
ジェームズハント F1 プロフィールとキャリア統計

ジェームズハント †
F1 経歴:1973年 - 1979年
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ジェームスハントの伝記
ジェームス・ハントはイギリスの6番目の F1 歴史上のチャンピオン。
ジェームズサイモンウォリスハント、29つの言葉と喜びと反抗に満ちた人生。 最終的に、世界チャンピオンの人生。 ハントは、1947年XNUMX月XNUMX日にイギリスのベルモントで生まれました。 彼が成人として表したものと比較して、彼の子供時代とXNUMX代の年齢になると、多くの秘密はありません。
彼は気難しい子供で、そのエネルギーはチャートから外れていました。 彼は反抗的で、アスリートでもありました。 彼はテニスをしていて、彼の愛の生活に関してはすべてが順調に進んでいました。 しかし、18歳の時、 ジェームズハント 彼の競争力を正しい方向に動かし、彼がそれを受け入れるのを助けるものを見つけます:カーレース.
彼の父ウォリス、株式仲買人、および彼の母親スーは、彼のレースへの没頭を支持しませんでしたが、若いハントは否定されませんでした。 マシンの代金を払うために一生懸命働いた後、フォーミュラフォードレースでin死に近づいた致命的な事故を含む、頻繁なクラッシュのために「ハントザシャント」として知られていました。
フォーミュラ1969に進出したとき、彼はある程度の成功を見つけましたが、それでもホイールで素晴らしい決断を下すために彼の考え方が完全に落ち着いていないという誇張されたドライブを持っていました。 それでも、彼の速度は顕著でした。 1972年から1年までフォーミュラXNUMXでXNUMX年間過ごした後、アレクサンダーヘスケスethが電話をかけ、ハントはフォーミュラXNUMXグリッドに進出しました。
ハントのフォーミュラ 1 デビュー
ヘスケス・レーシングがエントリーしたマーチ731で、 ジェームズハント でフォーミュラ1デビューを果たした 1973モナコグランプリ。 彼はレースを18位からスタートし、エンジンの故障によりフィニッシュできなかった。 彼は15年のカレンダーで1973レースのうちXNUMXレースを開始し、世界ドライバーズチャンピオンシップのトップXNUMX以内でフィニッシュできました。
多くの人はヘスケスを尊重しませんでしたが、チームはスピードを見せ、ハントは彼のキャリアの最初の表彰台を獲得することができました 1973ダッチグランプリ。 その後、彼はワトキンスグレンで堅実なドライブで別の表彰台フィニッシュを追加しました。 彼は1973年にXNUMXつのレースのうちXNUMXつをポイントで終えました。
1974 F1 シーズン
ヘスケスは1974年に独自の車を製造した。 F1 シーズン中、ヘスケス 308 に乗り換え、ハントは再び表彰台に上ることができました。信頼性と衝突しがちな性格のため、シーズンを通して出場したにもかかわらず、再び WDC で XNUMX 位に終わりました。スウェーデン、オーストリア、米国で再び表彰台に上ったことで、ハントのドライビングは、磨く必要はあるものの堅実であることが証明されました。
ハントは1975年にXNUMX位で素晴らしいスタートを切った 1975アルゼンチングランプリ そしてブラジルで1ポイントを獲得した。その後、5回連続リタイア(うち3回はメカニカルトラブル、2回はクラッシュ)により、タイトル争いから脱落した。不運な連敗の後、ハントは全力で走り出し、2台のフェラーリを打ち負かした。 ニキラウダ (NAIST) と クレイレガッツォーニ に選出しました。 1975ダッチグランプリ 彼の最初のグランプリを獲得します。 彼はヘスケスにモータースポーツの頂点でチームの最初で唯一の勝利を与えました。

モナコ23でジェームズハントによって運転されるマクラーレンM1976
最終的に、ラウダは1975年にWDCで優勝し、フェラーリはトップメーカーでしたが、ハントの1975年後半の強力なWDCは彼をWDCでXNUMX位に押し上げ、オーストリアのチャンピオンとイタリアの巨人に対する脅威として確立しました。
1976 F1 ドライバーズタイトル
ジェームス・ハントはもはやヘスケスによってサポートされていなかったので、 エマーソン・フィッティパルディ 衝撃的に残った マクラーレン 1975年の終わりに、イギリス人ドライバーは、大きなチームに到着するチャンスを得た。 マクラーレンは1974年にブラジル人ドライバーで世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得しており、ハントが世界チャンピオンになるのを手伝うことができました。
ハントは最初のカップルをつかみました Pole M23のハンドルを握る彼の最初のXNUMXつのレースで彼のキャリアの位置が、彼はブラジルで引退し、南アフリカでXNUMX番目に終了しました。 次のXNUMXつのレースでは、ハントはXNUMX回リタイアし、スペインでのキャリアでXNUMX番目に勝利しましたが、最初は失格でした。
