สุดในรอบหลายปี ความเร็วที่แท้จริงของเขานั้นเห็นได้ชัดตั้งแต่รอบแรก แม้ว่าความสม่ำเสมอและความเยือกเย็นภายใต้ความกดดันยังคงเป็นจุดที่ต้องพัฒนาตลอดทั้งปี การมาถึงของสึโนดะถือเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตของญี่ปุ่น และสร้างความสนใจอย่างมากในโครงการ AlphaTauri ทั่วเอเชีย
ความเป็นเลิศอย่างต่อเนื่องของแกสลี
กาซลีทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมอีกครั้งในฤดูกาล 2021 โดยดึงศักยภาพสูงสุดของรถ AT02 ออกมาได้หลายครั้ง และแสดงให้เห็นถึงวุฒิภาวะและทักษะการแข่งขันที่พัฒนาขึ้นอย่างมากนับตั้งแต่ชัยชนะที่มอนซา อาเซอร์ไบจานกรังปรีซ์ ผลการแข่งขันที่จบลงด้วยอันดับสี่จากตำแหน่งออกสตาร์ทที่ยากลำบาก แสดงให้เห็นถึงความสามารถของเขาในการจัดการยาง การจราจร และโอกาสไปพร้อมๆ กัน การผสมผสานระหว่างประสบการณ์ของแกสลีและความเร็วอันน่าทึ่งของสึโนดะ ทำให้การจับคู่ของรถ AT02 เป็นหนึ่งในคู่หูนักขับที่น่าสนใจที่สุดในสนาม และอัลฟ่าเทารีจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้ผลิต ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของพวกเขาภายใต้ชื่อนั้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ AlphaTauri AT02
| รถ | อัลฟ่าทอรี AT02 |
|---|---|
| ฤดู | การแข่งขัน Formula 2021 World Championship ปี 1 |
| ไดร์เวอร์ | ปิแอร์ แกสลี (#10), ยูกิ สึโนดะ (#22) |
| หน่วยพลังงาน | ฮอนด้า RA621H 1.6L V6 เทอร์โบ ไฮบริด |
| ระบบเกียร์ | Red Bull เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 8 สปีด |
| เพลารถ | คาร์บอนไฟเบอร์ โมโนฮัลล์ |
| แขวน | ด้านหน้าเป็นแบบก้านดัน ด้านหลังเป็นแบบก้านดึง |
| ตำแหน่งของผู้สร้าง | อันดับ 5 (142 คะแนน) |
| ผลการแข่งขันที่ดีที่สุด | P4 (เมืองกาสลี ประเทศอาเซอร์ไบจาน) |
เมื่อเร็ว ๆ นี้ F1 ความคิดเห็น
ชรอปปี้ฟลาย on รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน 2026 ประเทศสหรัฐอเมริกา F1 กรังปรีซ์แกรนด์6 ชั่วโมงที่ผ่านมา 
ไม่มีใครสมบูรณ์แบบ on รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน 2026 ประเทศสหรัฐอเมริกา F1 กรังปรีซ์แกรนด์7 ชั่วโมงที่ผ่านมา 
เจเร จิราลา on รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน 2026 ประเทศสหรัฐอเมริกา F1 กรังปรีซ์แกรนด์7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ทั้งหมด F1 ความคิดเห็นแฟนๆ