
เซบาสเตียน Vettel F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

เซบาสเตียน Vettel
F1 ช่วงเวลาการทำงาน: 2007 - 2022
โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| ความสูง | 1.75 เมตร / 5 ฟุต 9 นิ้ว1.75 ม. / 5'9" |
| สถานที่เกิด | Heppenheim |
| วัน เดือน ปีเกิด | 3 ก.ค. ปี 1987: อายุ 39 ปี |
| รายการซีซัน | 16 (2007 - 2022) |
| หมายเลขรถ | 5 |
แชมป์เปี้ยนชิป
- 2010Red Bull4 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโด
- 2011Red Bull122 ชัดเจนจาก ปุ่ม Jenson
- 2012Red Bull3 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโด
- 2013Red Bull155 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโด
คะแนนโทษสำหรับใบอนุญาตขับขี่ระดับสูง
วันนี้ใบขับขี่สะอาดหมดจด ทุกคะแนนที่บันทึกไว้ครบกำหนด 12 เดือนแล้ว
คะแนนหมดอายุ 14 คะแนน
- 12022 ดัตช์ F1 GPไม่สนใจธงสีฟ้า
- 12022 ออสเตรีย F1 GPออกจากสนามแข่งโดยไม่มีเหตุผลอันสมควรหลายครั้ง
- 12021 ออสเตรีย F1 GPขัดขวางเฟอร์นันโด อลองโซ (รอบคัดเลือก)
- 32021 บาห์เรน F1 GPการไม่เคารพธงเหลืองคู่ระหว่างรอบคัดเลือก
- 22021 บาห์เรน F1 GPการชนกับเอสเตบัน โอคอน
- 32019 อิตาเลียน F1 GPกลับเข้าสู่สนามแข่งด้วยวิธีที่ไม่ปลอดภัย
- 22019 อังกฤษ F1 GPก่อให้เกิดการชนกับรถหมายเลข 33 ในโค้งที่ 16
- 22019 แคนาดา F1 GPกลับเข้าสู่สนามแข่งด้วยวิธีที่ไม่ปลอดภัย
- 22018 ฝรั่งเศส F1 GPการมีส่วนเกี่ยวข้องในการชนกัน
- 32017 อาเซอร์ไบจาน F1 GPขับรถอันตราย
- 22016 เม็กซิกัน F1 GPขับรถอันตราย
- 22016 มาเลเซีย F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
- 22016 อังกฤษ F1 GPบังคับให้นักขับออกนอกเส้นทาง
- 32015 แคนาดา F1 GPการแซงขณะมีธงแดง
สูงสุดเป็นประวัติการณ์: 9 on
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 34 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 300 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 299 |
| คะแนนรวม | 33098.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 10.33 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 53 (% 17,7) |
| ชนะจาก pole | 31 (% 10,3) |
| Pole ตำแหน่ง | 57 (% 19,0) |
| แถวหน้าเริ่มต้น | 3102 (% 34,0) |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 6.3 |
| GP podiums | 122 (% 40,7) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 38 (% 12,7) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 219 (% 73,0) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 5.3 |
| หมวกเทคนิค | 8 (% 2,7) |
| GP DNFs | 43 (% 14,3) |
| รวม GP รอบ | 16.427 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 6 |
| สปรินต์วินส์ | 0 |
| โพเดียมสปรินต์ | 0 |
| คะแนนสปรินต์ | 0 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
ชีวประวัติของ Sebastian Vettel
สี่โลกประชัน ชัยชนะการแข่งขัน 53 32 ปี สถิติเหล่านี้ค่อนข้างน่าเหลือเชื่อและได้รับการตั้งค่าโดยไดรเวอร์ที่ยอดเยี่ยม เซบาสเตียนเวทเทลอาจแยกความเห็น แต่ไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าเขาเป็นนักสถิติหนึ่งในนักขับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล
ชาวเยอรมันได้รับประโยชน์จากการมีรถที่ดีที่สุดในตาราง แต่ตอนนี้เขาต้องพิสูจน์ว่าเขาไม่ใช่แค่คนพาลแบน การ เฟอร์รารี กลับไปด้านบนจะประสานสถานะของเขาในฐานะผู้ยิ่งใหญ่
Vettel เป็นหนึ่งในนักแข่งรถรุ่นใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากผู้ยิ่งใหญ่ ชูมัคเกอร์ไมเคิล, เพื่อนชาวเยอรมันของ Vettel และเช่นเดียวกับแชมป์เจ็ดสมัย Vettel แบ่งปันบุคลิกที่โหดเหี้ยม ความมุ่งมั่นเด็ดเดี่ยว และเหนือสิ่งอื่นใด พอง ความเร็ว.
อาชีพของเขาขู่ว่าจะเลียนแบบของไมเคิลในขณะที่เขาเข้าร่วมกับเฟอร์รารีใน 2015 โดยมีหน้าที่ทำให้พวกเขาโดดเด่นอีกครั้งหลังจากสิ้นสุดช่วงเวลาอันน่าผิดหวังที่น่าผิดหวัง Red Bull.
ฤดูกาลแรกของเขาในชุดสีแดงเป็นเรื่องน่าตื่นเต้น สามผู้ชนะและ 10 โพเดี่ยมอื่น ๆ เป็นผลลัพธ์ของผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดของเขา
Vettel เปิดตัวของเขาใน 2007 สีสดสวย BMW Sauberเพื่อทดแทนผู้บาดเจ็บ Robert Kubica. เขาเป็น 19 และสามารถทำคะแนนให้ได้เดบิวต์ได้
Torro Rosso ส่งให้เขาเต็มเวลาในฤดูกาลถัดไป ทีมน้องสาวไป Red Bull มอบโอกาสให้กับชาวเยอรมัน และเขาก็ทำ
ในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ฝนตกใน Monza ประเทศอิตาลีเขารับ pole ตำแหน่งและจากนั้นเป็นการเปิดตัวที่ครอบคลุมกลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ที่คว้ารางวัลกรังด์ปรีซ์ โลกได้สังเกตเห็น
Red Bull มาเรียกสิ่งต่อไปนี้ 2009 F1 ฤดู และ Vettel ถูกผลักดันให้เข้าสู่การต่อสู้ชื่อเรื่อง ปุ่ม Jenson และ Brawn F1 ครองช่วงแรก แต่ Vettel ทำให้ตัวเองอยู่ในการต่อสู้กับชัยชนะที่ชอบของจีน, อังกฤษและญี่ปุ่น เขาเสร็จในฐานะรองชนะเลิศและเพิ่มชัยชนะครั้งที่สี่ของปีในอาบูดาบี
ปีต่อไปนี้เป็นที่จดจำได้ว่าเป็นหนึ่งในกีฬาที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา Vettel ต่อสู้กับเพื่อนร่วมทีม เว็บเบอร์มาร์ค, อลอนโซ่เฟอร์นันโดปุ่มและ แฮมิลตันลูอิส ในการต่อสู้ชื่อที่ไปสาย
ทักษะการแข่งรถของ Vettel ถูกตั้งคำถามหลังจากเกิดเหตุการณ์ใน Spa, Silverstone และ Budapest แต่การจบฤดูกาลที่น่าตื่นเต้นทำให้เขามีโอกาสในรอบชิงชนะเลิศที่อาบูดาบี การขับขี่ที่ไร้ข้อผิดพลาดและโชคลาภส่วนหนึ่งทำให้เขาได้รับรางวัลแชมป์โลก
