インストールラップ
インストレーションラップとは、F1の練習走行セッション開始時に行われる低速でのチェックラップであり、チームがマシン上のすべての部品が正しく機能していることを確認する最初の機会となる。 ドライバーはラップタイムを追い求めるのではなく、データを収集してガレージに戻る。インストレーションラップは、チームが週末を通して走れる最も安価で価値の高い1周である。
F1におけるインストレーションラップとは何ですか?
インストレーションラップとは、練習走行セッションの開始時に、ドライバーがラップタイムを競い始める前に、車両のシステムが正しく機能していることを確認するために、サーキットをゆっくりと慎重に周回するものです。通常、アウトラップ、基本的なシステムチェックのためのフルスピードラップ1周、そしてピットボックスに戻るインラップで構成されます。
インストールラップでチェックされるものは何ですか
- 動力装置の温度、圧力、トルク伝達。
- ギアボックスのシフト品質。
- ブレーキバランスとブレーキ温度。
- ステアリングフィールとシャーシバランス。
- DRS 作動(2025年まで)またはアクティブエアロスイッチング(2026);
- テレメトリチャネルの完全性。
- 流体漏れおよび冷却液の流れ。
- ピットレーン速度制限装置の作動。
設置時の重ね合わせが重要な理由
モダン F1 レースウィークエンドの開始時期に合わせて車両が組み立てられ、完璧に動作する必要がある。インストレーションラップでは、負荷がかかった状態でのみ発生する問題が、全開走行時に信頼性や安全性の問題に発展する前に発見される。
チームが設置作業の周回を行うとき
どのセッションも、まずはインストレーションラップから始まります。新型車のテストでは、チームはプッシュ走行の前に数回のインストレーションラップを行うことがあります。セッション間に車両に大幅な整備が行われた場合、修理が適切に行われたことを確認するために、インストレーションラップは必須となることがよくあります。
設置時の重ね合わせに関するよくある質問
F1におけるインストレーションラップとは何ですか?
インストレーションラップとは、練習走行セッションの開始時に低速で行われるチェックラップのことで、ドライバーがペースを上げる前に、車のシステムが正しく機能していることを確認するために行われる。
チームはなぜ設置後の周回走行を行うのか?
全開走行時に問題が発生する前に、負荷がかかった状態で機械的、電気的、およびテレメトリー上の問題を検出するため。
設置作業1周はどれくらいの速さですか?
レースペースよりはるかに低い速度。ドライバーは最初の走行では意図的に車に負荷をかけすぎない。
インストール作業の周回数はタイヤの摩耗にカウントされますか?
はい。FIAはそれらをセッションのタイヤ割り当てと周回数制限に含めています。
インストールラップは新車専用ですか?
いいえ。どのセッションも最初は1つから始まります。セッション間の大規模な修復作業の後、チームはほぼ必ずもう1つ追加します。















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