อากาศสกปรก

อากาศเสียเกิดจากแรงกระแทกของรถคันหน้า ซึ่งจะลดแรงกดของรถที่วิ่งตามมาอย่างใกล้ชิด

อากาศเสีย คือกระแสลมปั่นป่วนที่เกิดจากรถแข่งฟอร์มูล่าวันและทิ้งไว้ตามหลังรถ รถคันที่ตามมาซึ่งวิ่งอยู่ในกระแสลมปั่นป่วนจะได้รับภาพบรรยากาศที่บิดเบี้ยว ปีกหน้าของรถจะเกิดอาการสะดุดเป็นช่วงๆ พื้นรถจะได้รับแรงดันที่ไม่แน่นอน และแรงกดลงพื้นจะลดลงอย่างมาก อากาศเสียเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของกีฬานี้มานานกว่าทศวรรษ และกฎระเบียบปี 2022 ได้ถูกเขียนขึ้นใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหานี้

อากาศเสียในฟอร์มูล่าวันคืออะไร?

อากาศสกปรกหมายถึงกระแสลมหมุนวน บริเวณความดันต่ำ และการไหลที่ไม่คงที่ซึ่งรถแข่งฟอร์มูล่าวันทิ้งไว้เบื้องหลัง ทุกส่วนประกอบที่สร้างแรงกดลงก็สร้างกระแสลมวนด้วยเช่นกัน ในรถที่มีปีกนำ ปีกหน้า ปีกข้าง ปีกหลัง และ diffuser ทุกปัจจัยล้วนมีส่วนร่วม รถคันหลังวิ่งเข้าไปในกระแสลมที่เกิดขึ้น และพื้นผิวตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถคันนั้นก็หยุดทำงานอย่างถูกต้องทันทีที่เข้าไปในกระแสลมนั้น

อากาศสกปรกส่งผลเสียต่อรถยนต์ที่ขับตามหลังอย่างไร

เมื่อรถคันหนึ่งวิ่งตามหลังรถคันอื่น โดยทั่วไปแล้วจะเกิดเหตุการณ์ดังต่อไปนี้:

• แรงกดที่ปีกหน้าลดลง ส่งผลให้รถเสียการทรงตัวเมื่อเข้าโค้ง
• แรงกดบนพื้นไม่สม่ำเสมอ ทำให้การยึดเกาะโดยรวมลดลง
• กระแสลมร้อนที่พัดมาทำให้เครื่องบินต้องยกตัวขึ้นและบินต่อไปหากอุณหภูมิสูงขึ้น
• ความเครียดของยางที่เพิ่มขึ้นจากการลื่นไถล ซึ่งเร่งการเสื่อมสภาพ
• รถยนต์ที่ควบคุมทิศทางได้ยากขึ้นและสร้างความยากลำบากให้กับผู้ขับขี่มากขึ้น

เหตุใดปี 2022 จึงเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ไป

ภายใต้กฎระเบียบก่อนปี 2022 การขับตามหลังในระยะห่างเพียงหนึ่งช่วงตัวรถ อาจทำให้แรงกดของรถคันหลังลดลงประมาณ 35 เปอร์เซ็นต์ กฎเกี่ยวกับแรงกดที่พื้นรถในปี 2022 ถูกออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนการสร้างแรงกดไปที่พื้นรถ ซึ่งมีกระแสลมวนที่เล็กกว่าและรบกวนน้อยกว่า และเพื่อปรับรูปทรงของกระแสลมที่ปลายปีกหลังให้ม้วนตัวขึ้นอย่างราบรื่นแทนที่จะกระจายออกไป FIA ได้เผยแพร่เป้าหมายที่ลดการสูญเสียแรงกดลงเหลือประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ในระยะห่างเดียวกัน ในทางปฏิบัติ รถยนต์สามารถขับตามกันได้ใกล้ขึ้น แต่การอยู่ในที่โล่งยังคงเป็นที่ที่เร็วที่สุด

อากาศสกปรก ยางรถยนต์ และกลยุทธ์

การขับขี่ในสภาพอากาศที่มีมลพิษเป็นเวลานานส่งผลเสียต่อนักขับถึงสองเท่า ทั้งในเรื่องเวลาต่อรอบและอายุการใช้งานของยาง วิศวกรจึงตอบสนองด้วยกลยุทธ์ต่างๆ: undercutเพื่อปล่อยให้นักขับได้สัมผัสกับอากาศที่โล่ง การวิ่งรอบลดความเร็วตามแผนเพื่อปรับอุณหภูมิยางให้กลับสู่ปกติ และการติดต่อทางวิทยุขอให้นักขับอยู่ด้านหลังมากขึ้นเพื่อปกป้องยางสำหรับการโจมตีในภายหลัง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ

อากาศเสียในฟอร์มูล่าวันคืออะไร?

อากาศเสียคือกระแสลมปั่นป่วนที่เกิดจากรถคันหน้า มันจะลดแรงกดและประสิทธิภาพการระบายความร้อนของรถคันที่ตามมาอย่างใกล้ชิด และอาจทำให้ความเร็วลดลงหลายส่วนสิบวินาทีต่อรอบ

อากาศเสียก่อให้เกิดแรงกดลงมากแค่ไหน?

ภายใต้กฎก่อนปี 2022 การขับตามหลังในระยะห่างหนึ่งช่วงตัวรถอาจทำให้แรงกดอากาศลดลงประมาณ 35 เปอร์เซ็นต์ กฎปัจจุบันลดลงเหลือประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็อาจแตกต่างกันไปตามสนามแข่งและรถแต่ละคัน

ทำไมอากาศเสียจึงเป็นปัญหาสำหรับการแซง?

รถที่ขาดแรงกดลงพื้นจะสูญเสียความเร็วในการเข้าโค้ง เกิดอาการอันเดอร์สเตียร์เมื่อเข้าโค้ง และไม่สามารถเร่งเครื่องได้เร็วเท่าที่ควร หากไม่มี... DRS หรือหากอาศัยแรงลมส่ง รถคันที่ตามมามักจะไม่สามารถเข้าใกล้พอที่จะแซงได้

กฎระเบียบปี 2022 แก้ปัญหามลพิษทางอากาศได้หรือไม่?

พวกเขาปรับปรุงมันอย่างมากโดยการย้ายแรงกดลงไปที่พื้นรถและปรับรูปทรงของกระแสลมที่เกิดจากปีกหลัง รถคันอื่นสามารถวิ่งตามกันได้ใกล้ขึ้น แต่การวิ่งในที่โล่งก็ยังคงเป็นช่วงเวลาที่เร็วที่สุดบนท้องถนน

ทีมต่างๆ จัดการกับมลพิษทางอากาศระหว่างการแข่งขันอย่างไร?

ทีมงาน undercut เพื่อปล่อยให้ผู้ขับขี่ได้ขับในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ วางแผนรอบลดความเร็วเพื่อปกป้องยาง และใช้การฝึกสอนทางวิทยุเพื่อให้ผู้ขับขี่ขับในรูปแบบที่ควบคุมได้ แทนที่จะขับตามหลังรถคันอื่น