มิกะซาโล F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

ชีวประวัติ มิกะ ซาโล

Alan McNish จากสกอตแลนด์และ Toyota (ขวา) และ Mika Salo จากฟินแลนด์และ Toyota ถ่ายภาพกับรถ Toyota TF102 ใหม่ระหว่างการเปิดตัว Toyota F1team

Mika Salo เกิดเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 1966 ที่เมืองเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ เมื่อเติบโตขึ้น ซาโลเป็นนักแข่งรถโกคาร์ทตัวยง และพัฒนาความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตอย่างรวดเร็ว ในไม่ช้าเขาก็จบการศึกษาจากโกคาร์ทสู่ฟอร์มูล่า ฟอร์ด และไต่อันดับสู่ฟอร์มูล่า ทรี และฟอร์มูล่า 3000

Salo เปิดตัว Formula One ในปี 1994 กับทีม Lotus แทนที่ Alessandro Zanardi แม้จะไม่มีรถแข่ง แต่ Salo ก็ประทับใจกับความเร็วและความสม่ำเสมอของเขา ในปี 1995 เขาย้ายไปร่วมทีม Tyrrell และทำแต้มแรกในการแข่งขันเปิดตัวให้กับทีมในบราซิล นอกจากนี้เขายังทำแต้มได้ในโมนาโกและเยอรมนี โดยจบฤดูกาลด้วยแต้มรวม XNUMX แต้ม

ในปี 1996 Salo เซ็นสัญญากับทีม Arrows ซึ่งเขาจะใช้เวลาสองฤดูกาล เขาออกสตาร์ทฤดูกาลได้ยากลำบาก แต่เขาก็พัฒนาขึ้นเมื่อปีที่ผ่านมา โดยทำคะแนนได้สามในสี่ของการแข่งขันล่าสุด ในปี พ.ศ. 1997 ซาโลทำคะแนนในการแข่งขันสี่รายการ รวมทั้งการขึ้นโพเดี้ยมในรายการโมนาโกกรังด์ปรีซ์ ซึ่งเขาได้อันดับสามรองจากไมเคิล ชูมัคเกอร์และรูเบนส์ บาร์ริเชลโล

ผลงานของ Salo ในปี 1997 ได้รับความสนใจจาก Ferrari และเขาได้เซ็นสัญญาเป็นนักขับทดสอบสำหรับฤดูกาล 1998 นอกจากนี้เขายังเปิดตัวการแข่งขันให้กับทีมที่ German Grand Prix แทนที่ Michael Schumacher ที่บาดเจ็บ ซาโลจบอันดับที่ XNUMX โดยทำคะแนนให้เฟอร์รารี่บนโพเดี้ยมเป็นครั้งแรกและครั้งเดียว

Mika Salo Sauber C19 - 2000 Austrian Grand Prix

ในปี 1999 Salo ย้ายไปที่ทีม BAR ซึ่งเขาเป็นหุ้นส่วนกับ Jacques Villeneuve เขาทำคะแนนในการแข่งขันสี่รายการ รวมถึงจบอันดับที่ห้าในรายการ European Grand Prix อย่างไรก็ตาม เขาถูกแทนที่โดยริคาร์โด ซอนต้า ในสองการแข่งขันสุดท้ายของฤดูกาล

ฤดูกาลสุดท้ายของ Salo ใน Formula One คือในปี 2002 กับทีมโตโยต้า เขาทำแต้มสุดท้ายในการแข่งขัน Australian Grand Prix ที่เปิดฤดูกาล ซาโลออกจากฟอร์มูลาวันเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล โดยทำคะแนนได้ 33 คะแนนและคว้าโพเดี้ยมสองครั้งในอาชีพของเขา