2011 มันง่ายกว่ามาก Red Bull RB7 เป็นรถที่โดดเด่นและเห็นว่า Vettel ชนะการแข่งขัน 11 ครั้ง การคว้าแชมป์ครั้งที่สองเป็นเรื่องง่าย
2012 เห็นการกลับมาของข้อผิดพลาดและความยุ่งยากเล็กน้อย Red Bull รวดเร็ว แต่ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นยากกว่า แต่ Vettel และนักออกแบบรถยนต์ Adrian Newey ได้ดึงมันเข้าด้วยกันด้วยการจบสกอร์ที่โดดเด่นเพื่อปฏิเสธ Fernando Alonso มงกุฎที่สามและการขับรถครั้งแรกของเขาสำหรับ Ferrari
ใน 2013 Red Bull RB9 เป็นรถที่โดดเด่นอีกครั้ง แต่ชัยชนะเก้านัดของเขานั้นยอดเยี่ยมและโดดเด่นเป็นอย่างมากเมื่อเทียบกับสถิติอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์อันยาวนานของกีฬา มงกุฎโลกใบที่สี่ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
อย่างไรก็ตาม ในปี 2014 F1 กฎระเบียบมีการเปลี่ยนแปลงมาก และเรโนลต์ไม่ได้ทำการบ้านมาอย่างดี ทำให้ Red Bull RB10 ที่ต้องดิ้นรนมาก Vettel ถูกครอบงำและไม่ใช่แค่ Mercedes W05 ที่มีชัยชนะอย่างเต็มที่กับ Nico Rosberg และ Lewis Hamilton ในฐานะผู้ขับขี่
เพื่อนร่วมทีมคนใหม่ของเขา แดเนียล Ricciardoชนะการแข่งสามครั้งใน 2014 ในขณะที่ Vettel ไม่ชนะ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นตั้งแต่ 2008! คนขับรถของออสเตรเลียก็ทำคะแนน 238 ให้กับ 167 ของเยอรมัน เฟอร์รารีมาเรียกร้องให้จบฤดูกาลและเวตเทลตักเตือนและออกจากบ้านอย่างถูกต้อง
ความท้าทายใหม่ทำให้เขากลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง และการแข่งขันในปี 2015 กับแฮมิลตันก็อยู่ในแผนหลังจากคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งที่ 2 ของปีในเซปัง แฮมิลตันมีผลงานที่โดดเด่นอีกครั้งกับเมอร์เซเดส แต่ผลงานและความสม่ำเสมอของเฟตเทลทำให้เขายังคงรั้งตำแหน่งที่สองของแชมป์ได้จนถึงการแข่งขัน XNUMX รายการสุดท้าย โรสเบิร์กแซงเขาไปในอันดับที่ XNUMX ในตารางคะแนนหลังจากที่ได้แชมป์ไปแล้ว
2016 เป็นฤดูกาลที่แปลกสำหรับ Vettel Ferrari SF16-H ไม่ใช่รถที่เลวร้าย แต่ Mercedes ก็มีอำนาจเหนือกว่า เขาไม่ได้ชนะการแข่งขันเดี่ยวแม้ว่าเขาจะมีโอกาสสองครั้งที่จะชนะ แต่กลยุทธ์ก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบ เขาทำคะแนนได้เจ็ดโพเดียม แต่ไม่ชนะ เขารู้สึกหงุดหงิดมากเพราะเรื่องนั้นและพูดภาษาที่ไม่ดีทางวิทยุหลายครั้งและแสดงความหลงใหลในเฟอร์รารี่
ในปี 2017 เซบาสเตียน เวทเทลเริ่มต้นปีได้อย่างยอดเยี่ยม เขาชนะที่ออสเตรเลีย จบอันดับสองที่จีน ชนะอีกครั้งที่บาห์เรน จบอันดับสองที่รัสเซียและสเปน และชนะอีกครั้งที่โมนาโก เขาเริ่มฝันถึงการคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 5 แล้ว แต่แล้วสถานการณ์ก็ตึงเครียดอย่างมากในอาเซอร์ไบจาน และเขาควบคุมอารมณ์ไม่อยู่ระหว่างการแข่งขัน safety carช่วงเวลาต่างๆ
ขับรถตามผู้นำการแข่งขัน แฮมิลตันลูอิส ในตอนท้ายของ safety car ระยะเวลา safety car สถานการณ์พลิกผัน และแฮมิลตันก็ได้รับอนุญาตให้กำหนดจังหวะการขับขี่ เขาชะลอความเร็วลงจนแทบจะคลาน และเวทเทลคิดว่าเขาพยายามเบรกเพื่อทดสอบความเร็ว จากนั้นเขาก็โมโห ขับรถเคียงข้างรถเมอร์เซเดสของแฮมิลตัน และชนเข้ากับรถของเขา อย่างน่าอัศจรรย์ที่ทั้งคู่ไม่ได้รับความเสียหายจากปฏิกิริยาโง่ๆ อย่างไม่น่าเชื่อของเวทเทล ต่อมาเขากล่าวว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นและเดินจากไป
ทั้ง F1 โลกกำลังรอการลงโทษที่รุนแรงจาก FIA หลังจากผ่านไปไม่กี่สัปดาห์ FIA ก็ยังไม่ลงโทษพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมของเขาด้วยซ้ำ เฟตเทลได้ขอโทษสำหรับความผิดพลาดของเขาและนั่นคือทั้งหมด
เขาเสียแชมป์ในสิงคโปร์มาเลเซียและญี่ปุ่น ในสิงคโปร์เขาทำประตูได้ pole แต่ชนเข้า Max Verstappen และเพื่อนร่วมทีมของเขา Kimi Raikkonen ที่จุดเริ่มต้นก่อนหมุนหลังจากมุมที่สอง ในญี่ปุ่นเขาขับรถคันที่สองเมื่อ Ferrari SF70H มีปัญหาหัวเทียนบางอย่างที่ Vettel คิดค่าใช้จ่ายคะแนนที่มีค่าและแรงบันดาลใจในการแข่งขันชิงแชมป์ ไม่ใช่ว่า Vettel ขับรถไม่ดี แต่มันเป็นความน่าเชื่อถือที่ไม่น่าเชื่อของ Mercedes และความสอดคล้องของ Lewis Hamilton ที่ใช้กลอุบาย
ในปี 2018 เขามีส่วนแรกของปีที่ยอดเยี่ยมอีกครั้งหลังจากชนะสองการแข่งขันแรกที่ออสเตรเลียและบาห์เรน ชัยชนะอื่น ๆ ที่แคนาดาและบริติชกรังด์ปรีซ์ทำให้เขาเป็นผู้นำโดยมีช่องว่างแปดแต้มให้กับแฮมิลตัน อย่างไรก็ตามหลังจากความฝันเริ่มต้นในช่วงสุดสัปดาห์ในบ้านของเขากรังด์ปรีซ์ที่ Hockenheim เมื่อเขาผ่านเข้ารอบ Pole และแฮมิลตันก็ประสบปัญหาด้านความน่าเชื่อถือซึ่งทำให้เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 14 เวทเทลไม่สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำในแชมเปี้ยนชิพไว้ได้หลังจากสภาพถนนที่ผสมกันทำให้เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้การแข่งขันของเขาต้องจบลงเมื่อเหลืออีก 16 รอบ เวทเทลเป็นผู้นำเกือบตลอด GP ที่เยอรมนี และอุบัติเหตุของเขาทำให้เขารั้งอันดับสองในรายการ WDC และตามหลังคู่แข่งซึ่งเป็นผู้ชนะไป 17 คะแนน
จากนั้นเฟอร์รารีก็ดูดีในการล็อคแถวหน้าที่บูดาเปสต์เป็นปีที่สองติดต่อกัน แต่ฝนที่ตกหนักใน Q3 ทำให้พวกเขาถอยหลัง แฮมิลตันชนะการแข่งขันจาก Pole และเวทเทลก็ไต่จากอันดับสี่ขึ้นมาอยู่อันดับสองได้ เมื่อฤดูกาลดำเนินต่อไป เวทเทลก็ชนะการแข่งขันได้อีกเพียงสนามเดียวเท่านั้น GP เบลเยียม ที่ Spa-Francorchamps— และครึ่งปีหลังเต็มไปด้วยความผิดพลาด แชมป์เยอรมันเสร็จในอันดับสองใน WDC ด้วยคะแนน 320

