| ประเทศ |  ประเทศสหรัฐอเมริกา |
| รายการซีซัน | 12 (2016 - 2026) |
| ไดรเวอร์ทั้งหมด | 9 |
| รถ | ฮาส VF-26 |
| หน่วยพลังงาน | เฟอร์รารี่ 067/61.6 V6 เทอร์โบไฮบริด |
| คุณสมบัติที่ดีที่สุด | 4th - 2023 ไมอามี่ F1 GP |
| ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด | 4th - (2 ครั้ง) |
| หัวหน้าทีม | อายาโอะ โคมัตสึ |
| ไดร์เวอร์ |  Esteban Ocon โอลิเวอร์ แบร์แมน |
| ชื่อเรื่องคอนสตรัคเตอร์ | 0 |
| F1 ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 228 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 228 |
| คะแนนรวม | 405 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1,78 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 1 (% 0,4) |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 4 (% 1,8) |
| GP DNFs | 76 |
| รวม GP รอบ | 24141 |
บันทึก 40%
บันทึก 40%
บันทึก 40%
บันทึก 40%
P193 ptsได้รับการยืนยัน| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 194 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 194 |
| คะแนนรวม | 486.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 2.51 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 1 (% 0,5) |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 12.3 |
| GP podiums | 4 (% 2,1) |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 1 (% 0,5) |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 98 (% 50,5) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (% 12,9) |
| รวม GP รอบ | 10.511 |
P1318 ptsได้รับการยืนยัน| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 41 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 41 |
| คะแนนรวม | 66.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 1.61 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 14.4 |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 0 |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 15 (% 36,6) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 11.3 |
| GP DNFs | 7 (% 17,1) |
| รวม GP รอบ | 2.219 |
| คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | รอบ | FL | พีทีเอส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 เควินแมกนัสเซน | 145 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7715 | 3 | 140 |
| Romain Grosjean | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4987 | 0 | 104 |
 Nico Hülkenberg | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2521 | 0 | 48 |
| มิกชูมัคเกอร์ | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2279 | 0 | 12 |
| โอลิเวอร์ แบร์แมน | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2169 | 0 | 60 |
| Esteban Ocon | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 41 |
 Esteban Gutierrez | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1097 | 0 | 0 |
 Nikita Mazepin | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 1 | 0 |
 เปียโตร Fittipaldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 |
Gene Haas ในงานแถลงข่าวประกาศผลการประชุมไดร์เวอร์ใน 2015
ฮาสเริ่มต้นการผจญภัยสูตร 1 ใน 2014 และขับรถซีซันแรกของพวกเขาใน 2016 มันเป็นทีมแรกจากสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เพนก์กลับเข้าสู่ยุคเจ็ดสิบ ทีมตั้งอยู่ในกันนาโปลิสนอร์ ธ แคโรไลนา
ทีมงานก่อตั้งโดย Gene Haas ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัท Haas Automation Haas Automation คือผู้สร้างเครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ
ทีมทำงานอย่างใกล้ชิดกับ เฟอร์รารี. เทคโนโลยีที่ใช้มากมายมาจากบริษัทที่มีฐานอยู่ใน Maranello พวกเขายังใช้หน่วยพลังงานของเฟอร์รารี
การแข่งขันครั้งแรกที่พวกเขาเคยขับใน F1 นั้นยอดเยี่ยมมาก การแข่งขันครั้งแรกคือ 2016 ชาวออสเตรเลีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์. Romain Grosjean และ Esteban Gutierrez เป็นคนขับในฤดูกาลนั้น คุณสามารถเห็นได้จากผลการคัดเลือกที่พวกเขาต้องเรียนรู้มากมายเกี่ยวกับเกมนี้ นักแข่งทั้งคู่เริ่มจากอันดับที่ 19 และ 20 บนกริด
Romain Grosjean, Haas VF-16 ที่แข่งในออสเตรเลีย
ในตอนแรกเอสเตบันมีโชคร้ายอยู่บ้าง อลอนโซ่เฟอร์นันโด ใครกำลังขับรถเพื่อ แม็คลาเรน-Honda ชนท้ายรถของเขา Romain Grosjean ทำได้ดีมากกับรถในการแข่งครั้งแรกนี้ และจบอันดับที่ 6 เพื่อทำคะแนนแรกของทีมในการเดบิวต์
ทีม Haas ทำคะแนนได้ 29 แต้มในการเปิดตัวครั้งแรก F1 ฤดูกาลนี้ น่าเสียดายที่กูติเอร์เรซ นักขับชาวเม็กซิกันไม่สามารถทำคะแนนได้ โดยคะแนนทั้งหมดเป็นของกรอสฌอง ชาวฝรั่งเศส เขาทำคะแนนได้ในออสเตรเลีย บาห์เรน รัสเซีย ออสเตรีย และสหรัฐอเมริกา
ทีมจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 8 ในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ ซึ่งเป็นผลงานที่น่าประหลาดใจเมื่อมองดูทีมที่เข้าเส้นชัยหลังพวกเขาอย่าง เรโนลต์ และ Sauber ผู้มีประวัติอันยาวนานใน F1
Romain Grosjean Haas VF-17 พร้อมลูกเรือบนกริด Albert Park, เมลเบิร์น, ออสเตรเลีย
อาทิตย์ 26 2017 มีนาคม
ฤดูกาล 2017 ไม่ได้เริ่มต้นเป็นเทพนิยายเหมือนฤดูกาล 2016 แทนที่จะจบอันดับที่ 6 โดย Romain Grosjean รถทั้งสองคันต้องออกจากการแข่งขันในรายการแรกของฤดูกาล Grosjean คนขับชาวฝรั่งเศสต้องเกษียณเพราะน้ำรั่วและคนขับชาวเดนมาร์ก เควินแมกนัสเซนซึ่งเข้ามาแทนที่ Esteban Gutierrez คนขับในปี 2016 มีอาการช่วงล่างล้มเหลว
ชุดแต่งรถ VF-17 ยังเปลี่ยนระหว่างฤดูกาลจากสีเทาเข้มเป็นสีเทาอ่อน รถ Haas VF-17 เลิกใช้แปดครั้งในระหว่าง 2017 F1 แชมป์.
