เฟอร์รารี
ฮ็อคเคนไฮม์ คูลส์ เยอรมัน GP บทสนทนา: 'ไม่มีโอกาสใหม่ๆ'
1
ฮอคเคนไฮม์ริง – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ
สนามแข่งฮอกเคนไฮม์ริง (Hockenheimring) ในรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก ประเทศเยอรมนี เปิดใช้งานในปี 1932 และเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เยอรมัน (German Grand Prix) ตั้งแต่ปี 1970 ถึง 2019 โดยสลับกันจัด สนามเดิมที่มีลักษณะเป็นป่าความเร็วสูงนั้น ถูกเฮอร์มันน์ ทิลเค (Hermann Tilke) ปรับเปลี่ยนให้สั้นลงอย่างมากในปี 2002 จนเหลือความยาว 4.574 กิโลเมตรในปัจจุบัน โดยมีส่วนสนามโมโตโดรม (Motodrom) ที่แคบลง สนามแห่งนี้มีชื่อเสียงจากอนุสรณ์สถานจิม คลาร์ก (Jim Clark Memorial) (ซึ่งเป็นสถานที่ที่คลาร์กเสียชีวิตในปี 1968) และการแข่งขันที่ดุเดือดเร้าใจในช่วงปี 2000 และ 2010
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 4.574 กม. / 2.842 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถาวร |
| DRS โซน | 2 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 8 / ฟุต 26 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 13 มุม (ความเร็วต่ำ 6 / ความเร็วปานกลาง 5 / ความเร็วสูง 2) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P149% P224% P35.4% P42.7% P511% P6 +8.1% อิงตาม 37 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 335 กิโลเมตร / ชั่วโมง (208 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 223 กิโลเมตร / ชั่วโมง (139 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 21.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:13.780 (223 กม./ชม. / 139 ไมล์/ชม.) (Kimi Räikkönen, 2004) |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 1932 (94 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | ยุโรป/เบอร์ลิน (CEST, UTC+02) |
| นักออกแบบ | แฮร์มันน์ ทิลเก้ |
| เจ้าของ | บริษัท ฮอคเคนไฮม์-ริง จำกัด |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | www.hockenheimring.de |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
ประวัติสนามแข่งเพิ่มเติมจะมาเร็วๆ นี้ — เรายังคงเพิ่มเรื่องราวเกี่ยวกับโค้งสำคัญต่างๆ ของสนามแข่งนี้อยู่
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ชูมัคเกอร์ไมเคิล | 16 | 4 | 2 | 1 | 7 | 2 | 5 | 4.2 | 5.9 | 75 |
| 2 |  มะขามแขก Ayrton | 9 | 3 | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 | 2.9 | 5.1 | 46 |
| 3 |  แฮมิลตันลูอิส | 7 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 2 | 7.3 | 6.1 | 89 |
| 4 |  อลอนโซ่เฟอร์นันโด | 11 | 3 | 0 | 1 | 4 | 1 | 0 | 7.6 | 6.3 | 85 |
| 5 | Piquet เนลสัน | 13 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 6.7 | 11.0 | 32 |
| 6 |  หญิงอแลง | 12 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 1 | 3.4 | 6.1 | 44 |
| 7 |  แกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ | 12 | 2 | 0 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3.9 | 8.5 | 36 |
| 8 | ไนเจลเซลล์ | 11 | 2 | 0 | 2 | 4 | 3 | 1 | 8.5 | 11.1 | 31 |
| 9 |  ฮวน-ปาโบล มอนโตยา | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5.6 | 4.8 | 28 |
| 10 |  Mika Häkkinen | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 6.7 | 12.6 | 20 |
| 11 | รูเบนส์ Barrichello | 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.8 | 12.8 | 20 |
| 12 | René Arnoux | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.0 | 11.8 | 19 |
| 13 | นิกิเลาดา | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 10.6 | 15 |
| 14 | Jacques Laffite | 8 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | 8.8 | 8.4 | 22 |
| 15 |  Max Verstappen | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3.3 | 2.7 | 53 |
| 16 | Ralf Schumacher | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.9 | 6.3 | 23 |
| 17 |  โจนส์อลัน | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8.2 | 10.3 | 13 |
| 18 | นิโก้รอสเบิร์ก | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 9.8 | 8.8 | 42 |
| 19 | เดมอน Hill | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4.7 | 10.7 | 13 |
| 20 | Patrick Tambay | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.9 | 11.8 | 12 |
| 21 | Eddie Irvine | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.1 | 12.6 | 10 |
| 22 | Jochen Rindt | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 1.0 | 9 |
| 23 |  มาริโอร็ท | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.2 | 10.5 | 9 |
| 24 | David Coulthard | 14 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 3 | 6.4 | 7.4 | 37 |