Charles Leclerc และ Sebastian Vettel ระหว่างการแถลงข่าวที่คนขับที่ Monza
(2019)
ฤดูกาลใหม่ในปี 2019 และเพื่อนร่วมทีมคนใหม่ทำให้ Vettel ต้องเผชิญหน้ากับความท้าทายครั้งใหญ่กับ Ferrari ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Charles Leclerc ถูกมองจากสื่อและแฟน ๆ อย่างคนขับรถที่จะแซงหน้า Vettel ในรถคันเดียวกัน หลังจากการทดสอบในช่วงฤดูหนาวที่มีแนวโน้มสิ่งต่าง ๆ เริ่มแย่สำหรับเฟอร์รารี ที่ออสเตรเลียพวกเขาไม่สามารถแข่งกับแท่นใด ๆ เสร็จแล้ว Vettel กำลังเป็นผู้นำการแข่งขันที่บาห์เรนในช่วงแรกและได้ทันกับเพื่อนร่วมทีมของเขาซึ่งเร็วกว่ามากในช่วงสุดสัปดาห์ จากนั้นเวทเทลก็หาย P2 ไปที่แฮมิลตันหลังจากที่เขาหมุนตัวในระหว่างการต่อสู้ ค่าใช้จ่ายในการหมุน Vettel อย่างสุดซึ้งขณะที่แฮมิลตันชนะการแข่งขันหลังจากที่เลชเลอร์ประสบปัญหาความน่าเชื่อถือ
หลังจากบาห์เรน Vettel ทำแต้มโพเดียมติดต่อกันที่จีนและอาเซอร์ไบจานจากนั้นเขาก็จบอันดับสี่ในสเปนและอันดับสองที่โมนาโก ใน แคนาดาเยอรมันเริ่มจาก pole และกำลังเป็นผู้นำการแข่งขันก่อนที่จะทำผิดพลาดขณะกำลังแย่งชิงตำแหน่งผู้นำกับแฮมิลตันและสุดสัปดาห์ก็ดูจะย่ำแย่ไป
Vettel ตัดกลลวงและในขณะที่เขาเดินไปตามทางเขาไม่ปล่อยให้แฮมิลตัน เสนาบดีในการตัดสินใจที่ถกเถียงกันมากให้เขาโทษห้าวินาทีสำหรับการเข้าร่วมติดตามในลักษณะที่ไม่ปลอดภัยซึ่งเอาชนะไปจากเขา
ปัญหาที่มีคุณสมบัติเป็นอันตรายต่อการแข่งขันของเขาที่ฝรั่งเศสและออสเตรียและที่ ซิลเวอร์สโตนเขาถูกตั้งค่าให้ทำประตูโพเดียมก่อนที่เขาจะชนเข้ากับด้านหลังของ RB15 ของ Verstappen และสิ้นสุดในตำแหน่งที่ 16th
แท่นต่อเนื่องที่ ประเทศเยอรมัน และฮังการีหมายความว่าเขาจบครึ่งแรกที่ยากลำบากของปี 2019 ด้วยผลลัพธ์ที่ดี Vettel มีสองวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากเพื่อเริ่มครึ่งหลังของปี 2019 โดย Leclerc เพื่อนร่วมทีมรุ่นน้องของเขาชนะที่ Spa-Francorchamps และ Monza จาก Pole ตำแหน่ง.

