マリオ·アンドレッティ F1 プロフィールとキャリア統計
元F1ドライバー
マリオ·アンドレッティ
F1 経歴：1968年 - 1982年
ドライバープロフィール
| 国 |  米国 |
| 高さ | 1.70 メートル / 5 フィート 7 インチ1.70m / 5'7" |
| 出生地 | モトヴン |
| 生年月日 | 2月28th 1940年：86歳 |
| ファミリー | 息子マイケル·アンドレッティ |
| シーズンエントリー | 14 (1968–1972, 1974–1982) |
| 車番号 | 28 |
チャンピオンシップタイトル
- 1978チームロータス13 クリア ロニー・ピーターソン
全キャリア統計
キャリアにおける重要な節目
レース1968 USA F1 グランプリ1968 USA F1 GP 28年、221日28歳221日1982 シーザーズパレス F1 グランプリ1982 USA F1 GP 42年、209日42歳209日
1968 USA F1 グランプリ1968 USA F1 GP 28年、221日28歳221日1982 シーザーズパレス F1 グランプリ1982 USA F1 GP 42年、209日42歳209日ポイントフィニッシュ
1970スペイン語 F1 グランプリ1970 ESP F1 GP 30年、50日30歳50日
1982イタリア語 F1 グランプリ1982 ENG F1 GP 42年、196日42歳196日
1970スペイン語 F1 グランプリ1970 ESP F1 GP 30年、50日30歳50日1982イタリア語 F1 グランプリ1982 ENG F1 GP 42年、196日42歳196日から勝つ pole
1976日本語 F1 グランプリ1976日本 F1 GP 36年、239日36歳239日
1978オランダ語 F1 グランプリ1978年 NED F1 GP 38年、180日38歳180日
1976日本語 F1 グランプリ1976日本 F1 GP 36年、239日36歳239日1978オランダ語 F1 グランプリ1978年 NED F1 GP 38年、180日38歳180日ハットトリック
1977フランス語 F1 グランプリ1977年FRA F1 GP 37年、125日37歳125日1978スペイン語 F1 グランプリ1978 ESP F1 GP 38年、96日38歳96日
1977フランス語 F1 グランプリ1977年FRA F1 GP 37年、125日37歳125日1978スペイン語 F1 グランプリ1978 ESP F1 GP 38年、96日38歳96日Bio
マリオ・アンドレッティ伝記
アメリカ西部のマリオ・アンドレッティ GP (1981)
マリオ・アンドレッティが最後 F1 アメリカのチャンピオン。1978年に優勝した。 F1 ドライバーズチャンピオンシップと最後の世界コンストラクターズチャンピオンシップのタイトルを獲得した。 チームロータス.
第二次世界大戦中の28の2月の1940日にイタリアで生まれたアンドレッティと彼の家族は、マリオの子供時代に難民に住んでいたため、全体的な快適性に関する厳しい時代に耐えなければなりませんでした。 10代の頃、マリオと双子の兄弟であるアルドは、Mille Migliaレースのセクションを見た後、モータースポーツに情熱を傾けていました。
ティーンエイジャーとして、彼は1954イタリアグランプリに参加しました。 フアンマヌエルファンジオ マイクホーソーンとの1ラップのギャップで優勝し、フォーミュラ1への情熱が始まりました。 彼のモータースポーツへの渇望は続き、 アルベルト・アスカリ 彼のお気に入りのドライバーになりました。 2016で公開された若い自己への手紙の中で、アンドレッティはイタリアのチャンピオン、ミッレミリア、モンツァ、イタリアグランプリへの賞賛について述べました。 「彼が考えたことすべて」 彼は家族がイタリアから米国に移動するために乗り込んだ船で9日間を過ごしていました。
彼と彼の兄弟は、高校時代が終わった後、18歳で未舗装の楕円形のトラックでストックカーで競争し始めたので、彼のモータースポーツの旅は米国で続きました。 ペンシルベニア州ナザレのダートトラックでは、アンドレッティ兄弟はレースアドベンチャーで成功しましたが、両親には知られていませんでした。 アルドがクラッシュして負傷し、頭蓋骨が骨折したために62日間him睡状態に陥り、双子のレーシングキャリアを両親に明確に認識させたため、彼らのレースライフは厳しい状況で両親に打撃を与えました。
アルドは1969で別の大きな事故を起こし、多くの顔の怪我を引き起こしてキャリアを終了しました。
