ジョディ・シャッカー F1 プロフィールとキャリア統計

ジョディ・シャッカー F1 プロフィールとキャリア統計
元F1ドライバー

ジョディ・シャッカー

F1 経歴:1972年 - 1980年

ドライバープロフィール

国南アフリカ共和国 南アフリカ共和国
高さ1.79 メートル / 5 フィート 10 インチ1.79m / 5'10"
出生地ロンドン
生年月日ヤン29th 1950年:76歳
ファミリー兄イアン・シェクター
シーズンエントリー9(1972 - 1980)
車番号1

チャンピオンシップタイトル

全キャリア統計

運転手のタイトル1
グランプリ作品113
グランプリスタート112
合計ポイント255.00
平均GPあたりのポイント2.26
グランプリ優勝10(8,8%)
から勝ちます pole2(1,8%)
Pole 体位3(2,7%)
前列スタート12(10,6%)
平均 GP グリッド7.9
GP 表彰台33(29,2%)
GP 最速ラップ5(4,4%)
GP ポイントフィニッシュ53(46,9%)
平均 GP 役職5.2
GP DNFs38(33,6%)
トータル GP ラップ6.035

F1 キャリア終了ポジション

1 10
2 14
3 8
4 9
5 7
6 4
7 3
8 5
9 3
10 3
11 2
12 3
13 3
DNF 38
DNQ 1
DNF 途中棄権DNQ 対象外でした
統計データは以下時点のものです。

Bio

ジョディ・シェクターの伝記


ジョディ・シェクターは、南アフリカで唯一のフォーミュラワンチャンピオンです。

29年1950月1日、南アフリカのイーストロンドンで生まれたシェクターの名前は、最初はレーシングワールドの危険の代名詞でしたが、なんとか台本を裏返してフェラーリのFXNUMX世界チャンピオンになりました。

彼のモータースポーツの旅は、家族と車とのつながりから始まりました。 彼の父親はルノーのディーラーで働いており、彼の最初の好みは運転していた。 Scheckterは、最初のXNUMXつのレースイベントでコントロールできなくなり、スピードを見せましたが、コントロールされていないイメージをトラック内に保ちました。 バイクを試した後、車が入ってきて、南アフリカのスピードスターの唯一の選択肢になりました。

彼は速かったが、彼の運転技術はまだ少し不安定だった。 20歳のとき、シェクターは南アフリカのフォーミュラフォードシリーズで優勝した後、ヨーロッパへの旅行を獲得しました。これにより、優勝者のためにイギリスに旅行し、ヨーロッパのカテゴリーを味わうことができました。

彼は1971位で、1600年フォーミュラフォード1971-タウンゼントトレセンフォーミュラフォードレース-レースオブチャンピオンズサポートレースの最速ラップを獲得しました。 また、1971年には、南アフリカは3年のFXNUMX英国ロンバードノースセントラルの順位でXNUMX位で終了しました。 ロジャーウィリアムソン そしてコリン・ヴァンダーベル。

彼のスピードは彼に1年の最後のレースで彼のF1972デビューをマクラーレンと一緒に作るチャンスを与えました。 彼はレース、米国グランプリで19位になり、フォードのパワーで動くMXNUMXAのハンドルを握ってXNUMX位でフィニッシュした。

1973年、彼は1973年のSCCA L&Mチャンピオンシップ、アメリカのスポーツカーチャンピオンシップで優勝しました。 マクラーレンは彼にF1イベントでより多くのショットを与えたが、彼の参加は激動であることがわかった。

ジョディ・シェクター-モンツァのフェラーリ世界チャンピオン

ジョディ・シェクター、フェラーリ312T、イタリア GP 07年2019月XNUMX日、アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァにて。(写真:サイモン・ギャロウェイ/LATイメージズ)

彼は、1973年の南アフリカグランプリで、わずかXNUMX年目にして、地元レースでXNUMX位に予選通過した。 F1 スタート。しかし、エンジントラブルで1973位に留まった。その後、XNUMX年のフランスグランプリでグリッドに復帰した。

彼はXNUMX位からスタートし、世界チャンピオンに君臨する前にレースをリードしました エマーソン・フィッティパルディフィッティパルディが41周目に追い越そうとしたとき、南アフリカ人はドアを閉めて衝突し、フィッティパルディのグランプリは終了し、ブラジル人からとんでもない反応を引き起こした。現チャンピオンはシェクターを侮辱し、彼がこのレースにふさわしくないとさえ言った。 F1 paddock.