เซบาสเตียน เวทเทล ฉลองบนโพเดียมพร้อมถ้วยรางวัลระหว่างการแข่งขันที่สิงคโปร์ GP ที่ Singapore Street Circuit เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2019 (ภาพถ่ายโดย Glenn Dunbar / LAT Images)
ที่เบลเยียมทีมเสียสละกลยุทธ์ของเขาเพื่อช่วยโอกาสในการชนะการแข่งขันของ Leclerc ขณะที่ Lewis Hamilton กำลังผลัก Ferraris จากนั้นเขามีคุณสมบัติที่สี่ใน อิตาลี หลังจากไม่ได้รับรถพ่วงจาก Leclerc ในรอบสุดท้ายของ Q3 Vettel แสดงความไม่พอใจกับรายการวิทยุของทีมตั้งแต่เขาช่วย Leclerc ในรอบแรก
ในการแข่งขันเขาปั่น Ferrari ในระยะแรก จากนั้นเขากลับไปยังเส้นทางสู่เส้นทางของ Lance Strollของจุดแข่งรถและเขาได้รับการลงโทษจุดหยุดสิบวินาที
หลังจากการแข่งขันที่อิตาลีแชมป์ได้เดินทางไป สิงคโปร์ เพื่อแข่งขันภายใต้แสงไฟในวงจรที่ Vettel มีชัยชนะสี่ครั้งและสี่ครั้ง Pole ตำแหน่งที่ผูกทั้งสองแผนกกับแฮมิลตัน มันเป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการกลับมา
Leclerc วางเท้าลงอีกครั้งในวันเสาร์และผ่านเข้ารอบ Pole ในขณะที่ Vettel ตัดสินเป็นอันดับสามในตาราง
ในวันแข่งกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยมจาก Ferrari เปลี่ยน 1-3 ในระยะแรก (พร้อมกับ Leclerc ล่วงหน้า) ให้เป็น 1-2 ซึ่งเหมาะสำหรับทีม จังหวะของ Vettel นั้นแข็งแกร่งมากและเขาก็ชนะการแข่งขัน 53rd Grand Prix ในขณะที่ Ferrari กลายเป็นทีมแรกที่ได้ 1-2 ภายใต้แสงไฟของสิงคโปร์ สัปดาห์ต่อไปนี้ที่ 2019 Russian Grand Prix, Vettel มีคุณสมบัติที่สามด้านหลังเพื่อนร่วมทีมของเขา Leclerc และแฮมิลตัน

