ウィリアムズ F1 チームの統計と歴史

2026 ウィリアムズ F1 ドライバー

アレックス・アルボン

23P195 pts契約した

運転手のタイトル	0
グランプリ作品	145
グランプリスタート	143
合計ポイント	318.00
平均GPあたりのポイント	2.19
グランプリ優勝	0
Pole 体位	0
平均 GP グリッド	12.7
GP 表彰台	2（1,4％）
GP 最速ラップ	1（0,7％）
GP ポイントフィニッシュ	52（35,9％）
平均 GP 役職	10.8
GP DNFs	28（19,3％）
トータル GP ラップ	7.616
スプリントスタート	26
スプリントで勝利	0
スプリント表彰台	0
スプリントポイント	5

アレックス・アルボンのプロフィール全文はこちら →

カルロス·サインツ

55P187 pts契約した

運転手のタイトル	0
グランプリ作品	248
グランプリスタート	245
合計ポイント	1344.50
平均GPあたりのポイント	5.42
グランプリ優勝	4（1,6％）
から勝ちます pole	3（1,2％）
Pole 体位	6（2,4％）
前列スタート	15（6,0％）
平均 GP グリッド	9.5
GP 表彰台	29（11,7％）
GP 最速ラップ	4（1,6％）
GP ポイントフィニッシュ	153（61,7％）
平均 GP 役職	8.1
GP DNFs	44（17,7％）
トータル GP ラップ	13.189
スプリントスタート	29
スプリントで勝利	0
スプリント表彰台	6（20,7％）
スプリントポイント	78