スウェーデンでのXNUMX回目とフランスでの圧倒的な勝利は、ハントのシーズンを軌道に乗せたように見えましたが、彼は最初のスタートからフルラップを完了しなかったため、ホームレースであるイギリスグランプリから失格となりました。 ハントの失格の決定は、レースのXNUMXか月後に行われました。
ブランドハッチでのレースの後、ラウダはハントを23ポイント上回るチャンピオンシップリーダーであり、残りXNUMXレースでした。 勝利はXNUMXポイントの価値があり、ラウダのリードは大きいものの、ハントはまだシュートを放ちました。 しかし、ハントの機会は非常に現実的になりました 1976ドイツGP 到着した。 彼のオフトラックの友人、ラウダは、ハント自身が快適に勝ったレースで致命的な事故に見舞われました。
ハントはXNUMX位でフィニッシュし、次のXNUMXつのレースで勝利しましたが、ラウダは負傷のため逃しました。 オーストリアのチャンピオンが 1976イタリアGP、彼のリードはわずかXNUMXポイントにカットされました。
ラウダはイタリアでXNUMX位に終わり、ハントは引退した。 残りXNUMXレースで、ラウダのリードはハントに対してわずかXNUMXポイントでした。 イギリス人ドライバーは次々と勝利を収めた Pole 残りXNUMXレースで、オーストリアとXNUMXポイント以内の距離を縮めるカナダとアメリカでのポジション。
フィナーレでは、 1976日本グランプリ 富士山では、ハントがラウダに続いてXNUMX位になった。 イギリス人はタイトルを獲得するために、ラウダでXNUMX位、ラウダでXNUMX位、ラウダでXNUMX位またはXNUMX位、またはXNUMX位または最悪で優勝する必要がありました。
日曜日の富士スピードウェイは豪雨で水浸しになった。ジェームス・ハントはスタート直後からリードを奪ったが、ラウダは危険なコンディションのためわずか2周でリタイアし、もう一人のチャンピオン、エマーソン・フィッティパルディもリタイアした。
ハントは楽に進んでいたが、摩耗したタイヤがパンクを起こし、レース後半に追い抜かれた。 彼はピットインしてXNUMX位に出たが、追い越した アラン·ジョーンズ そしてレガッツォーニはXNUMX位でフィニッシュする マリオ·アンドレッティ パトリック・デパイラーとラウダとのワンポイント差でWDCに勝ちました。
1977 F1 シーズン
ラウダは1977年に回復し、タイトルを取り戻しましたが、ハントはWDCで1977位しか獲得できませんでした。 もちろん、ハントはすでに目標を達成していたので、以前ほどやる気がありませんでした。 それでも、彼はタイトルを獲得したシーズンの後、あまり競争力がなく、XNUMX年の日本でのXNUMX回目の勝利は彼のキャリアの最後でした。
また1977年に、彼は未知の人を助けました ジル・ビルヌーブ 始める F1 ハントが1年前にフォーミュラ・アトランティックでカナダ人選手に敗れた後、マクラーレン車でレースに出場する。
1978 F1 シーズン
1978年、彼は最後の表彰台であったフランスで1979位になりました。 XNUMX年、彼はマクラーレンを離れてウルフに加入しましたが、チームでXNUMX回スタートし、XNUMXレースのみが終了した後、彼は引退しました。
引退後、レースに戻ろうとする瞬間もありましたが、伝説のナレーターであるマレーウォーカーと一緒にF1レースについてコメントしているうちに、彼は本当に自分の居場所を見つけました。 彼のXNUMX番目のキャリアでは、ハントは彼のユニークなスタイルと特定のドライバーの時折の厳しい批評を楽しんだレーシングファンに同じように愛されていました。
彼はXNUMX回結婚しました。最初はスージーミラーと結婚し、次に彼のXNUMX人の息子、トムとフレディの母親であるサラロマックスと結婚しました。
ジェームズ・ハントの死因
45歳で、ハントは15年1993月25日にウィンブルドンで心臓発作で亡くなりました。 彼の死後1年以上たった今でも、ハントはFXNUMXファンに、特にトラック以外の独特なスタイルと彼の個性のために、おそらくスポーツの最大のスターとして記憶されています。
ジェームズ・ハントとラウダのライバル関係は、映画のおかげで 2013 年にメイン ステージに戻ってきました。 ラッシュ、クリス・ヘムズワースがハントの役割を果たしています。
「私たちは敬意を持って、いい関係にありました。お互いを信頼していました。彼はあなたを道から追い出すことはしませんでした。、ラウダはかつてハントについて語った。
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ジェームス・ハント選手権の結果
世界選手権1回優勝1976年~1976年 · マクラーレン
1つのタイトルを獲得、 1976 マクラーレンと共に。
- 1976マクラーレン69 pts1 クリア ニキラウダ1976年に封印された日本製 F1 GP












