
Sauber F1 สถิติและประวัติของทีม

Sauber
เข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาล: 1993 - 2025

ข้อมูลทีม
| ประเทศ | |
| รายการซีซัน | 23 (1993–2005, 2011–2018, 2024–2025) |
| ไดรเวอร์ทั้งหมด | 31 |
| รถ | Sauber C45 |
| หน่วยพลังงาน | เฟอร์รารี่ 066/151.6 V6 เทอร์โบไฮบริด |
| คุณสมบัติที่ดีที่สุด | ครั้งที่ 2 - (3 ครั้ง) |
| ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด | ครั้งที่ 2 - (2 ครั้ง) |
| หัวหน้าทีม | โจนาธานวีทลีย์ |
| มีที่มาจาก | BMW Sauber (2011), โรมิโออัลฟ่า (2024) |
| กลายเป็น | BMW Sauber (2006), โรมิโออัลฟ่า (2019), ออดี้ (2026) |
ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์
สถิติทีมโดยรวม
| ชื่อเรื่องคอนสตรัคเตอร์ | 0 |
| F1 ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 424 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 423 |
| คะแนนรวม | 587 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1,38 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| GP podiums | 11 (% 2,6) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 3 (% 0,7) |
| GP DNFs | 254 |
| รวม GP รอบ | 42102 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 12 |
| สปรินต์วินส์ | 0 |
| โพเดียมสปรินต์ | 0 |
| คะแนนสปรินต์ | 0 |
เหตุการณ์สำคัญที่ทีมต้องจับตาดู
ตำแหน่งการจบทีม
รายละเอียดประสิทธิภาพ
สินค้า Sauber
สินค้า Sauber ทั้ง 4 รายการคิก เซาเบอร์ F1 เสื้อสเวตเตอร์แขนยาวซิปครึ่งตัว รุ่น 2025 Kick Team
โปสเตอร์ Kick Sauber C44 Unleashed - ปี 2024
โปสเตอร์ Kick Sauber ในการแข่งขัน Chinese Grand Prix 2024
โปสเตอร์แท่นแรกของ Kick Sauber Nico Hulkenberg
เซาเบอร์ 2025 F1 ไดรเวอร์
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 269 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 266 |
| คะแนนรวม | 629.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 2.34 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 1 (% 0,4) |
| แถวหน้าเริ่มต้น | 2 (% 0,7) |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 11.2 |
| GP podiums | 1 (% 0,4) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 2 (% 0,7) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 120 (% 44,6) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 10.4 |
| GP DNFs | 48 (% 17,8) |
| รวม GP รอบ | 13.848 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 23 |
| สปรินต์วินส์ | 0 |
| โพเดียมสปรินต์ | 0 |
| คะแนนสปรินต์ | 8 |
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 39 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 38 |
| คะแนนรวม | 29.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 0.74 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 13.6 |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 0 |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 8 (% 20,5) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 12.4 |
| GP DNFs | 5 (% 12,8) |
| รวม GP รอบ | 2.068 |
| การวิ่งสปรินต์เริ่มต้น | 11 |
| สปรินต์วินส์ | 0 |
| โพเดียมสปรินต์ | 0 |
| คะแนนสปรินต์ | 0 |
Sauber F1 รายชื่อนักขับทีม
| คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | พีทีเอส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4190 | 0 | 18 | |
| 65 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2935 | 0 | 42 | |
| 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2714 | 0 | 27 | |
| 50 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2602 | 0 | 25 | |
| 49 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2265 | 0 | 20 | |
| 42 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2325 | 0 | 102 | |
| 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 29 | |
| 39 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2046 | 1 | 90 | |
| 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1956 | 1 | 6 | |
| 37 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1833 | 1 | 80 | |
| 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1325 | 0 | 3 | |
