ドライバーコメント 2018 ベルギー F1 GP
フェラーリは夏休み明けのベルギーで素晴らしいカムバックを果たし、セバスチャン・ベッテルはターン13でドイツでのシャントにリベンジした。
ベッテルは有名なレースで52回目の勝利を記録しました。 スパフランコルシャンサーキット英雄ミハエル・シューマッハーが F1 キャリアを再開 2001 F1 シーズン.
ニコ・ヒュルケンベルグ、フェルナンド・アロンソ、シャルル・ルクレール、ダニエル・リカルド、キミ・ライコネンにとって、レースのスタートは劇的だった。 ヒュルケンベルグはブレーキをかけ、ザウバーの上を飛んだアロンソに衝突し、連鎖反応を引き起こした。アロンソはルクレールとリカルドに衝突した。 リカルドはスライドを修正し、そうすることでキミ・ライコネンにぶつかる必要があった。 その衝突の後、すべての車両がリタイアした。
ベッテルとハミルトンはXNUMX周目で直接対決し、ベッテルは純粋なスピードでケンメルストレートでハミルトンを追い抜いた。 私たちが長い間待ち望んでいた戦い。
レース後、ハミルトンは動揺し、フェラーリの速さに驚いた。 彼は言ったことを全て捧げた。 メルセデスとハミルトンは今週、フェラーリのスピードアドバンテージの秘密を解明するために多くの分析を行う予定だ。
20 年に参加した 2018 名の FXNUMX ドライバー全員から寄せられたコメントを再度まとめました。 ベルギーの F1 GP
フェラーリ・ベルギー2018コメント
セバスチャン·ベッテル (2位スタート～1位終了)
スパで表彰台にSebastian Vettel
「素晴らしいレースができたのでとても満足しています。クルマはすべてのコースで堅牢であることが証明され、今週末は新しいエンジンから少しパワーが増し、ストレートでも助けになったと思います。」
スタートではルイスに近づこうと努め、ターン1をうまく抜け出し、スリップストリームを利用して抜き去った。
セーフティカーが出た後は逆の状況だったので、ターン1の出口で前を維持するために気をつけました。 最初のスティントは非常に接近しており、我々の間はほんの数秒でした。 しかしその後、彼らは素晴らしいピットストップを行いました。信号がこんなに早く青に変わったとは信じられませんでした。そして、ライバルたちにチャンスを与えませんでした。
XNUMX回目のスティントは、僕らXNUMX人にとってクルマとタイヤの管理が大変だった。 これはチーム全体にとって素晴らしい勝利であり、モンツァでも同じようになることを願っていますが、常に上位に立つためには戦い続ける必要があります。」
キミ·ライコネン （6日から開始 - DNF 衝突による損傷
キミ·ライコネン
「最初に何が起こったのか分かりません。分かっているのは、誰かが後ろからぶつかって、その直後にパンクしたということだけです。
リアウイングエンドプレートとフロアに大きな損傷があり、その時点では速く走ることができず、 DRS 常に営業していたので、軌道に乗るのが難しかった。
これ以上続けるのは無意味で、ダメージが大きすぎたので、ガレージに戻ることにしました。」
メルセデス・ベルギー2018コメント
ルイス·ハミルトン (1位スタート～2位終了)
ルイス·ハミルトン
「今日は全力を尽くしたが、フェラーリは我々を上回り、彼らのタイムに匹敵するのは難しかった。
最初のラップとセーフティカーの再スタートでレースに負けたと思う。 その後、それは完了しました。 彼らはストレートで速かっただけで、私たちにできることは何もありませんでした。
私たちはアップグレードしてここに来ましたが、残念ながらフェラーリは私たちに匹敵し、さらに速く走れるようになりました。
私たちはより多くのパフォーマンスを見つけて、彼らが現在私たちよりも強い分野を改善する必要があります。 しかし戦いは続いており、このスポーツにとっては本当にエキサイティングな出来事だ。 私たちはプッシュし続けます。」
Valtteri Bottas (17位スタート～4位フィニッシュ)
Valtteri Bottas
