
インド軍 F1 チームの統計と歴史

インド軍
出場シーズン:2008年~2018年

チームプロフィール
| 国 | |
| シーズンエントリー | 11(2008 - 2018) |
| トータルドライバー | 7 |
| 送迎サービス | フォースインディアVJM11 |
| 電源ユニット | メルセデス M09 EQ Power+1.6 V6ターボハイブリッド |
| 最良の結果 | 2番目 - 2009 ベルギー F1 GP |
| チームプリンシパル | オトマル・サファナウアー |
| から発展する | スパイカー (2008) |
| なりました | レーシングポイント (2018) |
エンジンサプライヤー
チーム全体の統計情報
| コンストラクターズタイトル | 0 |
| F1 運転手のタイトル | 0 |
| グランプリ作品 | 203 |
| グランプリスタート | 203 |
| 合計ポイント | 1046 |
| 平均GPあたりのポイント | 5,15 |
| グランプリ優勝 | 0 |
| Pole 体位 | 1(0,5%) |
| GP 表彰台 | 6(3,0%) |
| GP 最速ラップ | 5(2,5%) |
| GP DNFs | 82 |
| トータル GP ラップ | 21113 |
チームの主要な節目
チーム順位
パフォーマンスの内訳
インド軍 F1 ドライバー
| 運転手のタイトル | 0 |
| グランプリ作品 | 298 |
| グランプリスタート | 296 |
| 合計ポイント | 1636.00 |
| 平均GPあたりのポイント | 5.49 |
| グランプリ優勝 | 6(2,0%) |
| から勝ちます pole | 1(0,3%) |
| Pole 体位 | 4(1,3%) |
| 前列スタート | 14(4,7%) |
| 平均 GP グリッド | 10.4 |
| GP 表彰台 | 39(13,1%) |
| GP 最速ラップ | 12(4,0%) |
| GP ポイントフィニッシュ | 186(62,4%) |
| 平均 GP 役職 | 8.3 |
| GP DNFs | 41(13,8%) |
| トータル GP ラップ | 16.156 |
| スプリントスタート | 23 |
| スプリントで勝利 | 1(4,3%) |
| スプリント表彰台 | 6(26,1%) |
| スプリントポイント | 53 |

のヘルメット セルジオ・ペレス
| 運転手のタイトル | 0 |
| グランプリ作品 | 195 |
| グランプリスタート | 195 |
| 合計ポイント | 490.00 |
| 平均GPあたりのポイント | 2.51 |
| グランプリ優勝 | 1(0,5%) |
| Pole 体位 | 0 |
| 平均 GP グリッド | 12.3 |
| GP 表彰台 | 4(2,1%) |
| GP 最速ラップ | 1(0,5%) |
| GP ポイントフィニッシュ | 97(49,7%) |
| 平均 GP 役職 | 10.6 |
| GP DNFs | 25(12,8%) |
| トータル GP ラップ | 10.562 |
| スプリントスタート | 29 |
| スプリントで勝利 | 0 |
| スプリント表彰台 | 0 |
| スプリントポイント | 9 |

