ミハエル·シューマッハ
フェラーリ
ホッケンハイムがドイツ人選手を冷やす GP 講演：「新たな展望はない」
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ニュルブルクリンク – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
ドイツのラインラント＝プファルツ州アイフェル山地に位置するニュルブルクリンクは、1927年に開場し、1951年から1976年まで、伝説的な22.835kmのノルドシュライフェでドイツグランプリを開催しました。しかし、1976年のニキ・ラウダの九死に一生を得た事故により、F1はヘルマン・ティルケ設計の近代的な5.148kmのGPシュトレッケ（1984年から2013年、および2020年のアイフェルGPで使用）に移転せざるを得なくなりました。アイフェルの微気候は、予報で雨が降らない場合でも雨が降ることで有名です。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 5.148 km / 3.199 マイル |
| 回路タイプ | 永久回路 |
| DRS ゾーン | 2エリア |
| 標高の変化 | 56メートル/ 184フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 16コーナー （低速5段階／中速8段階／高速3段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P137%P234%P312%P42.4%P52.4%P6 +12%41つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 315のkm / h （196 mph） |
| 平均レース速度 | 237のkm / h （147 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 21.0 seconds |
| ラップレコード | 1:18.354 （時速237キロ／時速147マイル） (ファン・パブロ・モントーヤ, 2001) |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1927 （99年前） |
| 現地タイムゾーン | ヨーロッパ/ベルリン (CEST、UTC+02) |
| デザイナー | ヘルマン・ティルケ |
| オーナー | NRホールディングAG |
| 公式ウェブサイト | www.ニュルブルクリンク.de |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
受賞者と表彰台
最終更新日：
ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ミハエル·シューマッハ | 12 | 5 | 3 | 0 | 8 | 3 | 5 | 3.6 | 3.9 | 80 |
| 2 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 5 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 3 | 1.6 | 1.4 | 39 |
| 3 |  ジャッキー・スチュワート | 8 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2.5 | 7.1 | 35 |
| 4 |  フェルナンド·アロンソ | 9 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 3 | 7.6 | 4.4 | 69 |
| 5 | ジョン・サーティーズ | 9 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 3 | 5.7 | 5.6 | 35 |
| 6 |  ジャッキー·イクス | 7 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5.1 | 7.0 | 27 |
| 7 | ルイス·ハミルトン | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.0 | 6.8 | 60 |
| 8 |  ジャック・ビルヌーブ | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.1 | 9.4 | 21 |
| 9 |  アルベルト・アスカリ | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0.8 | 6.8 | 18 |
| 10 | グラハム Hill | 14 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 1 | 11.1 | 9.1 | 34 |
| 11 |  ルーベンスバリチェロ | 15 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 0 | 7.8 | 6.6 | 51 |
| 12 |  クレイレガッツォーニ | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5.5 | 7.5 | 19 |
| 13 | セバスチャン·ベッテル | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 4.5 | 45 |
| 14 | ジム·クラーク | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 1 | 2.4 | 7.9 | 21 |
| 15 |  ミカ・ハッキネン | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 4.9 | 6.0 | 19 |
| 16 |  ジャックブラバム | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.8 | 12.2 | 19 |
| 17 | スターリングモス | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 5.3 | 9.0 | 18 |
| 18 | ミケーレ・アルボレート | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6.5 | 1.5 | 15 |
| 19 |  アラン·プロスト | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 1.5 | 15 |
| 20 | ニーノファリーナ | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.0 | 7.0 | 14 |
| 21 | マーク·ウェバー | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 8.7 | 9.1 | 42 |
| 22 | カルロス・ロイテマン | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.6 | 12.2 | 13 |
| 23 | ラルフ・シューマッハ | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 12.6 | 19 |
| 24 | ジョニー·ハーバート | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 8.3 | 12 |
| 25 | ジェームズハント | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.7 | 9.7 | 9 |
| 26 |  デニーフルム | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.6 | 13.9 | 9 |
| 27 | トニー·ブルックス | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.3 | 10.3 | 8 |
| 28 | マイク・ホーソーン | 5 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 3.0 | 7.2 | 13 |
| 29 |  ファン・パブロ・モントーヤ | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.8 | 9.0 | 17 |
| 30 |  ジョディ・シャッカー | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5.0 | 6.0 | 12 |
| 31 | フランソワCevert | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6.8 | 7.5 | 12 |
| 32 | ジャン・アレジ | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.1 | 10.7 | 12 |
| 33 | フェリペマッサ | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 8.0 | 8.0 | 31 |
| 34 | キミライコネン | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5.3 | 11.3 | 27 |
| 35 | ジャック・ラフィット | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.8 | 13.8 | 10 |
| 36 | ホセ・フロイラン・ゴンサレス | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3.5 | 2.5 | 7 |
| 37 |  マックスVerstappen | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 19 |
| 38 | ニックハイドフェルド | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.2 | 10.4 | 12 |
| 39 | ヤルノトゥルーリ | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 12.7 | 12 |
| 40 | ヴォルフガング・フォン・トリップ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 9 |