「今日の私たちの目標は被害を限定することであり、順調な回復活動ができました。 もしかしたら表彰台に上がれるかもしれないと期待していたのですが、ターン1で接触してフロントウイングを損傷してしまいました。
その後は4位が限界で、17位からスタートしたことを考えると悪くない結果だった。
今日はたくさんの車を追い越せたので、本当にドライブが楽しかったです。 私の一番好きな瞬間は、おそらくオールージュでの峠道でした。とても楽しかったです。
残念ながら今日はレースに勝つことができませんでしたが、フェラーリよりも多くのポイントを獲得したので、それは一つのポジティブなことです。
今週末、彼らは予選でもレースでも本当に強そうに見えました。 今週末に向けてエンジンは一歩前進しましたが、フェラーリの方がまだ速いので、プッシュし続ける必要があります。」
Red Bull レーシングベルギー2018コメント
マックスVerstappen (7位スタート～3位フィニッシュ)
マックスVerstappen
「過去にここスパでは少し不運に見舞われましたが、ようやく表彰台を獲得できてとてもうれしいです。
最初のラップは少々の混乱がありましたが、私たちはそれをうまく切り抜け、すぐに良いペースに落ち着くことができました。そこからは丘の上でグロージャンを追い越し、フォースインディアを追いかけることに集中しました。忍耐強くなければならないことはわかっていましたが、最終的には十分に近づくことができました。
彼らのペースに驚いたので、 DRS 私なら楽に突破できたでしょうが、彼らはとても強かった。だからこそ、突破しようと挑戦するのが少し楽しかったのです。
この小さなバトルの後は、かなり孤独なレースになりました。マシンをプッシュしてそこから学ぶのは良かったのですが、私にとってはそれ以上のアクションはありませんでした。セブとルイスはまたもや我々よりも速すぎましたが、バランスの面ではマシンの感触は本当に良かったです。
表彰台に上がるのはいつでも良いことですが、ここスパで多くのオランダのファンと一緒に表彰台に上ることは本当に特別です。 最終ラップではオレンジ色の群衆を受け入れて楽しむことができた。
モンツァは理論的には強いはずはないが、今日を見ればわかるように、多くのことが起こる可能性がある。 私たちは最善を尽くし、何かが起こった場合に私たちの車が走行できるようにそこに着くように努めます。」
ダニエル·リチャルド （8日から開始 - DNF 衝突による損傷
ダニエル·リチャルド
「最初に何が起こったのか正確には分からないが、軽く叩くような感触があり、正直に言うとスライディングして次の瞬間にキミの背中にぶつかったことだけを覚えている。 それは単なるターン1の出来事であり、キミのリタイアが私のせいだったら申し訳ないが、すべては私の背後から始まり、連鎖反応だったと確信している。 かなり低速コーナーでの大クラッシュだったし、聞いた話によるとヒュルケンベルグはアロンソにかなり強くぶつかったと思う。
私のリアウイングはかなり破れていて、メカニックはラップダウンする前に新しいウイングで私を救出しようとしました。 私たちはそれを逃してしまいましたが、彼らは全力を尽くしました。 リードラップに戻れるよう、セーフティカーの登場を期待してレースを続けようとしたが、最後まで希望を持ってレースを続けることはできなかったので、エンジンの走行距離を節約するために残り14周でリタイアすることを選択した。そしてギアボックス。
リアウイングを交換した後、彼らが急いで修理しなければならなかったので、私の車にはまだダメージが残っていた。かなりの数の車を追い抜いたが、実際にはそれほど速くはなく、ただ周回しているだけだった。 日曜日のうちのひとつだと思います。 私の最悪の日々を多くの人が気に入ってくれるでしょう、ほら、視点。 イタリアでもう一度挑戦してみます。」
レーシングポイント フォースインディアベルギー2018コメント
セルジオ・ペレス (4位スタート～5位フィニッシュ)
セルジオ・ペレス
「今日はチームの素晴らしいパフォーマンスで、ほぼ完璧な週末を過ごせたと思う。