เซบาสเตียน เวทเทล ขับรถเฟอร์รารี่ SF90 รัสเซีย 2019 F1 GP ที่เมืองโซชิ
เครดิต: @Scuderia Ferrari Office
ในตอนแรกชาวเยอรมันก็แซงหน้าทั้งสองคันและเป็นผู้นำในการแข่งขันของ 25 รอบจนกว่าเขาจะรับมือ เฟอร์รารีประสบปัญหาในช่วงแรก ๆ ของ GP เมื่อพวกเขาขอให้ Vettel อนุญาตให้ Leclerc ผ่านเพราะพวกเขามีข้อตกลงที่ถูกกล่าวหาว่า Leclerc จะให้สองกับ Vettel เพื่อให้เขาทันแฮมิลตัน
Vettel ขอให้ทีมสอนให้ Leclerc เข้าใกล้ แต่ Monegasque ไม่สามารถทำได้ กลอุบายของการปล่อยให้ Leclerc ที่ผ่านมาเป็นไปได้ยากเนื่องจากแฮมิลตันอยู่ใกล้กับ Leclerc เฟอร์รารีตัดสินใจที่จะลงหลุม Leclerc ก่อนและปล่อย Vettel ออก เมื่อ Vettel เป็นหลุม, Leclerc อยู่ตรงหน้าเขา
การแข่งขันของเวทเทลจบลงในรอบที่ 28 เมื่อ MGU-K ในชุดกำลังเครื่องยนต์ของเขาขัดข้อง ทีมงานสั่งให้เขาหยุดรถ ซึ่งทำให้ต้อง... Virtual Safety Car ซึ่งในที่สุดก็ทำให้เฟอร์รารีเสียตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันไป
ในการแข่งขันครั้งต่อไป 2019 Japanese Grand Prix ที่ Suzuka Vettel ทำแต้มที่ 57 Pole ตำแหน่งของเขา F1 อาชีพ นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งที่ห้าที่การแข่งขันรอบคัดเลือกถูกโต้แย้งในวันอาทิตย์ โดยแชมป์ชาวเยอรมันทำได้เป็นครั้งที่สามในวันอาทิตย์ Pole ตำแหน่ง. ในการแข่งขัน Vettel เริ่มต้นได้ไม่ดีกับสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นการเริ่มต้นอย่างก้าวกระโดด สจ๊วตพิจารณาว่าการเคลื่อนไหวของ Vettel เป็นที่ยอมรับและเขาจบอันดับที่สองหลังจากการต่อสู้ครั้งใหญ่กับแฮมิลตันในรอบสุดท้าย
ใน 2019 Brazilian Grand Prix, Vettel เริ่มจากที่สองและเสียตำแหน่งตั้งแต่เริ่มต้น จากนั้นหลังจากช่วงเวลาแห่งความปลอดภัยของรถเขาถูกเพื่อนร่วมทีมของเขาตามมาเลี้ยว 1 ในการซ้อมรบครั้งเดียวกันเขาได้เลซเล่อร์และพยายามส่งเขาไปที่ Reta Oposta แห่ง Interlagos เมื่อ Leclerc ปิดด้านในตรง Vettel จึงออกไปข้างนอก แต่ขยับเข้าหาเพื่อนร่วมทีมเล็กน้อยและทั้งคู่ก็ชนออกจากการแข่งขัน
ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของปีที่ อาบูดาบีVettel จบในอันดับที่ห้าที่เงียบสงบในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเขามาถึงช้าเนื่องจากการเกิดของลูกคนที่สามของเขา เขาจบในปี 2019 ที่ห้าใน WDC ตามหลังเพื่อนร่วมทีมของเขาซึ่งนำเขาไปสู่หมวดหมู่ทางสถิติหลัก (คะแนน, ชนะ, โพเดียมและ Pole ตำแหน่ง)
ก่อนปี 2020 ที่แปลกประหลาด F1 ฤดูกาลเริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยที่ Vettel ประกาศออกจาก Ferrari หลังจบฤดูกาล 2020 เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม
เมื่อวันที่ 10 กันยายน Racing Point (เปลี่ยนชื่อเป็น Aston Martin ในปี 2021) ประกาศว่า Vettel จะเข้ามาแทนที่ Sergio Pérez ในปี 2021 F1 ฤดู