| 41 | ロイ・サルヴァドリ | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 16.5 | 6 |
| 42 | デビッド·クルサード | 13 | 0 | 0 | 5 | 5 | 2 | 0 | 7.8 | 9.8 | 29 |
| 43 |  Jochen Rindt | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.4 | 9.0 | 11 |
| 44 | モーリス·トランティニャン | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10.3 | 14.6 | 10 |
| 45 |  ダン・ガーニー | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 6.4 | 8.0 | 8 |
| 46 | ジェンソンボタン | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 10.6 | 22 |
| 47 | ロメイングロジアン | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 6.0 | 17 |
| 48 | ダニエル·リチャルド | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 11.3 | 15 |
| 49 |  ロニー・ピーターソン | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 12.7 | 9 |
| 50 | ニキラウダ | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8.6 | 15.1 | 9 |
| 51 | ブルースマクラーレン | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 11.2 | 7 |
| 52 | ジャン・ベーラ | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.2 | 11.0 | 6 |
| 53 | ロレンツォ・バンディーニ | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 13.3 | 6 |
| 54 | ハインツ - ハラルド・フレンツェン | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8.6 | 13.7 | 6 |
| 55 | ルディ・フィッシャー | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 4.5 | 4 |
| 56 | ネルソンピケ | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3.5 | 11.0 | 4 |
| 57 | Richie Ginther | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 4 |
| 58 | ピーター・コリンズ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 9.5 | 4 |
| 59 | ジョチェンミサ | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 12.5 | 4 |
| 60 | フィル Hill | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6.2 | 15.4 | 4 |
| 61 | クリスアモン | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 14.6 | 4 |
| 62 |  セルジオ・ペレス | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 7.7 | 16 |
| 63 | ニコ·ロズベルグ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.4 | 15 |
| 64 | ジャンカルロフィジケラ | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 10.9 | 12 |
| 65 | カルロス·サインツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 10 |
| 66 | Pierre Gasly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 6.0 | 8 |
| 67 | エイドリアンスティル | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 8 |
| 68 |  チャールズレクレック | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.0 | 6 |
| 69 | カルロスペース | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.6 | 10.4 | 6 |
| 70 | ニコ・ヒルケンベルク | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 |
| 71 | ピエロタルフィ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 5 |
| 72 | アレクサンダーヴュルツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 5 |
| 73 | ジョーシファート | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.4 | 11.5 | 5 |
| 74 | カールクリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.0 | 4.0 | 4 |
| 75 | トムプライス | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 4 |
| 76 | エディアーバイン | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 11.8 | 4 |
| 77 | ルイジムッソ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 8.0 | 3 |
| 78 | パコゴディア | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.5 | 3 |
| 79 | ティエリーブツセン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.5 | 3 |
| 80 | ハウデン・ガンリー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 3 |
| 81 | フェリーチェボネット | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.3 | 3 |
| 82 | マリオ·アンドレッティ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 11.8 | 3 |
| 83 | ルイジ・ヴィッロレッシ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 9.8 | 3 |
| 84 | ゲルハルトミッター | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 12.5 | 3 |
| 85 | デイモン Hill | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6.6 | 11.4 | 3 |
| 86 | ゲルハルトベルガー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 12.8 | 3 |
| 87 | ジョーボニエ | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.1 | 3 |
| 88 | ジム Hall | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 5.0 | 2 |
| 89 | ルネ・アルヌー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 5.0 | 2 |
| 90 |  小林カムイ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 9.0 | 2 |
| 91 | セルジオ・マントヴァーニ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 5.0 | 2 |
| 92 | ブライアンレッドマン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 5.0 | 2 |
| 93 | ガンナーニルソン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 5.0 | 2 |
| 94 | アラン·ジョーンズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 2 |
| 95 |  ロバートクビカ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 10.5 | 2 |
| 96 | Toulo de Graffenried | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.5 | 2 |
| 97 | ヘイッキコヴァライネン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 2 |
| 98 | ウィルソン・フィッティパルディ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 9.7 | 2 |
| 99 | ルイ・ロジエ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 7.8 | 2 |
