ロメイングロジアン F1 プロフィールとキャリア統計

Romain Grosjeanの伝記

ロメイングロジアン

Romain Grosjeanは、当然のことながら才能にあふれ、驚異的な速さで、現代のF1で最もエキサイティングなドライバーの1人です。

今、彼の歯が生える問題で、うまくいけば、彼の後ろに、 2015 29歳がグリッド上で最も良い推進者の1人になる年であるべきであり、彼の批評家には 蓮 信仰を守るという正しい決断をしました。

しかし、今では彼がニューボーイズHaas F1に加わるときにギャンブルをしたのは彼です。 それはインスピレーションを得た決断かもしれませんし、彼が彼のキャリアの残りのために後悔する決断かもしれません。

フランス人の無謀な運転は彼に1人のレースの禁止を得ました 2012そして彼は彼の仲間の多くから見知らぬ人としてブランドされてきた。 しかし、彼の最後のチャンスが消えていったちょうどその時に、Grosjeanは彼が彼のバックエンドにどれだけ速くいるかを示しました 2013.

彼の、そしてチームメイトでさえ キミ·ライコネン、彼のペースでは生きられなかった。

ロマン・グロージャン 2012 アブダビ F1 GP

フォーミュラ1の現代の若いドライバーの典型的なGrosjean、準備中のすべてのジュニアフォーミュラを通してグルーミングされたこと。

ジュニアキャリアを通じて、フランスのフォーミュラ・ルノー、F3ユーロシリーズ、オートで優勝し、チャンピオンシップと成功を獲得しました。 GP チャンピオンシップ。

グロージャンはチャンスを与えられた F1 by ルノー in 2009、次の物議を醸すイベントの後 ネルソンピケジュニア レース固定。

彼はそのスポーツについて目を見張るほどの紹介をしており、チームメイトよりもかなり遅いものの、7レースでシングルポイントを獲得することに失敗しました フェルナンド·アロンソ そして注目を浴びているいくつかの注目を集めるクラッシュ。

Romain GrosjeanがSpa（2012）の最初のコーナーでFernando Alonsoにクラッシュしました

彼の才能がまだホーニングを必要としていたことは明らかでした、そして、Grosjeanは彼が2でチャンピオンになったGP2011でさらに２シーズンを過ごしました。

GP2チャンピオンのほとんどは、 F1 ロータスが2012年にライコネンと並ぶ第XNUMXドライバーとしてグロージャンを発表したときも、グロージャンは例外ではなかった。

Grosjeanは明らかに新人で、オーストラリアでの開幕戦で3位になった。 シーズンの初めにイライラするスタートで、彼は予選でグリッドの正面に向かって定期的に見られるでしょう、しかし一連の最初のラップインシデントは常に彼のレースを妨げ、そして彼にポイントを犠牲にしました。

彼がハイライトしたのは、バーレーンで行われたチャンピオンシップ4ラウンド目で、彼がカナダで2位になる前に、ライコネンに次いで3分の1の表彰台を獲得しました。

2013韓国語 F1 GP 表彰台

そこから彼のシーズンは一連のクルマの問題として解き明かされ、予選スピンとクラッシュは彼に大規模なコストをかけ、彼にそのグリッドで望ましくない評判を与えました。

彼がベルギーで最初のラップクラッシュを引き起こした後、それはどちらかの1つをひどく傷つけたかもしれません ルイス·ハミルトンフェルナンドアロンソ セルジオ・ペレス。 FIAはGrosjeanをイタリアGPから禁止した。

In 2013ロータスは彼を引き留めたが、シーズン序盤の苦戦で彼のキャリアは終わりを迎えそうだった。 F1 キャリア。しかし、韓国の GP 最後の6レースで4回表彰台を獲得するなど、好調なスタートを切りました。

2014 彼らはひどい車を製造したのでチームにとって忘れられない年でした、しかしGrosjeanはまだ彼の新しいチームメイトと比較して感動しました、 マルドナド牧師.

