
ニックハイドフェルド F1 プロフィールとキャリア統計

ニックハイドフェルド
F1 経歴:2000年 - 2011年
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ニックハイドフェルド F1 バイオグラフィー
「クイックニック」ハイドフェルドは90年代半ばに最も有望な若手選手の一人であり、堅実で安定した選手となった。 F1 11年間のパフォーマー。
彼は大きな男の子の一人とレースする機会を与えられたことは一度もなかったが、ハイドフェルドは彼が最も速いドライバーの一人であり、決してフォーミュラ1レースに勝つことのできないベストドライバーの一人として倒れることを証明した。
ドイツ人の大ブレイクはに来ました 乾杯 in 2000、数年間のテストの後、 マクラーレン レース席のために彼をグルーミングしていたようでした。 ハイドフェルドは経験豊富なパートナーと提携 ジャン・アレジそして、一組はスピードのフラッシュを見せたにもかかわらずひどい車から最高を引き出すのに苦労した。
In 2001、彼はに切り替えました クリーン そして彼の新人チームメイトを倒す キミ·ライコネン ポイントで、成功するのが好きでした ハッキネン美香 マクラーレンで。
しかし、チームは代わりにKimi Raikkonenを選択し、これはドイツ人を大いに怒らせた。 ハイドフェルドが取るのは大変だったに違いありません。 彼はタイトル追いかけチームに勝るためのすべての資格を持っていました。
ノックバックは、平凡な数年が彼を通り過ぎたとき、彼の自信に影響を与えるように見えました。 ハインツ - ハラルド・フレンツェン in 2003.
ザウバーはその年の終わりに両方のドライバーを捨てました、そして、ハイドフェルドは参加し続けました ヨルダン。 彼は失くしたモジョを再発見したので彼を再び元気づけ、そして車は貧弱であったけれども、彼は間違いなくフォーミュラ1で彼の史上最高の年を持っていた。
3点のフィニッシュは彼の公演正義をしないが、ハイドフェルドは貧しいヨルダン車に取りつかれた男だった。 そしてで 2005 彼はついにドライブで彼の報酬を得ました ウィリアムズ.
有名なイギリスチームは、以前のシーズンでは世界選手権に出場していましたが、2005年は新たな秩序の始まりでした。 F1 そしてウィリアムズは中位に落ちたため犠牲になった。
ハイドフェルドは pole ニュルブルクリンク そして華麗なものを含む2、3の表彰台を獲得 モナコで2番目しかし、モンツァでのクラッシュで怪我をしたため、彼は最後の5レースを逃しました。
ハイドフェルドはザウバーに戻った 2006彼らは引き継がれていましたが BMW。 ドイツ人はチームのスポーツの頂点に到達するという積極的な目的の先導者でした。 彼らがコンストラクターズチャンピオンシップで5位になったのを見せた励ましのシーズンには、素晴らしいシーズンが続きました。 2007.
ポーランド人ドライバー ロバートクビカ Heidfeldに加わった、彼は才能あるKubicaが彼が今までに持っていたよりいっそう強くプッシュしたことを認めた。 結果は彼ら自身のために話しました。 彼は9分の1以下の資格を得たことは一度もなく、明らかにマクラーレンの背後にある残りの最高の選手だった フェラーリ.
レースでは、彼は3つのレースを除くすべてのレースでポイントを獲得し、表彰台で2回フィニッシュしました。 ハンガリーで、彼は維持するために完璧に運転しました フェルナンドアロンソ マクラーレンの背後にあり、成熟したパフォーマンスの2番目を取ります。 シーズンの終わりに、彼は61ポイントを獲得し、順位で5位になりました。
翌年、BMWは再び改善することを期待していましたが、クビカは優れていたし、レースでさえ勝ちましたが、ハイドフェルドは苦労しました。 彼の運転スタイルは車には合わなかった、そして彼は4回で2位に終わったが、予選は非常に難しいとわかった。 BMWの日曜日はカナダでKubicaが勝ち、Heidfeldが2番目に勝ちました。
難しい後 200919ポイントしかもらえなかったHeidfeldはチームを退職し、機会が非常に限られるようになったのを見ました。 通常の表彰台に上がってからわずか2シーズンで、ハイドフェルドはドライブインなしでいました 2010 BMWがスポーツから抜け出した後。
スティントとして メルセデス そしてピレリテストドライバーは彼の時間をいっぱいにした、しかし2010シーズンの終わりに向かって彼は代わりにザウバーに連れ戻された ペドロデラロサ。 に 2011彼はルノー・ロータスで負傷したクビカのために記入した。
再び表彰台に上がり、彼は表彰台に上った回数の記録を更新した。 F1 勝利と34ポイントを獲得し、チームメイトを圧倒した。しかし、チームは口論の末、シーズン半ばで彼を解雇した。
ハイドフェルドは、すでに30代半ばで、若いドライバーを追いかけるスポーツでは人気のない選択肢となり、 F1 キャリアは終わった。
将来が期待されていたドライバーであるにもかかわらず、ハイドフェルドは当然のチャンスを与えられなかった。彼は最盛期を粗悪な車で過ごしたが、ようやくチャンスが与えられたときには実力を発揮した。彼は、一度も優勝したことのない最高のドライバーの一人として記憶される。 F1 レース。
公式ウェブサイト: http://www.nickheidfeld.com
ニック・ハイドフェルド チャンピオンシップ結果
ニックハイドフェルド F1 シーズンの概要
| 年 | チーム | エンジン | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | 平均Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 564 | 0 | 3.09 | 34 |
| 2010 |
|
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 269 | 0 | 1.20 | 6 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 893 | 0 | 1.12 | 19 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1112 | 2 | 3.33 | 60 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1026 | 0 | 3.59 | 61 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 981 | 0 | 1.28 | 23 |
| 2005 |
|
| 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 720 | 0 | 2.15 | 28 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 907 | 0 | 0.17 | 3 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 873 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 764 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.00 | 0 |
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