
マーティン・ブルンドル F1 プロフィールとキャリア統計

マーティン・ブルンドル
F1 経歴:1984年 - 1996年
ドライバープロフィール
| 国 | |
| 高さ | 1.75 メートル / 5 フィート 9 インチ1.75m / 5'9" |
| 出生地 | キングズリン |
| 生年月日 | 6月1日 1959年:67歳 |
| シーズンエントリー | 12 (1984–1989, 1991–1996) |
| 車番号 | 12 |
| ベスト予選 | 3日~ 1993フランス語 F1 GP |
| 最良の結果 | 2回目 - (2回) |
全キャリア統計
キャリアにおける重要な節目
マーティン・ブランドルの伝記
マーティン・ブランドルは、モータースポーツ愛好家にとって紹介する必要のない名前です。 元 F1 ドライバーであり、ベテランのコメンテーターでもあるブランドルのモータースポーツでのキャリアは、1959 年以上に及びます。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、イギリスのノーフォーク州キングス リンで生まれたブランドルのスポーツのトップへの道のりは、決して単純なものではありませんでした。
ブランドルはカートでキャリアをスタートさせ、1975 年に英国カート選手権で優勝しました。彼はランクを上げ、すぐにはしごを登り、フォーミュラ フォード、フォーミュラ 1984、そして最終的にはフォーミュラ XNUMX でレースをしました。 彼は XNUMX 年にティレル チームでデビューし、その後、ザクスピード、ウィリアムズ、ブラバム、ベネトン、リジェ、マクラーレンでレースを続けました。
ブランドルはキャリアを通じて1992回の表彰台を獲得し、1996年にはXNUMX位という最高のチャンピオンシップフィニッシュを達成しました。しかし、彼のキャリアは不運に見舞われ、XNUMX年のオーストラリアグランプリでの事故を含むいくつかの注目を集めた事故に巻き込まれ、彼のキャリアは終わりを迎えました。 F1 キャリア。
レースを引退した後、ブランドルはすぐに著名なコメンテーターになり、ITV、BBC、スカイ スポーツで働きました。 彼の洞察に満ちた熱狂的な分析と、各レースの前の彼の象徴的なグリッドウォークは、彼をファンのお気に入りにしました.
ブランドルのスポーツへの貢献は、彼のレースや解説のキャリアを超えています。 彼は交通安全の擁護者でもあり、FIA の交通安全行動計画の作成に尽力しました。
マーティン・ブランドルのキャリアは目覚ましいものでした。 彼は人生をスポーツに捧げ、スポーツに永続的な影響を与えてきました。 彼の情熱、献身、熱意は、何世代にもわたるファンとドライバーにインスピレーションを与え、モータースポーツで最も尊敬され、愛されている人物の XNUMX 人になりました。
マーティン・ブルンドル F1 チャンピオンシップシーズンの結果
マーティン・ブルンドル F1 シーズンの概要
| 年 | チーム | エンジン | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | 平均Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 705 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1995 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 539 | 0 | 0.64 | 7 |
| 1994 |
|
| 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 672 | 0 | 1.00 | 16 |
| 1993 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 774 | 0 | 0.81 | 13 |
| 1992 |
|
| 16 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 816 | 0 | 2.38 | 38 |
| 1991 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 668 | 0 | 0.14 | 2 |
| 1989 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 681 | 0 | 0.29 | 4 |
| 1988 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1987 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 583 | 0 | 0.13 | 2 |
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 815 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1985 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 783 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1984 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 444 | 0 | 0.00 | 0 |
最新のMartin Brundleニュース
15
F1 マイアミ戦を前に「リスタート」ボタンを押す?ブルンドルの考え

ロン・デニスがスカイの F1 報道:内部の視点
6
裏話:ドゥーハンがコラピントの猛烈な噂をどう扱うか
2英国の F1 評論家は混乱に陥る Hillの出発
20
マーティン・ブランドル 2024 Beyond the Grid インタビュー

なぜ 2026 F1にとって重要なシーズンは?

ラッセル対 F1 レジェンド:ヒート論争が白熱
1
ハミルトンの芸術的 Pole ラップが契約交渉を復活させる: 感情的な交渉とは何ですか?
13
F1 代表団のダウニング街訪問:EU離脱後の支援を要求
3
続きを読む マーティン・ブルンドルニュース »