私の唯一の失望は昨日のことです。 pole 順位は手の届くところにありましたが、獲得したポイントについては間違いなく満足できます。 ドライコンディションで上位チームを後ろに留めておくことはできなかったので、エステバンが私のすぐ後ろにいて、「残りのベスト」になることが私たちができる精一杯でした。
スタートは本当に良かったし、最初の数コーナーでは正しい位置につけることができた。 その後、私のペースは力強く安定していました。 ギャップを開けて、その後はレースをコントロールすることができました。
バルテリ（ボッタス）を後ろに留めておくために私にできることは何もありませんでした。時には戦いを選択して全体像を考える必要があるだけです。 私たちが達成したことに満足しています。 私たちはチームにとっていくつかの重要なポイントを獲得し、今後数レースに向けて強いメッセージを送りました。 チームにとって新たな時代の素晴らしいスタートだ」
エステバンオコン (3位スタート～6位フィニッシュ)
エステバンオコン
「今日のレースには満足しており、自分たちのペースでフィニッシュに値すると思う。
スタートはうまくいき、ターンXNUMXではセバスチャン（ベッテル）の内側にいました。 彼の方がトラクションが優れていたが、私はストレートで非常に速かったので、ケンメルのストレートでリードを奪おうとした。 ベッテルとルイス（ハミルトン）の両方をスリップストリームして良い走りができたので、イン側に活路を見つけようとしたが、最終的にはセルジオにポジションを奪われた。
全てにおいてフェアで良いレースだった。 これはチームの「新しい」生活への良いスタートです。 我々はチャンピオンシップ復帰に向けて重要な多くのポイントを獲得した。 我々は週末を通じて良いペースを示したので、これがシーズン終盤も続くことを願っている」
ハースベルギー2018コメント
ロメイングロジアン (5位スタート～7位フィニッシュ)
ロメイングロジアン
「それは今日我々が予想していた通りだった。 フォース・インディアのペースが少し速いとは言わないまでも、同じペースであることは分かっていたので、彼らと一緒に居続けるのは困難でした。
彼らは直線では速かった。 レースの展開にはかなり満足しているし、ケビンがいてくれたことも嬉しい。
私たちはできる限りの最善を尽くしました。 XNUMX台のマシンがポイント圏内に - XNUMX位とXNUMX位 - これはコンストラクターズチャンピオンシップにとって非常に良いことだ。 私たちにとっては多くのポイントだったが、他の何人かにとってはゼロだったので、それはこのレースでプラスだった。」
ケビン・マグンセン (9位スタート～8位フィニッシュ)
ケビン・マグンセン
「両車ともポイントを獲得できたし、それが今日の目標だった。
私たちはできる限りのことをしました。 レースではピットストップ付近で大幅にタイムをロスしてしまい、残念でしたが、それでもフォース・インディアとは戦えなかったと思います。 おそらくそれは私とロマンの間の交換だったでしょう。
私たちはルノーに追いつきつつあり、それが目標だ。 チームのことを本当に嬉しく思います。 今日の結果には満足できます。 ルノーがポイントを獲得できなかった日に10ポイントを獲得することは重要だ」
トロロッソベルギー2018コメント
Pierre Gasly （10日開始＆9日終了）
Pierre Gasly
「今日はポイントを獲得できて本当に嬉しいです！ このようなコースでは我々にとって難しい週末になるはずだったので、最終的にXNUMXポイントを獲得できたことは本当にポジティブだ。
レース自体は私にとって実際には非常に穏やかで、10番手からスタートし、ターン1のインでダニエルとキミを追い抜いて9位になりました。 数周後、バルテリに抜かれましたが、それに対してできることはあまりないことがわかっていたので、できる限りプッシュするだけでした。 最終的にはXNUMX位でフィニッシュできたので、本当に満足です。
週末を通してクルマの感触は素晴らしく、ホンダは本当に良い仕事をしてくれた。今週末、我々は間違いなくパッケージを最大限に活用した。 数日以内にモンツァでも同じことを試みるつもりだが、机上では我々の車には適していない別のコースだが、これは我々のホームレースであり、可能な限り最高の結果を得るために全力を尽くすつもりだ」