| 32 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1515 | 0 | 11 | |
| 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1144 | 0 | 11 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1360 | 0 | 0 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1346 | 0 | 4 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1227 | 0 | 19 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 39 | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 856 | 0 | 0 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 757 | 0 | 5 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 952 | 0 | 5 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 0 | 22 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1033 | 0 | 9 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 6 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 756 | 0 | 9 | |
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 535 | 0 | 3 | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 273 | 0 | 1 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 355 | 0 | 0 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 277 | 0 | 1 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 210 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 |
Sauber F1 รถยนต์
- นิโค ฮัลเคนเบิร์ก ขับรถ (27) Kick Sauber C45 Ferrari บนสนามระหว่างการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขัน F1 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์บาห์เรน ณ สนามแข่งบาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2025 (ภาพโดย Zak Mauger/LAT Images)
- เซอร์กิต เดอ โมนาโก โมนาโก – 25 พฤษภาคม: โจว กวนหยู สเตค F1 ทีมเตะ Sauber C44 ระหว่างการแข่งขันที่โมนาโก GP ที่สนาม Circuit de Monaco ในวันเสาร์ที่ 25 พฤษภาคม 2024 ในเมืองมอนติคาร์โล ประเทศโมนาโก (ภาพถ่ายโดย Mark Sutton / LAT Images)
- AUTODROMO JOSé CARLOS PACE, บราซิล – 03 พฤศจิกายน: Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43 ระหว่างการแข่งขันชาวบราซิล GP ที่ Autódromo José Carlos Pace ในวันศุกร์ที่ 03 พฤศจิกายน 2023 ในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล (ภาพโดย Simon Galloway / รูปภาพ LAT)
- 24 โจว กวนหยู่ (ชี่), อัลฟ่า โรมิโอ F1 ทีม ORLEN C42 ลงแข่งขัน F1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 รอบที่ 14 ของการแข่งขัน FIA Formula One World Championship ประจำปี 2022 ระหว่างวันที่ 26 ถึง 28 สิงหาคม 2022 ที่สนาม Circuit de Spa-Francorchamps ในเมือง Francorchamps ประเทศเบลเยียม – ภาพถ่ายโดย Florent Gooden / DPPI
- 07 RAIKKONEN Kimi (fin), Alfa Romeo Racing ORLEN C41, การดำเนินการระหว่าง F1 VTB Russian Grand Prix 2021, รอบที่ 15 ของ 2021 FIA Formula One World Championship ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 26 กันยายน 2021 ที่ Sochi Autodrom ในโซซี, รัสเซีย – ภาพถ่ายDPPI
- 07 RAIKKONEN Kimi (fin), Alfa Romeo Racing ORLEN C39, การดำเนินการระหว่าง F1 Rolex Sakhir Grand Prix 2020 ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 6 ธันวาคม 2020 บนสนาม Bahrain International Circuit ใน Sakhir ประเทศบาห์เรน – Photo Florent Gooden / DPPI
- Kimi Raikkonen ทดสอบ Alfa Romeo C38 ที่ Catalunya (2019)
- Alfa Romeo Sauber C37 บนตะแกรงกับ Charles Leclerc (2018)
- Sauber C36 ขับเคลื่อนโดย Marcus Ericsson ในอาบูดาบี (2017)
- เฟลิเป้ นาสร์, ซาวเบอร์ ซี35, ที่ฮังการี GP F1 / 2016
- Sauber C34 ขับเคลื่อนโดย Felipe Nasr ที่ Bahrain Grand Prix, 2015
- Esteban Gutierrez ทดสอบ Sauber C33 บน Jerez (2014)
- Nico Hulkenberg ขับรถ Sauber C32 ในงาน Malaysia 2013 F1 GP
- Sergio Pérezแข่งรถ Sauber C31 ไปที่ 2 และจบที่มาเลเซีย 2012
- Kamui Kobayashi ทดสอบ Sauber C30 2011
- Kamui Kobayashi Sauber C29 (2010) ออสเตรเลีย
- NIck Heidfeld, BMW Sauber F1.09 (2009)
- Robert Kubica ขับรถ BMW Sauber F1.08, Spa-Francorchamps Belgian Grand Prix (2008)
- Jacques Villeneuve แข่งรถ Sauber BMW F1.06 ในรายการเยอรมัน F1 GP (2006)
- Felipe Massa, Sauber C24 (2005)
- Felipe Massa, Sauber C23 (2004)