2015はもっと成功を収めました。 ポイントは定期的にもたらされました、しかしチームの財政的な制約は自動車開発が遅いことを意味しました。 ハースはもっと多くのお金を約束し、もっと約束をする。 しかし、彼らは配達するのでしょうか？

2016では、GrosjeanはHaasと呼ばれる新しい全米チームに移りました。 真新しいチームのデビューレースでグロジャンは6thを獲得しました。 彼は19thからスタートし、オーストラリアグランプリで13の順位を上げました。 シーズンの残りの期間は、多くの不満がありました。

2017 F1 グロージャンにとって、今シーズンは再び厳しいものとなった。今回はチームメイトが ケビン・マグンセン。 Haas VF-17は、前のキャンペーンの車としてグロジャンの手にかけるのが難しいことがわかりました。 フランス人は28ポイントで1年を終え、WDCで13番目の場所でチームメイトの28を19に引き離しました。

ケビン・マグヌッセン、VS ロマン・グロージャン・ハース VF-19、ハンガロリンク、2019 ハンガリー F1 GP

マグヌッセンは2018でステップアップし、グロスジャン56を37に引き離しました。ハースVF-18は中盤にとって良い車だったからです。 彼の最高の結果は、オーストリアでの4thでした。2018の最初の8レースでポイントを獲得できず、特に アゼルバイジャン 彼はセーフティカーの後ろとでクラッシュしました スペイン、彼はスピンした後、複数の車の間に衝突を引き起こし、足をスロットルに置いたまま、トラックに戻ってさまざまな車の経路に戻りました。 彼は5 Constructors 'Championshipで2018thをフィニッシュするのを手伝いました。

Haasは2019で同じドライバーラインナップを維持しましたが、レースの日中にドライバーが複数回衝突するという素晴らしい年ではありませんでした。 グロジャンは最初の6回の12レースから引退し、その期間中に3回だけポイントを獲得しました。7thは ドイツGP 前半の彼の最高の結果として。

Haasでドライバーが変更される可能性があるという噂は、チームディレクターのGuenther Steinerが、2020のKevin Magnussenのチームメイトがグロジャン、エステバンオーコン、ニコハルケンベルグの間にいると言ったときに強化されました。 ルノーがオーコンの2020への署名を発表したため、座席はグロジャンとハルケンベルクに絞られました。

多くの人がグロージャンの F1 継続される予定はなかった。ヒュルケンベルグがシートに選出されると予想されていたが、19月2020日にハースはグロージャンがXNUMX年もその地位を維持すると発表した。

後半はポイントなしで終了し、グロージャンはフルシーズンで最低ポイント（2014年のXNUMXポイント）を記録した。 F1 シーズンを終えたのは2009位で、フルシーズンとしてはこれまでで最悪の成績となった（18年はXNUMXレースに出場したが、ポイントは獲得できなかった）。

2020年はすべてのフェラーリ搭載車にとって困難であり、ハースは苦戦しました。 グロージャンは2020年アイフェルグランプリでXNUMX位を獲得しましたが、ハースとそのドライバーにとって今年は依然として厳しいものでした。

22月2020日、チームは、ドライバーのGrosjeanとKevinMagnussenの両方がXNUMX年以降にチームを去ることを発表しました。

Romain Grosjeanヘルメット

ロメイングロジアン F1 マシーン

ロマン・グロージャン チャンピオンシップ結果

ロメイングロジアン F1 シーズンの概要

年	チーム	エンジン	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	平均Pts	Points
2020	ハース	フェラーリ	15	0	0	0	0	0	800	0	0.13	2
2019	ハース	フェラーリ	21	0	0	0	0	0	1043	0	0.38	8
2018	ハース	フェラーリ	21	0	0	0	0	0	1076	0	1.76	37
2017	ハース	フェラーリ	20	0	0	0	0	0	1038	0	1.40	28
2016	ハース	フェラーリ	19	0	0	0	0	0	1030	0	1.53	29
2015	Lotus F1	メルセデス	19	0	0	1	1	0	857	0	2.68	51
2014	Lotus F1	ルノー	19	0	0	0	0	0	954	0	0.42	8
2013	Lotus F1	ルノー	19	0	1	5	6	0	963	0	6.95	132
2012	Lotus F1	ルノー	19	0	1	2	3	0	803	1	5.05	96
2009	ルノー	ルノー	7	0	0	0	0	0	288	0	0.00	0

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