
มาร์คัสอีริคสัน F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

มาร์คัสอีริคสัน
F1 ช่วงเวลาการทำงาน: 2014 - 2018
โปรไฟล์คนขับ
| ประเทศ | |
| ความสูง | 1.80 เมตร / 5 ฟุต 11 นิ้ว1.80 ม. / 5'11" |
| สถานที่เกิด | Kumla |
| วัน เดือน ปีเกิด | 2 ก.ย. ปี 1990: อายุ 36 ปี |
| รายการซีซัน | 5 (2014 - 2018) |
| หมายเลขรถ | 9 |
| คุณสมบัติที่ดีที่สุด | 6th - 2018 บราซิล F1 GP |
| ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด | 8th - 2015 ออสเตรเลีย F1 GP |
คะแนนโทษสำหรับใบอนุญาตขับขี่ระดับสูง
วันนี้ใบขับขี่สะอาดหมดจด ทุกคะแนนที่บันทึกไว้ครบกำหนด 12 เดือนแล้ว
คะแนนหมดอายุ 8 คะแนน
- 22018 อาเซอร์ไบจาน F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
- 32018 จีน F1 GPไม่ชะลอความเร็วเมื่อเห็นสัญญาณไฟเหลืองคู่
- 22017 สหรัฐอเมริกา F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
- 22016 โมนาโก F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
- 22015 อิตาเลียน F1 GPขัดขวางการขับขี่ของผู้อื่น
- 22015 ออสเตรีย F1 GPเริ่มต้นผิดพลาด
- 32014 อิตาเลียน F1 GPไม่ชะลอความเร็วเมื่อเห็นสัญญาณไฟเหลืองคู่
- 22014 โมนาโก F1 GPทำให้เกิดการปะทะกัน
สูงสุดเป็นประวัติการณ์: 7 on
สถิติการเล่นตลอดอาชีพ
| ชื่อไดรเวอร์ | 0 |
| รายการกรังด์ปรีซ์ | 97 |
| กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 97 |
| คะแนนรวม | 18.00 |
| เฉลี่ย คะแนนต่อ GP | 0.19 |
| กรังด์ปรีซ์ชนะ | 0 |
| Pole ตำแหน่ง | 0 |
| เฉลี่ย GP ตะแกรง | 16.8 |
| GP podiums | 0 |
| GP รอบที่เร็วที่สุด | 0 |
| GP คะแนนสิ้นสุด | 11 (% 11,3) |
| เฉลี่ย GP ตำแหน่ง | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (% 24,7) |
| รวม GP รอบ | 4.891 |
F1 ประวัติทีมงานอาชีพ
จุดสำคัญในเส้นทางอาชีพ
F1 ตำแหน่งงานที่จบ
รายละเอียดประสิทธิภาพ
ชีวประวัติของ Marcus Ericsson
มันแปลกใจเมื่อ Sauber ประกาศว่าพวกเขาได้เซ็นสัญญากับมาร์คัสอีริคสันสำหรับ 2015 ฤดูหลังจากเปิดตัวปีที่ผ่านมา
ชาวสวีเดนมีข้อตกลงคร่าวๆ Caterham แต่เขาพยายามสร้างความประทับใจแม้จะมีปัญหาในวงกว้าง
ตอนนี้เขาเข้าร่วมทีมอื่นในปัญหาทางการเงินใน Sauber และมีข้อสงสัยเล็กน้อยว่าผู้สนับสนุนทางการเงินของ Ericsson มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของทีม
นักแข่งวัย 24 ปีจะเป็นนักขับอาวุโสของทีมเคียงข้าง เฟลิเป้นาสร์ดังนั้นเขาจะต้องประทับใจและแสดงความเร็วที่หลายคนเชื่อว่าจะอยู่เหนือเขาหากเขายังคงอยู่ในกีฬานานกว่า 2015
ก่อนหน้าที่จะมี F1 อีริคสันมีการแข่งที่มั่นคง แต่ไม่เหมือนใครและเขาไม่ได้รับรางวัลตั้งแต่ชื่อ 2009 Japanese Formula Three
ในหลาย ๆ ฤดูกาลของ GP2 เขาปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในแต่ละปีและเขาก้าวหน้าจากเครื่องหมายย้อนกลับไปเป็นผู้ได้รับรางวัลบนเวทีในห้าปี
บริษัท Ericsson มีประสบการณ์ใน F1 ก่อนหน้านี้ เขาเข้าร่วมการแข่งขัน Young Drivers Test ในปี 2009 และได้รับการตอบรับเชิงบวกจาก Ross Brawnซึ่งบอกว่าเขามีความเป็นผู้ใหญ่เป็นพิเศษ
อีริคสันลงนามให้เป็น Kamui Kobayashi 'เพื่อนร่วมทีมของ Caterham ใน 2014แต่รถเต็มไปด้วยปัญหาและมักจะอธิบายว่าเป็นเรื่องยากที่จะขับ
