เบอร์นี Ecclestone F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

เบอร์นี Ecclestone F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน
อดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน

เบอร์นี Ecclestone

F1 อาชีพ: 1958

โปรไฟล์คนขับ

ประเทศสหราชอาณาจักร สหราชอาณาจักร
ความสูง1.59 เมตร / 5 ฟุต 3 นิ้ว1.59 ม. / 5'3"
สถานที่เกิดIpswich
วัน เดือน ปีเกิด28 ต.ค. ปี 1930: อายุ 95 ปี
รายการซีซัน1 (มือใหม่)
หมายเลขรถ12

สถิติการเล่นตลอดอาชีพ

ชื่อไดรเวอร์0
รายการกรังด์ปรีซ์1
กรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น0
คะแนนรวม0.00
เฉลี่ย คะแนนต่อ GP0.00
กรังด์ปรีซ์ชนะ0
Pole ตำแหน่ง0
เฉลี่ย GP ตะแกรง0.0
GP podiums0
GP รอบที่เร็วที่สุด0
GP คะแนนสิ้นสุด0
เฉลี่ย GP ตำแหน่ง
GP DNFs0
รวม GP รอบ0

F1 ประวัติทีมงานอาชีพ

F1 ตำแหน่งงานที่จบ

DNQ 1
DNQ ไม่มีคุณสมบัติ

รายละเอียดประสิทธิภาพ

ไม่มีข้อมูลประสิทธิภาพการทำงาน

ข้อมูลสถิติ ณ วันที่:

ไบโอ

Bernie Ecclestone ประวัติ


Bernie Ecclestone พร้อมคนขับ

เบอร์นี เอกเคิลสโตน กับอีกหลายๆ F1 ไดรเวอร์

ไม่มีคนขับหรือเจ้าของทีมหรือบุคลิกภาพมีอิทธิพลในประวัติศาสตร์ของฟอร์มูล่าวันเท่ากับเบอร์นาร์ดชาร์ลส์เอ็คเคิลสโตน ซีอีโอของการจัดการสูตรหนึ่งเกือบจะยกกีฬาอย่างเดียวจากงานอดิเรกของคนรวยไปสู่ธุรกิจระดับมืออาชีพและมีกำไรทั่วโลก เขาอาจแยกความคิดเห็นของผู้คนและข่าวลือเรื่องความขัดแย้งได้ติดตามทุกการเคลื่อนไหวของเขา แต่ไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าเขามีผลกระทบต่อแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดของกีฬา

ข้อเท็จจริงที่ว่าพื้นหลังของ Ecclestone นั้นเรียบง่ายมากทำให้เรื่องราวของเขาน่าทึ่งยิ่งกว่า การจัดการธุรกิจที่เข้มงวดของเขาและวิสัยทัศน์ที่มีระเบียบวินัยสำหรับการเล่นกีฬาได้ช่วยให้เขาเป็นผู้นำที่สำคัญที่สุดของกีฬาใด ๆ

เกิดใน 1930 ในซัฟฟอล์ก Ecclestone ออกจากโรงเรียนที่ 16 ไม่นานหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงเพื่อตามความสนใจของเขาในการขี่จักรยานยนต์ หลังจากอาชีพสมัครเล่นที่ประสบความสำเร็จอย่างเป็นธรรมในซีรี่ส์ 500CC Formula 3, Ecclestone ได้หันมาสนใจธุรกิจของเขา และสิ่งที่เป็นแรงบันดาลใจที่พิสูจน์แล้วว่าเป็น

Bernie Ecclestone และ Miranda Slabber

Bernie Ecclestone และ Miranda Slabber

หลังจากหายหน้าไปในวงการอสังหาริมทรัพย์ เขาก็กลับมาสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตอีกครั้งในรูปแบบของฟอร์มูล่าวัน และกลายมาเป็น F1 ผู้จัดการของสจ๊วร์ต อีแวนส์-ลูอิส นักขับ เขาพยายามจะผ่านเข้ารอบเพื่อเข้าแข่งขันแต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ 1958 Monaco Grands Prix ตัวเองแม้ว่าเขาจะเล่นมันลงวันนี้ อย่างไรก็ตามการกลับมาของ Bernie ใน Motor Sport นั้นเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ หลังจากการเสียชีวิตของ Evans-Lewis หกวันหลังจากความผิดพลาดอันน่ากลัวของเขาในโมร็อกโก Ecclestone ไม่สามารถเผชิญหน้ากับกีฬาหลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนั้นและหายตัวไปจากการแข่งขันเป็นเวลา 12 อีกหลายปี

กิจกรรมของเขาในช่วงเวลานี้ส่วนใหญ่อยู่ภายใต้เรดาร์แม้ว่าจะมีการเชื่อมโยงมากมายกับการปล้นรถไฟขบวนใหญ่ใน 1963 แต่ก็ถูกปฏิเสธอย่างมาก Ecclestone เหน็บใน 2005 ว่ามีเงินไม่พอสำหรับรถไฟที่จะให้เขาสนใจและข่าวลือว่าเขาเป็นหนึ่งในจิตใจหลักที่อยู่เบื้องหลังอาชญากรรมที่มีชื่อเสียงที่สุดของสหราชอาณาจักรนั้นค่อนข้างไกล

