1988 F1 チャンピオンシップ順位表

アイルトン・セナは1988年に94ポイントを獲得し、1勝、11回の表彰台、13回の pole 両ドライバーが所属するマクラーレン・レーシングは、199ポイントと15回のレース優勝で、4度目のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。
セナは1ラウンドを残してタイトルを獲得した。 日本グランプリ (全16戦中第15戦)一方、彼の所属するマクラーレンチームは4戦前にすでにコンストラクターズタイトルを獲得していた。 ベルギーGP (全16ラウンド中11ラウンド目)
すべてを見る 1988 F1 結果 各レース、ドライバー、チームごとに。ここでは、 1988 F1 チーム概要、私達にまた他があります F1 結果 1950以来。
1988 F1 ドライバーズチャンピオンシップ順位
| POS | ドライバ | PTS | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87(105) | 1 | 2* | 1 | 1* | 2 | 2* | 1* | DNF | 2 | 2* | 2 | DNF | 1 | 1* | 2 | 1* | |
| 2 | 90(94) | DSQ | 1 | DNF* | 2 | 1* | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1* | 2 | |
| 3 | 41 | 2* | 5 | 2 | 3 | DNF | DNF | 4 | 9 | 3 | 4 | DNF* | 1 | DNF* | 6 | 4 | DNF | |
| 4 | 27 | 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | DNF | DNF | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |
| 5 | 24 | 5 | 18 | 3 | 4 | DNF | DNF | 3 | 17 | 4 | DNF | DNF | 2* | 5 | DNF | 11 | DNF | |
| 6 | 22 | 3 | 3 | DNF | DNF | 4 | DNF | 5 | 5 | DNF | 8 | 4 | DNF | DNF | 8 | DNF | 3 | |
| 7 | 17 | DNF | DNF | 10 | 16 | 5 | DNS | 9 | DNF | 5 | DNF | 3 | 5 | 2 | DNF | DNF | 6 | |
| 8 | 17 | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | DNF | DNF | 6 | 7 | DNF | 5 | 4 | 4 | DNF | DNF | DNF | |
| 9 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 2* | DNF | DNF | - | - | DNF | 2 | DNF | DNF | |
| 10 | 12 | DNF | 6 | DNF | 7 | DNF | DNF | 6 | 3 | 18 * | DNF | DSQ | 9 | DNF | 3 | 5 | DNF | |
| 11 | 8 | DNF | 13 | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | 6 | DNF | 7 | DNF | 5 | 6 | 4 | |
| 12 | 6 | 8 | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 11 | 7 | 10 | DNF | 6 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | |
| 13 | 5 | DNF | 15 | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | 4 | 8 | 5 | DNF | 8 | DNF | 7 | 10 | DNF | |
| 14 | 5 | DNF | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | DNF | DNF | 11 | DNF | 12 | DNQ | DNF | DNF | 12 | DNF | |
| 15 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | 4 | 10 | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | |
| 16 | 1 | 6 | 8 | DNQ | DNF | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | |
| 17 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | 15 | 15 | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 13 | 7 | |
| 18 | 0 | DNF | 12 | 7 | 9 | DNQ | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | DNF | DNF | DNF | 11 | - | - | |
| 19 | 0 | DNPQ | DNF | DNF | DNF | DNPQ | 8 | 12 | 11 | 15 | DNF | 8 | DNF | 7 | 10 | DNF | DNF | |
| 20 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | |
| 21 | 0 | DNF | 10 | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | 9 | DNF | 8 | 11 | |
| 22 | 0 | DNF | 11 | DNF | 11 | 13 | DNF | NC | DNF | DNQ | 10 | DNQ | DNF | 8 | 12 | 15 | DNF | |
| 23 | 0 | DNF | DNF | DNF | 14 | 8 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13 | DNF | DNQ | 11 | DNPQ | DNPQ | DNQ | |
| 24 | 0 | DNF | 17 | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | 14 | DNF | 12 | 9 | DNF | DNF | 14 | 9 | 10 | |
| 25 | 0 | 9 | DNQ | DNF | 10 | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 9 | |
| 26 | 0 | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | |
| 27 | 0 | DNQ | DSQ | 9 | DNQ | DNQ | DNF | DNF | 19 | DNF | DNPQ | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | DNPQ | |
| 28 | 0 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNF | DNQ | 18 | 17 | DNF | DNF | 13 | 10 | DNF | 17 | DNF | |
| 29 | 0 | DNF | NC | EXC | EXC | 12 | DNF | 14 | 12 | DNF | 11 | DNQ | DNQ | DNQ | 13 | DNQ | DNF | |
| 30 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | |
| 31 | 0 | DNQ | - | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | 12 | DNQ | 13 | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | |
| 32 | 0 | DNF | DNQ | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 16 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNF | |
| 33 | 0 | DNQ | DNF | DNF | 15 | 14 | DNQ | EXC | DNQ | 14 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | |
| 34 | 0 | DNF | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | - | |
| 36 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DNQ |
1988年ドライバーズチャンピオンシップの推移