それから、次のレース、シルバーストーンでのイギリスグランプリ、シェクターの名前は再びみんなの口にありました。 11ラップ目は、南アフリカがウッドコートコーナーでXNUMX位でスピンしました。 彼の間違いは他の車の間で災害を引き起こしました。 結局、衝突によりXNUMX台がリタイアし、ブラバムのドライバーであるアンドレア・デ・アダミッチが足を負傷した。

シェクターは事故の責任を負わされ、他の人にも危険だと考えられているため、一部のドライバーや他のメンバーは paddock 彼をモータースポーツから追放することを望んでいたが、マクラーレンは彼をしばらくの間レース活動から外すことにした。

XNUMXレースを逃した後、シェッカーはカナダとアメリカで最後のXNUMXラウンドに戻った。 カナダで、彼は衝突しました フランソワセベルト、1974年に彼のティレルチームメイトになるはずでした。

米国では、セバートの悲劇的な死の週末、南アフリカは10位でしたが、サスペンションの問題によりレースを終えることができませんでした。

1974年のティレルへの彼の移動は、彼が初めて表彰台に到達することができたので、シェクターに効果的であることが判明しました。 1974ベルギーGP。 ベルギーとモナコで連続表彰台を獲得した後、シェクターは優勝の甘い味を味わうことができました。 1974スウェーデングランプリ チームメイトのPatrick DepaillerのXNUMX/XNUMXのギャップがありました。

彼の1974番目のキャリアであるイギリスグランプリでは、シェクターは自分が所属していないと思っていたドライバー、フィッティパルディに対して優勢な勝利を収めました。 XNUMX年のモンツァでのイタリアグランプリのXNUMX位は、シェクターがタイトルをめぐって最終ラウンドに向けて争っていた。

最後のレースでは、クレイレガッツォーニとフィッティパルディがXNUMX位、XNUMX位、または最悪の成績で勝利する必要がありました。 最終的に、レガッツォーニとシェクターには機械的な問題があり、ブラジル人がタイトルを獲得しました。

1975 年シーズンはティレルとシェクターのコンビが苦戦した。シェクターは地元レースである 1975 年南アフリカ グランプリで優勝したものの、その年彼がポイントを獲得したのは 20 回のうちの 1976 回に過ぎなかった。シェクターは XNUMX ポイントでチャンピオンシップ XNUMX 位でシーズンを終えたが、XNUMX 年には再びタイトル獲得のチャンスが待ち受けていた。

Scheckterは1976年のスウェーデングランプリで優勝し、1976つの表彰台と11のレースで16のトップXNUMXフィニッシュを達成し、XNUMX年は堅調でした。 しかし、そのような良い季節でさえ、彼はジェームス・ハントとニキ・ラウダの後ろのWDCで遠くXNUMX分のXNUMXをフィニッシュすることができました。

1977年、シェクターはウルフチームに移り、アルゼンチンでのシーズンの最初のレースで勝利して全員を驚かせた。 今回のモナコでのもうXNUMXつの勝利は、今年の最初のXNUMXレースのうちXNUMXレースで表彰台を獲得し、チャンピオンシップリーダーになったことを意味します。

モナコGP優勝後、4戦連続でリタイア(うち2回はマシントラブル、2回はクラッシュ)を喫し、チャンピオンシップ獲得のチャンスを阻まれた。その後、表彰台に3回上がり、カナダGPで優勝したが、ラウダの3年間で2度目のタイトル獲得は確定した。

表彰台1978位と24勝で1979位となりました。 1973年のオオカミ、312つの表彰台と4ポイントのスコアで、XNUMX年のフェラーリへの移動に先行しました。XNUMX年以来彼の最初の無敗の年の後、シェクターはフェラーリXNUMXTXNUMXを獲得し、それを最大限に活用しました。

フラット12エンジンは効率的で、車に対するグランド効果も的確で、ドライバーはチャンピオンシップという主要目標を争うだけの経験を持っていた。アルゼンチンとブラジルでの厳しい南米ラウンド2戦の後、フェラーリはすぐに倒すべきチームとなった。南アフリカとアメリカグランプリウエストで連続1-2フィニッシュ、どちらも ジル・ビルヌーブ—フェラーリが彼らの前で堅実な年を過ごしたことを意味しました。