ทีมไม่สามารถเอาชนะ 2016 ที่จบได้ดีที่สุด ในเวลาเพียงการแข่งขันที่สองของ 2016 F1 การแข่งขันชิงแชมป์, Grosjean จบที่ 5 การจำแนกประเภทที่ดีที่สุดของพวกเขาในปี 2017 อยู่ที่ 6 ในออสเตรียบน Red Bull แหวน.
โดยรวมพวกเขาจบอันดับที่ 8 ในปี 2017 F1 Constructors Championship เหมือนกับที่พวกเขาทำในปี 2016 ความแตกต่างที่สำคัญคือพวกเขาทำคะแนนได้เพิ่มอีก 18 แต้ม Haas F1 ทีมทำคะแนนได้ 29 แต้มในฤดูกาลแรกและ 47 แต้มในปี 2017 ในปี 2016 Haas ทำคะแนนได้ 10 อันดับแรกในประเภทการแข่งขันและ 13 แต้มในปี 2017 Kevin Magnussen ทำผลงานได้ดีโดยทำคะแนนได้ 2016 เรซ ซึ่งไม่เหมือนกับกรณีของ Esteban Gutierrez ในปี XNUMX
2018 F1 ฤดูกาลนี้ Haas กำลังมองหาผลงานที่แข็งแกร่งในการแข่งขันครั้งแรกในออสเตรเลีย แต่รถทั้งสองคันต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากล้อหลวมหลังจากเข้าพิท ขณะนั้นพวกเขาอยู่ในอันดับที่สี่และห้า
Romain Grosjean และทีม Haas ฉลองการจบ P4 & P5 ใน Austrian GP ปี 2018
อย่างไรก็ตาม ฤดูกาล 2018 เป็นฤดูกาลที่แข็งแกร่งที่สุดของ Haas ใน F1 โดย Grosjean และ Magnussen ทำคะแนนได้ 93 คะแนนให้กับทีม และทำให้ Haas อยู่อันดับที่ XNUMX ใน World Constructors' Championship Haas บันทึกผลงานที่ดีที่สุดของพวกเขาใน F1 ในศึกออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ปี 2018 โดยจบอันดับที่ XNUMX และ XNUMX
ฤดูกาล 2019 F1 เห็น Haas ดิ้นรนเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ด้วยนักแข่งรุ่นเดียวกัน ฮาสสามารถจัดการจบท็อป 10 ได้เพียงเจ็ดรายการตลอดทั้งปีและจบอันดับที่เก้าใน WCC ด้วยคะแนน 28 คะแนน
ในขณะที่ฤดูกาล 2019 ของ Haas นั้นแย่ที่สุดในช่วงเวลานั้น สิ่งต่างๆ กำลังจะยิ่งแย่ลงไปอีก เนื่องจากทีมต้องดิ้นรนอย่างมากในปี 2020 โดย Grosjean และ Magnussen ทำคะแนนได้เพียงสามแต้มในฤดูกาลนั้น
เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2020 มีการประกาศว่าทั้ง Grosjean และ Magnussen ออกจาก Haas เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลนั้น ต่อมาในปี 2020 แชมป์ F2 Mick Schumacher และ Nikita Mazepin ได้รับการประกาศให้เป็นไดรเวอร์ของทีมสำหรับปี 2021
เควิน แม็กนัสเซ่น และ มิก ชูมัคเกอร์ - ฮาส F1 ทีม (ภาพถ่ายโดย Andy Hone / LAT Images)
อาชีพของ Grosjean กับทีมสิ้นสุดลงก่อนเวลาอันควรเมื่อเขาล้มในรอบแรกของบาห์เรนกรังปรีซ์ 2020 และรอดตายอย่างปาฏิหาริย์หลังจากที่รถของเขาถูกไฟไหม้และเขาต้องต่อสู้เพื่อออกจากมันทันเวลาโดยมีเพียงการเผาไหม้ในมือของเขา .
Grosjean ถูกแทนที่โดย Pietro Fittipaldi สำหรับสองเผ่าพันธุ์สุดท้ายของปี 2020
ฤดูกาล 2021 เป็นฤดูกาลเดียวของ Haas ที่ทำประตูได้ใน F1 เนื่องจากทีมมองหาการเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มต้นยุคอากาศพลศาสตร์ใหม่ของ F1 ในปี 2022
ก่อน 2022 F1 ในฤดูกาลนี้ ฮาสได้ประกาศว่า นิคิต้า มาเซปิน นักแข่งชาวรัสเซียจะออกจากทีมเพื่อตอบสนองต่อความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน
Kevin Magnussen กลับมาร่วมทีมอีกครั้งก่อนฤดูกาล 2022 และเขาก็สร้างผลงานได้ในทันที โดยทำคะแนนได้ในสามในสี่การแข่งขันแรก รวมถึงอันดับที่ XNUMX ที่ยอดเยี่ยมในบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ที่เปิดฤดูกาล
BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT บาห์เรน - 23 กุมภาพันธ์
ในที่สุด ฮาสจบอันดับที่แปดในการแข่งขัน World Constructors' Championship ปี 2022 เนื่องจากครึ่งแรกที่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงกลางฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่สนามซิลเวอร์สโตนและเดอะ Red Bull เรียกคะแนนด้วยนักแข่งสองคนในทั้งสองรายการและในกิจกรรม Sprint ของออสเตรีย
37 แต้มของฮาสในปี 2022 ถือเป็นคะแนนสูงสุดสำหรับทีมนับตั้งแต่แคมเปญในปี 2018 และการจบอันดับที่แปดใน WCC ถือเป็นการจบสกอร์สูงสุดสำหรับทีมนับตั้งแต่จบอันดับที่ห้าในปี 2018
ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2022 ฮาสประกาศว่ามิก ชูมัคเกอร์จะไม่อยู่กับทีมต่อไปหลังจากสองฤดูกาลที่นักขับชาวเยอรมันเห็นว่าเขาทำแต้มได้สองครั้ง
เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2022 ฮาสได้ประกาศให้นิโค ฮัลเลนเบิร์กเป็นผู้แทนของชูมัคเกอร์ นักขับรุ่นเก๋ากลับมาเป็นนักแข่งเต็มเวลาตั้งแต่ปี 2019 แม้ว่าเขาจะเคยลงแข่งขันมาแล้ว 2020 รายการในปี 2022 และ 19 ตามลำดับ หลังจากก้าวเข้ามาแทนที่นักแข่งที่ไม่พร้อมเนื่องจากกรณีโควิด-XNUMX (ร่วมกับ Racing Point/Aston Martin ).
ฮาสจบอันดับสุดท้ายในปี 2023 F1 แชมป์โดยได้เพียง 12 แต้ม (XNUMX แต้มจากฮัลเคนเบิร์ก และ XNUMX แต้มจากแม็กนุสเซ่น)
นำหน้า 2024 F1 ในฤดูกาลนี้ ทีมได้เปิดตัวสีใหม่ให้กับรถของตน (VF-24) เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2024
อ่านทั้งหมด ฮาส F1 ข่าวสาร »
| Pos | F1 ตัวสร้าง | CT |
|---|---|---|
| 1 |  เฟอร์รารี | 16 |
| 2 | แม็คลาเรน | 10 |
| 3 | วิลเลียมส์ | 9 |
| 4 | Mercedes | 8 |
| 5 | ทีมโลตัส | 7 |
| 6 |  Red Bull | 6 |
| 7 | เรโนลต์ | 2 |
| 8 | Brabham | 2 |
| 9 | คูเปอร์ Climax | 2 |
| 10 | Benetton | 1 |
| Pos | F1 ทีมงาน | สิ่งที่น่า | |
|---|---|---|---|
| 1 | | Mercedes | 503 |
| 2 | | เฟอร์รารี | 358 |
| 3 | | แม็คลาเรน | 306 |
| 4 | | Red Bull | 222 |
| 5 | | เรซซิ่งบูลส์ | 85 |
| 6 | | อัลไพน์ | 68 |
| 7 | | ฮาส | 21 |
| 8 | | ออดี้ | 17 |
| 9 | | วิลเลียมส์ | 11 |
| 10 | | มาร์ติน Aston | 3 |
