ジャッキー・スチュワート F1 プロフィールとキャリア統計
元F1ドライバー
ジャッキー・スチュワート
F1 経歴：1965年 - 1973年
ドライバープロフィール
| 国 |  イギリス |
| 高さ | 1.73 メートル / 5 フィート 8 インチ1.73m / 5'8" |
| 出生地 | ミルトン |
| 生年月日 | 11月XNUMX日 1939年：87歳 |
| ファミリー | 兄ジミー・スチュワート |
| シーズンエントリー | 9（1965 - 1973） |
| 車番号 | 6 |
チャンピオンシップタイトル
- 1969マトラ26 クリア ジャッキー·イクス
- 1971ティレル29 クリア ロニー・ピーターソン
- 1973ティレル16 クリア エマーソン・フィッティパルディ
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ポイントフィニッシュ
1965 南アフリカ F1 グランプリ1965 RSA F1 GP 25年、204日25歳204日
1973年カナダ F1 グランプリ1973 CAN F1 GP 34年、104日34歳104日
1965 南アフリカ F1 グランプリ1965 RSA F1 GP 25年、204日25歳204日1973年カナダ F1 グランプリ1973 CAN F1 GP 34年、104日34歳104日から勝つ pole
1969フランス語 F1 グランプリ1969年FRA F1 GP 30年、25日30歳25日
1973ドイツ語 F1 グランプリ1973年ドイツ F1 GP 34年、55日34歳55日
1969フランス語 F1 グランプリ1969年FRA F1 GP 30年、25日30歳25日1973ドイツ語 F1 グランプリ1973年ドイツ F1 GP 34年、55日34歳55日ハットトリック1969フランス語 F1 グランプリ1969年FRA F1 GP 30年、25日30歳25日
1972 USA F1 グランプリ1972 USA F1 GP 33年、119日33歳119日
1969フランス語 F1 グランプリ1969年FRA F1 GP 30年、25日30歳25日1972 USA F1 グランプリ1972 USA F1 GP 33年、119日33歳119日Bio
ジャッキー・スチュワートの伝記
ジャッキー・スチュワートと彼がイタリアで優勝したBRM GP 50年前！1965年
ジャッキー・スチュワートはイギリス人として初めて3勝を挙げたドライバーである。 F1 史上初の世界選手権。
11年1939月1日にスコットランドのミルトンで生まれたサージョンヤングスチュワートは、F1レースの最も偉大な先駆者のXNUMX人に成長し、今日のようにスポーツを安全に推進した重要な人物となりました。 真の紳士であり、ビジネスマンであり、家族の男でもある彼は、FXNUMX世界ドライバーズ選手権でXNUMX回優勝し、レースの歴史におけるエリートドライバーの一人です。
スチュワートは父親の車庫の中で育ちました。これは家族の生活でした。 彼の母親はレースのファンではありませんでしたが、彼の父親のボブはライダーであり、彼の兄弟のジミーはモータースポーツで競うために手を試しました。 ジャッキーは才能のある粘土鳩の射手になり、スコットランドの射撃チームの一員であり、1960年のオリンピックで競う場所を獲得しようとしました。
15歳でスチュワートは学校を辞め、父親のガレージで整備士として働き始めた。1961年、父親のガレージの顧客であるバリー・サイラーのために様々な車のテストを行った後、モータースポーツの世界に足を踏み入れた。1962年にはオールトン・パークでジャガーをテストし、その速さを証明した。
ファイラーでの経験の後、スチュワートはエクリ・エコッセと契約し、グッドウッドで大成功を収め、トジェイロとクーパーT49を運転しました。 彼は10年に1963回以上のレースに勝ち、1964年にグッドウッドでケン・ティレルとテストを獲得しました。彼はテストでFXNUMXカーを運転し、より速く走りました。 ブルースマクラーレン 同じ車、クーパーT72で、しかも同じ日に、このことがきっかけとなり、ティレルは彼にレーシングシートを提供することになった。
1964年のフォーミュラ40シーズンでは、スチュワートはデビューレースでXNUMX秒以上勝利し、年末には堅実なドライブでタイトルを獲得しました。
彼はF1シートのオファーをいくつも断ったが、最終的に1964年12月に南アフリカで開催された非選手権レース、ランドグランプリに出場した。1965年にBRMで正式デビューする予定だったが、彼はF2チームであるロータスで参戦した。 F1 ロータス33—非選手権イベントで。スチュワートは Pole、しかしドライブシャフトの問題が彼をレースから引退させた。
ジャッキースチュワート卿、ルイスハミルトンに85回目のピレリトロフィーを贈る pole モナコ（2019）
彼の最初の世界選手権レースでは、 南アフリカ共和国、スチュワートは11位でスタートし、XNUMX位でXNUMXポイントを獲得しました。 モナコでのXNUMX回目のレースでは、チームメイトが獲得したレースでXNUMX位になり、初の表彰台を獲得しました。 グラハム Hill.