YAS MARINA CIRCUIT, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ - 15 ธันวาคม: Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 Mule ระหว่างการทดสอบในอาบูดาบีในเดือนพฤศจิกายนที่ Yas Marina Circuit ในวันพุธที่ 15 ธันวาคม 2021 ในอาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ภาพโดย Mark Sutton / รูปภาพ LAT)
หลังจากการเริ่มต้นอย่างยากลำบากในปี 2020 สำหรับเฟอร์รารี Vettel ประสบความสำเร็จบนแท่นที่ยอดเยี่ยมในปี 2020 Turkish Grand Prix ที่เปียกโชกต่อหน้า Charles Leclerc เพื่อนร่วมทีมของเขา ถึงกระนั้นฤดูกาลสุดท้ายของ Vettel กับ Ferrari ก็จบลงด้วยอันดับที่ 13 ในการแข่งขัน World Drivers 'Championship และด้วยคะแนนเยอรมันเพียง 17 จาก XNUMX นัด
ฤดูกาลแรกที่ยากลำบากกับแอสตันมาร์ติน แต่ฤดูกาลอื่น F1 ซีซั่นกับโพเดียม
ในฤดูกาลแรกของเขากับทีม Aston Martin เซบาสเตียน เวทเทลได้แสดงให้เห็นถึงการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของเขา ในขณะที่มีการแข่งอื่น ๆ ซึ่งเขาไม่ได้ดูน่าอัศจรรย์นัก ถึงกระนั้น เขาก็ยังเป็นผู้นำของทีมในแง่ของผลงานและทำคะแนนได้ 43 คะแนนเพื่อจบอันดับที่ 12 ใน WDC นำหน้าเพื่อนร่วมทีมของเขา Lance Strollซึ่งอยู่ที่อันดับ 13 มี 34 คะแนน
ในปี 2021 Monaco Grand Prix เวทเทลจบอันดับที่ 2021 และทำคะแนนให้ Aston Martin เป็นครั้งแรก เขาทำตามความพยายามนั้นด้วยอันดับที่สองในอาเซอร์ไบจานกรังปรีซ์ปี 14 ขยายช่วงฤดูกาลของเขาด้วยแท่นอย่างน้อยหนึ่งโพเดียมเป็น 2008 แคมเปญ (ตั้งแต่ปี XNUMX)
เกษียณอายุในปี 2022

Hungaroring, F1, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
ชาวเยอรมันได้เริ่มต้นฤดูกาล 2022 F1 อย่างดุเดือดกับ Aston Martin แม้ว่าจะมีรถที่สวยงาม
Vettel ได้คะแนนในห้า Grands Prix ตลอดครึ่งแรกของฤดูกาล นอกจากนี้เขายังพลาดการแข่งขันสองรายการแรกของปีเนื่องจากการทดสอบในเชิงบวกของ Covid-19
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2022 Vettel ได้ประกาศแผนการที่จะเกษียณจากซีรีส์เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลการแข่งขัน Formula 2022 World Championship 1
ในช่วงครึ่งหลังของปี 2022 F1 ฤดูกาลนี้ เวทเทลทำคะแนนให้กับแอสตัน มาร์ตินในเบลเยียม สิงคโปร์ และญี่ปุ่น
Vettel เข้าเส้นชัยเป็นที่ 218 ด้วยการแสดงที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขันในรายการ United States Grand Prix ปี 2022 ด้วย P7 ที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังเป็นการแข่งขันติดต่อกันเป็นครั้งที่สามที่ทำคะแนนให้ Vettel และ Aston Martin ในปี 2022