マリオは、レースを「最初の情熱」であり、「キャリア面での唯一の情熱」であると説明し、全米で競争を続け、多くの成功を収めました。 初期の60でオープンホイールのキャリアを開始した後、アンドレッティはニュージャージーでの19の4月の1964でチャンプカー（現在のIndycarシリーズ）をデビューさせました。
インディカー初シーズンを11位で終えたアンドレッティは、1965年と1966年にタイトルを獲得したが、その500年間はインディ1965で成功を収めることはできなかった。500年のインディXNUMXではXNUMX位でフィニッシュし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。 F1 チャンピオン ジム·クラーク とParnelli Jones。 その後、1966年に彼はインディ500を Pole ポジションを獲得したが、レースでは27周しか走れず、優勝したのは F1 チャンピオン グラハム Hill.
彼は1967と1968でのIndycarチャンピオンシップで2位に入賞しましたが、再びIndy 500の結果はあまり良くありませんでした。 彼は1969でIndycarを支配し、500ラップをリードした後、ついにIndy 116で優勝しました。 また、1966から1969まで、彼はさまざまなNASCARイベントに参加し、1を獲得しました。
967デイトナ500と彼の F1 6年1968月XNUMX日、ワトキンスグレンで行われたアメリカグランプリでロータスにデビュー。 F1 彼は予選でスタートした pole 彼の最初のレースでは、彼は日曜日にそれを良い結果に変えることができませんでした。
ロータスでのチャンスは、1965年にクラークがインディ500で優勝して以来、ロータスのボスであるコリン・チャップマンによって約束されており、チャップマンはアンドレッティのパフォーマンスに感銘を受けていた。チャップマンはアンドレッティにロータスで競争するチャンスを与え、フルタイムのシートに就くことを望んだが、アンドレッティはアメリカでの競争を続けたいと考え、 F1 随時。
彼は1と1969で8回のフォーミュラ1970グランプリに出場し、4月の19の1970で3月-フォードの最初の世界選手権表彰台を獲得しました。 スペインGP.
1971については、彼は フェラーリ 6回のグランプリで、6の3月1971に南アフリカで開催される今年の最初のレースで優勝しました。 彼は世界チャンピオンになりました ジャッキー・スチュワート 4位でスタートしてから20秒以上。 彼は1971でフェラーリの他の5つのレースにのみ参加しました。
フランスのパルネリのマリオ・アンドレッティ（1975）
1972年、彼は散発的に F1 シーズン中フェラーリで5レースしか出場しなかったため、再びフェラーリを離れることとなった。同年、彼はインディカーでベルのパーネリ・ジョーンズ・レーシングからドライブし、同じチームからインディカーでレースする機会を得た。 F1 1974年の最後の1973レース（1975年シーズンのどのイベントにも参加しなかった後）とXNUMX年のキャンペーンのほとんどで。 パルネリAndrettiの最高の結果は、1975スウェーデングランプリで4位に入賞したことです。
1976キャンペーンは、Andrettiにとって極めて重要でした。 アイドルのアルベルトアスカリを見たときに彼が考えた夢は、F1での競争、モンツァでのレース、そして世界チャンピオンになるという3つのミッションで構成されていました。 アンドレッティが幼少期の夢を実現するために必要なステップは1つだけで、フォーミュラ1の道はコリンチャップマンの道を再び切り開いた。
アンドレッティはついにシーズンを完走した F1 1976年、ロータスで500レース、パーネリでXNUMXレース（モナコGPはインディXNUMXにXNUMX年連続で出場できなかったため欠場）に出場した。イタリア生まれのアメリカ人ドライバーは、XNUMX回のXNUMX位入賞と、日本での最後のレースで優勝し、XNUMX回目の優勝を果たした。 F1 キャリア。
マリオアンドレッティの78ドライブによるロータス2（1978-1979）
繰り返しになりますが、彼の夢を完成させ、アイドルの Ascari をエミュレートするために必要なステップは 1977 つだけでした。 XNUMX 年、アンドレッティは最初の車を運転しました。 地面効果 in F1 ロータス78は史上初となるF1タイトル獲得に近づいたが、そのタイトル獲得には至らず、年間最多のXNUMX勝を挙げたドライバーであったにもかかわらず、ランキングXNUMX位に終わった。また、アンドレッティは 1977イタリアGP モンツァでは、彼が若い頃のスポーツに恋をしたトラックでの彼の唯一の勝利でした。