次のXNUMXつのレースでXNUMX位になった後、スチュワートは素晴らしいドライブの後、初勝利を収めました。 彼はレースでXNUMX番目にスタートし、燃料ポンプの問題を利用しました。 ジム·クラークのロータス。 スチュワートが先に勝った Hill BRM 1-2。
また、彼は1965年のル・マン24時間レースで Hill 彼のチームメイトとXNUMX人とも、クラスでXNUMX位になり、Rover-BRMを運転しました。
彼はクラークと彼のチームメイトの後ろのWDCで彼の最初の年XNUMX番目を終えた Hill。 BRMの次の19シーズンで、スチュワートは1966年と1967年に開始した1966レースのうち1レースしか終えることができませんでした。XNUMX年のベルギーグランプリでスチュワートはクラッシュし、フランスでの次のレースを逃すことになり、当時、致命的なフォーミュラXNUMXが直面していた安全性の問題。 彼の車は上下逆さまで、彼は Hill そしてボブ・ボンデュラントは、大雨のためにレース場から追い出されました。
1966年シーズンの初レースでの勝利 モナコ・グランプリ 1966年から1967年にかけてF1で楽しんだ唯一の成功でしたが、1966年にタスマンシリーズのタイトルを獲得しました。 Hill クラークと1966年のインディ500でルーキーオブザイヤーの栄誉を勝ち取りました。彼のLolaT90は、残りXNUMXラップで大きなリードを獲得していたときに失敗しました。
1967年に彼は再びインディアナポリス500に入りましたが、エンジンの問題によりレースが短くなり、完了した168ラップのいずれもリードできませんでした。
ジャッキー・スチュワート＆ケン・ティレルとのティレル001（1970）
1968年のフォーミュラ1グランプリでは、ケンティレルのマトラインターナショナルへの移籍により、スチュワートは世界選手権に参戦できる立場になりました。 今年の最初の2回のGPは、南アフリカでの最初のレースから引退しなければならなかったため、FXNUMXでの運転中に負傷したため、スペインとモナコでの次のいくつかのレースを逃しました。
彼は激しく戻ってきて、次のXNUMXつのレースのうちXNUMXつに勝ちました。 彼はザントフォールト、ニュルブルクリンク、ワトキンスグレンで優勝し、グラハムからタイトルを奪うチャンスを得てメキシコでの最終レースに参戦しました。 Hill (NAIST) と デニーフルム、当時の王者でした。
彼の努力とMatra MS10のスピードにもかかわらず、スチュワートは元チームメイトに続いてチャンピオンシップでXNUMX位に落ち着かなければなりませんでした。 Hill。 彼はメキシコでの契約を結ぶために勝利を必要としていましたが、エンジンのトラブルが彼の告発を終わらせました。 実際、コスワースエンジンは、エンジン関連の問題により1968年のイタリアグランプリから引退したため、1968年の最後のXNUMXレースのうちXNUMXつのレースで責任を負うことが判明しました。
1969年、スチュワートは勢力として入り、南アフリカで開催された最初のレースでMS10をドライブしました。 その後、MS80が導入され、スチュワートはほとんど打ち負かすことができなくなりました。 彼はスペイン、オランダ、フランス、イギリスで優勝し、ニュルブルクリンクでXNUMX位に入賞し、彼とマトラは両方のタイトルを獲得する寸前になりました。 1969イタリアGP.
