アルファタウリ AT04: 2023年 F1 車の仕様と統計

アルファタウリAT04
2023年F1カー

アルファタウリAT04

順位8位 | アルファタウリ 自動車

7
最高の仕上がり
4
最高の品質
22
Points
1
最速ラップ

車両概要

チーム アルファタウリ
Season 2023
建設業者P8 22 PTS
競馬22（43試合出場）
デザイナージョディ・エギントン 技術ディレクターディコン・バルムフォース 空力部門責任者パオロ・マラビーニ チーフデザイナー
他の車と比較する

アルファタウリAT04のドライバーたち

22 角田裕毅 ユキ角田 P14 17 PTS
3 ダニエル·リチャルド Daniel Mölkリッチョルド P17 6 PTS
40 リアム・ローソン リアムローソン P20 2 PTS
21 Nyckド・フリース P22 0 PTS

車両の詳細スペック

グランプリ22
レース開始43
勝0 （0.0％）を
最高のグリッド4
表彰台0 （0.0％）を
最高の仕上がり7
最速ラップ1
ポイント獲得順位8
Points22
退職2 （4.7％）を
ドライバー4

パワーユニットとタイヤ

電源ユニットホンダ RBPTH001
1.6 V6ターボハイブリッド
電源も供給されていますRed Bull RB19
タイヤピレッリ

主要な自動車関連ランドマーク

レース2023バーレーン F1 グランプリ2023年BHR F1 GP2023年アブダビ F1 グランプリ2023アラブ首長国連邦 F1 GP
Points2023オーストラリア人 F1 グランプリ2023 オーストラリア F1 GP 角田2023年アブダビ F1 グランプリ2023アラブ首長国連邦 F1 GP 角田
最速ラップ2023 USA F1 グランプリ2023 USA F1 GP 角田1回だけ

2023年の最終順位

7 1
8 2
9 2
10 3
11 6
12 4
13 3
14 5
15 7
16 1
17 3
18 3
19 1
DNF 2
DNS 1
DNF 途中棄権DNS 起動しませんでした

パフォーマンスの内訳

2023年レース別成績

22 グランプリ
ユキ 角田
11111010111512141915151015DNSDNF12158129188
Daniel Mölk リッチョルド
––––––––––1316–––––157131411
リアム ローソン
––––––––––––131191117–––––
Nyck ド・フリース
141415DNF181214181717––––––––––––

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。
アルファタウリAT04

混乱と再建の季節

その アルファタウリ AT04は2023年シーズンに、グリッド上で最も予測不可能なパッケージの一つとして登場した。 ニック・デ・ブリーズ 並んで 角田裕毅 オランダ人選手の素晴らしい交代ドライブに続いて モンツァ 前年は好成績を収めたものの、シーズン序盤の結果は極めて期待外れだった。アルファタウリのパフォーマンスを発揮できる範囲は狭く、チームは設計思想を様々な特性を持つサーキットでのラップタイムに結びつけるのに苦労した。AT04の空力コンセプトは特に低速セクションで難航し、チームはリソースに見合った順位ではなく、中団下位で苦戦を強いられることが多かった。

デ・フリースの代わりにリカルドが就任

今シーズンの最も重要な出来事は ハンガリーグランプリニック・デ・フリースがわずか10回の出走でシートを解任された時、彼のパフォーマンスは期待に応えられなかった。結果がすべてを決めるこの世界では、厳しいながらも避けられない判断だった。彼の後任には、F1で最も馴染み深い顔の一人が就任した。 ダニエル·リチャルド2023年の初めを過ごした Red Bullのリザーブドライバーであり、困難な最終シーズンを経てサードドライバーとなった。 マクラーレンリカルドの復帰は世界中のファンから大きな熱狂をもって迎えられ、彼はグランプリで8勝を挙げたドライバーとしての経験と、自動車開発に関する深い技術的洞察力を携えて戻ってきた。

角田の回復力

ドライバー交代や調子の変動といった混乱の中、角田裕毅は自身のポジションを維持し、なぜ Red Bull 彼を高く評価し、プログラムに残した。彼のスピードは常に話題の中心であり、たとえ彼の才能に見合うだけの性能を備えたマシンがなかったとしても、それは変わらなかった。AT04シーズンは最終的に統合と変化のシーズンとなり、2024年に実現するリブランディングの基礎を築いた。アルファタウリはVisa Cash App RB Formula One Team、または レーシングブルズ新しいキャンペーンのために。

AlphaTauri AT04 – 技術仕様

送迎サービスアルファタウリAT04
Season 2023年のF1世界選手権
ドライバー角田裕毅（#22）、ニック・デ・フリース（#21）。ダニエル・リカルド (#3、ハンガリー出身)
電源ユニットRed Bull パワートレイン / ホンダ RBPTH001 1.6L V6ターボハイブリッド
トランスミッションRed Bull 8速セミオートマチック
シャーシ炭素繊維 モノコック
サスペンションプッシュロッド式フロント、プルロッド式リア
建設業者の立場8位（25点）
最高のレース結果P6（角田市、日本）
最終更新日：

アルファタウリ AT04: よくある質問

アルファタウリ AT04 でレースをしたのはどのチームですか?
アルファタウリは2023年のF1シーズンにアルファタウリAT04で参戦し、コンストラクターズ選手権で22ポイントを獲得して8位となった。
アルファタウリAT04を運転したのは誰ですか？
角田裕毅、ダニエル・リカルド、リアム・ローソン、ニック・デ・フリースは2023年にアルファタウリAT04をドライブした。
アルファタウリAT04は何回レースに勝利しましたか？
アルファタウリAT04は2023年にグランプリで優勝することはなく、最高成績は7位だった。
アルファタウリAT04にはどのエンジンが搭載されていたのか？
AlphaTauri AT04には、1.6 V6ターボハイブリッドパワーユニットであるホンダRBPTH001が使用されました。