- NIck Heidfeld, Sauber C22, 2003 ชาวมาเลเซีย F1 GP
- เฟลิเป้ มัสซ่าขับรถ Sauber C21 ของเขาที่ประเทศออสเตรเลียเมื่อปี 2002 F1 GP
- Kimi Raikkonen ขับ Sauber C20 ของเขาที่ Monaco เป็นครั้งแรก (2001)
- Mika Salo Sauber C19 - 2000 Austrian Grand Prix
- Sauber C12 (เป็นครั้งแรก) ขับเคลื่อนโดย Carl Wendlinger ในแคนาดา (1993)
Sauber F1 ประวัติทีม
ในปี 1993 เจ้าของรถของ Suisse อย่าง Peter Sauber ได้เห็นความฝันของเขาเป็นจริงเมื่อทีม Sauber ของเขาได้รับการยอมรับให้เข้าร่วม Formula One ในที่สุด เจ้าของรถชื่อดังรายนี้ก็มีรถ Formula One ที่มีชื่อของเขาพิมพ์อยู่ด้านข้าง ทีมของเขาแทบจะไม่เคยคุกคามแถวหน้าเลย ความท้าทายครั้งใหญ่ครั้งเดียวของพวกเขาเกิดขึ้นในปี 2008 เมื่อพวกเขาถูกเรียกตัว BMW Sauberแต่ Sauber เป็นหนึ่งในทีมที่ได้รับความนิยมมากกว่าในวงการคาดเอว
Sauber ส่วนใหญ่เป็นทีมมิดฟิลด์สุดยอดพร้อมแท่นโพเดียมที่นี่และที่นั่นและจบด้วย 7th อย่างต่อเนื่องในอันดับของผู้สร้าง อย่างไรก็ตามเมื่อ BMW เข้ามาใน 2006 พวกเขามีความปรารถนาที่จะได้รับรางวัลนี้
โรเบิร์ต คูบิก้าประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในฟอร์มูล่าวัน เขาชนกำแพงด้วยความเร็วสูงในการแข่งขันแคนาดาปี 1 GP และไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งอย่างเหลือเชื่อของคาร์บอนโมโนค็อกที่รถฟอร์มูล่าวันใช้ในการผ่านการทดสอบความปลอดภัยของ FIA
พร้อมคนขับดารา Robert Kubica การขับรถให้กับพวกเขาคือการตามล่าทีมเพื่อชิงแชมป์โลก 2008 โดยมีคิวบิกาเป็นผู้ชนะในการแข่งขันเพียงครั้งเดียวในแคนาดา ในที่สุดเขาก็ล้มเหลวในการชนะตำแหน่งเป็น แฮมิลตันลูอิส และ แม็คลาเรน ได้รับรางวัล แต่ดูเหมือนว่าก้าวย่างเชิงบวกจะถูกนำโดยทีม
อย่างไรก็ตามเพียงหนึ่งปีต่อมา BMW ประกาศถอนตัวจากการแข่งขันและขายหุ้นคืนให้กับผู้ก่อตั้งปีเตอร์ Sauber ทีมงานได้ทำการทดลองชื่อเดิมและโชคไม่ดีที่ได้กลับมาอยู่ในตำแหน่งเดิมอีกครั้ง
ใน 2012 พวกเขามีฤดูกาลที่ดีที่สุดในฐานะทีมส่วนตัว นักขับชาวเม็กซิกัน Sergio Pérezนั้นถูกต้องและการออกแบบรถยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ C32 นั้นแคบมากซึ่งทำให้พวกเขาได้เปรียบด้านความเร็วสูงมาก เปเรซได้รับรางวัลโพเดียม 3 พร้อมรถยนต์ (มาเลเซียแคนาดาและอิตาลี) และ Sauber จบอันดับที่ 6
ปัญหาทางการเงินเกิดขึ้นกับ Sauber และพวกเขาถูกบังคับให้เซ็นสัญญากับคนรุ่นใหม่ที่นำการสนับสนุนที่มีกำไรมาให้ อนาคตของพวกเขาในการเล่นกีฬานั้นไม่ชัดเจน แต่ทุกคนจะดึงให้ทีมที่โด่งดังที่สุดคนหนึ่ง
ใน 2017 Sauber เกิดวิกฤติการเงินอีกครั้ง พวกเขามี Marcus Ericsson (คนขับจ่าย) และ Pascal Wehrlein เป็นผู้ขับขี่ในฤดูกาลนั้น อีริคสันไม่ได้ทำคะแนนจุดเดียวและยกเลิก 7 ครั้ง อดีตแชมป์ DTM Pascal Wehrlein ผู้ที่เชื่อมต่อกับเมอร์เซเดสได้คะแนน 5 คะแนนสำหรับทีมและออกครั้ง 3 เพียงครั้งเดียว
ทีมจบลงด้วยอันดับที่ 10 และอันดับสุดท้ายในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ปี 2017 ครึ่งทางของฤดูกาล Monisha หัวหน้าทีมของ Sauber Kaltenborn ถูกแทนที่โดย Eric Vasseur ซึ่งเปลี่ยนไปเป็นหัวหน้าทีมที่ Renault F1 ทีมและ Sauber ปิดข้อตกลงกับ Ferrari เพื่อเป็นทีม B ของพวกเขาสำหรับปี 2018
ใน 2018 Pascal Wehrlein ถูกแทนที่ด้วยสมาชิก Charles Charleslerler ซึ่งเป็นนักขับหนุ่ม Ferrari ซึ่งเป็น 2017 GP2 Champ และถือเป็นหนึ่งในพรสวรรค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอนาคต
ส่วนหนึ่งของข้อตกลงกับเฟอร์รารี่ก็คือการเปลี่ยนชื่อทีม Sauber เป็น Alfa Romeo Sauber F1 และรถยนต์ปี 2018 จะได้รับเครื่องยนต์ Ferrari รุ่นใหม่ล่าสุดแทนที่จะเป็นรุ่นปีที่แล้ว
สำหรับฤดูกาล 2019 ชื่อทีมของ Sauber เปลี่ยนเป็น Alfa Romeo Racing ก่อนการเปิดตัวรถยนต์ C39 ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับทีมนั้นจะต้องอยู่ในหน้าใหม่
Sauber F1 ความสำเร็จของทีม
Sauber F1 ตำแหน่งแชมป์ประเภททีม
9th
2025
10th
2024
9th
2018
10th
2017
10th
2016
8th
2015
10th
2014
7th
2013
6th
2012
7th
2011
8th
2005
6th
2004
6th
2003
5th
2002
4th
2001
8th
2000
8th
1999
6th
1998
7th
1997
7th
1996
7th
1995
8th
1994
7th
1993
Sauber F1 ตำแหน่งการจบทีม
2
2nd
9
3rd
17
4th
24
5th
46
6th
43
7th
45
8th
58
9th
55
10th
49
11th
32
12th
43
13th
44
14th
41
15th
29
16th
14
17th
13
18th
9
19th
4
20th
254
DNF
5
DSQ
3
WD
8
DNS
ซาวเบอร์ ใหม่ล่าสุด F1 ข่าวทีม


