Pierre Gasly F1 プロフィールとキャリア統計

Pierre Gaslyの伝記

Pierre Gasly

最初は2015年の F1 シーズンリザーブドライバー Red Bull レーシングチーム。フランス人ドライバーは F1 2017年のレースデビュー マレーシアGP ルノー製パワーユニットを搭載したトロ・ロッソSTR12では トロロッソ フォーム。

彼はトロロッソのチームプリンシパルフランツトストから苦労しているロシアのドライバーを交換するように頼まれました ダニエル・クヴァット シンガポールで再び墜落した GP デビュー2週間前。

切り替えは、2018年のドライバーの選択肢について両方のドライバーを比較するためにも行われました。 彼は少なくとも2つのレースを運転します。 彼はUSGPに参加できません。 Pierre Gasly その週末の日本のスーパーフォーミュラチャンピオンシップに勝つことができます。

Gaslyは、2 Formula Renault 2014シリーズの3.5ndであり、2016 GP2チャンピオンシップを獲得しました。 2017で、彼はチームムゲンの2017スーパーフォーミュラチャンピオンシップをドライブしました。 彼の車はホンダのエンジンを搭載しています...

ガスリーは2017年シーズンに非常に良い成績を残した。初戦は14位でフィニッシュした。そのシーズンはポイントを獲得できなかったが、予選ではチームメイトを上回り、 ブレンドンハートレー カルロス・サインツは3回優勝し、出場した7レースで最高位を獲得した。彼は2017年のドライバーズチャンピオンシップで22位となった。

2位となったフランスのピエール・ガスリーとスクーデリア・トロ・ロッソは、 F1 17年2019月XNUMX日、ブラジルのサンパウロにあるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われたブラジルグランプリ

2018年にはトロロッソにもドライブしました。 今シーズンは、ホンダパワーユニットを搭載したトロロッソにとって最初のシーズンでした。 ピエール・ガスリーは、ほぼすべてのレースでチームメイトのブランドン・ハートリーをアウトクオリファイし、トロロッソの後ろにある新しいホンダパワーユニットでバーレーンで4位に終わった。

8月、20の2018番目に2019として発表されました Red Bull レーシングドライバーが交代 ダニエル·リチャルド外の未来を選んだ Red Bull 家族と2019のルノーでドライバーを得た。 しかし、彼の Red Bull 彼は8月の12thにトロロッソに降格し、代わりに アレクサンダーアルボン 2019の前半に苦労したためです。

ガスリーは上半期に63ポイントを獲得したが表彰台には一度も上がらず、マックス・フェルスタッペンの181ポイントと2勝には遠く及ばなかった。フランス人ドライバーは予選でチームメイトを上回ったのは一度だけで、決勝でオランダ人ドライバーより先にフィニッシュしたのは イギリスグランプリフェルスタッペンのRB15がセバスチャン・ベッテルのフェラーリに後方から衝突された後、

トロロッソでの最初のXNUMXレースで、ピエールガスリーは非常に好成績を収め、XNUMX回でポイントを獲得しました。 の中に 2019ブラジルGPガスリーの週末は、FP2でのエンジントラブルにより悪いスタートとなった。しかし、彼は挽回し、レースでは7番グリッドを獲得した。フェラーリの チャールズレクレック つまり、ガスリーは6番グリッドからのスタートとなった。

レースの大半が終わった時点で、ガスリーはチームのために良いポイントを獲得するペースで進んでいた。しかし、終盤に2回のセーフティカー導入と、ルクレールと セバスチャン·ベッテル ガスリーは表彰台にあと一歩のところまで迫った。残り数周の2度目のセーフティカー導入時に2位のルイス・ハミルトンがソフトタイヤに交換したため、ガスリーはチャンピオンより上位の3位を走行していた。

レース優勝者のピエール・ガスリー（フランス）とスクーデリア・アルファタウリ、２位のカルロス・サインツ（スペイン）とマクラーレン F1 そしてXNUMX位 Lance Stroll カナダとレーシングポイントが表彰台に立つ F1 06年2020月XNUMX日、イタリアのモンツァで行われたイタリアグランプリ。

