เราควรโทษ Chase Carey สำหรับ coronavirus หรือไม่?

เมื่อไม่กี่วันก่อน เมื่อ F1 และ FIA กับรัฐบาลวิกตอเรียได้ล็อคแฟนบอลที่โกรธแค้นหลายพันคนไว้ด้านนอกประตู Albert Park ก่อนที่จะยกเลิกการแสดงทั้งหมดในเวลาประมาณ 12 ชั่วโมงหลังจากนั้น ฉันอาจจะเสียอารมณ์ไปแล้ว

เพื่อสรุปสิ่งที่ฉันพูด:

• Chase Carey ควรถูกไล่ออกเพราะมีอันตรายต่อชีวิตมนุษย์
• ไม่มีจุดที่จะไล่ Jean Jean เพราะเขาไม่ได้ทำอะไรเลย
• ปล่อยให้ coronavirus กระจายไป แม็คลาเรน และอาจเข้าสู่ paddock และประชาชนชาวออสเตรเลียอาจทำให้ฤดูกาลปี 2020 ทั้งหมดตกอยู่ในอันตรายแล้ว
• ออสเตรเลีย 2020 เป็นหนึ่งในวันที่มืดมนที่สุดของฟอร์มูล่าวัน

และที่สำคัญที่สุดฉันยังคงยืนหยัดอยู่ - แม้ว่าในขณะที่ฉันทำนายไว้ในตอนนั้นฉันก็จะต้องเผชิญกับความเศร้าโศกมากมายในทุกระดับ ปล่อยให้มันเป็นอย่างนั้น

แต่ฉันไม่ใช่คนหน้าซื่อใจคด ฉันเคยทำสิ่งที่โง่ ๆ มากมายในอดีตและเมื่อฉันทำฉันต้องกลืนผลที่ตามมา

ฉันยังจำสุภาษิต 18:17:

“ ผู้ที่เป็นคนแรกในเหตุของเขาเองดูเหมือนจะเป็นธรรม แต่เพื่อนบ้านของเขามาหาเขา” กล่าวอีกนัยหนึ่งมีอีกด้านหนึ่งของเรื่องราวเสมอ

ฉันรู้ว่าคุณป่วยมาก (หวังว่าจะไม่แท้จริง) ของ coronavirus แต่ลองมาดูกัน: มีอะไรอีกมากมายที่กำลังเกิดขึ้นในขณะนี้ - ไม่ใช่แค่ในโลกที่เงียบสงบของสูตร 1 แต่ทั้งหมด โลกโดยรวม ดังนั้นในขณะที่ - ใน แฮมิลตันลูอิสคำพูดของ ไม่ใช่ของฉัน - "เงินสดคือราชา (อย่างไม่ต้องสงสัย)" ที่จุดสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ต คุณสามารถโต้แย้งได้อย่างชัดเจนว่า Chase Carey ที่ต้องเผชิญกับขี้เถ้าและ Ross Ross รองผู้ขี้อายในทำนองเดียวกันของเขา Brawnกำลังพยายามจัดการแสดงมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์บนท้องถนนในสถานการณ์ที่ยากลำบาก สับสน และเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว

ด้วยเหตุนี้พวกเขาถูกประณามจากหลายคนรวมถึงฉันด้วย นั่นคือชีวิต.

ใช่ฉันคิดว่างานเขียนอยู่บนกำแพงนานก่อนที่พนักงานการเดินทางหลายพันคนจะขึ้นเครื่องบินและก็พบวิธีเดินทางจากยุโรปไปออสเตรเลีย แม้ เฟอร์รารี เอาชนะการห้ามนักท่องเที่ยวชาวอิตาลีของออสเตรเลียได้เพียงหนึ่งวัน (ช่างเป็นเรื่องบังเอิญจริงๆ) F1 เกือบจะรอดตัวไปได้อย่างสมบูรณ์เมื่อมีรายงานเบื้องต้นว่าผลการทดสอบโคโรนาไวรัสของหนุ่มแม็คลาเรนจะไม่ออกมาเป็นเวลาถึง 5 วันเต็ม

ห้าวัน!