| 25 | ปุ่ม Jenson | 12 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 10.9 | 6.9 | 61 |
| 26 | Felipe Massa | 9 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 8.6 | 10.1 | 33 |
| 27 | Valtteri Bottas | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.8 | 7.0 | 38 |
| 28 |  โจดี้ Scheckter | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7.8 | 5.3 | 15 |
| 29 | เซบาสเตียน Vettel | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6.4 | 6.4 | 66 |
| 30 |  Riccardo Patrese | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 10.0 | 11.6 | 17 |
| 31 | Jean Alesi | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 9.3 | 14 |
| 32 | แดเนียล Ricciardo | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.2 | 12.0 | 26 |
| 33 | Olivier Panis | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 9.7 | 11 |
| 34 |  Carlos Reutemann | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 13.2 | 9 |
| 35 | Nelson Piquet Jr. | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 2.0 | 8 |
| 36 | มิกะซาโล | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.6 | 10.7 | 8 |
| 37 | Andrea de Cesaris | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 15.1 | 8 |
| 38 |  Clay Regazzoni | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 7.0 | 6 |
| 39 |  Jacky Ickx | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 7.5 | 9.5 | 6 |
| 40 |  Stefan Johansson | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 13.0 | 6 |
| 41 | Alessandro Nannini | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.0 | 14.8 | 6 |
| 42 | Kimi Räikkönen | 12 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4.5 | 10.9 | 47 |
| 43 |  Jacques Villeneuve | 10 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 10.2 | 10.7 | 12 |
| 44 |  Daniil Kvyat | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.7 | 12.7 | 15 |
| 45 | Jarno Trulli | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 11.3 | 11 |
| 46 | Keke Rosberg | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 12.1 | 12.3 | 6 |
| 47 | ดีเร็กวอร์วิก | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 10.2 | 5 |
| 48 |  Denny Hulme | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.0 | 3.0 | 4 |
| 49 | Éricเบอร์นาร์ด | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 13.7 | 4 |
| 50 | Hans Joachim Stuck | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.3 | 16.7 | 4 |
| 51 | Mark Blundell | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 12.0 | 4 |
| 52 | Heinz-Harald Frentzen | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 13.3 | 4 |
| 53 | Nico Hülkenberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 9.5 | 24 |
| 54 |  Sergio Pérez | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 10.6 | 16 |
| 55 | เว็บเบอร์มาร์ค | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.6 | 15 |
| 56 | Romain Grosjean | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 13.0 | 14 |
| 57 | Lance Stroll | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.5 | 12 |
| 58 |  Kamui Kobayashi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 10.3 | 12 |
| 59 | Giancarlo Fisichella | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 11.0 | 11 |
| 60 | Carlos Sainz | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 10.3 | 10 |
| 61 |  Robert Kubica | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 8.0 | 9 |
| 62 |  อเล็กซ์อัลบอน | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 6.0 | 8 |
| 63 |  เควินแมกนัสเซน | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 11.0 | 6 |
| 64 | Emerson Fittipaldi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.0 | 6 |
| 65 | Nick Heidfeld | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.1 | 12.4 | 6 |
| 66 | Michele Alboreto | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 17.5 | 6 |
| 67 | จอห์นวัตสัน | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 10.4 | 5 |
| 68 | Esteban Ocon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 4 |
| 69 | Heikki Kovalainen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 14.7 | 4 |
| 70 | Bruno Giacomelli | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.0 | 4 |
| 71 | เฮ็กเตอร์รีบาเก | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 14.0 | 4 |
