
ジェンソンボタン F1 プロフィールとキャリア統計

ジェンソンボタン
F1 経歴:2000年 - 2017年
ドライバープロフィール
チャンピオンシップタイトル
- 2009Brawn11 クリア セバスチャン·ベッテル
スーパーライセンスのペナルティポイント
本日、無事故無違反の運転免許証を取得しました。記録に残っている違反点数はすべて12ヶ月経過しています。
有効期限切れのポイント2点
- 22017モナコ F1 GP衝突の原因
- 22015中国語 F1 GP衝突の原因
史上最高値: 2 on
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ジェンソン・ボタン伝記
スポーツの核心をとらえた年上の政治家、ジェンソンバトンは、彼がリードしたいと望んでいるので、証明するポイントをまだ持っています マクラーレン 成功の新しい時代へ。
その 2009 世界チャンピオンは、彼がスポーツから追い出されていたように見えました、しかし、最後の分の猶予は、彼がパートナーになることを意味します フェルナンド·アロンソ 今シーズン、彼は騒々しい忙しいキャリアの終わりに栄光の冬を過ごすことを望んでいるように。
彼が最初にスポーツに戻ったとき 2000当時の20年には多くのことが期待されていました。 彼はちょうどスポーツ史上最年少のドライバーになりました。
しかし契約の争い、軌道上の気晴らし、一連の平凡な車のせいで、サマセット生まれのイギリス人は彼の疑いのない才能を示すことができませんでした。
彼の画期的な年が到来したと多くの人が述べているもの 2004で、 BAR.
その季節は大体忘れることができますが、 ミハエル·シューマッハ (NAIST) と フェラーリ バトンは9つの表彰台を獲得して優勝し、チャンピオンシップで3位になった。
経験豊富なチームへの復帰のために契約されているにもかかわらず ウィリアムズ彼が2000で運転した彼は、物議を醸してホンダのパワーを持つBARのままだった。
これは、トラック上で起こったことよりもむしろ、起こっていたことの大きさと2004のトラック上の競争の質の低さの両方を強調している英国の新聞の見出しを支配しました。
BARチームはトップチームの開発スピードに追いつくことができませんでした。 バトンにとって不幸なことに、チームは進歩に失敗し、彼らは新しい装いの下で中盤の不明瞭さに戻った。 ホンダ.
ジェンソンは彼の質のフラッシュを見せて、そしての濡れた状態で華麗な乙女勝利を収めました ハンガリー in 2006 それは彼の星の可能性を強調した。
ボタンのシングルラップスピードがない ルイス·ハミルトン or キミ·ライコネン しかし、彼はビジネスで最高の頭脳の1つを持っていて、そして偉大な人に匹敵します アラン·プロスト.
悲惨な後 2008 シーズンと世界的な金融危機により、ホンダは撤退を決定した。 F1 そして、平凡な数年間が過ぎた後、彼のF1キャリアが終わる可能性が本当にあった。
しかし、テクニカルディレクターのロス氏は、 Brawn チームを買収し、名前を変更した Brawn GP そして、すでに製造されていた 2009 年モデルを相続しました。彼は、この賭けが報われることを期待してそれを購入しました。そして、見事に報われました。
クルマは他の何よりも速いスピードで走っていて、バトンはオープニングレースで優勝し、7勝中6勝を挙げました。 イギリス人はチャンピオンシップ競争車を運転する機会を頼りにし、そして彼の勝利は容赦なくなった。
しかしながら、 Brawnは資金力がなかったため、ライバルほど早く車を開発できなかった。 Red Bull そしてマクラーレンはレースに勝ち始めた、そしてバトンの優勝の希望は疑わしく見え始めた。
しかし、最後の数レースで表彰台が急上昇したことで、彼はブラジルでシーズンの最後から2番目のレースでタイトルを獲得しました。
Brawn によって買収されました メルセデス 次のシーズンに向けて、そしてボタンはマクラーレンのパートナールイスハミルトンに去った。 世界チャンピオンであるにもかかわらず、バトンは彼のより輝かしいチームメイトと競争することは期待されていなかったが、オープニング4レースから2勝が彼がビジネスを意味することを示した。
5者間のタイトル争いで、バトンはシーズンの終わりに向かって薄れた セバスチャン·ベッテル 彼の乙女の冠を主張した。
In 2011ボタンは、間違いなくF1で彼の史上最高のシーズンを過ごしました。 Vettelのようにタイトルを獲得することは問題外だったかもしれません。 Red Bull 優勝したが、バトンは4レースで優勝し、シーズン中ハミルトンを快く撃退し、フェルナンドアロンソを2番手にした。
ボタンが飛んでスタートしました 2012信頼性の低さとチームの意思決定の悪さが彼の通常の優れた一貫性を妨げる前に、オーストラリアでの別の勝利で、 さらにベルギーとブラジルで優勝したことで、彼は順位で5位にランクインしました。
ハミルトンは一見大胆な動きでメルセデスに引っ越し、Buttonに新しいチームメイトを残しました セルジオ・ペレス。 しかし、メルセデスが勝利を勝ち取り、マクラーレンが後退したため、ハミルトンは契約の終わりを迎えました。
Buttonは表彰台を獲得することができず、順位で9位に苦しんだが、物事は改善しなかった 2014 彼は8位に足を伸ばした。
McLarenがトップに戻ることを切望しているため、Buttonがチームを組んでチームの外に出ることを許可された可能性が高いようだ。 フェルナンド·アロンソ。 アロンソはサインしました、しかし、ボタンは土壇場で保持されました。
ホンダとのマクラーレンの新しいパートナーシップは夜の牝馬になった。 チームはコンストラクターズチャンピオンシップで5thから9thの場所に落ちました。 しかしマクラーレンの経営陣はホンダのパワーユニットを2016に保ち、それが勝利のために戦うという現実的な目的であるとさえ言った。 2016は2015ほど悪くはありませんでしたが、Buttonは明らかに表彰台を獲得できませんでした。
彼の最後の F1 今シーズンの彼の最高位はオーストリアでの6位でした。彼は6回リタイアしなければなりませんでした。アブダビでの最後のグランプリでさえリタイアしなければなりませんでした。ドライバーズチャンピオンシップの順位15位が彼の最後のシーズンの結果でした。