ブランドンハートレー (11位スタート～14位フィニッシュ)
ブレンドンハートレー
「今日のレースの展開には満足していない。 トラックではいくつか良い戦いができたけど、外では簡単ではなかった。
ターン1の出口で僕はダニエルのすぐ後ろにいたんですが、それはうまくいくはずだったのですが、その後彼はキミと接触してしまい、ウィングを失ってしまいました。 後ろにスタックしてしまい、結局オールージュの手前でウイリアムズとザウバーのXNUMX台が私を追い抜いてしまったので、最初のコーナーのスクラップの混み合いで負けてしまい、その時点で私のレースはあまり良くありませんでした。
私にはポイントが届かないことがわかっていたので、最初のスティントでは相手の車両がポイントフィニッシュを固められるよう手助けするために非常に長く走りました。 私たちはピエールの車とは異なる戦略を実行し、ターン 1 でトリッキーになることが分かっていたより硬いコンパウンドでスタートしましたが、戦略を分割するのは理にかなっていました。 モンツァ前に素早く状況を好転させることができて満足している」
ザウバーベルギー2018コメント
マーカスエリクソン (13位スタート～10位フィニッシュ)
マーカスエリクソン
「とてもポジティブなレースだった。 順調なスタートを切り、トラブルを回避し、いくつかの良い決断を下しました。
レースを通して、いくつかの興味深い戦いがあった。 クルマの感触はよかったし、ポイントを獲得して週末を終えることができてうれしい。
チームは素晴らしい仕事をしてくれたので、次のレースに向けて励まされています。 これからアルファロメオのホームレースであるモンツァに向かいます。 熱心なファンの皆さんに会えるのはとても嬉しいですし、またレースができるのを楽しみにしています。」
チャールズレクレック （12日から開始 - DNF 衝突による損傷
チャールズレクレック
「このような形でレースを終えたのは残念だった。 スタート直後、他のドライバーXNUMX名との接触事故に巻き込まれ、リタイアを余儀なくされました。
私は今、モンツァでの次のレース週末を楽しみにしています。 特にタイトルスポンサーであるアルファロメオは象徴的なイタリアのブランドであるため、これは私たちにとって重要なものになるでしょう。
現地でポジティブな週末を過ごせるよう全力を尽くすつもりだ」
ルノーベルギー2018コメント
ニコ・ハルケンベルク （18日から開始 - DNF 衝突）
ニコ・ハルケンベルク
「ブレーキを踏むと前輪がロックしてしまい、滑ってしまいました。 これらの車は空気力学的に敏感であり、特にグリップと荷重が大幅に失われるにつれて前方に車が集まってくる場合には注意が必要です。
今日は驚いたことを認めなければなりません。 おそらくブレーキをかけるのが少し遅かったので私の判断ミスだったと思いますが、私にとってもチームにとっても、そして他のドライバーたちにとってもこの事故に巻き込まれて悔しい思いをしています。
それがレースであり、残念ながらこういったことは起こります。 来週末にはモンツァがあるので、できるだけ早くこの問題をシステムから取り除き、それに集中したいと思います。」
カルロス·サインツ (19位スタート～11位フィニッシュ)
カルロスセインツジュニア
「全体的に見て、厳しい週末でした。今日は第2セクターで苦戦し、進入できなかったため追い越しが困難でした。」 DRS 前方のドライバーの範囲。
車に自信とバランスがないと、このトラックでは厳しいものになります。分析して調べる必要がある点があります。
金曜日にはクルマにもっと慣れていたので、週末の間に何が起こったかを確認する必要がある。
私たちは何を改善する必要があるかを知っています。 我々にはハードワークしてモンツァに向けて準備するための数日がある。」
ウィリアムズベルギー2018コメント
セルゲイシロトキン (15 開始位 - 12位終了）
セルゲイシロトキン