のヘルメット エステバンオコン
フォース・インディアの功績 F1 ドライバー
| ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4413 | 1 | 123 | |
| 90 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 5164 | 2 | 368 | |
| 79 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4054 | 2 | 289 | |
| 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3224 | 0 | 121 | |
| 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1729 | 0 | 116 | |
| 30 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1435 | 0 | 8 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1094 | 0 | 21 |
インド軍 F1 自動車
- セルジオペレス、フォースインディアVJM11グリッド2018オーストラリアグランプリ、。 メルボルンのアルバートパーク
- セルジオ・ペレス、フォース・インディア VJM10、2017年オーストラリアGP
- ニコ・ハルケンバーグ、フォース・インディアVJM09、2016ブラジルGP
- セルジオ・ペレス、フォース・インディア VJM08、2015年中国GP
- セルジオペレスフォースインディアVJM07(2014)
- ジェームズロシター、フォースインディアVJM06(2013)
- ポールディレスタ、フォースインディアVJM05、2012ヨーロッパGP
- エイドリアン・スーティル、フォース・インディアVJM04、2011ドイツGP
- エイドリアン・スーティル、フォースインディアVJM03、2010ハンガリーGP
- ジャンカルロフィジケラ、フォースインディアVJM02、2009日本GP
- ジャンカルロフィジケラ、フォースインディアVJM01(2008)
インド軍 F1 チームの主要メンバー
-
オトマル・サファナウアー
チームプリンシパル兼最高経営責任者
-
アンドリュー・グリーン
技術部長
-
アンディスティーブンソン
スポーツディレクター(右)
-
Steve Curnow(左)
コマーシャルディレクター、アントニオペレス
-
トムマッカロー
チーフレースエンジニア
インドの歴史を強制する
Vijay Mallyaのチームはデビュー以来、ずっと進歩しています。 2008そして、それらはグリッド上で最も人気のあるチームの1つになりました。
これまでのところ、彼らの進歩は緩やかなものでしたが、新しい規則や規制がいつ登場するのかを見守るべきチームの1つになるでしょう。 2014 以降。
それはからいくつかの異なる装いを経たように、チームは複雑な歴史を持っています ヨルダン 〜へ スパイカー 〜へ ミッドランド 2008でForce Indiaにようやく落ち着く前に。
懐疑論、そして最近の歴史は、彼らが長続きしないだろうと多くの人に信じさせました、しかしそれから人々は本当にその中に注目しました 2009ベルギーGP。
2009シーズンを通してグリッド上で最も遅いクルマであったにもかかわらず、Spa Francorchampsのコンディションはクルマに適していました。 ジャンカルロフィジケラ チーム史上初の着陸 pole 位置。
経験豊富なイタリア人ドライバーは2位でフィニッシュし、チームが1位の表彰台を獲得しました。 キミ·ライコネン に選出しました。 フェラーリ、 レースで。
そこからチームは一貫した得点を獲得し、若いドライバーを信頼しています。 スコットランド ポール・ディ・レスタ 将来の世界チャンピオンになるために広く傾けられていた ニコ・ハルケンベルク チームのためにも動いています。
Nico Hulkenbergは、中盤で最高のドライバーパートナーシップの1つであるSergioPérezとともに、2014に戻ってきました。 強力なメルセデスパワーユニットと合わせて、チームはいくつかの印象的な結果を生み出しました。
両方との強いリンク フェラーリ (NAIST) と メルセデス 将来的には若いドライバーのためにチームをしっかりと立てていますが、今後数年間でチームを抜け出してリードチームになることができるかどうかは、時がたてばわかりません。
2016年は最も成功した年だった F1 フォース・インディアにとって、今シーズンは史上最高のシーズンとなった。チームは10年以来2008位からスタートし、コンストラクターズ選手権で4位、表彰台を2回獲得するまで順位を上げ続けた。マクラーレンにとっては、今では夢のような結果だ。
その 2017 F1 シーズン Silverstoneベースのチームにとっては 2016 F1 シーズン。 若いドライバーの才能に期待は高かった エステバンオコンの経験 セルジオ・ペレス そして卓越したメルセデスパワーユニット。
チームは4コンストラクターズチャンピオンシップで再び2017thを終えることによって素晴らしい仕事をしました、しかし表彰台を獲得しませんでした。 ペレスは、スペインでは4位入賞を果たしましたが、フェラーリと Red Bull 強くなりました。
2018 年も小規模チームのパフォーマンスは非常に優れていました。 ハンガリー グランプリまでは好成績を収め、すでに 59 ポイントを獲得していました。 ブダペストでのレースの週末に、チームは管理状態になり、ほとんど破産しました。 6人の投資家のうちのXNUMX人が Lance Stroll Vijay Mallya とオランダの Mol 家族から時間を購入しました。
未知の理由のために、新しい所有者はただレースを続けてそして彼らのポイントを保つために公式のFIA文書を手に入れることができませんでした。 チームは新しいチームとしてチャンピオンシップに加入しなければなりませんでしたが、Spaまで獲得された賞金を得ることは許されました。 チームはすべてのコンストラクターチャンピオンシップポイントを失い、ベルギーGPからやり直さなければなりませんでした。 また、名前は「Sahara Force India」から「Racing Point Force India」に変更されました。
インド軍 F1 結果
インド軍 F1 チャンピオンシップポジション
インドの決勝戦を強制
1
2
5
3
7
4
17
5
28
6
42
7
33
8
34
9
33
10
26
11
25
12
19
13
16
14
14
15
10
16
8
17
2
18
3
19
82
DNF
1
DNS
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