チャールズレクレック F1 プロフィールとキャリア統計

チャールズ・レクレック略歴

シャルル・ルクレール（MON）ザウバー F1 チーム。トラックウォーク。セパン・インターナショナル・サーキット。

このモナコレーシングドライバーは、新世代のドライバーのXNUMX人と見なされており、 マックスVerstappen (NAIST) と エステバンオコン.

この新世代のドライバーでは、彼らがF1チャンピオンになるかどうかは問題ではありません。 シャルル・ルクレールは、2016年からフェラーリドライバーアカデミーに所属していました。

2017年2018月XNUMX日、ルクレールはXNUMX年にスイスザウバーチームのドライバーとして発表されました。 クリーン F1 チーム また、名前をAlfa Romeo Sauberに変更します。 彼のチームメイトは マーカスエリクソン フェラーリを搭載した車のホイールで。

ゴーカートレース

ルクレールは2005歳のときにカートでレースのキャリアをスタートさせ、大成功を収めています。 2006年に彼はすぐにフランスのPACAチャンピオンシップの勝者でした。 次のシーズン（2008年）とXNUMX年のXNUMXシーズン後、彼はこのカート選手権でも優勝しました。

チャールズレクレック GP Mexico GP F1 / 2017

2009年に彼はKF3チャンピオンシップ2010にステップアップする前に、カデットカートチャンピオンシップのチャンピオンになりました。2010年には、ルクレールはジュニアモナコカートカップの優勝者でもありました。 2011年に彼は別のKF3シーズンを運転し、多くの価格を獲得しました。

シャルル・ルクレールは、CIK-FIAワールドカップ、CIK-FIAカートアカデミートロフィー、およびERDFジュニアカートマスターを獲得しました。 その後、彼はニコラス・トッドのオールロードマネジメントの一部メンバーにもなりました。

2012年、ルクレールはゲームを強化し、ARTグランプリでKF2カートチャンピオンシップを開始しました。 その年、彼はWSKユーロシリーズで優勝し、CIK-FIAヨーロッパKF2チャンピオンシップで18位に終わりました。 彼はまた、2013歳未満の世界カート選手権で6位になりました。 2年に彼はCIK-FIAヨーロッパKZチャンピオンシップでXNUMX位、CIK-FIA世界KZチャンピオンシップでXNUMX位を獲得しました。

フォーミュラルノー2.0

2014では、ルクレールはフォーミュラレースへの一歩を踏み出しました。 Fortec Motorsportsチームのフォーミュラルノー2.0アルプスに参加しました。 オープンホイールレースのこの最初のシーズンでは、彼は7つの表彰台を獲得し、モンツァでダブルの勝者を獲得することができました。 彼はNyck de Vriesに次ぐ2位としてチャンピオンを終えました。 彼はまた、ヘレスでの最後のレースでジュニア選手権を獲得しました。

今シーズン、ルクレールは、フォルテックチームとのユーロカップフォーミュラルノー2.0チャンピオンシップでゲストドライバーとしてレースウィークエンドをドライブしました。 彼が参加したXNUMXつのレースで、彼はXNUMX回表彰台を獲得しました。

F3に関するニュース

2015では、ルクレールは再びキャリアを向上させ、F3でデビューしました。 彼はオランダのVan Amersfoort Racingでドライブし、ヨーロッパのフォーミュラ3チャンピオンシップに参加しました。 彼は4つのレースに勝ち、チャンピオンシップの最初の部分でリードしました。 このF3チャンピオンシップの第2部では、彼はこのリードを失い、最終的にFelix Rosenqvistに続いて4位になりました。 アントニオ・ジオビナッツィ そしてジェイク・デニス。 マカオの最後のグランプリで、彼は2位になりました。

GP3

2016では、ルクレールはGP3シリーズに切り替えて、ARTグランプリチームのドライブを行いました。 彼はすぐにカタルーニャサーキットでスペインでの最初のレースで優勝し、オーストリアでのレースでも優勝してこのチャンピオンシップを獲得しました。 Red Bull リングとベルギーのスパフランコルシャン。

F2に関するニュース

1年後 GP ルクレールは、2年にF2017にステップアップしました。彼は、同じくフェラーリアカデミーのメンバーであるアントニオ・フォーコとともに、プレマ・レーシングチームで走りました。この選手権では、シーズン最初のレース週末のバーレーンで初優勝を果たしました。また、最後からXNUMX番目の週末のヘレスでも、初挑戦でこの選手権に勝利しました。

F1に関するニュース

ハース・ルクレール、ブラジルのFP1でコース上走行 GP 2016

2016年シーズン中、ルクレールはすでにフェラーリの開発ドライバーとして働いていた。 F1 ハースのチームとテストドライバー F1 チーム。彼は F1 イギリスグランプリ週末の最初の練習走行にて。

2017年、彼はザウバーチームでシーズン最後の2018回の練習走行のうちXNUMX回を走り、XNUMX年にはアルファロメオザウバーでレースに出場した。 F1 シーズン。2017年に父親が亡くなり、彼は辛い思いをしました。そして、レースだけではないことを知りました。彼のゴッドファーザーが ジュールビアンキ?

彼の最初の F1 25年2018月0,08日のオーストラリアでのレースは良いレースだった。予選では、ルクレールは経験豊富なチームメイトよりわずかXNUMX秒遅かった。 マーカスエリクソン。 ルクレールはP18でレースを開始し、間違いなく堅実なレースを行いました。 彼は2台の車をパスし、しっかりしたP13でフィニッシュしましたが、ミスはしませんでした。

その後、2018シーズンで、彼はずっと快適になりました。 ザウバーC37。 アゼルバイジャンでは素晴らしい6位に入賞し、フランスではフェラーリドライバーのわずか2位の8位に入賞しました。 キミ·ライコネン彼はフランス語を終えた GP 10位に入り、チームメイトのエリックソンが通算で獲得したポイント数にすでに匹敵している。 F1 エリクソンは、わずか84レースでキャリアをスタートさせた。すでに10レースを走っており、これはルクレールが11ポイントを獲得するのに必要なレース数のXNUMX倍以上である。

何ヶ月もの憶測の後 F1 噂ようやく、9月11thにニュースが発表されました。ザウバーはライコネンの2019向けチームへの2シーズンの復帰を発表し、フェラーリは2019のルクレールを2番目のドライバーとして確認しました。 セバスチャン·ベッテル。 彼はフェラーリの歴史の中で2番目に若いドライバーになるでしょう。 リカルド·ロドリゲス 19年でフェラーリのために運転する史上最年少のドライバー 1961 F1 シーズン また、有名なレーストラックの名前がメキシコシティにある2人の兄弟の1人、アウトドローモエルマノスロドリケスです。

Charles Leclerc maidenバーレーンでの1rdとしての3表彰台（2019）

チャールズは彼の最初の勝利 pole バーレーンでフェラーリのドライバーとして彼の90番目のグランプリでの位置。 彼はレースの1ラップ目で彼の高評価のチームメイトベッテルを追い越しさえしました。 SFXNUMXの後ろにあるパワーユニットの問題で彼は大いに犠牲になり、彼の最初の勝利が彼を回避したため、彼はXNUMX位で落ち着かなければなりませんでした。 彼はまた、FXNUMXで初の表彰台を獲得し、レースの最速ラップをドライブしたことでポイントを獲得しました。

で彼の印象的なパフォーマンスの後 バーレーン、彼は中国、アゼルバイジャン、スペインで理想的な戦略とは程遠い戦略と、バクーでの第2戦中のクラッシュのために厳しいレースをしました。 Pole 表彰台のトップステップを目指して戦います。

モナコでの彼のホームグランプリは、今シーズンで彼にとって最悪の週末でした。 チームは彼のラップタイムがQ1に進むのに十分であると彼に通知された後、彼はQ2で排除され、彼はレース中にニコハルケンベルクとクラッシュし、引退しなければならなかった。 モナコでの彼の悲惨さに続いて、カナダ、フランス、オーストリア、イギリスでXNUMX回連続表彰台が続き、彼は Pole Red Bull リングと彼の初勝利で明確なショットを持っていたが、GPの後半のステージで見事な追い越しの後、フェルスタッペンは彼を拒否した。

ドイツでは、フェルスタッペンとボッタスを飛び越えた後にクラッシュし、ルイス・ハミルトンに続くレースで2番手になりました。 ハンガリーでは、Q1でのクラッシュは、彼が継続することはできたものの、彼の自信にとって理想的な状況ではなかった。 68ラップを3位で過ごした後、タイヤが磨耗してチームメイトを維持できなくなるまで、彼はレースを4位で終えました。

シャルル・ルクレール フェラーリ優勝 ベルギー GP F1 / 2019

フェラーリのデビュー年の前半はルクレールに好意的だったが、もっと良かったかもしれない。 モネガスクのドライバーは自信を示し、物事がうまくいかなかったとき、特に彼自身のミスのために起こったときは十分に落ち着いたままでした。 彼は132ポイント、XNUMXつの表彰台とXNUMXつの表彰台を獲得しました Pole フェラーリの赤い服を着た彼の最初の12レースでのポジション。

ブダペストでシーズン前半を締めくくる困難な週末の後、SF90の直線速度のおかげで、フェラーリは後半の前半XNUMXレースで勝利を収める最高のチャンスを得るでしょう。 ルクレールは後半をXNUMX/XNUMXで力強くスタート Pole 彼のチームメイトベッテルの上に位置し、彼のキャリアの最初の勝利を取り続けました 2019ベルギーGP。 彼はフェラーリの最年少ドライバーとなり、グランプリを獲得しました。

彼の幼なじみのアントワーヌヒューバートがスパでのフォーミュラ2クラッシュで前日に亡くなっていたので、このレースはレクラーにとって感情的なものでした。 Pole 彼のキャリアの。

次の週末、 2019イタリアGP、ルクレールが得点 Pole 再びポジションを取り、日曜日にメルセデスを破ってフェラーリでイタリアで人気の勝利を手に入れましょう。 モンツァでのルクレールの勝利は2010年以来、彼らのホームグランプリでのフェラーリの最初のものでした（フェルナンドアロンソは、 Pole その年）。

2週間後、 2019シンガポールグランプリ、彼は Pole メルセデスのルイスハミルトンに先んじて、XNUMX連続レースの順位。 レースでは、ルクレールが最初のスティントをリードし、タイヤを節約していたハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、ボッタスとの差を縮めました。

ルクレールが走る数周前にベッテルがピットに入った後、ドイツ人は前に立ち、積極的な追い越しでトラフィックをクリアした後、レースをリードしていることに気づきました。 ルクレールは、彼の結果を「不公平」と呼んだエンジニアとの交換の後、ベッテルの家を追った。 モネガスクはチームメイトに次いで2位に終わり、フェラーリに1-2を与えました。

フェラーリでの緊張は 2019ロシアグランプリ。 ルクレール認定 Pole フェラーリのドライバーがXNUMXストレートを達成したのはこれが初めてでした。 Polesミハエル・シューマッハの時代以来。

（LR）レース後記者会見選手権、ロシアグランプリでのバルテリボッタス、ルイスハミルトン、チャールズルクレール-写真シャビボニージャ/ DPPI

レースでは、ベッテルはP3のルクレールを追い抜き、最初の数コーナーでレースをリードしました。 ベッテルがルクレールを手放すように指示されたため、ピットウォールとドライバー間の別の交換が開始されました。 フェラーリは、ルクレールがベッテルにけん引し、P2にいたハミルトンのメルセデスを追い越すことができ、ベッテルはモネガスクにポジションを戻すという合意を持っています。

ベッテルはチームにルクレールに彼とのギャップを埋めるように指示するように頼んだが、モナコはそれを行うことができなかった。 ハミルトンはレクレールに近かったので、ベッテルは操縦が困難だったので、彼を通過させませんでした。 ルクレールは、「私はすべてを尊重しました。あなたは私を後回しにしました。状況を管理してください」と述べた後、レースの後半にスワップが行われると言われました。

ルクレールはベッテルより先にピットインし、ベッテルのピットストップ後にリードを奪った。しかし、ベッテルのMGU-Kが故障し、 Virtual Safety Car これはルクレールにとって大きな痛手となった。セーフティカー導入により、ルクレールはミディアムタイヤからソフトタイヤに交換し、新しいソフトタイヤでレースをリードしていたハミルトンと戦う機会を得た。しかし、ピットストップ後、ルクレールはメルセデスのバルテリ・ボッタスにポジションを奪われてしまった。モナコ出身のルクレールはフィンランド人ドライバーを追い抜くことができず、フェラーリが優勝候補だったレースで3位に終わった。

今年の最後の5レースで、ルクレールは決勝でのみ表彰台を獲得した。 GP at アブダビ、彼はから始まったが Pole メキシコで。 最後からXNUMX番目のレースでは、 2019ブラジルGP、ルクレールはトラックポジションを争うときにチームメイトと連絡を取り、両方ともリタイアした。 ルクレール自身は、ベッテルが必要なしにわずかに彼の中に車を走らせたが、操縦は両側から避けられることを認識した。

フェラーリでの最初の年の終わりに、モネガスクは10つのレースで勝利し、XNUMX回の表彰台を獲得し、XNUMX回でフィールドをリードしました。 Pole ポジション。 264ポイントで、彼はWDCで24位になり、チームメイトをXNUMXポイント差で抑えました。

2020年のフェラーリSF1000は、2020年のシーズンが始まって以来、世界を席巻するものではありませんでした。 それでも、ルクレールはオーストリアでの今年の最初のレースで表彰台を獲得することができました。

シャルル・ルクレール。

その後、彼は2020年の英国グランプリで5位に終わり、年間を通じて他の2020つのトップ98フィニッシュを達成することができました。 フェラーリの苦闘にもかかわらず、ルクレールはいくつかの予選セッション中にいくつかの印象的なパフォーマンスを上げ、一定の一貫性でポイントを獲得することができました。 彼はXNUMX年をXNUMXポイントで終え、WDCでXNUMX位になりました。

難しい2021 F1 ルクレールのシーズン

2021年シーズンには、スクーデリアフェラーリでシャルル・ルクレールの新しいチームメイトが登場し、カルロス・サインツがマクラーレンからやって来ました。 ルクレールはサインツを14-8で下し、14回のグランプリのうち22回でフィニッシュしたものの、フェラーリのXNUMX人のドライバーはシーズンを通して緊密にマッチしているように見えました。

さらに、シーズンの終わりには、カルロス・サインツがフェラーリのチームメイトに先んじてフィニッシュし、ルクレールの164.5を159ポイント上回りました。

モナコは、チームメイトにXNUMXスポット差をつけて、世界ドライバーズチャンピオンシップでXNUMX位でフィニッシュしました。 ルクレールは表彰台とXNUMXつを達成しました Pole 2021年にポジションを獲得し、年間を通じてトップ10に5フィニッシュを追加しました。

2022年のタイトル候補だが、最終的にはP2に落ち着いた

2020オーストラリア人 F1 GP 表彰台: 1. ルクレール、2. ペレス、3. ラッセル

ルクレールは2022年のF1シーズンをフェラーリF1-75でスタートし、2022年のバーレーンで優勝した。 GP 3月に20th、2022。

フェラーリは2022年の初めに非常に競争力があるように見え、ルクレールは1年10月2022日にメルボルンで開催された2022年オーストラリアGPを制覇し、F2022キャリアの86戦目となる勝利を収めた。 XNUMX年の最初のXNUMXレースを終えて、彼はXNUMXポイントを獲得してWDCをリードした。

Leclercは、2022年のスペインGPとモナコGPで連続優勝を失いました。最初の勝利は機械的な問題によるもので、28番目の勝利は戦略的なミスによるものです。 2022年XNUMX月XNUMX日、彼は Pole モナコでのホームレースはXNUMX年連続でポジションを獲得しましたが、コースが枯渇していたため、コールが悪かったため、XNUMX位でしかフィニッシュできませんでした。

その後、彼は資格を取得しました Pole 2022年のアゼルバイジャングランプリのポジションで、別のエンジンの問題がレースを終えることができなかったことを意味する前に、レースをリードしていました。

Leclercは、11年2022月10日にオーストリアで開催された2022年シーズンの第1レースで優勝し、FXNUMXキャリアでXNUMX勝目を挙げました。 彼がから始めずにグランプリを獲得したのも初めてでした Pole 位置。 レースはすさまじく、ルクレールが追い越しました Red BullのマックスフェルスタッペンがXNUMX回リード。

最終ラップでは、F1-75のスロットルペダルがスムーズに機能せず、レクレールはオランダ人からのプレッシャーにさらされていました。 しかし、Leclercがイベントに勝ちました。

（クライヴローズ/ゲッティイメージズによる写真）//ゲッティイメージズ/ Red Bull コンテンツプール// SI202207100316 //編集目的のみの使用//

23年2022月16日、ルクレールはXNUMX日を達成しました Pole 彼のF1キャリアの位置、XNUMX番目に多いドライバーになる Pole スクーデリアフェラーリのポジション、背後 ミハエル·シューマッハ （58）とニキラウダ（23）。

翌日、ルクレールは序盤をリードした後、レースでクラッシュした。

2022 年のハンガリー グランプリは、ルクレールの 2022 年のタイトル獲得への希望に新たな打撃を与えました。これは、モナコが快適にリードしていたため、フェラーリの戦略的ミス (ハード タイヤを冷たいトラックに置き、ルクレールのペースを犠牲にした) によるものです。

最終的に、ルクレールはハンガリーで 80 位に終わり、チャンピオンシップ リーダーのマックス フェルスタッペンに XNUMX ポイント差をつけて夏休みに入りました。

ルクレールは彼のXNUMX回目の記録を記録しました Pole モンツァでのフェラーリのホーム イベントでの 2022 年の順位 (2022 年にそのスタッツでリードを確保)。 しかし、彼はティフォシにホームでの勝利をもたらすペースがなく、マックス フェルスタッペンの全制覇に次ぐ XNUMX 位でフィニッシュしました。 Red Bull 車。

モンツァでの表彰台はルクレールにとって2022年20回目、そして通算XNUMX回目の表彰台となった。 F1 彼はキャリアをスタートさせたが、チャンピオンシップの望みは消えつつあった。

2022年のシンガポールグランプリで、ルクレールは18位を記録 Pole 彼の F1 キャリアの位置付けは、マリオ アンドレッティ、ルネ アルヌー、キミ ライコネンをシリーズ史上 13 位で結びました。 レースでは、彼は XNUMX 番目に遅れてフィニッシュした Red Bullのセルジオ・ペレス。

その後、ルクレールはレース直後のペナルティにより、2022年日本グランプリを2022位で終えました。 ルクレールは最終ラップの最終シケインでミスを犯し、トラックをカットした。 彼は XNUMX 秒のペナルティを受け、XNUMX 位から XNUMX 位に降格し、マックス フェルスタッペンの XNUMX 年のタイトルを獲得しました。

これはルクレールにとって 2022 年で XNUMX 回目の表彰台でした。

ルクレールは 10 年に 2022 回目の表彰台を獲得し、23 年アメリカ グランプリでキャリアの 2022 回目の表彰台を獲得しました。

フェラーリで23回目の表彰台を獲得したルクレールは、クレイ・レガツォーニとエディ・アーバインのフェラーリとの表彰台を結び、スクーデリアの歴史でXNUMX番目に高い表彰台を獲得しました。

ルクレールは2022年シーズンを11勝、表彰台XNUMX回、表彰台XNUMX回で終えた Pole ポジション。彼は308ポイントでWDCXNUMX位だった。これらすべての統計はルクレールにとってキャリア最高のものだったが、初優勝には程遠かった。 F1 2022のタイトル。

難しい2023 F1 フェラーリのシーズンは Red Bull 優勢

ラスベガス、ネバダ州 - 18月16日:(23)フェラーリSF-XNUMXとマックス・フェルスタッペンを運転するモナコのシャルル・ルクレール。

スクーデリア フェラーリでワールド ドライバーズ タイトルを目指すルクレールの新たな挑戦は、主に機械的な問題といくつかのミスが原因で、2023 年の悪い結果から始まりました。

しかし、シーズンの第 XNUMX レースでは、マラネロを拠点とするチームのパフォーマンスが飛躍的に向上し、ルクレールがマシンを投入しました。 Pole 2023年アゼルバイジャンGPの順位、XNUMX連覇 Pole 会場で、そして彼の19番目の F1 キャリア。