「正直に言って妥当なレースだった。 私たちのレースペースはライバルたちに近かったし、スティントの初めにザウバーとポイントを争っていたが、これは私たちが適切な戦いをしていたことを示しており、それは単なる運によるものではなかった。
ポイント獲得の見通しは良かったが、それを逃した。 スタートの数周は楽しかったし、ペースとスティントを管理できた。 いつもと比べて良いペースだったと思います。
ピットストップの後は、すべてがさらに良くなったように見えました。 トラックのその部分でトロロッソを捕まえることができなかったのは幸運ではありませんでした。タイヤにXNUMX周半苦労しましたが、それがカルロス（サインツ）が抜け出した方法でした。そうでなければ、彼を引き離すのに十分なペースがあったと思います。 そうすれば、我々の位置と我々が持っているものを考えれば、非常に特別なレースになっただろうが、今日から多くのポジティブなことを得ることができると思う。」
Lance Stroll (16位スタート～13位フィニッシュ)
Lance Stroll
「今日は他のチームと比べて、最近よりも自分たちが良くなっていると感じたし、それは前向きな兆候だ。
ルノーは我々より少し速かったが、それほど大きな差はなかった。彼らは少しだけ速さが上回っていたと思うが、 undercut 私達。
カルロスは最初はミディアムタイヤを履いていて、私たちはソフトタイヤを履いていたのですが、彼はペースを維持していましたが、スーパーソフトタイヤでは undercut 我々にとってそれは非常に容易なことだった。
マクラーレンベルギー2018コメント
フェルナンド·アロンソ （14日から開始 - DNF 衝突による損傷
フェルナンド·アロンソ
"がっかりだよ。 良いスタートを切りました。 ターン XNUMX では追い越しの可能性がいくつかありました。慎重に操作し、同じポイントでブレーキをかけ、ミラーを見ると、後ろの選手がここがチャンピオンシップの最終コーナーであるかのように振る舞っているのが見えました。
「ニコがXNUMX輪すべてをロックした状態で、非常に速いスピードで走ってくるのがミラーに見えました。 彼はほんの数メートルどころか、ブレーキングポイントを大幅に逸してしまった。 それを避けることはできず、衝撃を感じてチャールズの車の上を飛んでしまいました。 ニコは今日私たちと少しボウリングをしました。
「この種の事故は通常、重大な結果をもたらすため、このようなことが起こったのは悲しいことですが、良い面としては、関係者全員が無事で、特にチャールズは私が彼の車の上を飛んだので大丈夫でした。」 証拠が必要だったわけではありませんが、ハローは今日もクルマに装着することが非常に良いものであることを示しました。
「今は大丈夫だと感じていますが、涼しくなったときに状況がどのように変化するかを見るために数時間待つ必要があります。」
ストッペル・バンドルン (20位スタート～15位フィニッシュ)
ストッペル・バンドルン
「正直言ってかなり退屈なレースでした！ 私はずっと一人でした。 XNUMX周目での非常に残念なクラッシュだったけど、幸いなことに全員が無傷だったので、それが最も重要だ。
「タイヤ戦略で何か違うことをしようとしたり、セーフティカーの後ろでピットインしようとしたが、残念ながらそれはあまり報われなかった。 全体的にレースは誰にとっても非常に退屈だったと思います。オーバーテイクもあまりなく、今日は私たちにとって奇跡はありませんでした。
「私たちが何をしても、そこから得られるものは何もありませんでした。 XNUMX度目のピットインが正しかったかどうかは判断が難しいが、大きな違いはなかった。 とにかく自分たちのペースを多かれ少なかれ確認しましたが、決して速くはありません。 良い結果を得るための唯一のチャンスは、全く違うことを試すことでしたが、うまくいきませんでしたが、それをやったことで何かを失ったわけではないと思います。」
完全な参照してください。 2018 ベルギー F1 GP 結果
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セブ、素晴らしい勝利ですね！ モンツァでは跳ね馬にはペガサスの翼が付いているので、飛んでいくことができます。