อีกครั้งในคำพูดของลูอิสแฮมิลตัน: "ฉันได้ยินมาว่าผลลัพธ์จะไม่กลับมาอีกห้าวันหรืออย่างอื่นโดยบังเอิญ"

ในงานแถลงข่าวเดียวกัน แชมป์โลก 6 สมัยได้ทำลายสถิติกับเพื่อนร่วมงานที่ – ควรจะพูดว่า – กล้าหาญน้อยกว่า เพื่อสังเกตว่า F1 ไม่ควรเร่งรีบเร่งแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ผลการทดสอบ 'ห้าวัน' ปรากฏชัดอย่างรวดเร็ว และที่เหลือก็เป็นประวัติศาสตร์

แต่ตามที่สุภาษิตบ่งชี้มันเป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะยืนขึ้นเดินไปรอบ ๆ โต๊ะและดูสิ่งต่าง ๆ จากมุมมองของคนที่อยู่อีกด้านหนึ่ง

ดังนั้นเรามาทำสิ่งนี้:

ย้อนกลับไปในสมัยก่อน เมื่อคนรอบข้างสงสัยว่าทำไมผมถึงคลั่งไคล้ F1 มากขนาดนั้น ผมก็บอกพวกเขาว่าสิ่งหนึ่งที่ผมชอบเกี่ยวกับมันก็คือ การแข่งขันต้องดำเนินต่อไปเสมอ ไม่ว่าฝนจะตก ลูกเห็บจะตก แดดจะออก ไฟเขียวก็จะขึ้นแน่นอน คุณสามารถตั้งนาฬิกาตามนั้นได้เลย รถพังยับเยินเกลื่อนสนามแข่ง? การแข่งขันต้องดำเนินต่อไป แม้จะมีโรคระบาดร้ายแรงแพร่กระจายไปทั่ว... paddock ท่ามกลางไฟป่าที่โหมกระหน่ำในออสเตรเลีย? การแสดงต้องดำเนินต่อไป

ในวันแรก ๆ ของสถานการณ์ coronavirus ฉันสังเกตว่าเกือบ 90 ปี เบอร์นี Ecclestone อาจจะเป็นผู้ชายคนนั้น F1 ต้องวางแผนเส้นทางผ่านทุ่นระเบิดรูปไวรัสที่อยู่ข้างหน้า - และใครจะรู้ บางทีเขาอาจจะทำก็ได้

แต่ฉันคิดว่ามันแน่นอนว่าเบอร์นีจะสั่งให้ทีมไปออสเตรเลียด้วย คนที่แต่งตัวประหลาด McLaren จะยังคงมีการทดสอบในเชิงบวก แม็คลาเรนยังคงดึงออกมา แฮมิลตันยังคงเปรียบเทียบการตอบสนองของคนหูหนวกด้วยน้ำเสียงของ F1 กับองค์กรกีฬาชั้นนำอื่น ๆ เช่น NBA และ Formula E (และอื่น ๆ อีกนับไม่ถ้วน) ที่ยกเลิกกิจกรรมที่ยุ่งเหยิงไปทางซ้ายและขวา และ Mercedes อาจจะยังคงวางระเบิดภายใต้แผนของ Ecclestone และเรียกการอพยพของทีมในลักษณะเดียวกับที่มันลงไป (แม้ว่าเมื่อมาถึง Chase หรือ Bernie ฉันรู้ว่าฉันไม่กล้ายุ่งกับเรื่องนี้)

ในระยะสั้นเราอาจลงเอยด้วยการแข่งรถหกคัน a la Indianapolis 2005 และนั่นก็ไม่ได้ดีไปกว่าการยกเลิกครั้งที่สิบเอ็ดชั่วโมงใช่ไหม? จริงๆแล้วมันแย่กว่ามาก แต่ถ้าเราทิ้งมันไว้กับเบอร์นีเฮลมุทมาร์โคและคริสเตียนฮอร์เนอร์นั่นคือสิ่งที่อาจเกิดขึ้น และในขณะที่ฉันมีความเห็นอกเห็นใจมากสำหรับตำแหน่งนั้นแน่นอนมันจะไม่เป็นสิ่งที่ถูกต้องที่จะทำ

บรรทัดด้านล่าง: F1 อยู่ในสถานการณ์คับขันไม่ว่าใครจะเป็นผู้รับผิดชอบก็ตาม

ยอมรับกันเถอะว่าสถานการณ์ไวรัสโคโรนาไม่ได้ทำให้เชสและรอสส์ต้องตกที่นั่งลำบากเท่านั้น แต่คนทั้งโลกต่างก็หวาดกลัว ในสถานที่ที่สวยงามที่สุดในโลกบางแห่งในขณะนี้ คุณไม่สามารถแม้แต่จะดื่มกาแฟที่คาเฟ่หรือไปดูหนังได้ ไม่ต้องพูดถึงการชมรถสูตร 1 ซิ่งผ่านไปมาในขณะที่คุณนั่งเหมือนปลาซาร์ดีนในอัฒจันทร์ที่แน่นขนัด โรงเรียน - เช่นเดียวกับ F1 โรงงานต่างๆ ทั่วโลกอาจจะต้องปิดตัวลงในเร็วๆ นี้ ชั้นวางของในซูเปอร์มาร์เก็ตไม่มีสินค้าจำเป็น เช่น กระดาษชำระ ข้าวและพาสต้า และลูกๆ ของฉันเองก็ถามฉันว่าทุกอย่างจะโอเคไหม