การหยุดพักของ Ecclestone แม้ว่าจะกลับมาสู่กีฬาใน 1970 ในฐานะผู้จัดการตำนานชาวออสเตรีย โจอาคิมรินด์. ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ห่างจากการเล่นกีฬาเบอร์นีทำให้ตัวเองรวย แต่โศกนาฏกรรมได้เกิดขึ้นอีกครั้งเมื่อเขาตายในอิตาลี Rindt หลังจากความผิดพลาดใน โคลินแชปแมนโลตัส. ฤดูกาลตัวเอก 1970 ของ Rindt ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตเห็นว่าเขากลายเป็นแชมป์โลกคนแรกและคนเดียวที่เสียชีวิต

Bernie Ecclestone และ Luca di Montezemolo

Bernie Ecclestone และ Luca di Montezemolo

ใน 1972 Ecclestone ได้ซื้อ Brabham ร่วมทีมกับ£ 100,000 และชนะการแข่งขันระดับโลกสองรายการใน 1981 และ 1983 พร้อมดาวรุ่งชาวบราซิล Piquet เนลสันการทำธุรกิจที่ชาญฉลาดของเบอร์นีเห็นได้ชัดตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของเขา F1 เขาขาย Brabham ในราคา 5 ล้านเหรียญในช่วงปลายทศวรรษ 80 อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ XNUMX เขามีลำดับความสำคัญที่แตกต่างกัน

ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่ Brabham, Ecclestone เริ่มเกร็งกล้ามเนื้อของเขาและทำการติดต่อที่มีประโยชน์บางอย่าง ใน 1974 เขาก่อตัวขึ้นพร้อมกับบุคคลผู้ทรงอำนาจอื่น ๆ เช่น Colin Chapman, Frank วิลเลียมส์ และ Max Mosley, สมาคม Formula One Constructors (FOCA) ใน 1978 เขากลายเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารโดย Mosley ในฐานะที่ปรึกษากฎหมายของเขาประสานความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพซึ่งจะมีผลกระทบต่อเครื่องมือมาเป็นเวลาหลายสิบปี

Ecclestone และ Mosley ร่วมกันทำข้อตกลงครั้งใหญ่และเจรจาสิทธิ์ให้ FOCA เจรจาสัญญาโทรทัศน์สำหรับ F1 การแข่งขันมวยปล้ำชิงแชมป์โลก สิทธิพิเศษที่แยกจาก FIA ทั้งคู่ตระหนักถึงเสน่ห์ระดับโลกที่ยิ่งใหญ่ของกีฬาชนิดนี้หลังจากการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งสำคัญระหว่าง James Hunt และ Nikki Lauder ในปี 1976 ต่อมาพวกเขาเรียกเก็บเงินจากผู้ถ่ายทอดสดที่ต้องการฉายกีฬาที่ร้อนแรงที่สุดเป็นจำนวนเงินมหาศาล และเก็บบางส่วนไว้เอง 23% ของรายได้ถูกเก็บไว้ให้กับ FOCA โดยมี Ecclestone เป็นผู้นำ ทำให้เขาร่ำรวยมาก เขาขาย F1 การแข่งขันเป็นแพ็คเกจทั้งฤดูกาลและไม่ใช่แพ็คเกจการแข่งขันแบบรายการต่อรายการซึ่งรับประกันรายได้ประจำ

เซบาสเตียน เวทเทล ขึ้นเป็นปี 2012 F1 นักขับแชมป์รายการ Brazilian GP

Sebastian Vettel และ Bernie Ecclestone

เมื่อกีฬาเติบโตในความนิยมระดับโลกทีมเริ่มตระหนักถึงผลกำไรของพวกเขา ผู้ให้การสนับสนุนและผู้โฆษณาที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการกีฬามายาวนานได้ถูกนำไปเผยแพร่ในโทรทัศน์พร้อมกับคำขวัญและสีที่พวกเขามีให้ทุกคนได้เห็น ทีมสามารถเรียกเก็บเงินผู้โฆษณามากขึ้นเพื่อความสุขและเงินที่สะสมมา Ecclestone ไม่เคยได้รับความนิยมมากขึ้น

บทบาทและอำนาจของเขาได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมเมื่อ Max Mosley ที่ปรึกษาระยะยาวของเขาได้ขึ้นดำรงตำแหน่งประธาน FIA ใน 1993 สองปีต่อมามีการลงนามข้อตกลงระหว่างชายสองคนที่ให้สิทธิ์แก่ Ecclestone ในเชิงพาณิชย์กับกีฬาในสัญญาเช่าปี 15 ใน 2000 ที่ขยายออกไปอีก 110 ปี

