ปืนล้อ

Daniil Kvyat ขับรถ AlphaTauri AT01 Honda แวะพักระหว่างการแข่งขันปี 2020 F1 รางวัลสูงสุดของบาห์เรน

ปืนขันล้อคือประแจกระแทกแบบใช้ลมที่ทีมช่างประจำพิตของรถฟอร์มูล่าวันใช้ในการถอดและประกอบน็อตล้อตัวเดียวที่ยึดล้อแต่ละล้อเข้ากับรถแข่ง นี่คือประแจกระแทกที่เร็วที่สุดในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก และทีมงานที่ใช้งานมันก็ล้วนเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะสูงที่สุดในอู่ซ่อมรถทุกแห่ง

ปืนล้อในวงการ F1 คืออะไร?

An F1 ปืนขันล้อเป็นประแจกระแทกแบบใช้ลมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ หมุนด้วยความเร็วสูงสุดถึง 10,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดมากกว่า 3,000 นิวตันเมตรในจังหวะสั้นๆ สามารถคลายน็อตล้อตัวกลางเพียงตัวเดียวบนล้อแต่ละล้อได้ในเวลาเพียงเสี้ยววินาที และปืนขันล้อตัวเดียวกันนี้ก็สามารถใช้ขันน็อตตัวใหม่ให้แน่นได้ แต่ละมุมจะมีพนักงานสองคนประจำอยู่ คือ พนักงานควบคุมปืนขันล้อ และพนักงานถอด/ใส่ยาง

วิธีการทำงานของปืนยิงล้อ

• ขณะที่รถถูกยกขึ้นบนแม่แรง ปืนขันน็อตล้อจะทำงาน
• แรงบิดครั้งแรกที่ออกแรงเพียงเล็กน้อยก็สามารถคลายน็อตตัวเก่าออกได้
• พนักงานถอดล้อถอดล้อเก่าออก;
• พนักงานเปลี่ยนยางทำการติดตั้งล้อใหม่;
• การออกแรงบิดครั้งที่สองจะขันน็อตตัวใหม่ให้แน่นตามค่าที่กำหนด
• เซ็นเซอร์จะตรวจสอบการทำงานที่สมบูรณ์ก่อนที่จะส่งสัญญาณปล่อย

การตรวจสอบเซ็นเซอร์และความปลอดภัย

ทุกๆ ยุคสมัยใหม่ F1 รถคันนี้มีเซ็นเซอร์น็อตล้อที่แต่ละมุม ซึ่งจะอ่านค่าแรงบิดในการขันและยืนยันว่าขันแน่นสนิทแล้ว สัญญาณปล่อยตัวเพื่อเข้าพิตบ็อกซ์ ซึ่งส่งผ่านระบบไฟในพิตบ็อกซ์ จะไม่เปลี่ยนเป็นสีเขียวจนกว่าเซ็นเซอร์ทุกตัวจะยืนยันว่าล้อทั้งสี่ล้อขันแน่นดีแล้ว ระบบนี้ถูกนำมาใช้ทีละน้อยหลังจากเกิดเหตุการณ์ปล่อยตัวที่ไม่ปลอดภัยหลายครั้งในช่วงปี 2010 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีล้อหลวมของเซอร์จิโอ เปเรซ Red Bull ที่โมนาโกในปี 2018 ซึ่งส่งผลให้มีการกำหนดกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดมากขึ้นของ FIA เกี่ยวกับขั้นตอนการปล่อยตัวนักกีฬา

ปืนยิงล้อและสถิติการเข้าพิตสต็อป

ปืนขันล้อเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ช่วยลดเวลาในการเข้าพิตสต็อปของ F1 ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ทีมแข่งชั้นนำสามารถเปลี่ยนล้อทั้งสี่ล้อได้ในเวลาประมาณ 2.0 วินาที โดยสถิติโลกอยู่ที่ 1.80 วินาที ซึ่งทำไว้โดยแม็คลาเรนสำหรับแลนโด นอร์ริส ในการแข่งขันกาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ปี 2023 ทุกๆ หนึ่งในสิบของเวลาที่ลดลงนั้นมาจากการออกแบบทางวิศวกรรมของปืนขันล้อ การจัดการตำแหน่งของรถขนส่งยาง และการประสานงานของแม่แรง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับปืนลูกโม่

ปืนล้อในวงการ F1 คืออะไร?

ปืนลมแบบล้อ (Wheel gun) คือประแจกระแทกแบบใช้ลมที่ใช้โดย... F1 ระหว่างการหยุดพักเพื่อเปลี่ยนยาง ทีมช่างจะถอดและประกอบน็อตล้อตัวกลางตัวเดียวของแต่ละล้อใหม่

เร็วแค่ไหน F1 ปืนล้อหมุน?

สามารถหมุนได้สูงสุดถึงประมาณ 10,000 รอบต่อนาที และสร้างแรงบิดสูงสุดกว่า 3,000 นิวตันเมตร ในช่วงเวลาสั้นๆ

มีคนกี่คนที่ดูแลมุมถนนแต่ละมุม?

โดยทั่วไปจะมีสองคน คือ ผู้ควบคุมปืนลม และผู้ที่ทำหน้าที่ถอด/ใส่ยาง บางทีมอาจเพิ่มสมาชิกคนที่สามเพื่อช่วยประคองยางด้วย

ปืนขันน็อตจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าน็อตแน่นสนิทแล้ว?

เซ็นเซอร์ที่แต่ละมุมจะอ่านค่าแรงบิดในการขันและยืนยันว่าขันแน่นสนิทแล้ว สัญญาณปลดล็อกจุดพักรถจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเขียวจนกว่าเซ็นเซอร์ทั้งสี่ตัวจะยืนยันแล้ว

เหตุการณ์ล้อรถของเซอร์จิโอ เปเรซ ในการแข่งขันโมนาโก 2018 คืออะไร?

เปเรซถูกปล่อยตัวออกจากพิตเนื่องจากล้อหลังขวาหลวม และต้องหยุดรถในพิตเลน เหตุการณ์นี้ช่วยผลักดันให้ FIA เข้มงวดกฎระเบียบเกี่ยวกับการปล่อยตัวและการตรวจสอบเซ็นเซอร์มากขึ้น