バトンのF1キャリアは素晴らしい物語だった。この著名なイギリス人ドライバーは、他の長期ドライバーと同様に浮き沈みのあるキャリアを歩んできた。しかし、ドライバーズタイトルを獲得したドライバーは多くなかった。彼は16年間、 F1 7シーズンにわたり1つの異なるチームでドライブし、現代のFXNUMXで最も人気のあるドライバーの一人であり続けています。
ジェンソン・バトンはもう自身のウェブサイトを持っていません。
ジェンソンバトンヘルメット
- ジェンソンボタンヘルメット2016
- ジェンソンボタンヘルメット2015
- ジェンソンボタンヘルメット2014
- ジェンソンボタンヘルメット2013
ジェンソンボタン F1 マシーン
- ジェンソンバトンがモナコでマクラーレンMCL32ホンダを運転(2017)
- 彼のマクラーレンMP4-31ホンダ(2016)の回路上のジェンソンボタン
- ジェンソンバトンがマクラーレンのスパで順調に進んでいるMP4-30ホンダ(2015)
- ジェンソンバトン–マクラーレンMP4-29メルセデス(2014)
- ジェンソンバトンが中国でマクラーレンMP4-28メルセデスを運転(2013)
- ブラジルのマクラーレンMP4-27メルセデスを運転するジェンソン・バトン(2012)
- ジェンソンバトンがブラジルでマクラーレンMP4-26メルセデスを運転(2011)
- ジェンソン・バトンがマクラーレンのスパで順調に進んでいるMP4-25メルセデス(2010)
- Brawn GP ジェンソン・バトンが運転する BGP001 メルセデス (2009)
- ジェンソン・バトンがフランスのMangy CourseでホンダRA108を運転(2008)
- 中国のホンダRA107でのジェンソンバトンとルーベンスバリチェロ(2007年)
- ドイツのホッケンハイムでホンダのラックスナンバーを運転するジェンソン・バトン(106)
- オーストラリア、メルボルンのアルバートパーク、バーホンダ007を運転するジェンソンバトン(2005)
- ジェンソン・バトンがバルセロナのカタルーニャサーキットでバーホンダ006を運転(2004)
- マレーシアのセパンサーキット、バーホンダ005を運転するジェンソンバトン(2003)
- カナダのJenson Buttonが推進するRenault R202(2002)
- ジェンソン・バトンがドイツでベネトンB201ルノーを運転(2001)
- ジェンソン・バトンがイタリアGPでウィリアムズFW22 BMWを運転 F1 GP モンツァ(2000年)
ジェンソン・バトン チャンピオンシップ結果

世界選手権1回優勝2009~2009 Brawn
1つのタイトルを獲得、 2009 Brawn.
- 2009Brawn95 pts11 クリア セバスチャン·ベッテル2009年ブラジルで封印 F1 GP
24
2017
15
2016
16
2015
8
2014
9
2013
5
2012
2
2011
5
2010
1
2009
18
2008
15
2007
6
2006
9
2005
3
2004
9
2003
7
2002
17
2001
8
2000
ジェンソンボタン F1 シーズンの概要
| 年 | チーム | エンジン | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | 平均Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2016 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 0 | 1.00 | 21 |
| 2015 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 0.89 | 16 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1121 | 0 | 6.63 | 126 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1126 | 0 | 3.84 | 73 |
| 2012 |
|
| 20 | 3 | 3 | 0 | 6 | 1 | 1106 | 2 | 9.40 | 188 |
| 2011 |
|
| 19 | 3 | 4 | 5 | 12 | 0 | 1095 | 3 | 14.21 | 270 |
| 2010 |
|
| 19 | 2 | 3 | 2 | 7 | 0 | 1023 | 1 | 11.26 | 214 |
| 2009 ???? |
|
| 17 | 6 | 1 | 2 | 9 | 4 | 944 | 2 | 5.59 | 95 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 936 | 0 | 0.17 | 3 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 778 | 0 | 0.35 | 6 |
| 2006 |
|
| 18 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 971 | 0 | 3.11 | 56 |
| 2005 |
|
| 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 871 | 0 | 2.31 | 37 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 4 | 6 | 10 | 1 | 991 | 0 | 4.72 | 85 |
| 2003 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 785 | 0 | 1.13 | 17 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 862 | 0 | 0.82 | 14 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 861 | 0 | 0.12 | 2 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 789 | 0 | 0.71 | 12 |













