モンツァで行われた信じられないほどの1969年のイタリアグランプリでの優勝は、リーダーが0.19位のクルマよりも1969秒早くフィニッシュしたことで、スチュワートとマトラの最初のタイトルを意味しました。 彼が史上初のグランプリを獲得した同じサーキットで、スコットランド人は彼の最初の世界選手権を決めました。 XNUMX年、スチュワートはすべてのレースで少なくともXNUMXラップをリードしました。
ジャッキー・スチュワートがマーチ・フォードに乗ってグリッドに立つ F1 スパ・フランコルシャンの車（1970年）
1970年シーズン、マトラはクライスラーとの契約上の合意のためにフォードエンジンを進めることができなかったため、世界選手権チームに利益相反が生じました。 この状況により、ティレルは自分の車を作成するようになりましたが、チームは701年の最初の10レースで、シーズンの後半にティレル1970が導入され、001月XNUMXをレースしなければなりませんでした。
マーチでの 10 レースでのスペインでの勝利と XNUMX つの表彰台 シャーシ 現チャンピオンのスチュワートがタイトルを争うには十分ではありませんでした。 ティレル 001 での最初のレースで、スチュワートは予選を通過しました。 Pole カナダでは、シーズンを終了するために他の1970つのレースに及ぶ信頼性の問題のため、レースを終了できませんでした。 スチュワートは、XNUMX回の勝利でXNUMX年にXNUMX位で終了しました。
1971年のシーズンと、スペインでの第003レースでのTyrrell 001の導入により、スチュワートは信じられないほどのスキルで優位に立ちました。 Tyrrell 003のホイールの後ろの最初のレースで表彰台を獲得した後、スチュワートはV8コスワースエンジンを搭載したXNUMXで次のXNUMXつのGPのうちXNUMXつを獲得しました。
スチュワートのXNUMX番目のタイトルは 1971オーストリアグランプリ、彼は機械的な問題のために引退しなければなりませんでした。 再びXNUMXつのレースに余裕があるため、年末までにスチュワートの得点を把握できず、彼がどれほど支配的だったかを要約するドライバーはいません。
1971年、彼はCan-AmシリーズでXNUMX位になりました。
1972年には エマーソン・フィッティパルディ スチュワートは1969年にタフだった。彼は健康上の問題のために1971年にベルギーでのレースを逃し、彼のTyrrell-Fordをドライブするタイトルを競うことができなかった。 しかし、彼はカナダとアメリカでの今年の最後の1972レースで優勝することで、WulmeからWDCで1972位になりました。
アルゼンチンとフランスでの以前の勝利は、彼のスピードがまだ残っていることを証明しましたが、彼の車は特定のレースで信頼性の問題があり、彼はそれを克服できませんでした。
スチュワートのようなスーパースターにとって、 F1 1973年シーズンは、モータースポーツの頂点に立つ彼の最後のシーズンとなった。スチュワートは、レースだけでなく、トラック外での行動でも、当時のレース界で間違いなく最も有名な人物だった。彼は、在任中にスポーツを少しだけ安全にし、 F1 今日は安全に関するものです。また、彼は F1 彼はテレビ出演やF1のプロモーターとしての貢献により、社会現象となった。
もちろん、彼が帰り道にいたら、彼は偉大なチャンピオンとして出なければなりませんでした。
スチュワートは1973年をアルゼンチンでXNUMX位、ブラジルでXNUMX位、南アフリカで優勝、そして DNF スペインではブレーキの故障により敗退した。最初の4レースのうち1レースで優勝した後、ロータスのフィッティパルディに12ポイント差で後れを取っていたが、優勝すれば9ポイント獲得できた。
グリッドの女の子とジャッキースチュワート
その時点から、スチュワートは次の47レースのうち11レースに勝ちました。 スチュワートはXNUMXレースでフィッティパルディをXNUMX対XNUMXで下し、スコットランドのドライバーのタイトルを事実上確保しました。 の中に 1973モナコグランプリスチュワートは、1968年にジム・クラークが樹立した通算25勝の記録に並んだ。その後、ザントフォールトでの勝利で記録を更新したが、そのレースではロジャー・ウィリアムソンが悲劇的に亡くなった。
1973イタリアGPまたモンツァでは、 F1 スチュワートの成功は始まり、驚くべき回復で20位からXNUMX位まで順位を上げ、残りXNUMXレースでXNUMX度目のチャンピオンシップを獲得し、スチュワートにとって成功は一巡した。
スチュワートのキャリアの100番目と最後のレースになると、 1973アメリカGPの悲劇的な死の後、週末は暗くなった フランソワCevert—スチュワートのチームメイト—予選。
ティレルはレースから脱退し、スチュワートは友人が悲しげに死んだため、彼の100回目のグランプリを開始しませんでした。
スチュワートグランプリ 1987年まで歴代最多勝利記録を保持していた偉大なチャンピオンを、1997年にF1に復帰させた。チームは1997年から1999年の間に49レースに出場したが、大手ブランドと常に競い合うことはできなかったものの、5回の表彰台と1回の素晴らしい勝利は悪くなかった。
1999年の欧州グランプリでの勝利 ジョニー·ハーバート ジャッキーにとって、彼が運転を達成した27より多くを意味していました。