ルクレールが予選を通過 Pole メインイベントと、独自の予選シュートアウトがあった土曜日のスプリントイベント。

ルクレールはスプリントとグランプリの両方で表彰台に上がった（スプリントでは25位、グランプリではXNUMX位）。グランプリでのXNUMX位はXNUMX回目の表彰台だった。 F1 表彰台。

ルクレールは2023年オーストリアGPで2023位となり、26年800度目の表彰台を獲得、これはキャリア中XNUMX回目、スクーデリア・フェラーリ史上XNUMX回目となる。

シルバーストンとハンガリーでの2023つの厳しいレースを経て、ルクレールはXNUMX年ベルギーGPのスタートを切った。 Pole （マックス・フェルスタッペンへのグリッドペナルティのため）そして2023位でフィニッシュし、27年XNUMX回目、キャリア通算XNUMX回目の表彰台を獲得した。

A DNF オランダでの勝利に続き、ルクレールはシーズン最後の9レースで素晴らしい成績を収め、オースティンでの失格（車の板の過度の摩耗による）とブラジルでのDNSのみがそれを中断した。

これら4つの悪い結果を除けば、ルクレールは毎回トップXNUMX以内でフィニッシュし、ラスベガスとアブダビでのXNUMX位を含むシーズン最後のXNUMXレースでXNUMX度の表彰台を獲得した。モナコは始まりました Pole ラスベガスでの順位は確かにこのトラックでは最高のドライバーだったが、戦略上のミスにより表彰台の最上段から遠ざかった。

彼は世界ドライバーズ選手権でチームメイトのカルロス・サインツを抑えて206位でシーズンを終えた。ルクレールは 2023 ポイントを獲得し、XNUMX 年に XNUMX 回表彰台に上りました。さらに、土曜日にはいつものように素晴らしい成績を収め、XNUMX 回の表彰台を獲得しました Pole キャリアで23のポジションに到達（14番目に多い） F1 フェラーリ史上2番目に多い記録となった。

2024年に向けての好調なスタート F1 キャンペーン; WDC 3位

24年1月2024日から2日までジェッダのジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催された2024年F7世界選手権第9戦、F2024 STCサウジアラビアグランプリXNUMX中のLECLERCシャルル（mco）、スクーデリア・フェラーリSF-XNUMXのポートレート表彰台、サウジアラビア - 写真シャビ・ボニージャ/DPPI

フェラーリが2024年シーズンでXNUMX位に浮上し、 F1 今シーズン、ルクレールは堅実な走りでキャンペーンをスタートした。

彼は最初の2レースでフロントローの出場権を獲得したが、順位には程遠いものだった。 Pole 位置。ルクレールはバーレーンで第1レース序盤にブレーキの問題を克服し4位でフィニッシュした。

その後、ルクレールは31年のサウジアラビアGPで2024位となり、XNUMX回目の表彰台を獲得するという好成績を収めた。

次の5レースでもさらに3回の表彰台を獲得し、ルクレールは 2024モナコグランプリモナコ出身のドライバーは地元でのレースで初めて優勝し、1931年以来モナコのレースで優勝した初の地元ドライバーとなった（最初の優勝者はルイ・シロン）。

ルクレールはその後の2024レースのうちXNUMXレースでポイントを獲得できなかったが、スパ・フランコルシャンで表彰台を獲得してシーズン前半を終えた。その後、オランダグランプリでXNUMX位となり、フェラーリのホームレースであるXNUMX年イタリアグランプリで再び有名な勝利を収めた。

モンツァでの勝利はルクレールにとって1度目のFXNUMX優勝となった。

彼はまた、アゼルバイジャングランプリで2024位、シンガポールで20位を獲得し、2024年XNUMX月XNUMX日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるXNUMX年アメリカグランプリで優勝した。

オースティンでの勝利はルクレールにとって8回目の勝利となった。 F1 そして2024年に最後の勝利を収めました。それでも、彼はシーズン最後の5レースでトップXNUMXフィニッシュを記録し、XNUMX回の表彰台も獲得しました。

