
ニック・デ・ブリーズ F1 プロフィールとキャリア統計

ニック・デ・ブリーズ
F1 経歴:2022年 - 2023年
ドライバープロフィール
| 国 | |
| 高さ | 1.64 メートル / 5 フィート 5 インチ1.64m / 5'5" |
| 出生地 | スネーク |
| 生年月日 | 2月6th 1995年:31歳 |
| シーズンエントリー | 2(2022 - 2023) |
| 車番号 | 21 |
| ベスト予選 | 8番目 - 2022イタリア語 F1 GP |
| 最良の結果 | 9番目 - 2022イタリア語 F1 GP |
スーパーライセンスのペナルティポイント
本日、無事故無違反の運転免許証を取得しました。記録に残っている違反点数はすべて12ヶ月経過しています。
有効期限切れポイント1点
- 22023 オーストリア F1 GPターン6で21号車が20号車をコース外に押し出した。違反行為:国際スポーツ規約付属書L第IV章第2b条違反
史上最高値: 2 on
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ニック・ド・フリースの伝記
| 目次 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 マシーン |
| ニック・デ・ブリーズ F1 選手権結果 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 シーズンの概要 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 グランプリの順位 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 GP イベント結果 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 表彰台仕上げ |
| ニック・デ・ブリーズ F1 Pole 体位 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 チームメイトの統計 |
| ニック・デ・ブリーズ F1 ニュース |
ニック・デ・フリースが就任する前、 F1 オランダ人ドライバーは、出場したほぼすべてのレース選手権で優勝しました。優勝した選手権は次のとおりです。
- 2008年ドイツカートジュニア選手権
- 2009年ドイツカートジュニア選手権
- 2009年CIK-FIAカート欧州選手権、KF3クラス
- 2010年CIK-FIAカート世界選手権、SKF
- 2011年CIK-FIAカート世界選手権、KF1
- 2014 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0
- 2014 フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス
- 2019年FIAフォーミュラ2選手権
- 2020 フォーミュラ E
2020年にメルセデスAMGと契約 F1 チームのリザーブドライバーとして、フル電動シリーズにデビューしたメルセデスと共にフォーミュラEの15レースにフルシーズン参戦しました。そのシーズン、デ・フリースはヨーロッパ・ル・マン・シリーズでも5レースを走り、XNUMXレースで優勝し、合計XNUMX回表彰台に上がり、XNUMX位になりました。
翌年の2021年、彼はまだメルセデスのリザーブドライバーであり、フォーミュラEに参戦してメルセデスでドライバーズタイトルを獲得しました。 ヨーロピアン ル マン シリーズでも 5 レースに出場し、再び 5 位に入賞しました。
F1でのブレークスルー
2022年はニック・デ・フリースが F1 paddock 彼の素晴らしい運転技術のおかげで。当時すでに27歳だった彼は、今日の基準では高齢と見なされていた。 F1 グリッド。同胞のマックス・フェルスタッペンは、10歳年下の17歳でデビューした!それにもかかわらず、デ・フリースは、44年2022月のスペイングランプリ前の最初の練習でウィリアムズ・レーシングからFW0.1を運転するように最初に依頼されました。デ・フリースは、彼の「チームメイト」ニコラス・ラティフィと競争することを知っており、すでに彼よりも44倍長くFW10を運転していたライバルよりもXNUMX秒速く走ることができました。
その後、彼はフランス グランプリの FP13 でルイス ハミルトンのメルセデス W1 をポール リカールでドライブするチャンスを得ました。 彼は今、高く評価されているジョージ・ラッセルと彼のスキルを測定しなければなりませんでした. 彼の妹のセーシェル・ド・フリースはラッセルと関係があり、妹のボーイフレンドを打ち負かすことは今では家族の問題にもなっています. ニックは彼に勝てず、ラッセルよりも約 0.55 秒遅かった。 彼は全体で 11 番手でグリッドの半分を破り、現在は 9 秒を超えています。 最後だったウィリアムズのラティフィよりも速い。
その後、彼の名前は F1 paddock そしてアストンマーティンからイタリアでフリープラクティスセッションを行い、彼と Lance Stroll. イタリアはすでに 16 年シーズンの第 2022 レースの週末であり、De Vries は XNUMX 秒以上遅れていました。 Stroll FP1中。

Nyck de Vries (NLD) ウィリアムズ レーシング FW44 リザーブ ドライバーがグリッドに並ぶ、イタリア グランプリ、日曜日 11 年 2022 月 XNUMX 日。モンツァ イタリア。
翌日、彼は人生最大のチャンスを得た。アレックス・アルボンが病気になり、虫垂炎の手術を受けなければならなかったからだ。タイ/イギリスのドライバーは回復のために入院しなければならず、デ・フリースはFP3、予選、そしてGPを走らなければならなかった。FP3では、チームメイトのラティフィに14秒差の0.1位だった。レースでは13位だった。しかし、多くのドライバーがグリッドペナルティを受けたため、オランダ人ドライバー4人が初めてXNUMX列目に並んだ。 F1 歴史。デ・フリースは8位からスタートし、素晴らしいレースを展開して9位でフィニッシュし、デビュー戦でXNUMXポイントを獲得した。
そのシーズンの後半、彼は Red Bull 2023年に姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリでドライブする F1 シーズン中、彼はピエール・ガスリーが残した車のシートに就くことになる。ガスリーは、アストンマーティンで挑戦したいと考えていたフェルナンド・アロンソの大きな穴を埋めるためにアルピーヌに移籍した。
オランダ人選手は10年にアルファタウリからグランプリ2023戦に出場したが、ポイント獲得には至らず、モナコでの12位が最高成績となった。
イギリスGP後、デ・フリースの代わりにダニエル・リカルドが加入した。
公式ニック・ド・フリースのウェブサイト: https://nyckdevries.com
ニック・デ・ブリーズ F1 マシーン
- モンツァでウィリアムズFW44を運転するニック・デ・フリース
ニック・デ・フリース選手権結果
ニック・デ・ブリーズ F1 シーズンの概要
ニック・デ・ブリーズ F1 GP 分類
1
9
1
12
3
14
2
17
2
18
2
DNF
ニック・デ・ブリーズ F1 GP レース結果
| NO | 年 | レース | No | チーム | 送迎サービス | エンジン | グリッド | POS | 退職した | モン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 18 | 17 | 0 | ||||
| 10 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 20 | 17 | 0 | ||||
| 9 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 17 | 18 | 0 | ||||
| 8 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 14 | 14 | 0 | ||||
| 7 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 12 | 12 | 0 | ||||
| 6 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 15 | 18 | 0 | ||||
| 5 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 18 | DNF | 衝突 | 0 | |||
| 4 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 15 | 15 | 衝突 | 0 | |||
| 3 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 18 | 14 | 0 | ||||
| 2 | 2023 | 21 | アルファタウリAT04 | 19 | 14 | 0 | ||||
| 1 | 2022 | 45 | ウィリアムズFW44 | 8 | 9 | 2 |
ニック・デ・ブリーズ F1 表彰台仕上げ
| NO | 年 | レース | No | チーム | 送迎サービス | エンジン | グリッド | POS | 退職した | モン |
|---|
ニック・デ・ブリーズ F1 Pole 体位
| NO | 年 | レース | No | チーム | 送迎サービス | エンジン | グリッド | POS | 退職した | モン |
|---|
ニック・デ・フリースのチームメイト統計
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