ニコラス・ラティティ F1 プロフィールとキャリア統計

ニコラス・ラティフィの伝記

ニコラス・ラティフィは2020年の唯一の新人だった。 F1 季節。

29 年 1995 月 1 日に生まれたラティフィは、2020 年オーストリア グランプリ ウィリアムズで FXNUMX デビューを果たしたカナダ人ドライバーです。

ほとんどすべてのレーシング ドライバーがそうであるように、ラティフィはカートでモータースポーツの人生を始めました。 彼は 2009 年から 2012 年までその分野に出場しました。2 年に Rotax DD2012 カテゴリーのフロリダ ウィンター ツアーで優勝し、同年、イタリアのフォーミュラ 3 チャンピオンシップでヨーロッパにデビューしました。

彼は2012年のイタリアのフォーミュラ3で2013レースに勝ち、3つの表彰台を獲得し、ランキングで30位になりました。 XNUMX年、彼はFIAフォーミュラXNUMXヨーロッパ選手権に移りました。そこでは、カーリンとのXNUMXレースでどんなタイプの成功も見つけることができませんでした。

彼は3年にもイギリスのフォーミュラ2013でカーリンと競い合い、 Pole ポジションと表彰台。 ラティフィはカーリンと2013年マスターズオブフォーミュラ3にも出場し、2013位でフィニッシュしました。 彼のヨーロッパでの経験は別として、ラティフィはXNUMX年にニュージーランドのトヨタレーシングシリーズとジャイルズモータースポーツに参加し、XNUMX位で終了しました。

Nicholas Latifi（CDN）ウィリアムズレーシングFW42テストおよび開発ドライバー。
カナダグランプリ、7年2019月XNUMX日金曜日。カナダ、モントリオール。

2014年、カナダ人ドライバーはFIAフォーミュラ3ヨーロッパチャンピオンシップ（今回はプレマ）で再びドライブし、2014年だけ表彰台を獲得して困難な2年を過ごし、XNUMX位でフィニッシュしました。 XNUMX年には、GPXNUMXシリーズやマカオグランプリでのデビューなど、さまざまなシリーズに参加しました。

彼はフォーミュラルノー2015に移った3.5年に多くのハイライトのない別の年を過ごしました。 フォーミュラルノー33、GP3.5シリーズ、ポルシェカレラカップGBの2レースで、彼は最速ラップと表彰台をXNUMXつだけ獲得しました。

2016年以来、彼の職務はGP2シリーズ/ FIAフォーミュラ2と、フォーミュラ1テストドライバーとしての役割に分けられました。 ルノー, インド軍, レーシングポイント (NAIST) と ウィリアムズ。 2017年、彼はDAMSで初めてのF2勝利を達成し、他のXNUMXつの表彰台でチャンピオンシップでXNUMX位に入賞しました。

2018年のフォーミュラ2シーズンは、ラティフィにとって再び厳しいシーズンでした。 彼はXNUMXつのレースに勝ち、他のXNUMXつの機会で表彰台を獲得しましたが、総合順位ではXNUMX位に過ぎませんでした。

2019年、彼はおそらく彼の経験に基づいて、彼の運転キャリアで最高のシーズンを過ごしました。 フォーミュラ22チャンピオンシップの2レースで、ラティフィは214回優勝し、XNUMXつの最速ラップを達成し、表彰台にXNUMX回登りました。 彼はXNUMXポイントを獲得し、ランキングでXNUMX位になりました。これは、あらゆるレベルでのフォーミュラキャリアでの最高の結果です。

ニコラスラティフィ、ウィリアムズレーシングFW42

ラティフィは、F1のテストドライバーとして11回の練習走行に参加し、そのうち6回は2019年のF1シーズン中にウィリアムズで参加した。また、父親のマイケルが彼に提供する莫大な資金援助もあって、11月28日にチームが発表したように、2020年シーズンにウィリアムズのシートを獲得することができた。

ウィリアムズにもたらすであろう財政的支援は、彼がこのレースに出場する大きな理由として語られることは間違いないが、 F1 来シーズンに向けて、彼は2019年に優れたレース能力を発揮しました。

ウィリアムズがラティフィと契約した理由は、レース面ではなく財政面だけを考慮したものだ、という憶測が飛び交った。しかし、2018年のF2チャンピオンであるジョージ・ラッセルと、昨年のF2準優勝者であるラティフィの組み合わせは、紙面上では良い布陣に見えた。

2020年シーズン、ラティフィはオーストリアでの最初のレースで11位でフィニッシュし、イギリス人ドライバーが簡単に予選を通過したとしても、チームメイトのジョージラッセルよりもポイントに近い回数でフィニッシュしました。

ニコラス ラティフィ (CDN) ウィリアムズ レーシング FW44。
ベルギー グランプリ、26 年 2022 月 XNUMX 日金曜日。スパ フランコルシャン、ベルギー。

彼の1回目のF1シーズンでは、ラティフィは前年よりも良く、予選や一部のレースでチームメイトのジョージラッセルの近くでフィニッシュすることがよくありました。 さらに、彼の最初のF2021ポイントは、XNUMX年ハンガリーGPで、ラッセルに先んじてXNUMX位でフィニッシュしました。

さらに、彼は予選2021回目以降、XNUMX年ベルギーGPでポイントを獲得しました。

ラティフィは2021年のタイトル争いで決定的な役割を果たしました。2021年のアブダビグランプリでのクラッシュにより、ルイスハミルトンを超えて、マックスフェルスタッペンに有利な状況でチャンピオンシップを解決できるセーフティカーが登場しました。

23年2022月2023日、ウィリアムズは、カナダ人のラティフィがXNUMX年間チームでドライブした後、XNUMX年のキャンペーンにチームを継続しないと発表した。 F1 年。

ラティフィは、ウェットレースで2022位に終わったXNUMX年日本グランプリで、キャリアのXNUMX回目で最後のポイントを獲得しました。

これまでのラティフィの最後のフォーミュラ1レースは、2022年のアブダビグランプリで、車の機械的な問題でリタイアしました。

ニコラス・ラティフィのヘルメット

ニコラス・ラティフィ選手権の結果

ニコラス・ラティティ F1 シーズンの概要

年	チーム	エンジン	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	平均Pts	Points
2022	ウィリアムズ	メルセデス	22	0	0	0	0	0	1156	0	0.09	2
2021	ウィリアムズ	メルセデス	22	0	0	0	0	0	1191	0	0.32	7
2020	ウィリアムズ	メルセデス	17	0	0	0	0	0	916	0	0.00	0

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