โคบายาชินักขับที่มีประสบการณ์มากขึ้นครองสวีเดนในช่วงฤดูการแข่งขัน แต่มันเป็นผลงานของอีริคสันที่เกี่ยวข้องกับ Andre Lotterer ที่ทำให้หลายคนประหลาดใจและเว้าแหว่งชื่อเสียงของเขา
ลอตเตอเรอร์ถูกร่างขึ้นเพื่อโคบายาชิใน เบลเยียม เพื่อช่วยระดมทุนและเขาขับรถเร็วกว่าอีริคสันทุกสุดสัปดาห์
ฤดูกาล 2014 จบลงอย่างย่ำแย่สำหรับทีมสวีเดน หลังจากปัญหาทางการเงินของ Caterham แย่ลงและต้องเข้าสู่กระบวนการบริหารโดยเหลือการแข่งขันอีก XNUMX รายการ Sauber ได้มอบโอกาสให้เขา F1 เส้นชีวิตและเขาต้องใช้มัน
ใน 2015 Marcus ได้ที่นั่งที่ Sauber และกลายเป็นเพื่อนร่วมทีมของบราซิล เฟลิเป้นาสร์. เขาทำคะแนน 9 แต้ม, 18 แต้มน้อยกว่า Nasr ของเขา, ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของเขาคือการจบอันดับที่ 8 ในการแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาลในเมลเบิร์น คนขับทั้งสองก็เข้าแข่งขันในฤดูกาล 2016 ในฤดูกาลนั้นอีริคสันไม่ได้คะแนนใด ๆ และ 11th เป็นประเภทที่ดีที่สุดของเขา นาร์ร์ทำคะแนน 2 เพียงคะแนนเดียวสำหรับ Sauber ในฤดูกาลนั้น แต่ไม่ได้ขับ 2017 Sauber ในขณะที่อีริคสันยังคงนั่งอยู่
ฤดูกาล 2017 ก็ไม่มีคะแนนใด ๆ สถานที่ที่ดีที่สุดของเขาคือ 11th ในสเปนและอาเซอร์ไบจาน เพื่อนร่วมทีมของเขาอีกครั้ง Pascal Wehrlein เป็นคนขับที่ทำคะแนน 5 เพียงคะแนนเดียวสำหรับทีม แต่ไม่ได้รับที่นั่งสำหรับฤดูกาล 2018 มาร์คัสอีริคสันรอดชีวิตมาได้อีกครั้งและถูก "ว่าจ้าง" ให้ขับ 2018 Alfa Romeo Sauber ไปพร้อมกับมือใหม่อย่าง Charles Leclerc
ฤดูกาล 2018 ของ Ericsson ดีขึ้นมาก Sauber นั้นดีกว่ามากเพราะหน่วยไฟเฟอร์รารีได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่นเดียวกันกับที่ทีมเฟอร์รารีใช้ในฤดูกาลนั้น ฤดูกาลก่อน 2018 Sauber ได้รับหน่วยพลังที่ทรงพลังน้อยกว่าในฤดูกาลก่อนเสมอ เขาทำคะแนนโดยรวมให้กับ 9 และเป็นหนึ่งในฤดูกาลที่ดีที่สุดในอาชีพการงานของเขา เพื่อนร่วมทีมของเขาเป็นมือใหม่อายุ 20 ที่ได้รับการจัดอันดับสูง Chales Leclerc.
ในตอนแรก Ericsson สามารถเอาชนะ Leclerc ได้ด้วยการใช้เวลา 4 ปี F1 ประสบการณ์ แต่หลังจากการแข่งขัน 4 ครั้ง เลอแคลร์ก็เริ่มคุ้นเคยกับรถของเขาและได้อันดับที่ 6 ในการแข่งขันอาเซอร์ไบจานกรังด์ปรีซ์ที่วุ่นวายเสมอมา เลอแคลร์ทำคะแนนได้มากกว่าอีริคสัน 30 คะแนน และในเดือนกันยายน 2018 ก็ชัดเจนว่าเขา F1 อาชีพการงานจะสิ้นสุดลงเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาจะถูกแทนที่โดย อันโตนิโอ Giovinazzi สำหรับ 2019
หมวกกันน็อค Marcus Ericsson
- หมวกกันน็อก 2018 Marcus Ericsson
- 2017 มาร์คัสอีริคสันหมวกกันน็อก
- 2015 มาร์คัสอีริคสันหมวกกันน็อก
ผลการแข่งขัน Marcus Ericsson Championship
มาร์คัสอีริคสัน F1 สรุปฤดูกาล
ข่าวล่าสุดของ Marcus Ericsson


คอลตัน เฮอร์ตา F1 ความฝัน: การรับรองที่กล้าหาญของ Ericsson
7
Logan Sargeant ตอบกลับ: ปฏิเสธความแตกแยกกับ Vowles ของวิลเลียมส์
1
เวอร์สแตปเปนกล่าวว่าเขาไม่มีความปรารถนาที่จะไล่ล่า "ทริปเปิลแชมป์"
4
3 อันดับสวีเดนที่ดีที่สุด F1 ไดรเวอร์เคย

Ericsson คิดว่ามือใหม่ Tsunoda ทำตัวเหมือนเด็ก
3
อีริคสัน: F1 ควรพิจารณาคุณภาพแบบอินดี้
2
ของอีริคสัน F1 บทบาทที่จะเปลี่ยนแปลงในปี 2020
1
Raikkonen & Norris เพื่อตรวจสอบอาการบาดเจ็บที่ขาในวันศุกร์

อีริคสันไม่รีบร้อน F1 การกลับมาแข่งขัน
อ่านเพิ่มเติม ข่าวมาร์คัสอีริคสัน »


