ข้อตกลงทั้งสองนี้ทำให้หัวหน้าของ F1 เป็นมหาเศรษฐีหลายพันคน แต่มันก็อาจเป็นความหายนะของเขา คณะกรรมาธิการยุโรปตรวจสอบกีฬาตามข้อตกลงทั้งสองและสรุปว่ามันเป็นความขัดแย้งทางผลประโยชน์สำหรับ Ecclestone ที่จะถืออำนาจมาก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการคอร์รัปชั่นได้รับการอ้างสิทธิ์ที่ไม่มีมูลความจริง แต่ตอนนี้ Ecclestone ต้องเผชิญกับคดีในศาลที่ร้ายแรงสามคดีซึ่งในที่สุดอาจทำให้เขาบีบคอกีฬา

Bernie Ecclestone และ Felipe Massa

Bernie Ecclestone สนับสนุน Felipe Massa

นายเกอร์ฮาร์ด กริบคอฟสกี้ นายธนาคารชาวเยอรมัน อ้างว่าเอคเคิลสโตนจ่ายเงินสินบนให้เขา 28 ล้านปอนด์ เพื่อประเมินมูลค่าหุ้นของบริษัทต่ำเกินไป F1 ในปี 2006 ก่อนที่หุ้น 47% ของเขาในกีฬาจะถูกขายให้กับ CVC Capital Partners มีการกล่าวหาว่า Ecclestone ต้องการซื้อหุ้นของเขาเพื่อให้เขายังคงมีอำนาจต่อไป การป้องกันของ Ecclestone คือเขาจ่ายเงินเพื่อให้ Gribkowsky ไม่แสดงหลักฐานเท็จเกี่ยวกับมาตรการหลีกเลี่ยงภาษีที่ Ecclestone ดำเนินการ หากเขารอดจากคดีในศาลนี้ ก็จะมีคดีที่บริษัท Bluewaters ของอเมริกาฟ้องร้องเขา เนื่องจากบริษัทเชื่อว่าพวกเขาเป็นผู้เสนอราคาสูงสุดสำหรับการขายครั้งนี้

Ecclestone ปฏิเสธข้อกล่าวหาทั้งหมด แต่ต้องเผชิญกับการต่อสู้อย่างจริงจังเพื่อรักษาอำนาจของเขา อย่างไรก็ตามหากไม่ใช่ตอนที่เขายกเลิกบทบาทของเขาแล้ววันนั้นก็จะมาถึงในไม่ช้า Ecclestone ไม่เหมือนใครไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ตลอดไปและอนาคตของการเล่นกีฬาหากปราศจากซูพรีโมนั้นมันสลัวมาก ใครจะเป็นผู้ครอบครอง? พวกเขาจะมีผลกระทบอะไร?

อาจเป็นคำถามที่ใหญ่ที่สุดที่ต้องเผชิญ F1 ในขณะนี้และมีความเกี่ยวข้องก็เพราะผลงานอันยอดเยี่ยมที่ Ecclestone ประสบความสำเร็จในช่วง 40 ปีที่ผ่านมา ดูเหมือนจะยากที่จะจินตนาการถึงใครก็ตามที่มีอิทธิพลเทียบเท่ากับเขา ซึ่งพิสูจน์ได้ว่างานของเขานั้นน่าทึ่งมาก F1 จะไม่สามารถมาถึงจุดนี้ได้หากไม่มีเขา

ใน 2017 Bernie Ecclestone ขายหุ้นของ CVC ให้แก่ Liberty Media และหยุดเข้าร่วมการแข่งขัน

ผลการแข่งขัน

เบอร์นี Ecclestone F1 GP การจำแนกประเภท


1
DNQ

 

เบอร์นี Ecclestone F1 GP ผลการแข่งขัน

NOปีเชื่อชาติNoทีมงานของเรารถเครื่องยนต์ตะแกรงPosถอยออกจ.
119581958 โมนาโก F1 GP โมนาโก F1 GP12สหราชอาณาจักร Connaughtคอนนอต บีสหราชอาณาจักร อัลตา GP0DNQไม่มีเวลา0
เพื่อนร่วมทีม
ข่าวสาร

ข่าวเบอร์นี Ecclestone ล่าสุด

อ่านเพิ่มเติม ข่าวเบอร์นี Ecclestone »

เบอร์นี เอคเคิลสโตน — คำถามที่พบบ่อย

เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน เริ่มแข่งรถฟอร์มูล่าวันเมื่อไร?
เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน เริ่มต้นการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปี 1958
เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน ยังคงลงแข่งฟอร์มูล่าวันอยู่หรือไม่?
ไม่ เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน ลงแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งสุดท้ายในปี 1958
เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน มีสัญชาติอะไร?
เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน เป็นชาวอังกฤษ
คุณรู้หรือไม่? F1 เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน เคยลงแข่งขันรายการใดบ้าง?
เบอร์นี เอ็กเคิลสโตน เคยลงแข่งขันในรายการฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ 1 ครั้ง