และเพราะฉันบอกความจริงกับพวกเขาในแบบที่เหมาะสมกับอายุเท่านั้นฉันจึงต้องตอบว่า: "ฉันไม่รู้จริงๆที่รัก แต่เราทุกคนต่างอยู่ด้วยกัน"

แล้วผมตำหนิเชสและรอสส์ รวมถึงเจ้าหน้าที่เมลเบิร์นที่เสี่ยงดวงแบบนั้นจริงหรือ? ไม่เลย จริงๆ แล้ว คุณอาจจะโต้แย้งได้ว่าทันทีที่เชื้อไวรัสโคโรนาถูกไอใส่โรงรถแม็คลาเรน พวกเขาก็ควรจะยกเลิกการแข่งขันไปตั้งแต่ตอนนั้นแล้ว แต่ถึงแม้ว่าแฟนๆ นับพันคนที่จ่ายเงินมายืนรออยู่หน้าประตูที่ปิดล็อกอย่างน่าขันเป็นเวลา 12 ชั่วโมง แล้วก็ได้รับแจ้งว่าพวกเขาจะไม่ได้เข้าไปข้างใน นั่นก็เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ที่สุดของเชส (และคนอื่นๆ) เพียงอย่างเดียว ใช่ พวกเขาเล่นกับชีวิตของผู้คนอย่างประมาทไปหน่อย paddock ผู้อยู่อาศัยและสาธารณชนทั่วไปต่างก็ได้รับผลกระทบ แต่ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือธุรกิจการแข่งรถที่อันตรายถึงชีวิต พวกเขาโยนลูกเต๋า และสิ่งที่พวกเขาต้องทำก็คือไม่โยนได้เลขหก ลองคิดดูว่าคุณรู้สึกโชคดีแค่ไหนเมื่อโยนได้เลขหก! แต่พวกเขาไม่ได้โยนได้เลขหกนำโชคแบบนั้น พวกเขาโยนได้เลขหกแบบที่ทำให้หัวใจแทบหยุดเต้น

แล้วเราควรให้เชสหยุดพักไหม? ท้ายที่สุดแล้ว ผู้จัดงานแข่งรถจะจัดการแข่งขัน - ขึ้นอยู่กับหน่วยงานระดับสูงที่จะตัดสินใจว่าสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ควรได้รับการลงโทษหรือไม่ ฉันเชื่อโรสจริงๆ Brawnซึ่งอายุ 65 ปี เมื่อเขาบอกว่าเขาไม่เคยเห็นสิ่งใดเลยแม้แต่ในระยะไกลเช่นสถานการณ์โคโรนาไวรัสนี้ในชีวิตทั้งชีวิตของเขา เขาพูดความจริง มันจับพวกเขาออกไป พวกเขาทำผิดพลาดบางอย่าง และบางคนก็ตัดสินเร็วเกินไป

แต่อย่าตกใจทุกคน มอบท่าเทียบเรือให้เพื่อนมนุษย์ของคุณสักหน่อย ล้างมือให้สะอาด - มาก ๆ อย่าซื้อกระดาษชำระและข้าวมากกว่าที่คุณต้องการในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า และดูแลตัวเอง นั่นก็เพื่อคุณเช่นกันเชส

คำออกตัว:
ความคิดเห็นที่แสดงเป็นของผู้เขียนและไม่จำเป็นต้องสะท้อนความคิดเห็นหรือมุมมองของ F1-Fansite.com พนักงานหรือพันธมิตร

เกี่ยวกับผู้เขียน

แอนดรู

เจ้าของและบรรณาธิการที่มีความเห็นใน Global Motorsport Media F1 เป็นผู้บุกเบิกสื่อตั้งแต่ปี 2001 เขียนเกี่ยวกับกีฬาชนิดนี้มาตั้งแต่ก่อนที่แม็กซ์ เวอร์สแตปเพนจะเกิด

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง