Red BullF1-salainen ase: vaikuttava DRS-ajoapu
22. maaliskuuta - yksi niistä Red BullFormula 1:n tämän vuoden tärkeimmät edut ovat käymässä selväksi - DRS. Mercedeksen Lewis Hamilton sanoi, miten Max Verstappen ohitti hänet viimeksi Saudi-Arabiassa.
Nimi | Lewis Hamilton |
Maa | ![]() |
Korkeus | 1.74 metriä / 5 jalkaa 9 tuumaa |
Syntymäpaikka | Stevenage |
Syntymäaika | Jan 7th 1985 - 38 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 17 |
Auton numero | 44 |
Ensimmäinen kilpailu | 2007 Australian F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 2023 Saudi -Arabian F1 GP |
Etunimi Pole | 2007 Kanadan F1 GP |
Sukunimi Pole | 2021 Saudi -Arabian F1 GP |
Ensimmäinen voitto | 2007 Kanadan F1 GP |
Viimeinen voitto | 2021 Saudi -Arabian F1 GP |
Ensimmäinen podium | 2007 Australian F1 GP |
Last Podium | 2022 Brasilian F1 GP |
Lewis Hamiltonin F1-tilastot | |
Ajurien otsikot | 7 |
Kilpailutiedot | 312 |
Race Starts | 312 |
Kilpailu voittaa | 103 (33,0%) |
Pole positiot | 103 (33,0%) |
Nopein kierros | 61 (19,6%) |
palkintosijaa | 191 (61,2%) |
Pisteet päättyy | 270 (86,5%) |
Eläkkeelle siirtyminen | 29 (9,3%) |
Hattutemput | 19 |
Voitot pole | 61 |
Eturivi alkaa | 174 |
Kokonaispisteet | 4.426 |
Lapset yhteensä | 17.790 |
Lewis Hamilton on yksi sukupolvensa nopeimmista kuljettajista. Kun hän astui Formula 1 -sarjaan vuonna 2007, hän hämmästytti maailmaa suorituksellaan. Hän sijoittui kolmanneksi ensimmäisessä kilpailussaan ja hämmästytti vedonvälittäjät. Aloittelijan vuonna Lewis Hamilton oli myös hyvin lähellä World Drivers -mestaruuden voittoa. Jos olisit laittanut rahaa siihen USA: n vedonvälittäjät, olisit voittanut paljon rahaa.
34-vuotias on nyt kuusinkertainen maailmanmestari menestyksensä jälkeen vuosina 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ja 2019 ja hän ajaa urheilun nopeinta autoa.
Kilpailun voittojen pitäisi jatkua ja mestaruuskilpailujen voisi alkaa olla kokonaismäärä, koska englantilainen näyttää vahvistavan perintönsä yhtenä urheilun houkuttelevuudesta.
Hamiltonin rohkea siirtyminen Mercedes in 2013, jonka monet ajattelivat menevän huonosti, on elvyttänyt häntä. Oltuaan kirjoja McLaren Poikien jälkeen hän tarvitsi selvästi muutosta joukkueesta, joka auttoi häntä maailmanmestariksi.
Hamiltonin aika McLarenin kanssa hapatti loppua kohti, mutta on syytä huomata, että heillä oli ainutlaatuinen kuljettajan / tiimin suhde.
Kymmenen vuoden ikäisenä Hamilton otti yhteyttä McLarenin pomo Ross Dennisiin ja kertoi hänelle: "Haluan kilpailla sinulle yhtenä päivänä ... Haluan kilpailla McLareniin." Alle vuotta myöhemmin Hamilton allekirjoitettiin nuorten kuljettajien kouluun, loput, kuten he sanovat, on historiaa.
Dennis näki Lewis Hamiltonissa voiman ja kyvyn tulla yhdeksi urheilun kaikkien aikojen parhaista. Lewisin ympärillä oli paljon hypeä, ja se vain lisääntyi, kun ilmoitettiin, että hän tekisi F1-debyyttinsä McLarenissa 2007. Vain erikoisajurit aloittavat uransa ylimmässä joukkueessa.