| 100 | ペドロディニズ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.2 | 2 |
最終更新日：
建設会社ランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 39 | 14 | 14 | 14 | 42 | 15 | 15 | 6.5 | 8.1 | 357 |
| 2 | マクラーレン | 27 | 5 | 2 | 8 | 15 | 4 | 5 | 7.0 | 10.4 | 147 |
| 3 | ブラバム | 16 | 4 | 1 | 4 | 9 | 2 | 2 | 12.0 | 10.6 | 74 |
| 4 | ウィリアムズ | 20 | 3 | 4 | 2 | 9 | 4 | 3 | 8.8 | 10.7 | 94 |
| 5 | ティレル | 11 | 2 | 4 | 0 | 6 | 2 | 3 | 11.3 | 10.1 | 42 |
| 6 | Red Bull | 7 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 7.2 | 7.0 | 110 |
| 7 | チームロータス | 18 | 2 | 2 | 0 | 4 | 4 | 1 | 12.7 | 13.5 | 51 |
| 8 | メルセデス | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 7.2 | 8.1 | 59 |
| 9 | マセラティ | 7 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 12.6 | 12.5 | 37 |
| 10 | BRMの | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 | 10.6 | 13.3 | 37 |
| 11 | ルノー | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 9.1 | 10.4 | 59 |
| 12 | ベネトン | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 9.2 | 24 |
| 13 | マトラ | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 11.8 | 12.0 | 16 |
| 14 | スチュアート | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.3 | 9.3 | 14 |
| 15 | バンウォール | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.2 | 11.2 | 11 |
| 16 | Lotus F1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.5 | 2.5 | 33 |
| 17 | クーパークライマックス | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.4 | 15.3 | 19 |
| 18 | クーパーマセラティ | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 10.0 | 10.3 | 12 |
| 19 | アルファ·ロメオ | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.9 | 13.0 | 9 |
| 20 | 乾杯 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 11.4 | 7 |
| 21 | ローラ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 12.6 | 6 |
| 22 | BAR | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 11.6 | 8 |
| 23 | ポルシェ | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 11.2 | 12.8 | 7 |
| 24 | ３月 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.6 | 15.5 | 6 |
| 25 | リジェ | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.1 | 14.0 | 4 |
| 26 | レーシングポイント | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 6.0 | 16 |
| 27 | アルファタウリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 10.5 | 8 |
| 28 |  インド軍 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.5 | 8 |
| 29 | クリーン | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.1 | 8 |
| 30 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 5.5 | 7 |
| 31 | ホンダ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 12.6 | 7 |
| 32 |  ヨルダン | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.1 | 14.6 | 7 |
| 33 | BMWザウバー | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 9.2 | 6 |
| 34 | 矢印 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 12.7 | 6 |
| 35 | ジャガー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 10.6 | 5 |
| 36 | Shadow | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 10.2 | 4 |
| 37 | サーティーズ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16.3 | 12.6 | 3 |
| 38 | ハース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 2 |
| 39 | Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 2 |
| 40 | GORDINI | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 17.1 | 2 |
| 41 | 旗 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.7 | 1 |
| 42 | トヨタ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 14.4 | 1 |
| 43 | ミナルディ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 14.2 | 1 |
| 44 | 精神 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 8.0 | 0 |
| 45 | パルネリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 |
| 46 | ザックススピード | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 26.0 | 0 |
| 47 | EMW | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 |
| 48 | ペンスキー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 7.0 | 0 |
| 49 | HRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 20.0 | 0 |
| 50 | クーパーBRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 19.0 | 0 |
最終更新日：
ニュルブルクリンク ― よくある質問
幾つ F1 ニュルブルクリンクでグランプリが開催されたことがあるか？
ニュルブルクリンクは、1951年の第1回大会以来、41回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 ニュルブルクリンクでの勝利？
ミハエル・シューマッハはニュルブルクリンクで5勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
ニュルブルクリンクで最も多く勝利を収めたコンストラクターはどれですか？
フェラーリはニュルブルクリンクで最も成功したコンストラクターであり、14回の優勝を誇っている。
ニュルブルクリンクのラップレコードは何秒ですか？
ニュルブルクリンクのラップレコードは、2001年にファン・パブロ・モントーヤが樹立した1分18秒354である。
ニュルブルクリンクはどこにありますか？
ニュルブルクリンクはニュルブルクに位置しています。
ニュルブルクリンクはいつ建設されましたか？
ニュルブルクリンクは1927年に開場した。
ニュルブルクリンクを設計したのは誰ですか？
ニュルブルクリンクはヘルマン・ティルケによって設計された。
ニュルブルクリンクはどちらの方向に走っているのか？
ニュルブルクリンクは時計回りに走行する。
ニュルブルクリンクにはコーナーがいくつありますか？
ニュルブルクリンクには16のコーナーがある。
幾つ DRS ニュルブルクリンクにはゾーン分けがありますか？
ニュルブルクリンクには2つの DRS ゾーン
ニュルブルクリンクは公道ですか、それとも常設サーキットですか？
ニュルブルクリンクは常設サーキットである。
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