カルロス・サインツのプロフィール全文はこちら →

2026 サインツ対アルボン比較

---

ヘッド 2 ヘッド 2026 F1 Season

ウィリアムズ完全な比較

カルロス·サインツvsアレックス・アルボン

P18WDCP19

資格ポジション

最終順位

Points

ポール00

勝00

おすすめ！P9P8

オールタイムウィリアムズ F1 ドライバのリスト

ドライバ	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	PTS
アレックス・アルボン	105	0	0	0	0	0	5377	1	121
ナイジェル·マンセル	95	28	12	3	43	28	4785	23	369
ラルフ・シューマッハ	94	6	5	10	21	5	4943	7	232
リカルドパトレーゼ	81	4	12	8	24	6	4277	10	180
フェリペマッサ	78	0	1	4	5	1	4216	1	351
Valtteri Bottas	77	0	2	7	9	0	4403	1	411
ニコ·ロズベルグ	70	0	1	1	2	0	3636	2	75.5
ファン・パブロ・モントーヤ	68	4	13	6	23	11	3650	11	221
デイモン Hill	65	21	14	5	40	20	3583	19	326
Keke Rosberg	62	5	7	3	15	4	3089	3	131.5
ニコラス・ラティティ	61	0	0	0	0	0	3263	0	9
アラン·ジョーンズ	60	11	7	4	22	6	3167	13	171
ジョージ·ラッセル	59	0	1	0	1	0	3147	0	16
マルドナド牧師	58	1	0	0	1	1	2895	0	47
ジャック・ビルヌーブ	49	11	5	5	21	13	2739	9	180
Lance Stroll	41	0	0	1	1	0	2209	0	46
ジャック・ラフィット	39	0	1	0	1	0	1443	0	22
カルロス·サインツ	39	0	0	2	2	0	2066	0	70
ルーベンスバリチェロ	38	0	0	0	0	0	2060	0	51
ローガンサージェント	37	0	0	0	0	0	1911	0	1
中島和樹	36	0	0	0	0	0	1972	0	9
マーク·ウェバー	36	0	0	1	1	0	1618	0	43
ハインツ - ハラルド・フレンツェン	33	1	2	5	8	1	1594	6	59
ティエリーブツセン	32	3	1	4	8	1	1598	1	71
カルロス・ロイテマン	31	3	7	6	16	2	1681	3	104
ネルソンピケ	31	7	10	4	21	6	1826	11	145
デビッド·クルサード	25	1	5	3	9	5	1183	4	63
セルゲイシロトキン	21	0	0	0	0	0	1119	0	1
ロバートクビカ	21	0	0	0	0	0	1179	0	1
ブルーノ・セナ	20	0	0	0	0	0	1054	1	31
ニコ・ヒルケンベルク	19	0	0	0	0	1	923	0	22
ジェンソンボタン	17	0	0	0	0	0	789	0	12
アレクサンダーヴュルツ	16	0	0	1	1	0	854	0	13
アラン·プロスト	16	7	3	2	12	13	989	6	99
アレッサンドロ・ザナルディ	16	0	0	0	0	0	585	0	0
クレイレガッツォーニ	15	1	2	2	5	0	720	2	32
ニックハイドフェルド	13	0	2	1	3	1	720	0	28
デレクデーリー	12	0	0	0	0	0	642	0	8
アントニオピッツォニア	9	0	0	0	0	0	375	0	8
フランコ・コラピント	9	0	0	0	0	0	397	0	5
アルトゥーロメルツァリオ	5	0	0	0	0	0	93	0	0
ルパート・キーガン	4	0	0	0	0	0	240	0	0
マークジェネ	3	0	0	0	0	0	183	0	4
アイルトン·セナ	3	0	0	0	0	3	60	0	0
レンゾ・ゾルジ	2	0	0	0	0	0	85	0	0
イアン・シェクター	2	0	0	0	0	0	119	0	0
イアン・アシュレイ	1	0	0	0	0	0	0	0	0
ジョナサンパーマー	1	0	0	0	0	0	74	0	0
ジャックエイトケン	1	0	0	0	0	0	87	0	0
マーティン・ブルンドル	1	0	0	0	0	0	42	0	0
マリオ·アンドレッティ	1	0	0	0	0	0	19	0	0
ダミアンマギー	1	0	0	0	0	0	78	0	0
トニーブライズ	1	0	0	0	0	0	27	0	0
ジャンルイシュレッサー	1	0	0	0	0	0	49	0	0
ポール・ディ・レスタ	1	0	0	0	0	0	60	0	0
ジョ・フォンランセン	1	0	0	0	0	0	14	0	0
ニック・デ・ブリーズ	1	0	0	0	0	0	53	0	2

ウィリアムズ F1 チームの主要メンバー

ウィリアムズ F1 沿革

フランクウィリアムズ

最後のチームは私掠船員が率いており、 paddock かつては有名なウィリアムズ・グランプリ・レーシングチームだった。フランク・ウィリアムズがオーナーを務めていたこのチームは、設立後最初の10年間は​​苦戦を強いられた。パトリック・ヘッドが加入するまでは、チームはなかなか成功を収めることができなかった。

ウィリアムズは F1 1969年以来。彼らの最初の F1 勝利は1979年のイギリス F1 GPはクレイ・レガッツォーニとともに1979年に初めて diffuser これにより、彼らの車はグリッド上の他のすべての車よりも XNUMX 周あたり約 XNUMX 秒速くなりました。

かつて一貫したチャンピオンだったウィリアムズは、10年から2004年間悲惨な状況を経て、テーブルの足元近くで苦しんでいます。しかし、彼らの名前とブランドは、 フェラーリ (NAIST) と マクラーレン、そして彼らのファンベースはグリッド上で最大の2014つです。 XNUMX年はよりポジティブに見え、ウィリアムズが戻ってきたような気がします。

Clay Regazzoni（Williams FW07フォード）1stポジション、アクション。 これはウィリアムズグランプリエンジニアリングの乙女グランプリ勝利でした。 イギリス、シルバーストーン。 12-14 7月1979。

1980年代と90年代は、1977年にフランクウィリアムズ卿によって設立されたチームに高いレベルの成功をもたらしました。彼らは1980年代と90年代の定期的なチャンピオンであり、スポーツの最高の時代であると広く信じられており、 Keke Rosberg, ネルソンピケ, ナイジェル·マンセル, アラン·プロスト, アイルトン・セナ (NAIST) と デイモン Hill すべての優勝レースと選手権。