再起動時に、ハミルトンはガスリーを通過し、2位で戦っていた Red Bull アルボンの。 ハミルトンが内側でアルボンを追い抜こうとしたとき、両方の車が触れ、アルボンは回転した。 ガスリーは両方を追い越し、チェッカーフラッグまでスリリングな戦いだったハミルトンのチャージをわずか0.062秒遅らせることができました。

ガスリーはP2フィニッシュで初めて表彰台を獲得し、彼の人生で最高の日と呼びました。 シーズンのジェットコースターの後、フランス人は彼とトロ・ロッソの今年の2回目の表彰台のために信じられないほどの結果を達成しました。

ヒット Lance Stroll フィナーレの開始時に アブダビ 彼はポイントを獲得できなかったため、95ポイントでWDCの7位に落ち着かなければなりませんでした。

ピエール・ガスリーは2020年の F1 アルファタウリ（旧トロロッソ）での最初の7レースのうち4レースでポイントを獲得するなど、素晴らしいシーズンを送った。2020年 イタリアグランプリ モンツァでは、ガスリーはグリッド11番手からスタートし、早めのピットストップとタイムリーな 赤旗 彼がチェッカーフラッグまで降伏しないようにリードするのを手伝ってください。

オリビエ・パニスが1996年のモナコグランプリで優勝して以来、フランス人ドライバーにとっては初めての勝利でした。

モンツァでグランプリを獲得した後、ガスリーはアルファタウリで一貫してポイントを獲得し続けました。 イタリアGP後の彼の最高の結果は、素晴らしいレースといくつかの素晴らしい追い越しの動きの後、2020年ポルトガルGPで堅実なXNUMX位でした。

（ピーター・フォックス/ゲッティイメージズによる写真）//ゲッティイメージズ/ Red Bull コンテンツプール// SI202207230438 //編集目的のみの使用//

現在グランプリを受賞している2021年シーズン、ガスリーはAlphaTauriチームの明確なリーダーであり、予選ではいくつかのユニークなパフォーマンスを披露し、土曜日にトップ5またはその近くでフィニッシュすることがよくありました。

さらに、彼は2021年のアゼルバイジャンGPで5位の表彰台を獲得し、シーズンを通して他の110つのトップ42フィニッシュを記録しました。 彼はシーズン中にチームのXNUMXポイントのうちXNUMXを獲得し、WDCでXNUMX位でフィニッシュしました。

2022で ベルギーグランプリアルファタウリのドライバーは、F1キャリア100回目のグランプリに参戦し、9位でフィニッシュして2ポイントを獲得した。

ガスリーは 8 年 2022 月 2022 日にアルパイン ドライバーとして発表されました。これは、XNUMX 年のキャンペーンの終わりにアルファタウリを離れ、フランス チームでドライブすることを意味していました。

ガスリーは、ATの2022ポイントのうち23ポイントで35年シーズンを終え、世界ドライバーズチャンピオンシップで14位に終わった。

最初 F1 アルパインとのシーズン

2023年オランダGPで表彰台に立つピエール・ガスリー F1 GP

2023年にフランスのチーム・アルピーヌでデビューした年、ガスリーは堅実なシーズンを送り、レースで優勝したチームメイトのエステバン・オコンを上回り、土曜日にはより速いドライバーとしての地位を確立した（14勝8敗）。

ガスリーはアルピーヌに移籍後最初の2レース、バーレーンとサウジアラビアでいずれも9位に終わった。オーストラリアGPではチームメイトとの接触事故でアルピーヌは多くのポイントを失ったが、ガスリーは続く6レースのうち4レースでポイントを獲得し、モナコGPでは7位（オコンは3位）に入った。

ガスリーはシルバーストンとハンガリーではスコアレスに終わったが、スパ・フランコルシャンのスプリントレースでは3位に終わった。そして次戦の2023年オランダGPではXNUMX位という素晴らしい成績を収めた。

オランダでの表彰台はガスリーにとってF1で4度目の表彰台であり、2021年以来初めての表彰台となった。 アゼルバイジャングランプリガスリーはシーズン終盤の9レースのうち4レースでポイントを獲得し、年間62ポイントで世界ドライバーズランキング11位でシーズンを終えた。

2024 F1 キャンペーン; ブラジルでの表彰台

ピエール・ガスリーは2024年のF1シーズンで好成績を収め、苦戦中のアルプスチームで42ポイントを獲得した。チームは今年前半のほとんどで得点できなかったが、ブラジルでの素晴らしいレースのおかげでWCCでXNUMX位に終わった。

ピエール・ガスリーがモナコでアルピーヌA526を運転（2026)

ガスリーとチームメイトのオコンは2024年サンパウログランプリで33位と65位を獲得し、アルピーヌはXNUMXレースでXNUMXポイントを獲得した。チームはブラジルでの結果が主因で、WCCでXNUMXポイントを獲得してXNUMX位に終わった。

ガスリーはその後、カタールで5位、そして年末最終戦のアブダビでは7位に入った。

アルパインでの数年間を経て

2025年、ガスリーはわずか22ポイントしか獲得できず、アルピーヌはルノー製パワーユニットを搭載した最後の年に苦戦した。F1の新時代を前に、 2026アルピーヌはメルセデスエンジンに切り替え、チームは 2026.

ガスリーは最初の7レースのうち6レース（マイアミでのスプリント）でポイントを獲得した。 モナコガスリーはレースでは3位でフィニッシュしたが、ピットレーンでのスピード違反でペナルティを受け、表彰台を逃し7位に後退した。

しかし、チームは異議申し立てを行い、FIAがシステムに不備があったことを確認したため、ペナルティは取り消された（レース中には他にも多くのドライバーが同じ違反行為でペナルティを受け、その処分期間中に物議を醸した）。

ガスリーにとってキャリア6度目の表彰台獲得となった。

しかし、その結果は数ヶ月にわたって議論の的となった。

3 9月 2026FIA国際控訴裁判所は、マクラーレンと Red Bullガスリーのペナルティは復活し、彼は再び7位に転落した。この新たな変更に対し、アルパインのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは不満を表明した。

9月5日、 2026 イタリアグランプリガスリーはキャリア初の Pole 彼は、アルピーヌA526のアップグレードを最大限に活用して、最初のポジションに到達した。 pole 彼が2020年にアルファタウリで唯一のグランプリ優勝を果たしたのと同じサーキットで。

ピエール・ガスリーの公式ウェブサイト： https://www.pierregasly.com

Pierre Gasly F1 ヘルメット

Pierre Gasly F1 マシーン

ピエール・ガスリー チャンピオンシップ結果

Pierre Gasly F1 シーズンの概要

年	チーム	エンジン	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	平均Pts	Points
2026	高山	メルセデス	16	0	0	0	0	1	886	0	2.56	41
2025	高山	ルノー	24	0	0	0	0	0	1256	0	0.92	22
2024	高山	ルノー	23	0	0	1	1	0	1228	0	1.83	42
2023	高山	ルノー	22	0	0	1	1	0	1248	0	2.82	62
2022	アルファタウリ	ホンダ	22	0	0	0	0	0	1238	0	1.05	23
2021	アルファタウリ	ホンダ	22	0	0	1	1	0	1074	1	5.00	110
2020	アルファタウリ	ホンダ	17	1	0	0	1	0	864	0	4.41	75
2019	Red Bull トロロッソ	ホンダ ホンダ	21	0	1	0	1	0	1234	2	4.52	95
2018	トロロッソ	ホンダ	21	0	0	0	0	0	1034	0	1.38	29
2017	トロロッソ	ルノー	5	0	0	0	0	0	301	0	0.00	0

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