Hänen debyyttinsä Australia, hän tuli kolmanneksi, seuraava kilpailu toiseksi, ja vain hänen kuudennessa alussa Kanada, hän otti neitovoiton. Todistaakseen, että se ei ollut kertaluonteinen, hän teki sen uudelleen USA viikkoa myöhemmin ja asetti aidon otsikon challEnge.
Hänen joukkuetoverinsa ja kaksoismaailmanmestarin puolustaminen Fernando Alonso ei pidä samanlaisesta asemasta, jonka hän jakoi Britin kanssa, ja he putosivat näyttävästi, kun espanjalainen otti suurimman osan syystä. Alonso, McLarenin palkintomerkki, jätettiin kauden lopussa.
Lisää voittoja Unkari ja Japani laittaa Lewis merkittävän debyyttipalkinnon maailmanmestaruuskilpailuun. Mutta virhe Kiina ja vaihdelaatikko epäonnistuu Brasilia ryösti Hamiltonin siitä, mikä olisi ollut ansaittu otsikko.
Kuitenkin vuonna 2008 kaikki tuli oikein. Otsikko viimeiseen kilpailuun Sao Paolo Hamilton tarvitsi vain muutaman pisteen voittaakseen tyttärensä. Mutta edellisen vuoden huonon onnen toistaminen näytti antavan otsikon a Ferrari, tässä tapauksessa, Felipe Massa.
Hamiltonin viimeinen kulma jatkuu Timo Glock vangitsi viidennen sijan, jonka hän tarvitsi turvaamaan otsikon kauden viimeisellä kierroksella kaikkein dramaattisin loppu kauden jälkeen, joka nähtiin päivien jälkeen Ayrton Senna ja Alain Prost. Sittemmin Hamiltonin kehitys on pysähtynyt hieman, vaikka hänen tiiminsä ei auttanut.
In 2009 kilpailukykyinen auto ansaitsi vain kaksi voittoa 2010 näki hänet pysyvän riidassa, mutta lopulta putoaa Sebastian Vettel, joka aloitti määräävän asemansa aikakauden. Henkilökohtaiset elämän ongelmat tuhosivat hänen 2011 kausi, kun se oli selvää, että kaikki ei ollut kovin tiukka ja kuljettaja 2012.
Kun olet johtanut sisään Singapore hänen autonsa hajosi, se oli symboli hänen suhteestaan McLareniin. Nopea alku, runsaasti toivoa ja lupausta, ennen kuin se kaikki pysähtyi dramaattisesti.
Hänen siirtyminen Mercedes, vaikka se oli riski, antoi hänelle haluamansa vapauden. Tulokset puhuvat puolestaan. Rohkaiseva ensimmäinen vuosi toi yhden voiton ja neljännen sijan mestaruuden.
Suurin syy Lewis Hamiltonin siirtymiseen Mercedekselle oli Mercedeksen puheenjohtaja Niki Lauda kertoi hänelle, että he tekisivät hänet maailmanmestariksi vuonna 2014. Uusilla säännöillä
Mercedes tuli hyvin vahvaksi 2014. Uusi 1.6 V6-turbomoottorikausi osoittautui erittäin hyväksi saksalaiselle joukkueelle. Huhujen mukaan Mercedes-moottori tuotti enemmän kuin 100 BHP kuin Ferrarin ja Renaultin PU. Hamilton ja Nico Rosberg taisteli kaikkina vuodenaikoina, ja vauhti kääntyi keskenään, kunnes Hamilton laski jalkansa.
Yhdentoista voiton verrannollinen vuosi näki hänet voittavan 2014 F1 mestaruuden.
2015 osoittautui sitten vielä paremmaksi. Rosbergillä, Vettelilla ja yhteistyökumppaneilla ei ollut mahdollisuutta, kun Hamilton kietoi kolmannen tittelinsä Yhdysvalloissa kolmella kilpailulla.
2016 F1-kausi oli samanlainen kuin 2015. Mercedes W07 oli hallitsevampi kuin koskaan. Auto voitti 19: n kalenterin 21-kisoista. Espanjassa törmäys Rosbergin ja moottorin räjähdyksen vuoksi Malesiassa menetti kuljettajan tittelin joukkuetoverilleen Rosbergille. Nicolla oli upea kausi. 2016 F1 tulokset osoittavat meille, että Lewisilla oli jopa enemmän voittoja ja palkintokorokkeita kuin Nicolla. Siitä huolimatta hänen moottorin räjähdys oli hänen Achillkauden aikana.
2017: ssä Lewis sai uuden joukkuetoverinsa Mercedesissä; Valtteri Bottas. Kolme päivää sen jälkeen kun vanha joukkuetoverinsa Rosberg sai 2016-kuljettajan tittelin, hän päätti lopettaa F1-uransa, mikä oli valtava isku Mercedes-joukkueelle. Siitä huolimatta joukkueen piti etsiä hyvä korvaaja ja keksi Bottas, joka muutti maasta Williams Mercedes.
Kausi alkoi kuten aina neljä päivää testausta Catalunya-piiri lähellä Barcelonaa Espanjassa. Näinä testipäivinä kävi selväksi, että Ferrari oli edistynyt valtavasti talven aikana ja sulkenut aukon Mercedesiin. Testauksen viimeisenä päivänä he olivat melkein sekunnin kierrosta nopeampia kuin Red Bull. Se näytti Mercedesiltä, jossa hiekkasäkki W08: n kanssa. Albert Parkin avauskilpailu osoitti, että he olivat nopeita ja Lewis aloitti pole.
Hamiltonilla oli valtava kilpailu Vetteliltä vuoden 2017 mestaruuden ensimmäisellä puoliskolla. Saksalainen voitti avauskierroksen Australiassa ja kolme muuta osakilpailua (Bahrain, Monaco & Unkari) ja ylsi Lewis Hamiltonia kuljettajien mestaruussarjassa kesätaukoon asti.
Kesäloman jälkeen vauhti muuttui. Hamilton oli lentämässä ja voitti kolme kilpailua peräkkäin (Belgia, Italia ja Singapore). Kun hän etsii 4. titteliään, hän myös rikkoi Pole Asemaennätys 7 kertaa WC Michael Schumacher. Hän sai jopa 68. sijalla poles Belgiassa ja rikkoi ennätyksen Italiassa.
Vettel oli päällä pole sijalla Singaporessa, mutta oli huono alku, mikä johti onnettomuuteen Max Verstappenin ja jopa hänen joukkuetoverinsa Kimi Raikkosen kanssa. Vettel jäi myös eläkkeelle Japanissa ja Lewis jatkoi voittoaan. Hän voitti Japanin ja Yhdysvaltain GP: n ja pystyi saavuttamaan neljännen tittelinsä hullussa kisassa Meksikossa.
Tässä kilpailussa Vettel, Verstappen ja Hamilton aloitti tässä järjestyksessä ja ajoivat vierekkäin lähestyen ensimmäistä kulmaa.
Verstappen tunnetaan erittäin syvällä nurkkahäiriöstään ja voisi kulkea Vettel ja Hamilton. Seuraavaksi tuli chicane, jossa Vettel osui Hamiltonin takaosaan etupuolellaan ja aiheutti Lewisille tasaisen renkaan.
Hamilton joutui hakemaan uusia renkaita ja liittyi taas kilpailuun kuolleena. Hän ei kyennyt nousemaan nopeasti ja ohittamaan jälkimarkkinat niin nopeasti kuin Vettel, ja hänen piti taistella kovasti jokaisesta saavutettavasta paikasta. Kilpailun lopussa hän pystyi viimeistelemään 9th: n, kun taas Vettel sijoitti 4th: n. Se riitti hänen 4th F1 kuljettajan tittelin turvaamiseen.
2018-kausi oli aivan erilainen Hamiltonille. Kauden ensimmäinen osa Ferrari ja Vettel olivat erittäin vahvoja ja johtivat mestaruutta. Kuten tiedät, Lewis ei koskaan anna periksi ja uskoi jatkuvasti, mikä toi hänelle 5th-mestaruuden.
Hänellä oli paljon vaikeita hetkiä testata jatkuvuuttaan. Kotonaan järjestetyn Grand Prix -tapahtuman aikana hän aloitti vuodesta pole, mutta oli huono alku ja kehräisi Mercedes W09: ää puolestaan 3, koska Kimi Raikkonen osui häneen. Hänen piti taistella viimeisimmästä paikasta pitääkseen tittelipyrkimyksensä elossa ja ajaa elämänsä kilpailun uskottavan 2. sijaan.
Saksassa jälleen koti Grand Prix, mutta sitten hänen tiiminsä Mercedes, hän sai teknisen vian aika-ajon aikana ja joutui lähtemään P14:stä. Hamilton teki loistavan ensimmäisen osuuden ja ajoi jo P5:llä kierroksella 14. Itse kilpailusta tuli erittäin mielenkiintoinen, kun osassa rataa alkoi sataa. Muutama kuljettaja meni sisään saamaan märät renkaat, mutta sademestari Lewis Hamilton pysyi poissa. Sade lakkasi ja kaikkien saderenkaisiin vaihtaneiden kuljettajien oli vaihdettava takaisin slick-renkaisiin. Kierroksella 53 sade palasi toiselle osalle rataa ja sai kilpailun johtajan Vettelin menettämään autonsa hallinnan käännöksessä 13. Saksalainen vetäytyi ja menetti sen mukana 25 pistettä. Turva-auto tuli ulos ja Hamilton kutsuttiin välirenkaisiin, mutta päätti viime hetkellä pysyä poissa ja voitti kilpailun.
Lewis Hamilton on nyt menestynein brittiläinen kuljettaja, joka kuuluu hyvin lyhyen neljän listan joukkoon F1-ajurit jotka ovat voittaneet 5in tai enemmän F1-ajurin nimikkeitä:
Kuudennen maailmanmestaruuskilpailunsa saavuttamiseksi Hamilton aloitti vuoden 2019 kampanjan hallitsevan kanssa Pole Asema Australia, mikä oli yllättävää, kun otetaan huomioon Ferrarin vahva retki talvitesteissä. Ison-Britannian mestari aloitti kilpailun joukkuetoverinsa Bottasin rinnalla, joka oli nopeampi linjasta ja otti johtoaseman ja oli lopulta vuoden 2019 ensimmäinen voittaja. Suomalainen oli valmis asettamaan tittelin Challliittyä joukkuetoveriinsa voittamattoman 2018 -kampanjan jälkeen.
Hamilton voitti pari kilpailua peräkkäin klo bahrain jälkeen hyvän taistelun Vettelin ja Charles Leclercin luotettavuusongelmien kanssa ja Kiinassa, jossa hänestä tuli kilpailunumeron 1000 voittaja Formula 1 -historiassa. Bottas osui takaisin Azerbaidžaniin ja sitoi voittoarvon kahdessa kappaleessa Hamiltonin viimeisen sekunnin päättyessä. Sitten hallitseva mestari murtautui läpi ja sijoitti W10-kilpailunsa kärkeen neljässä suorassa kilpailussa - Espanjassa, Monacossa, Kanadassa ja Ranskassa -, jotka antoivat hänelle vankan johdon mestaruudessa.
Hamilton jatkoi viidennen sijan saavuttamista Itävallassa vaikean viikonlopun jälkeen, ja voitti kotonaan Grand Prixin Silverstone. Kahdessa viimeisessä kilpailussa ennen kesätaukoa hän päättyi yhdeksänteen Saksassa uransa huonoimpien esitysten jälkeen ja päätti 2019: n ensimmäisen puoliajan mielenkiintoisella voitolla Unkarissa upean taistelun jälkeen Verstappenin kanssa, joka päätettiin Mercedes-strategia ja Hamiltonin nopeus kilpailun viimeisissä vaiheissa.
Lewis Hamilton Sotšissa voitonsa jälkeen (2019)
Hamilton päätti uransa parhaan ensimmäisen puolikkaan kahdeksalla voitolla 12-kisoissa ja johtamalla maailman kuljettajamestaruuskilpailua 250-pisteillä ja komentava 62-pisteiden johtajuus joukkuetoverinsa päälle.