1988 F1 ドライバー統計
| POS | ドライバ | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | DNF | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 8 | 3 | 0 | 11 | 13 | 988 | 3 | 3 | 94 | ||
| 2 | 16 | 7 | 7 | 0 | 14 | 2 | 973 | 7 | 2 | 105 | ||
| 3 | 16 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 800 | 3 | 5 | 41 | ||
| 4 | 16 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 942 | 0 | 3 | 27 | ||
| 5 | 16 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 783 | 1 | 8 | 24 | ||
| 6 | 16 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 766 | 0 | 7 | 22 | ||
| 7 | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 680 | 0 | 7 | 17 | ||
| 8 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 808 | 0 | 6 | 17 | ||
| 9 | 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 737 | 1 | 8 | 12 | ||
| 10 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 738 | 0 | 8 | 8 | ||
| 11 | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 726 | 0 | 8 | 6 | ||
| 12 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 573 | 0 | 10 | 5 | ||
| 13 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 770 | 0 | 8 | 5 | ||
| 14 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 609 | 0 | 13 | 3 | ||
| 15 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 631 | 0 | 8 | 1 | ||
| 16 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 578 | 0 | 9 | 0 | ||
| 17 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 347 | 0 | 14 | 0 | ||
| 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 724 | 0 | 10 | 0 | ||
| 19 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 460 | 0 | 11 | 0 | ||
| 20 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 381 | 0 | 12 | 0 | ||
| 21 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 703 | 0 | 9 | 0 | ||
| 22 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 566 | 0 | 11 | 0 | ||
| 23 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 268 | 0 | 13 | 0 | ||
| 24 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 364 | 0 | 14 | 0 | ||
| 25 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 545 | 0 | 11 | 0 | ||
| 26 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 0 | 14 | 0 | ||
| 27 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 352 | 0 | 14 | 0 | ||
| 28 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 0 | 14 | 0 | ||
| 29 | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 562 | 1 | 12 | 12 | ||
| 30 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 662 | 0 | 6 | 0 | ||
| 31 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 396 | 0 | 6 | 1 | ||
| 32 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 0 | 4 | 0 | ||
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 0 | 0 | 0 | ||
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0 | 0 | ||
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 0 | 0 |
1988 F1 コンストラクターズ選手権順位
| POS | チーム | 送迎サービス | PTS | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 199 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | DNF | 2 | 2 | 2 | DNF | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| 12 | DSQ | 1 | DNF | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1 | 2 | |||
| 2 | 27 | 65 | 5 | 18 | 3 | 4 | DNF | DNF | 3 | 17 | 4 | DNF | DNF | 2 | 5 | DNF | 11 | DNF | |
| 28 | 2 | 5 | 2 | 3 | DNF | DNF | 4 | 9 | 3 | 4 | DNF | 1 | DNF | 6 | 4 | DNF | |||
| 3 | 19 | 39 | DNF | 6 | DNF | 7 | DNF | DNF | 6 | 3 | 18 | DNF | DSQ | 9 | DNF | 3 | 5 | DNF | |
| 2 | 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | DNF | DNF | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |||
| 4 | 1 | 23 | 3 | 3 | DNF | DNF | 4 | DNF | 5 | 5 | DNF | 8 | 4 | DNF | DNF | 8 | DNF | 3 | |
| 2 | 6 | 8 | DNQ | DNF | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | |||
| 5 | 17 | 23 | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | DNF | DNF | 6 | 7 | DNF | 5 | 4 | 4 | DNF | DNF | DNF | |
| 18 | 8 | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 11 | 7 | 10 | DNF | 6 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | |||
| 6 | 15 | 22 | DNF | 15 | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | 4 | 8 | 5 | DNF | 8 | DNF | 7 | 10 | DNF | |