スクーデリア・フェラーリは2025年も勝利なし、ワールドカップ5位

ルクレール シャルル (mco)、スクーデリア フェラーリ SF-25、2025 FIA フォーミュラ ワン 世界選手権の第 14 ラウンド、2025 フォーミュラ 1 レノボ ハンガリー グランプリでのポートレート。

フェラーリが7回も F1 世界チャンピオン ルイス·ハミルトン2025年、チームは期待に応えることができなかった。大いに期待されたシーズンで、フェラーリはスプリントでの1勝と、ルクレールの7回の表彰台獲得にとどまった。

モナコ出身のドライバーは2025年にチームリーダーとなり、新しいチームメイトよりも常に良いコンディションを保っていた。

ルクレールはサウジアラビアで表彰台を獲得した。 モナコ、スペイン、オーストリア、ベルギー、オースティン、メキシコ。

彼はメキシコで50回目の表彰台を獲得し、これによりフェラーリの歴代表彰台獲得回数ランキングで5位となった。

彼はまた、 Pole ハンガリーにおける位置、26番目 Pole 彼のキャリアの。

総合的に、ルクレールは242ポイントを獲得し、世界ドライバーズ選手権でチームメイトより1つ上の5位で終えた。

2026 F1 シーズン

イングランド、ノーサンプトン - 7月5日：レース優勝者シャルル・ルクレール（モナコ、スクーデリア・フェラーリ）、2位ジョージ・ラッセル（イギリス、メルセデスAMGペトロナス） F1 チーム、3位のイギリス人ルイス・ハミルトンとスクーデリア・フェラーリ、そしてスクーデリア・フェラーリのレースエンジニア、ブライアン・ボッツィが表彰台で祝っている。 F1 7月4日、シルバーストーン・サーキットで開催されるイギリスグランプリ。 2026 イングランド、ノーサンプトンにて。（写真：クライヴ・メイソン／ゲッティイメージズ）

ルクレールがキックオフ 2026 3位で 2026 オーストラリアGPでは序盤をリードし、その後中国GPで4位に入り、鈴鹿GPでは再び3位で表彰台に返り咲いた。

その後、彼は日本で3位に入り、シーズン序盤の3レースで2回の表彰台を獲得した。4戦目のマイアミでは3位を走行していたが、終盤のスピンにより8位に終わった。

それ以降、ルクレールのレベルはやや低下し、カナダGPでは4位に終わった後、母国モナコGPではクラッシュしてリタイアした。

バルセロナでの予選3回目でのクラッシュにより、彼はグリッド10番手となったが、メカニカルトラブルに見舞われた。 DNF 彼は日曜日に確実な結果を求める試みを終えた。

ルクレールは夏の休暇に向けて問題から回復し、 2026 イギリスGPこれにより、フェラーリはグランプリ通算250勝目を挙げた。

その後、ベルギーで2位、ハンガリーで4位となり、前半戦を終えた。

Charles Leclercの公式ウェブサイト： https://charlesleclerc.com/

チャールズレクレック F1 ヘルメット

チャールズレクレック F1 マシーン

シャルル・ルクレール チャンピオンシップ結果

チャールズレクレック F1 シーズンの概要

年	チーム	エンジン	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	平均Pts	Points
2026	フェラーリ	フェラーリ	16	1	1	2	4	0	891	2	11.94	191
2025	フェラーリ	フェラーリ	24	0	2	5	7	1	1320	1	10.08	242
2024	フェラーリ	フェラーリ	24	3	3	7	13	3	1413	3	14.83	356
2023	フェラーリ	フェラーリ	21	0	3	3	6	5	1147	0	9.62	202
2022	フェラーリ	フェラーリ	22	3	5	3	11	9	1190	3	14.00	308
2021	フェラーリ	フェラーリ	21	0	1	0	1	1	1145	0	7.57	159
2020	フェラーリ	フェラーリ	17	0	1	1	2	0	822	0	5.76	98
2019	フェラーリ	フェラーリ	21	2	2	6	10	7	1216	4	12.57	264
2018	クリーン	フェラーリ	21	0	0	0	0	0	1059	0	1.86	39

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