ภาพเหมือน, เสร็จสิ้น, Yas Marina Circuit, GP2222a, F1, GP, UAE
เซบาสเตียน เวทเทล นักแข่งแอสตัน มาร์ติน โบกมือทักทายแฟนๆ หลังจบการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ F1 แข่ง.
หลังจากทำคะแนนไม่ได้ในเม็กซิโกและบราซิล เวทเทลก็กลับมามีแต้มอีกครั้งด้วยการจบอันดับที่ 10 ที่อาบูดาบี ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของอาชีพ F1 ที่ยอดเยี่ยมและคว้าแชมป์ของเขา
37 คะแนนของเขาในปี 2022 ทำให้เขาอยู่ในอันดับที่ 12 ของ WDC และช่วยให้ Aston Martin จบอันดับที่ XNUMX ในการแข่งขัน World Constructors' Championship
เฟตเทลมักจะตั้งชื่อรถของเขาเป็นผู้หญิงเสมอ คุณสามารถดูชื่อที่เขาใช้เรียกรถที่เขาขับระหว่างที่เขาทำงานได้ที่นี่ F1 อาชีพ:
- 2008 - Toro Rosso STR3: Julie
- 2009 - Red Bull RB5: Kate (น้องสาวสกปรกของ Kate)
- 2010 - Red Bull RB6: Luscious Liz, Randy Mandy
- 2011 - Red Bull RB7: Kinky Kylie
- 2012 - Red Bull RB8: Abbey
- 2013 - Red Bull RB9: Hungry Heidi
- 2014 - Red Bull RB10: Suzie
- 2015 - Ferrari SF15-T: Eva
- 2016 - Ferrari SF16-H: Margherita
- 2017 - Ferrari SF70H: Gina
- 2018 - Ferrari SF71H: Loria
- 2019 - Ferrari SF90: Lina
รายชื่อเซบาสเตียน เวทเทลที่น่าทึ่งบางคน F1 บันทึก:
- คนขับอายุน้อยที่สุดที่มีคุณสมบัติ pole ตำแหน่ง - 21 ปี 78 วัน (14 ก.ย. 2008 อิตาลี)
- นักขับอายุน้อยที่สุดที่คว้าแชมป์นักขับรถสูตร 1
- นักขับอายุน้อยที่สุดที่คว้าแชมป์ 2 รายการแข่งรถสูตร 1
- นักขับอายุน้อยที่สุดที่คว้าแชมป์ 3 รายการแข่งรถสูตร 1
- นักขับอายุน้อยที่สุดที่ชนะการแข่งขันขับรถสูตร 3 1 รายการติดต่อกัน
เว็บไซต์ทางการของ Sebastian Vettel: www.sebastianvettel.de
Sebastian Vettel Helmets
- 2021 Sebastian Vettel หมวกกันน็อค
- 2017 Sebastian Vettel หมวกกันน็อค
- Sebastian Vettel หมวกกันน็อค 2016
- Sebastian Vettel หมวกกันน็อค 2015
- Sebastian Vettel หมวกกันน็อค 2014
- Sebastian Vettel หมวกกันน็อค 2013
- Sebastian Vettel หมวกกันน็อค 2012
เซบาสเตียน Vettel F1 รถ
- Sebastian Vettel ทดสอบ Aston Martin AMR22 ที่สนาม Bahrain International Circuit (2022)
- เซบาสเตียนเวทเทล, แอสตันมาร์ติน AMR21 (2021)
- Sebastian Vettel แข่ง SF1000 ในช่วง 70th Anniversary GP
- Sebastian Vettel ทดสอบ Ferrari SF90 ที่วงจร Catalunya (2019)
- Sebastian Vettel แข่งรถเฟอร์รารี SF71H ของเขาบนวงจร Monza (2018)
- เซบาสเตียน เวทเทล ขับรถเฟอร์รารี่ SF70H ที่สหรัฐอเมริกา GP (2017)
- เซบาสเตียนเวทเทลเฟอร์รารี SF16-H (2016)
- เซบาสเตียนเวทเทล - เฟอร์รารี SF15-T (2015)
- Sebastian Vettel กำลังทดสอบ Red Bull RB10 ในบาห์เรน (2014)
- เซบาสเตียน เวทเทล คว้าชัยชนะเป็นสมัยที่ 9 GP ติดต่อกันกับ RB9 (2013)
- เซบาสเตียนเวทเทลขับรถ Red Bull RB8 (2012)
- เซบาสเตียนเวทเทลขับรถ Red Bull RB7 ที่อาบูดาบี (2011)
- เซบาสเตียนเวทเทลขับรถ Red Bull RB6 บนสวนสาธารณะอิสตันบูลในตุรกี (2010)
- เซบาสเตียนเวทเทล Red Bull RB5 สเปน GP (2009)
- Toro Rosso STR2 Ferrari V8 ขับโดย Sebastian Vettel บนสนามมอนซาเมื่อเขาคว้าชัยชนะในอิตาลี GP (2008)
- เซบาสเตียน เวทเทล ขับรถ BMW Sauber F1.07 ในสหรัฐอเมริกา F1 GP (2007)
ผลการแข่งขันของเซบาสเตียน เวทเทล

