小林カムイ F1 プロフィールとキャリア統計

小林カムイ
F1 経歴:2009年 - 2014年
ドライバープロフィール
| 国 | |
| 高さ | 1.70 メートル / 5 フィート 7 インチ1.70m / 5'7" |
| 出生地 | 尼崎 |
| 生年月日 | 9月 1986年:40歳 |
| シーズンエントリー | 5(2009~2012年、2014年) |
| 車番号 | 10 |
| ベスト予選 | 2番目 - 2012 ベルギー F1 GP |
| 最良の結果 | 3日~ 2012日本語 F1 GP |
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
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小林カムイにとってスピードは決して問題にならなかったし、一貫性も持っている。 それでも日本のドライバーは、がっかりした最後の刺し傷の後、フォーミュラ1で縁石に蹴られているのに気づいた。 ケーターハム.
との3つの上下シーズン後 クリーンそれは彼が若いチームメイトに負けていることをもたらしました セルジオ・ペレス昨年、カムイは廃車になった。 F1 彼のキャリアは終わったかに見えた。しかしケータハムという形で救いの手が現れたが、それは彼が想像していたよりもさらに悪い結果となった。
彼のスピードは大丈夫だった、彼のチームメイトはホイールの後ろにカムイの能力を欠いている。 しかし、状況が悪くなったのはトラックから離れていました。 経済的な問題はCaterhamを台無しにし、彼らは他の運転手から資金を集めるためにあるレースのために小林を落としさえした。
カムイは彼が行ったところはどこでも中程度の成功を収めてきたが、スカウトはすべて一流のドライバーの可能性を認識していた。 ちょうど18で彼はトヨタドライビングスクールのために署名し、彼らの指導の下で2.0でユーロカップフォーミュラルノーのタイトルとフォーミュラルノー2005のタイトルを主張した。
すぐに彼は一緒にフォーミュラ3でレースをしていました ポール・ディ・レスタ (NAIST) と セバスチャン·ベッテル しかし散発的にしか感動しませんでした。 彼の2回目のGP2レースでの素晴らしい勝利は、彼が早い時期に欠けていた成熟を示したが、もう一度彼はプッシュせずに失敗し、16に転落した。th チャンピオンシップで。
In 2009 彼は徴兵された F1 トヨタが彼を最後の2レースに昇格させたとき、 ティモグロック。 小林は大きな舞台で輝き、との熱狂的な戦いの一部でした ジェンソンボタン誰が世界選手権を守ろうとしていたのか。 ボタンは小林を「絶対に狂った」と呼んだが、彼は大胆な追い越し操作で観客を感動させた。
翌年、トヨタがスポーツをやめた後、彼はすぐにザウバーによって署名されました。 彼の衝撃的なデビュー後に彼に期待されていた大きなもので、物事は彼が最初の4レースから引退したときに素早く酸っぱくなり、20ラップ未満を完了しました。
しかし、彼は F1 昨年の後半は偶然ではなく、7位で終わったth 大胆な動きを見せた欧州グランプリ フェルナンド·アロンソ。 小林はその季節に32ポイントを要求し続けた。
In 2011 ザウバーは今シーズンの強いスタートを維持できず、ポイントを見つけるのが難しくなりました。 自動車の不規則性の費用のための失格Kamui 8th オーストラリアでは開催されましたが、マレーシアとモナコでは活躍し、高いキャリアを得ました。th.
カナダで彼は彼の人生の原動力を持っていて、雨天の中で2番目の高さまで走りました、しかしトラックが乾燥し始めたとき、彼は7に衰退しましたth。 シーズン後半の残念なことに、カムイは2010の合計を向上させるのを見ませんでした、そして、彼は30ポイントで終わりました。
皮肉なことに、ザウバーでの彼の最後のシーズンは、彼がベストを尽くしたときに来ました。 しかし、彼の新しいチームメイトであるセルジオペレスが彼を上回っていたのは助けにはならなかった。
それにもかかわらず、彼は初の F1 地元のサポーターの前で3rd ジェンソンバトンを締めくくって、日本グランプリで。 彼はもう一度12を終えたth 順位では、今回は60ポイントで彼の運搬量を2倍にしました。
未来は F1 ケータハムでの挫折の後では、そうはならないだろう。
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