ヴィルヌーヴはシェクターよりも速く見えたが、南アフリカ出身のシェクターには経験と安定性があった。ベルギーとモナコでの連続優勝により、南アフリカ出身のシェクターは最初の7レースを終えてチャンピオンシップの首位に立った。最初の7レースのうち上位4つの結果のみがWDCにカウントされ、シェクターは2勝と2回の2位だった。

ヴィルヌーヴは最初のXNUMXつのGPのうちXNUMX回しかポイントを獲得しなかったため、Scheckterの方が有利でした。 残りのXNUMXつのレースでは、最高のXNUMXつの結果のみが重要でした。

1979イタリアGP、シェクターはフェラーリを1-2でリードし、ドライバーズのタイトルとチームのコンストラクターズ選手権の両方を封印した。 ヴィルヌーヴとシェクターは心のこもったシーズンを過ごし、イタリアでのレースはフェラーリにとって完璧なシーズンを終えた。

1980年、フェラーリは表彰台に上がれないという惨めな年となった。シェクターはわずか数ポイントしか獲得できずランキング19位でレースを終え、引退した。彼は1973年にセベールが亡くなったのを見て、フェラーリへの参加を止めたと明かしている。 F1 彼の命を救うことがすべてだった。

チャンピオンシップを達成した後、彼は他に証明するものがなく、他の種類の競争に参加する準備ができていました:ビジネスの世界。 彼はレース後の人生でビジネスにおいて途方もない成功を収めました。

警備会社で人生のビジネス面に入り、それを販売した後、農業は彼の人生になりました。 彼は息子のトーマスとトビーのレースのキャリアをサポートしました。

ジョディの最年長の兄イアンも1年代にフォーミュラ1970レースに出場したため、シェクターファミリーは至る所にレースを書いていました。

1979年のシェクターのタイトルは、2000年にミハエルシューマッハがチームと最初のチャンピオンシップを獲得するまで、フェラーリドライバーにとって最後のタイトルでした。

「1973年のイギリスグランプリでのクラッシュ後、同僚たちが彼に反感を抱いたことなんて、私は気にしなかった。ただレースに勝ち、できる限り速く走ろうとしていただけだから、彼らが何を言おうと構わなかった。覚えている限りでは、私の気持ちは傷つかなかったよ。」

季節

ジョディ・シェクター選手権結果

世界選手権1回優勝1979年~1979年 フェラーリ

1つのタイトルを獲得、 1979 フェラーリと共に。

 

ジョディ・シャッカー F1 シーズンの概要

年チームエンジンGP123ポッドPoleラップFL平均PtsPoints
1980 Italy フェラーリ Italy フェラーリ130000065200.152
1979 ???? Italy フェラーリ Italy フェラーリ153306190704.0060
1978 Canada 狼 米国 フォード160224078401.5024
1977 Canada 狼 米国 フォード173249198823.2455
1976 イギリス ティレル 米国 フォード161405190713.0649
1975 イギリス ティレル 米国 フォード141113069501.4320
1974 イギリス ティレル 米国 フォード152226085523.0045
1973 イギリス マクラーレン 米国 フォード50000018900.000
1972 イギリス マクラーレン 米国 フォード1000005800.000
マシーン

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ジョディ・シェクター — よくある質問

ジョディ・シェクターはいつからF1レースに参戦し始めたのですか?
ジョディ・シェクターは1972年にF1レースに参戦した。
ジョディ・シェクターは今もF1でレース活動を続けているのか?
いいえ、ジョディ・シェクターが最後にF1に参戦したのは1980年です。
ジョディ・シェクターはF1レースで何勝しましたか?
ジョディ・シェクターはF1レースで10勝を挙げている。
幾つ F1 ジョディ・シェクターは世界選手権で優勝したのか?
ジョディ・シェクターは、フォーミュラ1世界ドライバーズ選手権で1回優勝している(1979年)。
幾つ F1 ジョディ・シェクターは表彰台に立った経験がありますか?
ジョディ・シェクターはF1で33回表彰台に上がっている。
ジョディ・シェクターが初めて優勝したのはいつですか? F1 レース?
ジョディ・シェクターは1974年のスウェーデンGPでF1初優勝を果たした。 F1 GP。
ジョディ・シェクターの国籍は?
ジョディ・シェクターは南アフリカ人です。
ジョディ・シェクターはF1でどのチームに所属していましたか?
ジョディ・シェクターは、F1においてマクラーレン、ティレル、ウルフ、フェラーリでドライブした経験を持つ。
幾つ F1 ジョディ・シェクターはレースに出場しましたか?
ジョディ・シェクターは、フォーミュラ1グランプリに113回出場している。