翌年、モンツァは彼にとってさらに大きな瞬間を待ち受けていたが、それは彼にとって悲しい瞬間だった。1978年、ロータス79はアンドレッティにレースを支配するチャンスを与えた。 F1 このアメリカ人は、カレンダーの最初の13回のGPのうちXNUMX回優勝し、 モンツァ タイトルを獲得するチャンスがありましたが、彼のチームメイトと親友は、 ロニー・ピーターソン、彼と彼の幼年期の欲求の間に立つ唯一のドライバーでした。
次のレース、モンツァで、アンドレッティは Pole ポジションとピーターソンは2016位。 アンドレッティはレースをXNUMX位で終えましたが、ピーターソンが関係するオープニングラップでの恐ろしいクラッシュはスウェーデンのドライバーを病院に送り、そこで翌日彼は死にました。 彼の親愛なる友人の死が彼を世界チャンピオンとして確認したとき、アンドレッティにとって悲しい瞬間が起こりました。 アンドレッティは、XNUMX年に発行された若い自分への手紙で、選手権を祝うことはできなかったし、友人を取り戻すために喜んでそれを交換すると述べた。
ウィリアムズFW08を運転するマリオ・アンドレッティ
1979と1981の間では、アンドレッティは1978からの成功を再現しませんでした。 彼は1979と1980でロータスのために運転した後、 アルファ·ロメオ 1981で、しかし彼はそれらの3つの季節の間に単一の表彰台を達成しました。
彼は再びF1から故郷のアメリカへ移り、最後のXNUMX回の出場を果たした。 F1 ウィリアムズ そして1982年のフェラーリ。彼はフェラーリと共に、 pole 1982年のイタリア GP モンツァで3位に入り、これが彼の最後の表彰台となった。 F1 彼は、10代の頃に大きな夢を抱いてモータースポーツへの情熱を体の中に燃やし始めたサーキットで、キャリアをスタートさせました。
1982年以降、マリオはその後500年間続けてインディ12に出場しましたが、 Pole 1987年版での地位は彼ができる最高でした。 その他のカテゴリーでは、24年のルマン1995時間レースのクラス優勝者となり、ボブウォレック、エリックヘラリーと並んで勇気コンペティションの総合XNUMX位を獲得しました。
マリオ・アンドレッティのザントフォールトでの最後の勝利（1978）
最後に優勝したアメリカ人 F1 世界選手権の優勝者であり、グランプリで優勝した最後のアメリカ人であるアンドレッティという姓は、レースの代名詞です。今日まで、アンドレッティ家はレーシングドライバーを輩出し続けていますが、アルベルト・アスカリがモンツァを走るのを見て夢を抱き、その計画を完遂するために全力を尽くした若者ほど大きな存在はいません。
アンドレッティ自身からの引用は、このような信じられないほどの旅を説明する最良の方法でしょう。
「欲求は動機付けの鍵ですが、それはあなたが目標を容赦なく追求することへの決意とコミットメントです。卓越性へのコミットメントです。それはあなたが求める成功を達成することを可能にします。」
マリオ・アンドレッティの公式ウェブサイト： https://www.marioandretti.com
マシーン
季節
マリオ・アンドレッティ チャンピオンシップ結果
世界選手権1回優勝1978年–1978年 · チーム・ロータス
1つのタイトルを獲得、 1978 チーム・ロータスと共に。
- 1978チームロータス64 pts13 クリア ロニー・ピーターソン1978年にイタリアで封印されました F1 GP
19
1982
17
1981
20
1980
12
1979
1
1978
3
1977
6
1976
14
1975
25
1974
12
1972
8
1971
15
1970
31
1969
37
1968
マリオ·アンドレッティ F1 シーズンの概要
| 年 | チーム | エンジン | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | 平均Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |
フェラーリ ウィリアムズ |
フェラーリ フォード | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 97 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1981 |