| 72 | คริสเตีดา Matta | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 3 |
| 73 | คริสเตียน Fittipaldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 7.5 | 3 |
| 74 | ฟิลิปป์สตรีท | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 16.0 | 3 |
| 75 | Martin Brundle | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 9.6 | 3 |
| 76 | Johnny Herbert | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 15.0 | 3 |
| 77 | Antônio Pizzonia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 2 |
| 78 | Jean-Christophe Boullion | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 5.0 | 2 |
| 79 | Rolf Stommelen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 8.5 | 2 |
| 80 | Vittorio Brambilla | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.0 | 2 |
| 81 | มาร์คัสอีริคสัน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 2 |
| 82 | Gianni Morbidelli | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 13.3 | 2 |
| 83 | Érik Comas | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 14.3 | 2 |
| 84 | Didier Pironi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.8 | 2 |
| 85 | Jonathan Palmer | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.4 | 13.8 | 2 |
| 86 | Ivan Capelli | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.3 | 2 |
| 87 | Eddie Cheever | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 14.8 | 2 |
| 88 | Thierry Boutsen | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.6 | 12.7 | 2 |
| 89 | Henri Pescarolo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 6.0 | 1 |
| 90 | เบรนดอนฮาร์ทลี่ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 1 |
| 91 | Vitaly Petrov | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 1 |
| 92 | Bertrand Gachot | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 1 |
| 93 | Christian Klien | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.0 | 1 |
| 94 | Takuma Sato | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 10.5 | 1 |
| 95 | Gilles Villeneuve | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.0 | 8.0 | 1 |
| 96 | มวล Jochen | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 12.8 | 1 |
| 97 | Aguri Suzuki | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 17.8 | 1 |
| 98 | Marc Surer | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 1 |
| 99 | เปโดรเดอลาโรซ่า | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 16.3 | 1 |
| 100 | Philippe Alliot | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 19.0 | 1 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เฟอร์รารี | 37 | 11 | 7 | 6 | 24 | 7 | 7 | 6.4 | 8.6 | 304 |
| 2 | วิลเลียมส์ | 35 | 9 | 6 | 6 | 21 | 9 | 10 | 7.3 | 9.9 | 181 |
| 3 | แม็คลาเรน | 37 | 6 | 10 | 5 | 21 | 11 | 6 | 7.4 | 9.4 | 225 |
| 4 | Mercedes | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 7.4 | 5.8 | 135 |
| 5 | Benetton | 16 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 5 | 7.8 | 10.3 | 57 |
| 6 | ทีมโลตัส | 18 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 12.1 | 14.3 | 37 |
| 7 | เรโนลต์ | 17 | 1 | 3 | 3 | 7 | 2 | 0 | 6.8 | 10.5 | 85 |
| 8 | ลีกีเย่ร์ | 19 | 1 | 1 | 5 | 7 | 0 | 0 | 13.0 | 11.8 | 40 |
| 9 | Red Bull | 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 6.8 | 7.9 | 131 |
| 10 | Brabham | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 9.8 | 13.4 | 25 |
| 11 | หมาป่า | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 10.3 | 7.3 | 12 |
| 12 | BAR | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.1 | 10.1 | 20 |
| 13 | โรมิโออัลฟ่า | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 11.5 | 10 |
| 14 | Toro Rosso | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.7 | 12.7 | 25 |
| 15 | Lotus F1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 13.5 | 15 |
| 16 |  จอร์แดน | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 12.2 | 14 |
| 17 | Sauber | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.1 | 28 |
| 18 |  บังคับให้อินเดีย | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.1 | 26 |
| 19 | ฮาส | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 9.3 | 18 |
| 20 | จุดแข่งรถ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.0 | 12 |
| 21 | Toyota | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 11.3 | 12 |