เจาะลึกเบื้องหลังโบนัสคะแนนสะสมของฮัลเคนเบิร์กจาก Audi

เรื่องราวที่ไม่เคยเปิดเผย: Lewis Hamilton เกือบได้ร่วมทีม Sauber

เหตุใดฮัลเคนเบิร์กจึงพลาดงานเลี้ยงอาหารค่ำสุดพิเศษของแฮมิลตัน: เปิดเผยข้อมูลเชิงลึก

เหตุใด Verstappen จึงมองเห็นศักยภาพใน Bortoleto Red Bull
1
Audi ก้าวกระโดดสู่ F1 อนาคตที่กล้าหาญ 2026 รถแนวคิด
1
ท่าทีที่กล้าหาญของบอร์โตเลโตหลังจากความผิดพลาดในบราซิล: 'มันเกิดขึ้น'

Audi F1: สิ่งที่คาดหวังจากการเปิดตัวรถต้นแบบที่กำลังจะมาถึง

การปะทะกันของเงินเดิมพันสูง 20 ล้านเหรียญในสนามกลางของ F1

บินอตโต อดีตผู้นำเฟอร์รารี เปิดใจถึงความเสื่อมถอยของพวกเขา
อ่านทั้งหมด Sauber F1 ข่าวสาร »

































