3つのドライビングチャンピオンシップ、そしておそらく安全性、フルフェイスヘルメット、シートベルト、レースにおける効率的な医療チームに関する3つのチャンピオンシップは、決して忘れてはならない遺産の一部である。
「グランプリに到着したとき、いわゆる予防措置と安全対策は悪魔的なものでした」。
「人々が聞きたいことをいつも言っていたら、もっと人気のあるワールドチャンピオンになっていたでしょう。 私は死んでいたかもしれませんが、間違いなくもっと人気があります。」
季節
ジャッキー・スチュワート選手権の結果
3×世界選手権1969年～1973年 · マトラ、ティレル
スリー 5シーズンでタイトルを獲得、そのうち2シーズンは ティレル, 4 最初と最後の間の年数。
- 1969マトラ63 pts26 クリア ジャッキー·イクス1969年にイタリアで封印されました F1 GP
- 1971ティレル62 pts29 クリア ロニー・ピーターソン1971年に封印されたオーストリア F1 GP
- 1973ティレル71 pts16 クリア エマーソン・フィッティパルディ1973年にイタリアで封印されました F1 GP
ジャッキー・スチュワート F1 シーズンの概要
| 年 | チーム | エンジン | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | 平均Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 ???? |
ティレル |
フォード | 15 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 884 | 1 | 4.73 | 71 |
| 1972 |
ティレル |
フォード | 11 | 4 | 1 | 0 | 5 | 2 | 607 | 4 | 4.09 | 45 |
| 1971 ???? |
ティレル |
フォード | 11 | 6 | 1 | 0 | 7 | 6 | 607 | 3 | 5.64 | 62 |
| 1970 |
３月 ティレル |
フォード フォード | 13 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 652 | 0 | 1.92 | 25 |
| 1969 ???? |
マトラ |
フォード | 11 | 6 | 1 | 0 | 7 | 2 | 618 | 5 | 5.73 | 63 |
| 1968 |
マトラ |
フォード | 10 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | 608 | 2 | 3.60 | 36 |
| 1967 |
BRMの |
BRMの | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 405 | 0 | 0.91 | 10 |
| 1966 |
BRMの |
BRMの | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 304 | 0 | 1.75 | 14 |
| 1965 |
BRMの |
BRMの | 10 | 1 | 3 | 1 | 5 | 0 | 540 | 0 | 3.40 | 34 |
マシーン
ジャッキー・スチュワート F1 マシーン
-
- ジャッキー・スチュワート＆ケン・ティレルとのティレル001（1970）
-
- ジャッキー・スチュワートがマーチ・フォードに乗ってグリッドに立つ F1 スパ・フランコルシャンの車（1970年）
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- ジャッキー・スチュワートと彼がイタリアで優勝したBRM GP 50年前！1965年
競馬
勝
表彰台
ポール
チームメイト
ジャッキー・スチュワート ― よくある質問
ジャッキー・スチュワートはいつからF1レースに参戦し始めたのですか？
ジャッキー・スチュワートは1965年にF1レースに参戦し始めた。
ジャッキー・スチュワートは今もF1でレースをしているのですか？
いいえ、ジャッキー・スチュワートが最後にF1に参戦したのは1973年です。
ジャッキー・スチュワートはF1レースで何回優勝したか？
ジャッキー・スチュワートはF1レースで27勝を挙げている。
幾つ F1 ジャッキー・スチュワートは世界選手権で優勝したのか？
ジャッキー・スチュワートは、F1世界ドライバーズ選手権で3回優勝している（1969年、1971年、1973年）。
幾つ F1 ジャッキー・スチュワートは表彰台に立った経験がありますか？
ジャッキー・スチュワートはF1で43回表彰台に上がっている。
ジャッキー・スチュワートが初めて優勝したのはいつですか？ F1 レース？
ジャッキー・スチュワートは1965年のイタリアGPで初のF1レース優勝を果たした。 F1 GP。
ジャッキー・スチュワートの国籍は？
ジャッキー・スチュワートはイギリス人です。
ジャッキー・スチュワートはF1でどのチームに所属したことがありますか？
ジャッキー・スチュワートは、フォーミュラ1でBRM、マトラ、マーチ、ティレルといったチームでドライブ経験がある。
幾つ F1 ジャッキー・スチュワートはどのレースにエントリーしましたか？
ジャッキー・スチュワートは、フォーミュラ1グランプリに100回出場している。