しかし、1997年以来チャンピオンシップを獲得しておらず、ルールの変更とスポーツにおける経済的重要性の影響で苦しんでいるウィリアムズには、時間が親切ではありませんでした。

もしレースが人気で決まるとしたら、ウィリアムズが圧倒的な勝利を収めるだろう。それは主に創設者でありチーム代表のフランク・ウィリアムズ卿のおかげである。ウィリアムズは1986年にひどい交通事故に遭って以来車椅子生活を送っているが、それでもグランプリのほとんどに参加している。XNUMX代になった今、彼の役割はますます少なくなってきているが、彼は今でもレース界で人気がある人物である。 F1 paddock.

デイモン Hill ウィリアムズFW18ルノーを運転して サーキットジルヴィルヌーヴ (1996)

1990年代の栄光の時代以来、ウィリアムズは衰退している。 マイケルシューマッハー そしてフェラーリは別として、チームは主に低いポイントのために戦っている中盤の衣装でした。

彼らの最後の勝利は スペイングランプリ 2012年までに マルドナド牧師。 それは彼のキャリアのベネズエラからのドライバーにとって唯一の表彰台そして勝利でした。 しかし、2014とメルセデスのパワーユニットの規則が変わり、ウィリアムズは再び争いを起こしました。 彼らが再び勝利を始めることができればそれはなんと素晴らしい話でしょう。

残念ながら、ウィリアムズは2014年、2015年、2016年にレースに勝つことができませんでした。しかし、3年と2014年のコンストラクターズチャンピオンシップテーブルで2015位に終わりました。 2016年、彼らはフォースインディアとの競争が激しく、表彰台を1つしか獲得できず、5位で終了しました。

パストル・マルドナドが2012年スペイン選手権で優勝 F1 GP ウィリアムズ

ウィリアムズは3年と。2014年のコンストラクターズチャンピオンシップで2015位になり、メルセデスやフェラーリなどのトップチームの予算の1/3でチームによる非常に強力な成果を上げました。 ドライバーペア Valtteri Bottas (NAIST) と フェリペマッサ 非常にうまくいった。 2014で彼らはアブダビでの最後のレースでダブル表彰台で9表彰台さえ獲得しました。 2015で、Williamsは4表彰台を獲得しました。

2016年と2017年のシーズンはあまり成功しませんでした。 ウィリアムズはチャンピオンシップで5位に終わり、シーズンごとにXNUMXつの表彰台しかありませんでした。

2018年のシーズンは、グローブのチームにとって非常に悲惨なものでした。 これは、Haloが導入されたシーズンでした。 彼らが持っていた セルゲイシロトキン (NAIST) と Lance Stroll 彼らのレースドライバーとして、7ポイントしか獲得せず、コンストラクターズチャンピオンシップで11位と最後に終わった。 チームが1976位になった17年以来、最悪のチャンピオンシップでした。

ジョージラッセル（GBR）ウィリアムズレーシング。
ロシアグランプリ、2021年9月25日土曜日。ロシア、ソチのソチオートドローム。

2019年シーズンは、F2チャンピオンのまったく新しいドライバーラインナップを持つウィリアムズを見ました ジョージ·ラッセル そして、 F1 グランプリ受賞者のロバート・クビサ氏。

ポーランド人ドライバーは2019年にポイントを獲得した。 ドイツグランプリそれはウィリアムズがシーズンを通して唯一得点できたポイントだった。

ニコラス・ラティフィは2020年シーズンにクビサに取って代わったが、チームは苦戦を続けた。 ウィリアムズは、1年のキャンペーンのどのイベントでもラッセルとラティフィがトップ1977に入ることができなかったため、F10史上初めて（2020年以来）ポイントなしでシーズンを終えました。

2021年のシーズンははるかに良く、チームはWCCで23ポイント（2017年以来の最高の集計）でXNUMX位に終わり、表彰台を獲得しました。

アレクサンダーアルボン（THA）ウィリアムズレーシングFW44。

ウィリアムズは2021年に両方の車でXNUMX回得点し、ラッセルがXNUMX番目に予選を通過した後に表彰台を獲得しました。 2021ベルギーGP。 レースディレクションは日曜日に雨のためレースをキャンセルしたが、それでも予選で設定されたポジションにポイントを配った。

ウィリアムズにとって2017年以来の表彰台となった。 アゼルバイジャングランプリ.