- 2010Red Bull256 pts4 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโดปิดผนึกที่อาบูดาบี ปี 2010 F1 GP
- 2011Red Bull392 pts122 ชัดเจนจาก ปุ่ม Jensonปิดผนึกที่ญี่ปุ่น ปี 2011 F1 GP
- 2012Red Bull281 pts3 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโดปิดผนึกที่บราซิลปี 2012 F1 GP
- 2013Red Bull397 pts155 ชัดเจนจาก อลอนโซ่เฟอร์นันโดปิดผนึกที่งาน Indian ปี 2013 F1 GP
12th
2022
12th
2021
13th
2020
5th
2019
2nd
2018
2nd
2017
4th
2016
3rd
2015
5th
2014
1st
2013
1st
2012
1st
2011
1st
2010
2nd
2009
8th
2008
14th
2007
เซบาสเตียน Vettel F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1102 | 0 | 1.85 | 37 |
| 2021 |
|
| 22 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1263 | 0 | 1.95 | 43 |
| 2020 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 914 | 0 | 1.94 | 33 |
| 2019 |
|
| 21 | 1 | 5 | 3 | 9 | 2 | 1178 | 2 | 11.43 | 240 |
| 2018 |
|
| 21 | 5 | 4 | 3 | 12 | 5 | 1248 | 3 | 15.24 | 320 |
| 2017 |
|
| 20 | 5 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1089 | 5 | 15.85 | 317 |
| 2016 |
|
| 20 | 0 | 3 | 4 | 7 | 0 | 1057 | 3 | 10.60 | 212 |
| 2015 |
|
| 19 | 3 | 3 | 7 | 13 | 1 | 1127 | 1 | 14.63 | 278 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 970 | 2 | 8.79 | 167 |
| 2013 🏆 |
|
| 19 | 13 | 1 | 2 | 16 | 9 | 1120 | 7 | 20.89 | 397 |
| 2012 🏆 |
|
| 20 | 5 | 3 | 2 | 10 | 6 | 1162 | 6 | 14.05 | 281 |
| 2011 🏆 |
|
| 19 | 11 | 5 | 1 | 17 | 15 | 1079 | 3 | 20.63 | 392 |
| 2010 🏆 |
|
| 19 | 5 | 2 | 3 | 10 | 10 | 1066 | 3 | 13.47 | 256 |
| 2009 |
|
| 17 | 4 | 2 | 2 | 8 | 4 | 847 | 3 | 4.94 | 84 |
| 2008 |
|
| 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 810 | 0 | 1.94 | 35 |
| 2007 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 395 | 0 | 0.75 | 6 |
ข่าวล่าสุดของ Sebastian Vettel


เวทเทลและบาร์ริเชลโลขับรถเฟอร์รารี F2002 ของชูมาเคอร์ที่สนามมอนซา

เวทเทลคิดถึงการแข่งรถ แต่ตัดความเป็นไปได้ที่จะกลับมาแข่งอีก F1 กลับ
1
ชั่วขณะหนึ่ง เวทเทลรู้สึกเหมือนชูมาเคอร์ที่สนามมอนซา

F1 นักขับที่ขึ้นโพเดียมมากที่สุดในการแข่งขันอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์

เฟอร์รารีนำลวดลายรถแข่งชุดแรกของชูมาเคอร์กลับมาใช้อีกครั้งหลังจากผ่านไป 30 ปี
3
Red Bull สร้างสถิติสำคัญด้วยการขึ้นโพเดียมอันดับ 3 ของเวอร์สแตปเปนที่สนามสปา

ในวันนี้เมื่อปี 2012: นัดสุดท้ายของเวบเบอร์ F1 ชนะ

ในวันนี้ F1 ประวัติศาสตร์: อิสตันบูลของเวทเทลและเวบเบอร์

ใครคือผู้ที่มีจำนวนการขึ้นแท่นรับรางวัลมากที่สุดในแคนาดา GP ประวัติศาสตร์?
อ่านเพิ่มเติม เซบาสเตียนเวทเทลข่าว »










