หลังจากเลิกเล่นฟอร์มูล่าวัน ซาโลกลายเป็นโค้ชนักขับและผู้จัดการทีม นอกจากนี้เขายังลงแข่งขันในการแข่งรถสปอร์ต โดยชนะการแข่งขันประเภท GT2 ในการแข่งขัน Le Mans 2008 Hours ในปี 24 ปัจจุบัน ซาโลยังคงมีส่วนร่วมในกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยทำหน้าที่เป็นผู้บรรยายรายการโทรทัศน์ของฟินแลนด์ และเป็นผู้ดูแลการแข่งรถฟอร์มูลาวัน

อาชีพขับรถสูตรหนึ่งของ Mika Salo อาจไม่ประสบความสำเร็จเท่ากับเพื่อนคนอื่นๆ แต่เขาเป็นนักขับที่ไว้ใจได้และคงเส้นคงวาที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่เสมอมา เขาได้รับความเคารพจากเพื่อนร่วมงานและแฟนๆ และจะได้รับการจดจำในฐานะนักแข่งรถมือหนึ่งของฟินแลนด์ตลอดไป

ผลการแข่งขันชิงแชมป์มิคา ซาโล

มิกะซาโล F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
2002	Toyota	Toyota	17	0	0	0	0	0	924	0	0.12	2
2000	Sauber	ปิโตรนา	17	0	0	0	0	0	872	0	0.35	6
1999	BAR เฟอร์รารี	Supertec เฟอร์รารี	9	0	1	1	2	0	490	0	1.11	10
1998	ลูกศร	ลูกศร	15	0	0	0	0	0	506	0	0.20	3
1997	Tyrrell	ฟอร์ด	17	0	0	0	0	0	903	0	0.12	2
1996	Tyrrell	ยามาฮ่า	16	0	0	0	0	0	693	0	0.31	5
1995	Tyrrell	ยามาฮ่า	17	0	0	0	0	0	956	0	0.29	5
1994	ทีมโลตัส	Mugen ฮอนด้า	2	0	0	0	0	0	98	0	0.00	0

ข่าวล่าสุด Mika Salo

• 

  กันยายน 10

  ซาโล: ลูกชายของไรโคเนนเข้าร่วมทีม Red Bull ในช่วงเวลาที่สงบกว่านี้

  1
• 

  27 พฤษภาคม

  ซาโลปัดความกังวลเรื่องการโจมตีในกรุงเทพฯ หลังจากการสอบสวนเชิงลึก

• 

  23 พฤษภาคม

  โปรสต์ได้รับบาดเจ็บจากการถูกบุกรุกบ้านในสวิตเซอร์แลนด์ ขณะที่ซาโลกำลังพักฟื้น

• 

  3 พฤษภาคม

  วูล์ฟและซาโลนำทีมร่วมไว้อาลัยให้กับซานาร์ดีในงาน F1 ที่ไมอามี

• 

  1 เม

  ซาโลยกย่องอันโตเนลลีและเน้นย้ำถึงฟอร์มที่ "เหนือกว่าอย่างแท้จริง" ของเมอร์เซเดส

  1
• 

  18 พฤศจิกายน 2025

  มรดกแห่งการแข่งรถ: ลูกสาวของฮัคคิเนนอาจเป็นคนต่อไป F1 ดาว?

  6
• 

  27 2025 สิงหาคม

  ยุคใหม่ของแคดิลแลค: บอตตาสได้รับการสนับสนุนจากซาโล อดีตนักขับ

  1

• นี่คือเหตุผลที่ Salo เตือน Cadillac ไม่ให้เซ็นสัญญากับ Perez ที่ "ไม่สอดคล้อง"

  6
• 

  27 พฤษภาคม 2025

  อดีตนักแข่งเฟอร์รารี่คาดหวังให้ปิอาสตรีกลับมาหลังสุดสัปดาห์ที่โมนาโก

• 

  24 2025 กุมภาพันธ์

  Sainz รับหน้าที่: การเป็นผู้อำนวยการ GPDA ของเขามีความหมายอย่างไรท่ามกลางความขัดแย้ง

  1

อ่านเพิ่มเติม Mika Salo News »