Wurz สำรอง Sauber เกินขีด จำกัด ต้นทุนเครื่องยนต์

หัวหน้า GPDA Alex Wurz ได้รับการสนับสนุน Sauber เหนือทิศทางในอนาคตของกฎเครื่องยนต์ของ F1

อดีต วิลเลียมส์ คนขับ Wurz ซึ่งปัจจุบันเป็นประธานของ F1 สหภาพคนขับรถ ซึ่งมีลิงก์บน Twitter ไปยังเรื่องราวที่โปรโมตโดยหน่วยงานข่าวที่นำโดยจูเลีย ภรรยาของเขา

เรื่องราวดังกล่าวกล่าวว่าท่ามกลางการพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับปี 2017 Sauber หัวหน้า Monisha Kaltenborn กำลังเรียกร้องให้ลดต้นทุน

"เห็นด้วยอย่างมากกับ Sauber" ชาวออสเตรีย Wurz กล่าว

"กฎข้อแรกของเครื่องยนต์จะต้องเป็น 'การ จำกัด ต้นทุนของลูกค้า' เพื่อให้เกิดความยั่งยืน

“ต้นทุนประจำปีของ F1 หน่วยพลังงานจะต้องมีกฎเกณฑ์ต้นทุนสูงสุด" Wurz กล่าวเสริม "มิฉะนั้น F1 ทีมลูกค้าให้ทุนแก่ผู้ผลิตเครื่องยนต์ F1 กิจกรรม."

อดีตของคอสเวิร์ธ F1 หัวหน้า Mark Gallagher เห็นด้วย: "นี่คือสิ่งที่ Cosworth เสนอในปี 2010-11 เมื่อมีการพัฒนากฎระเบียบใหม่ ผู้ผลิต OEM รายใดไม่สนใจ"

"บันทึกค่าใช้จ่ายเสียงเครื่องยนต์ ฯลฯ ถูกกำหนดขึ้นในต้นปี 2011" เขากล่าวเสริม "ทีมไม่เกี่ยวข้องกับรายละเอียด

"เบอร์นี Ecclestone ไม่ได้ปรึกษากับ regs หรือราคาของหน่วยพลังงานใหม่ ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเขาเลย "กัลลาเกอร์สรุป

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง