Nick Heidfeld F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

Nick Heidfeld F1 ชีวประวัติ

Nick Heidfeld

'Quick Nick' Heidfeld เป็นหนึ่งในผู้มีแนวโน้มจะเป็นดาวรุ่งที่ร้อนแรงที่สุดในช่วงกลางทศวรรษ 90 และกลายมาเป็นผู้เล่นที่มั่นคงและสม่ำเสมอ F1 เป็นนักแสดงมาแล้ว 11 ปี

แม้ว่าเขาจะไม่เคยได้รับโอกาสลงแข่งให้กับหนึ่งในหนุ่มใหญ่ แต่ Heidfeld พิสูจน์ว่าเขาเป็นหนึ่งในนักขับที่เร็วที่สุดและจะลงไปเพราะนักแข่งที่เก่งที่สุดคนหนึ่งไม่เคยชนะการแข่งขัน F1

การแตกครั้งใหญ่ของเยอรมันมาที่ หญิง in 2000หลังจากสองสามปีของการทดสอบด้วย แม็คลาเรน ดูเหมือนว่าใครจะดูแลเขาให้พร้อมสำหรับการแข่งขัน Heidfeld ร่วมมือกับผู้มีประสบการณ์ Jean Alesiและทั้งคู่ก็พยายามอย่างที่สุดเพื่อให้ได้รถที่ดีที่สุดแม้จะมีไฟกะพริบก็ตาม

In 2001เขาเปลี่ยนมาเป็น Sauber และเอาชนะเพื่อนร่วมทีมมือใหม่ของเขา Kimi Raikkonen ในจุดและเป็นที่ชื่นชอบที่จะประสบความสำเร็จ มิกะฮาคินเกน ที่แม็คลาเรน

อย่างไรก็ตามทีมเลือก Kimi Raikkonen แทนซึ่งทำให้เยอรมันไม่พอใจอย่างมาก คงเป็นเรื่องยากสำหรับ Heidfeld ที่จะรับ เขามีสิทธิทั้งหมดที่จะเก่งในทีมไล่ล่าชื่อ

เสียงเคาะกลับดูเหมือนจะส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของเขาเมื่อสองสามปีที่ผ่านมาเขาผ่านไปมา Heinz-Harald Frentzen in 2003.

Nick Heidfeld ขับรถไปจอร์แดนใน 2004

Sauber ทิ้งทั้งสองไดรเวอร์ไว้ในปลายปีนั้นและ Heidfeld ก็เข้าร่วม จอร์แดน. สิ่งนี้ทำให้เขากระปรี้กระเปร่าในขณะที่เขาค้นพบโมโจที่หายไปของเขาและถึงแม้ว่ารถจะไม่ดีเขาก็มีเนื้อหาที่ดีที่สุดของเขาตลอดทั้งปีในสูตร 1

สามแต้มจบไม่แสดงความยุติธรรม แต่ Heidfeld เป็นผู้ชายที่ครอบครองรถจอร์แดนที่แย่ และใน 2005 ในที่สุดเขาก็ได้รับรางวัลด้วยการขับรถไปที่ วิลเลียมส์.

ทีมชื่อดังของอังกฤษเคยเข้าแข่งขันชิงแชมป์โลกมาแล้วในฤดูกาลก่อนๆ แต่ปี 2005 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของระเบียบใหม่ F1 และวิลเลียมส์กลายเป็นเหยื่อของพวกเขาขณะที่พวกเขาล้มลงไปอยู่กลางตาราง

Heidfeld เอา pole ที่ Nurburgring และได้คะแนนสองโพเดียม ที่สองในโมนาโกแต่เขาพลาดการแข่งขันห้าครั้งล่าสุดหลังจากทำร้ายตัวเองในการแข่งขันที่มอนซา

Heidfeld กลับไปที่ Sauber ใน 2006แม้ว่าพวกเขาจะถูกครอบงำโดย BMW. เยอรมันเป็นหัวหอกของเป้าหมายที่ดุดันของทีมเพื่อไปสู่จุดสูงสุดของกีฬา ฤดูกาลที่ให้กำลังใจซึ่งเห็นพวกเขามาที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์ตามมาด้วยความยอดเยี่ยม 2007.

ไดรเวอร์โปแลนด์ Robert Kubica เข้าร่วม Heidfeld ผู้ซึ่งยอมรับว่าคิวบิกาที่มีพรสวรรค์ทำให้เขาผลักหนักกว่าที่เคยเป็นมา ผลลัพธ์ที่ได้พูดด้วยตนเอง เขาไม่เคยมีคุณสมบัติต่ำกว่าเก้าและเห็นได้ชัดว่าเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของส่วนที่เหลือที่อยู่เบื้องหลังแม็คลาเรนและ เฟอร์รารี.

ในการแข่งขันเขาได้คะแนนจากการแข่งขันทั้งหมด แต่สามเผ่าและจบสองครั้งบนแท่น ในฮังการีเขาขับรถโดยไม่มีข้อผิดพลาด เฟอร์นันโดอลอนโซ่ แม็คลาเรนอยู่ข้างหลังและได้อันดับสองในการแสดงที่เต็มที่ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลเขาได้คะแนน 61 แต้มและอันดับที่ห้าในอันดับ

Sauber BMW หนึ่งในสองแห่งของแคนาดา 2008

ในปีต่อไป BMW คาดว่าจะปรับปรุงอีกครั้ง แต่ในขณะที่ Kubica เก่งและชนะการแข่งขัน Heidfeld ก็ต้องดิ้นรน สไตล์การขับขี่ของเขาไม่เหมาะกับรถและถึงแม้ว่าเขาจะจบสองในสี่ครั้งเขาก็พบว่ามีคุณสมบัติที่ยากมาก วันอาทิตย์ของ BMW มาถึงแคนาดาที่ Kubica ชนะและ Heidfeld มาเป็นอันดับสอง