ラッセルが2022年にメルセデスに加入すると、アレクサンダー・アルボンがフルタイムのドライバーに復帰した。 F1 アルボンはウィリアムズで2022年に初めてポイントを獲得した。 オーストラリアグランプリ堅実な走りと優れた戦略によって、彼は10位を獲得した。

COVID-19ウイルスは、民間チームの時代を終わらせました。 ウィリアムズ一家がチームを152億XNUMX万ユーロで、米国に本拠を置くDoriltonCapitalという投資家の会社に売却した。

2022 年のフォーミュラ 1 シーズンでは、チームは 10 ポイントしか獲得できず、ワールド コンストラクターズ ランキングで XNUMX 位に終わりました。 アレックス アルボンは XNUMX 回の得点でチームをリードし、ラティフィは鈴鹿で XNUMX ポイントを獲得し、ニック デ フリースは健康上の問題でアルボンに代わってモンツァで得点を挙げました。

チームが2023年23月2022日に発表したように、XNUMX年のキャンペーンでは、チームはアレクサンダー・アルボンに留まり、ニコラス・ラティフィは席を失いました。

2 年 21 月 2022 日に、FXNUMX のレース勝者であるアメリカ人ドライバーのローガン・サージェントが、ラティフィの後任として発表されました。

メルセデス出身のジェームス・ヴォールズの指揮の下、2023年シーズンはウィリアムズにとって、獲得ポイント（2017）と世界コンストラクターズチャンピオンシップでの順位（28位）の両方においてXNUMX年以来最高のシーズンとなった。

2024のために F1 シーズン開幕に先立ち、ウィリアムズは46年5月2024日にその挑戦者となるFWXNUMXのカラーリングを発表した。

ウィリアムズ公式 F1 ハロッズのホームページ： https://www.williamsf1.com/

ウィリアムズ F1 結果

ウィリアムズ F1 チャンピオンシップポジション

ウィリアムズフィニッシュポジション

ウィリアムズ F1 打ち上げ写真

• 
  11 Feb 2026

  2026 ウィリアムズFW48フォーミュラ1カー発表会の写真

• 
  2月5 2024

  2024年ウィリアムズFW46 F1 自動車発表会の写真

• 
  2月6 2023

  2023年ウィリアムズFW45 F1 車の発表会の写真

• 
  2月15 2022

  2022年ウィリアムズFW44 F1 車の発表会の写真

  1
• 
  月5 2021

  2021年ウィリアムズFW43B F1 車の発表会の写真

  3

最新のウィリアムズ F1 ニュース

• 

  21時間前

  歴史あるイタリアグランプリの光景と音： F1 マシン

• 

  1日前

  F1 解説ポッドキャスト：ジェイミー・チャドウィックの初 F1 ホイール試乗

• 

  3日前

  ジェイミー・チャドウィックが現代を牽引する F1 初めての車！

• 

  4日前

  F1 大規模ローンチから数ヶ月後、eスポーツの将来に暗雲が立ち込める

• 

  6日前

  ウィリアムズのチームトルク、サインツとアルボン - エピソード3

• 

  26 9月

  ウィリアムズの待望のアップグレードにより、サインツはついにQ3進出を果たした。

• 

  26 9月

  この日 F1 歴史：プロストが4度目のタイトルを獲得

• 

  24 9月

  カートチャンピオンがウィリアムズのドライバー、カルロス・サインツからアドバイスを受ける

• 

  22 9月

  株価チャート F1 イモラでの体験： 2026 ミナルディ・デー

• 

  21 9月

  マクラーレンは改良型Hウイングをバクーに持ち帰る

  1

すべて読む ウィリアムズ F1 ニュース »