| 16 | DNF | DNF | 10 | 16 | 5 | DNS | 9 | DNF | 5 | DNF | 3 | 5 | 2 | DNF | DNF | 6 | |||
| 7 | 5 | 20 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 2 | DNF | DNF | 7 | 11 | DNF | 2 | DNF | DNF | |
| 6 | DNF | 13 | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | 6 | DNF | 7 | DNF | 5 | 6 | 4 | |||
| 8 | 3 | 5 | DNF | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | DNF | DNF | 11 | DNF | 12 | DNQ | DNF | DNF | 12 | DNF | |
| 4 | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | |||
| 9 | 22 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | 4 | 10 | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | |
| 10 | 23 | 1 | DNF | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 6 | 15 | 15 | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 13 | 7 | |
| 24 | DNF | 11 | DNF | 11 | 13 | DNF | NC | DNF | DNQ | 10 | DNQ | DNF | 8 | 12 | 15 | DNF | |||
| 11 | 29 | 0 | DNF | 12 | 7 | 9 | DNQ | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | DNF | DNF | DNF | 11 | 16 | DNQ | |
| 3 | DNF | 17 | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | 14 | DNF | 12 | 9 | DNF | DNF | 14 | 9 | 10 | |||
| 12 | 36 | 0 | DNPQ | DNF | DNF | DNF | DNPQ | 8 | 12 | 11 | 15 | DNF | 8 | DNF | 7 | 10 | DNF | DNF | |
| 13 | 14 | 0 | DNF | 10 | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | 9 | DNF | 8 | 11 | |
| 14 | 31 | 0 | DNF | DNF | DNF | 14 | 8 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13 | DNF | DNQ | 11 | DNPQ | DNPQ | DNQ | |
| 15 | 25 | 0 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNF | DNQ | 18 | 17 | DNF | DNF | 13 | 10 | DNF | 17 | DNF | |
| 26 | 9 | DNQ | DNF | 10 | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 9 | |||
| 16 | 21 | 0 | DNQ | DSQ | 9 | DNQ | DNQ | DNF | DNF | 19 | DNF | DNPQ | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | DNPQ | |
| 17 | 32 | 0 | DNF | DNQ | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 16 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNF | |
| 33 | DNF | NC | EXC | EXC | 12 | DNF | 14 | 12 | DNF | 11 | DNQ | DNQ | DNQ | 13 | DNQ | DNF | |||
| 18 | 9 | 0 | DNQ | DNF | DNF | 15 | 14 | DNQ | EXC | DNQ | 14 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | |
| 1 | DNQ | - | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | 12 | DNQ | 13 | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ |
1988年コンストラクターズチャンピオンシップの推移
1988 F1 レースごとの結果
| NO | グランプリ | 日付 | 優勝者 | チーム | ラップ | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3年4月 | 60 | 01:36:06.857 | |||
| 2 | 1年5月 | 60 | 01:32:41.264 | |||
| 3 | 15年5月 | 78 | 01:57:17.077 | |||
| 4 | 29年5月 | 67 | 01:30:15.737 | |||
| 5 | 12年6月 | 69 | 01:39:46.618 | |||
| 6 | 19年6月 | 63 | 01:54:56.035 | |||
| 7 | 3年7月 | 80 | 01:37:37.328 | |||
| 8 | 10年7月 | 65 | 01:33:16.367 | |||
| 9 | 24年7月 | 44 | 01:32:54.188 | |||
| 10 | 7年8月 | 76 | 01:57:47.081 | |||
| 11 | 28年8月 | 43 | 01:28:00.549 | |||
| 12 | 11年9月 | 51 | 01:17:39.744 | |||
| 13 | 25年9月 | 70 | 01:37:40.958 | |||
| 14 | 2年10月 | 72 | 01:48:43.851 | |||
| 15 | 30年10月 | 51 | 01:33:26.173 | |||
| 16 | 13年11月 | 82 | 01:53:14.676 |
1988年の得点配分: P1 = 9、P2 = 6、P3 = 4、P4 = 3、P5 = 2、P6 = 1 ポイント。
- ポジション 大胆な 出発したドライバーを表示 pole 位置。
- アスタリスク(*)が付いている順位は、最速ラップを記録したドライバーを示しています。
- DNQ = 資格を満たしていません DNS = 開始されませんでした DNPQ =事前資格審査に合格しなかった DNF = 完了していません NC = 分類なし EXC = 除外 DSQ =失格
1988 F1 選手権大会 ― よくある質問
1988年の優勝者は誰だったのか F1 ドライバーズチャンピオンシップ?
アイルトン・セナは1988年のF1ドライバーズチャンピオンシップで94ポイントを獲得し、アラン・プロストに11ポイント差をつけて優勝した。
その次のレースは1988年だった F1 ドライバーズチャンピオンシップは決まったのか?
アイルトン・セナは、全16戦中第15戦にあたる日本グランプリで、1988年のドライバーズチャンピオンシップを1戦を残して獲得した。
幾つ F1 もしアイルトン・セナが1988年までに世界ドライバーズ選手権で優勝していたら?
1988年のタイトルは、アイルトン・セナにとって初のF1世界ドライバーズチャンピオンシップだった。
アイルトン・セナは1988年に何レースで優勝しましたか?
アイルトン・セナは1988年に16レース中8レースで優勝し、11回の表彰台と13回の pole ポジション。
1988年に優勝したのはどのチームですか? F1 コンストラクターズチャンピオンシップ?
マクラーレンは199ポイントを獲得し、1988年のコンストラクターズチャンピオンシップで優勝した。
マクラーレンはいつ1988年の優勝を果たしたのか F1 コンストラクターズチャンピオンシップ?
マクラーレンは、全16戦中第11戦であるベルギーグランプリで、1988年のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。
1988年は F1 ドライバーズチャンピオンがコンストラクターズチャンピオンも獲得する?
はい。アイルトン・セナはマクラーレンのドライバーとして活躍し、マクラーレンは1988年のコンストラクターズ選手権も制覇しました。つまり、二冠達成です。
1988年にはいくつのレースがありますか? F1 季節?
1988年のF1シーズンは、16のグランプリラウンドで構成されていた。











最後のファンのコメント

シュロッピーフライ on ホンダはF1のV8エンジン復活を全面的に支持する姿勢を示さなかった。7時間前
事例一覧 F1 ファンのコメント