หลังจากนั้นเป็นเรื่องยาก 2009ซึ่งประกาศเพียงคะแนน 19 Heidfeld ออกจากทีมและเห็นว่าโอกาสมี จำกัด มาก เพียงสองฤดูกาลหลังจากเป็นหมัดเด็ดแท่นประจำ Heidfeld ก็ไม่ได้ขับ 2010 หลังจาก BMW ดึงออกจากการเล่นกีฬา

ถูกคุมขังเป็น Mercedes และโปรแกรมควบคุมการทดสอบ Pirelli เติมเต็มเวลาของเขา แต่ในช่วงสิ้นสุดฤดูกาล 2010 ที่เขาถูกนำกลับมาโดย Sauber แทน เปโดรเดอลาโรซ่า. ใน 2011เขากรอกข้อมูลเพื่อรับบาดเจ็บ Kubica ที่ Renault-Lotus

อีกโพเดียมหนึ่งที่ทำให้เขาทำลายสถิติจำนวนโพเดียมโดยไม่มี F1 ชัยชนะและ 34 คะแนน ทำให้เขาครองเกมเหนือเพื่อนร่วมทีม แต่พวกเขาก็ไล่เขาออกกลางฤดูกาลหลังจากมีเรื่องทะเลาะกัน

ในขณะนี้ ไฮด์เฟลด์มีอายุราวๆ 30 กว่าปีแล้ว และกลายเป็นตัวเลือกที่ไม่เป็นที่นิยมสำหรับกีฬาที่ไล่ตามนักแข่งที่อายุน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่า F1 อาชีพการงานจบลงแล้ว

สำหรับนักขับที่ได้รับคำชมว่าเก่งกาจ ไฮด์เฟลด์ไม่ได้รับโอกาสอย่างที่เขาสมควรได้รับ เขาใช้เวลาช่วงปีที่ดีที่สุดของเขาไปกับรถที่ห่วยๆ แต่ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเขาทำอะไรได้บ้างเมื่อได้รับโอกาสในที่สุด เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในนักขับที่ดีที่สุดที่ไม่เคยชนะการแข่งขัน F1 แข่ง.

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.nickheidfeld.com

ผลการแข่งขันชิงแชมป์นิค ไฮด์เฟลด์

Nick Heidfeld F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
2011	เรโนลต์	เรโนลต์	11	0	0	1	1	0	564	0	3.09	34
2010	BMW Sauber	เฟอร์รารี	5	0	0	0	0	0	269	0	1.20	6
2009	BMW Sauber	BMW	17	0	1	0	1	0	893	0	1.12	19
2008	BMW Sauber	BMW	18	0	4	0	4	0	1112	2	3.33	60
2007	BMW Sauber	BMW	17	0	1	1	2	0	1026	0	3.59	61
2006	BMW Sauber	BMW	18	0	0	1	1	0	981	0	1.28	23
2005	วิลเลียมส์	BMW	13	0	2	1	3	1	720	0	2.15	28
2004	จอร์แดน	ฟอร์ด	18	0	0	0	0	0	907	0	0.17	3
2003	Sauber	ปิโตรนา	16	0	0	0	0	0	873	0	0.38	6
2002	Sauber	ปิโตรนา	17	0	0	0	0	0	965	0	0.41	7
2001	Sauber	ปิโตรนา	17	0	0	1	1	0	764	0	0.71	12
2000	หญิง	เปอโยต์	16	0	0	0	0	0	625	0	0.00	0

ข่าวล่าสุดของ Nick Heidfeld

• 

  21 เม

  อดีต F1 นักขับไฮด์เฟลด์เปิดตัวซีรีส์รถยนต์ไฟฟ้าที่ต่ำกว่าระดับฟอร์มูล่าอี

• 

  25 พฤษภาคม 2025

  อายุเริ่มส่งผลกระทบต่อลูอิส แฮมิลตันแล้วหรือยัง? ไฮด์เฟลด์ได้แบ่งปันประสบการณ์ของเขา

  1
• 

  2 2023 ตุลาคม

  นักแข่งชาวเยอรมันสนับสนุนให้ชูมาเคอร์รักษาตำแหน่งนักแข่งสำรองของเมอร์เซเดสไว้

  5
• 

  20 มิถุนายน 2021

  อดีต F1 นักแข่งไม่พอใจที่สื่อปกป้องชูมัคเกอร์

  1
• 

  10 มิถุนายน 2021

  เบอร์เกอร์วอนบอตตัสหาฟอร์มอีกครั้ง

  2
• 

  6 ธ.ค. 2020

  Russell เพิ่มมูลค่าทางการตลาดของเขาในรถยนต์ Mercedes

• 

  21 2020 ตุลาคม

  Heidfeld: สัญญา Vettel จะมีมาตราความเท่าเทียมกัน

• 

  10 กันยายน 2020

  ไม่มีซ้อมวันศุกร์ที่ Mugello สำหรับ Schumacher

  4
• 

  8 กันยายน 2020

  Montezemolo: 'ดีกว่าที่จะเงียบ' เกี่ยวกับเฟอร์รารีในตอนนี้

  1
• 

  26 2020 สิงหาคม

  Heidfeld: ความเชื่อมั่นของ Albon 'เสียหายอย่างหนัก'

อ่านทั้งหมด ข่าว Nick Heidfeld »