 アルファ·ロメオ |
アルファ·ロメオ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 712 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1980 |
チームロータス |
フォード | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 516 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1979 |
チームロータス |
フォード | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 546 | 0 | 0.93 | 14 |
| 1978 ???? |
チームロータス |
フォード | 16 | 6 | 1 | 0 | 7 | 8 | 870 | 3 | 4.00 | 64 |
| 1977 |
チームロータス |
フォード | 17 | 4 | 1 | 0 | 5 | 7 | 806 | 4 | 2.76 | 47 |
| 1976 |
パルネリ チームロータス |
フォード フォード | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 605 | 1 | 1.47 | 22 |
| 1975 |
パルネリ |
フォード | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 373 | 1 | 0.42 | 5 |
| 1974 |
パルネリ |
フォード | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1972 |
フェラーリ |
フェラーリ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 234 | 0 | 0.80 | 4 |
| 1971 |
フェラーリ |
フェラーリ | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 206 | 1 | 2.40 | 12 |
| 1970 |
３月 |
フォード | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 164 | 0 | 0.80 | 4 |
| 1969 |
チームロータス |
フォード | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1968 |
チームロータス |
フォード | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 0 | 0.00 | 0 |
競馬
勝
表彰台
ポール
チームメイト
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マリオ・アンドレッティ ― よくある質問
マリオ・アンドレッティはいつF1レースに参戦し始めたのですか？
マリオ・アンドレッティは1968年にF1レースに参戦し始めた。
マリオ・アンドレッティは今もF1でレースをしているのですか？
いいえ、マリオ・アンドレッティが最後にF1に参戦したのは1982年です。
マリオ・アンドレッティはF1レースで何回優勝したか？
マリオ・アンドレッティはF1レースで12勝を挙げている。
幾つ F1 マリオ・アンドレッティは世界選手権で優勝したことがあるか？
マリオ・アンドレッティは、F1世界ドライバーズ選手権で1回優勝している（1978年）。
幾つ F1 マリオ・アンドレッティは表彰台に何度立ったことがあるか？
マリオ・アンドレッティはF1で19回表彰台に上がっている。
マリオ・アンドレッティが初めて優勝したのはいつですか？ F1 レース？
マリオ・アンドレッティは1971年の南アフリカGPでF1初優勝を果たした。 F1 GP。
マリオ・アンドレッティの国籍は？
マリオ・アンドレッティはアメリカ人だ。
マリオ・アンドレッティはF1でどのチームに所属したことがありますか？
マリオ・アンドレッティは、フォーミュラ1において、マーチ、パーネリ、チーム・ロータス、アルファロメオ、フェラーリ、ウィリアムズの各チームでドライブした経験を持つ。
幾つ F1 マリオ・アンドレッティはどのレースにエントリーしましたか？
マリオ・アンドレッティは、フォーミュラ1グランプリに130回出場している。