| 22 | Tyrrell | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.1 | 13.5 | 12 |
| 23 | BMW Sauber | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.2 | 11.3 | 7 |
| 24 | ฮอนด้า | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.8 | 5 |
| 25 | หญิง | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 11.5 | 5 |
| 26 | Footwork | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 15.6 | 5 |
| 27 | ลูกศร | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.2 | 13.2 | 4 |
| 28 | เสือจากัวร์ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 14.5 | 3 |
| 29 | ฟิติปาล | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.4 | 3 |
| 30 | ตีส์ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.5 | 2 |
| 31 | มีนาคม | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.6 | 2 |
| 32 | Larrousse | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 17.1 | 2 |
| 33 | Matra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 1 |
| 34 | ธง | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.8 | 1 |
| 35 | เวอร์จินเรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.5 | 0 |
| 36 | Simtek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 9.5 | 0 |
| 37 | Andrea Moda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 32.0 | 0 |
| 38 | แลมโบ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 26.0 | 0 |
| 39 | Super Aguri | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.5 | 0 |
| 40 | เก ธ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 14.5 | 0 |
| 41 | Forti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.5 | 0 |
| 42 | เพนก์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 22.0 | 0 |
| 43 | ทางภาคกลาง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 21.5 | 0 |
| 44 | แปซิฟิก | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 10.5 | 0 |
| 45 | เยเมน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 21.5 | 0 |
| 46 | Leyton House | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 |
| 47 | FondMetal | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 48 | BRM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 17.5 | 0 |
| 49 | นิล | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 17.0 | 0 |
| 50 | HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 21.3 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร
ในวันนี้ F1 ประวัติศาสตร์: ชัยชนะครั้งสุดท้ายของฟานจิโอ และ
Hockenheim & Domenicali เปิดประตูสู่เยอรมนี GP กลับ
1
ในวันนี้ F1 ประวัติศาสตร์: ครั้งแรกของ Ascari F1 ชนะ
ใครมีสถิติชนะในบ้านมากที่สุดใน F1 ประวัติศาสตร์?
ราล์ฟ ชูมาเคอร์: เหตุใดเยอรมนีอาจเผชิญความยากลำบากในอนาคตของ F1
1
ความคิดของฮัลเคนเบิร์กเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของเยอรมนี GP F1 บริการรถส่ง
อนาคตของเยอรมนี F1 การกลับมา: โดเมนิคาลีให้ความเห็น
5
ชาวเยอรมันสามารถ GP เอาชนะอุปสรรคด้านต้นทุนที่ 'เป็นไปไม่ได้' สำหรับ F1 กลับ?
6
เหตุใดออสเตรียจึงยอมรับอนาคตของ F1 ในขณะที่เยอรมนีมองย้อนกลับไป
ฮอกเคนไฮม์ริง — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 Grands Prix จัดขึ้นที่ Hockenheimring หรือไม่?
สนามฮอกเคนไฮม์ริงเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์มาแล้ว 37 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 1970
ใครมีมากที่สุด F1 ชนะที่สนามฮอกเคนไฮม์ริง?
ไมเคิล ชูมาเคอร์ ครองสถิติชนะที่สนามฮอกเคนไฮม์ริงด้วย 4 ครั้ง
นักสร้างเรือรายใดคว้าชัยชนะในสนามฮอกเคนไฮม์ริงบ่อยที่สุด?
เฟอร์รารีเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนามฮอกเคนไฮม์ริง โดยคว้าชัยชนะไป 11 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบในสนามฮอกเคนไฮม์ริงคือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบในสนามฮอกเคนไฮม์ริงคือ 01:13.780 นาที ซึ่งทำไว้โดยคิมิ ไรโคเนนในปี 2004
สนามฮ็อกเคนไฮม์ริงตั้งอยู่ที่ไหน?
ฮอคเกนไฮม์ริง ตั้งอยู่ใน ฮอคเกนไฮม์
Hockenheimring สร้างขึ้นเมื่อใด
Hockenheimring เปิดในปี 1932
ใครเป็นผู้ออกแบบสนามแข่งม้าฮอกเคนไฮม์ริง?
Hockenheimring ออกแบบโดย Hermann Tilke
Hockenheimring ขับเคลื่อนไปในทิศทางใด?
Hockenheimring ขับเคลื่อนตามเข็มนาฬิกา
สนามฮ็อกเคนไฮม์ริงมีมุมกี่มุม?
ฮอคเกนไฮม์ริงมี 13 ลูกเตะมุม
คุณรู้หรือไม่? DRS สนามฮอกเคนไฮม์ริงแบ่งออกเป็นโซนต่างๆ?
สนามฮ็อกเคนไฮม์ริงมี 2 แห่ง DRS โซน
สนามฮ็อกเคนไฮม์ริงเป็นสนามแข่งบนถนนหรือสนามแข่งถาวรครับ/คะ?
Hockenheimring เป็นวงจรถาวร
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
