Heinz-Harald Frentzen F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

Heinz-Harald Frentzen
F1 ช่วงเวลาการทำงาน: 1994 - 2003
โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| ความสูง | 1.70 เมตร / 5 ฟุต 7 นิ้ว1.70 ม. / 5'7" |
| สถานที่เกิด | Mönchengladbach |
| วัน เดือน ปีเกิด | 18 พฤษภาคม 1967: อายุ 59 ปี |
| รายการซีซัน | 10 (1994 - 2003) |
| หมายเลขรถ | 10 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 159 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 157 |
| คะแนนรวม | 174.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1.09 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 3 (% 1,9) |
| Pole ตำแหน่ง | 2 (% 1,3) |
| แถวหน้าเริ่มต้น | 12 (% 7,5) |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 8.8 |
| GP podiums | 18 (% 11,3) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 6 (% 3,8) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 56 (% 35,2) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 6.5 |
| GP DNFs | 67 (% 42,1) |
| รวม GP รอบ | 7.341 |
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
ประวัติไฮนซ์-ฮาราลด์ เฟรนต์เซน

วิลเลียมส์ FW20 Renault ขับเคลื่อนโดย Heinz-Harald Frentzen (1998)
Heinz-Harald Frentzen เป็นนักแข่งรถชาวเยอรมันที่มีอาชีพที่น่าประทับใจใน Formula One เกิดเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 1967 ในเมืองเมินเชนกลัดบัค เยอรมนีตะวันตก Frentzen ได้พัฒนาความหลงใหลในการแข่งรถตั้งแต่อายุยังน้อย เขาเริ่มแข่งรถโกคาร์ทตั้งแต่อายุสิบสองและแสดงความสามารถอันล้นเหลือตั้งแต่เริ่มต้น
ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ของ Frentzen เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อเขาคว้าแชมป์ German Formula Ford 2000 จากนั้นเขาก็ไปต่อที่ German Formula 3 Championship และครองความยิ่งใหญ่ในการแข่งขัน โดยคว้าแชมป์ได้ในปี 1990 ความสำเร็จของเขาดึงดูดความสนใจของทีม Sauber Formula One และเขาก็ทำผลงานได้ดี F1 เปิดตัวกับพวกเขาในปี 1994
เวลาของ Frentzen กับ Sauber เป็นกระเป๋าที่หลากหลาย เขาแสดงศักยภาพของเขาด้วยการแสดงที่แข็งแกร่ง แต่ก็ประสบปัญหาด้านความน่าเชื่อถือเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เขาสามารถขับรถร่วมกับวิลเลียมส์ได้ในปี 1997 ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนในอาชีพของเขา
ในปีแรกที่อยู่กับวิลเลียมส์ เฟรนท์เซนคว้าชัยชนะ 3 รายการและจบอันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ เขารักษาฟอร์มที่ดีต่อเนื่องในปี 1998 โดยคว้าชัยชนะ 2 รายการและจบอันดับ 2 ในการแข่งขันชิงแชมป์ รองจาก... มิกะฮาคินเกนความสำเร็จของเฟรนท์เซนกับวิลเลียมส์ยังทำให้เขามีชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในนักขับที่ดีที่สุดในสนามแข่งอีกด้วย
หลังจากออกจาก Williams แล้ว Frentzen ก็ขับรถให้กับ Jordan, Prost และ Arrows แต่เขาไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จที่เขาทำได้กับ Williams ได้ เขาจึงเกษียณจาก F1 ในปี 2003 ด้วยชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ XNUMX ครั้ง ขึ้นโพเดี้ยม XNUMX ครั้ง และ XNUMX ครั้ง pole ตำแหน่ง
นอกเหนือจากของเขา F1 ตลอดอาชีพการงาน Frentzen ยังประสบความสำเร็จในกีฬามอเตอร์สปอร์ตประเภทอื่นๆ ด้วย เขาชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในปี 1999 และ American Le Mans Series ในปี 2002 นอกจากนี้ เขายังเข้าร่วมการแข่งขัน DTM และ World Rally Championship อีกด้วย
มรดกของ Frentzen ใน Formula One คือนักขับที่มีพรสวรรค์แต่ไม่เคยแสดงศักยภาพของตัวเองออกมาได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ผลงานที่น่าประทับใจของเขากับ Williams และความสำเร็จของเขาในมอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ พิสูจน์ให้เห็นว่าเขาเป็นหนึ่งในนักขับที่ดีที่สุดในยุคของเขา เขายังคงเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงในหมู่นักแข่ง F1 แฟนๆ และมักถูกกล่าวถึงว่าเป็นหนึ่งในนักแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ไม่เคยคว้าแชมป์เลย
ผลการแข่งขันไฮนซ์-ฮารัลด์ เฟรนท์เซน แชมเปี้ยนชิพ
Heinz-Harald Frentzen F1 สรุปฤดูกาล
| ปี | ทีมงานของเรา | เครื่องยนต์ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | แต้มเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
|
| 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 639 | 0 | 0.87 | 13 |
| 2002 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 568 | 0 | 0.17 | 2 |
| 2001 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 719 | 0 | 0.40 | 6 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 681 | 0 | 0.65 | 11 |
| 1999 |
|
| 16 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 915 | 0 | 3.38 | 54 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 784 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1997 |
|
| 17 | 1 | 2 | 4 | 7 | 1 | 810 | 6 | 2.47 | 42 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 711 | 0 | 0.44 | 7 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 904 | 0 | 0.88 | 15 |
| 1994 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.44 | 7 |