Saatuaan hallitsevan kolmen suoraviivaisen voiton Ferrarille kesän tauon jälkeen, Hamilton lopetti italialaisen porukka-ajon voitolla 2019 Venäjän Grand Prix. Brittiläinen kuljettaja aloitti kilpailun toisella sijalla rinnalla Pole hoitaja Charles Leclerc. Alussa Sebastian Vettel nautti loistavan lounaan ja ohitti molemmat eturivissä olevat autot.
Kun Ferrarilla oli alkuvaiheessa jonkin verran hämmennystä, Hamilton (joka oli keskipitkällä renkaalla ja erilaisella strategialla) piti W10: n lähellä punaisia autoja. Virtuaalinen turvaauto 28-kierroksella Vettelin MGU-K: n epäonnistumisen jälkeen antoi Hamiltonille johtoaseman ja piti sen loistavalla ajolla. Venäjän voitto oli Hamiltonin 82nd hänen F1-urallaan.
In 2019 Japanin Grand Prix Suzukassa Hamilton aloitti neljännen ja otti johdon kilpailun viimeisissä vaiheissa johtuen siitä, mikä näytti olevan onnistunut yhden luukun strategia. Hän kuitenkin jatkoi pistettä ja sijoittui kolmanneksi, koska hän ei voinut ohittaa Vettelia viimeisillä kierroksilla. Lisäksi hän sai uransa aikana 46: n nopeimman kierroksen, sitomalla Kimi Raikkosen kaikkien aikojen luettelon toiseksi.
Yhdysvaltain GP 2019. Lewis Hamilton
Seuraava kilpailu antoi Hamiltonille ensimmäisen mahdollisuuden turvata kuudes maailman kuljettajan maailmanmestaruuskisat. Yritetään sinetöidä tittelinsä ennennäkemättömän kolmannen suorana ajankohtana Meksiko, Hamilton aloitti kilpailun kolmannesta ja jatkoi voittoa tehdessään yhden luukun strategian, joka asetti hänet Vettelin Ferrarin ja hänen joukkuetoverinsa Bottasin edelle. Kun Bottas sijoittui kolmanneksi, Hamilton joutui odottamaan vielä viikon uuden mahdollisuuden lopettaa tavoitteensa kuudenneksi.
Austinissa, 3rd-marraskuun 2019-tapahtumassa, Hamilton aloitti 2019 Yhdysvallat Grand Prix viidennestä ruudukosta, mutta loistava ensimmäinen kierros sijoitti hänet kolmanneksi Bottasin ja Verstappenin taakse. Verstappen ja Bottas olivat kaksipysähdysstrategiassa, kun taas Hamilton yritti toista yhden luukun. Lopulta Bottas ohitti Hamiltonin alkuvaiheissa ja voitti kilpailun, mutta se ei riittänyt estämään englantia parantamasta legendaarista uraaan. Hänen P2-maalinsa kilpailussa oli hänen 15oth-palkinnonsa Formula 1 -sarjassa.
Hamiltonista tuli historiassa vain toinen kuljettaja, joka voitti kuusi Formula 1-kuljettajan titteliä Michael Schumacherin jälkeen. Lisäksi hän vakuutti kolmannen tittelinsä peräkkäin, jonka tekivät kolme häntä kuljettajaa (Juan Manuel Fangio, Schumacher ja Vettel).
Brittiläinen kuljettaja voitti viidennen tittelinsä Mercedesillä, sitomalla Schumacherin (viisi Ferrarille) kuljettajiksi, joilla oli eniten tittelit yhdessä joukkueessa.
Kahdessa viimeisessä kilpailussa Hamilton taisteli voiton puolesta Max Verstappenin kanssa 2019 Brasilian Grand Prix mutta lopulta valmistui seitsemänneksi rangaistuksen jälkeen myöhäisestä törmäyksestä Verstappenin joukkuetoverinsa kanssa Alex Albon. Sitten hän hallitsi 2019 Abu Dhabi Grand Prix alkaen Pole vastaamaan yhden kauden korkeinta voittojensa yhtälöä 11: llä ja rikkoa oman ennätyksensä eniten pisteitä vuodessa (413).
Hamiltonin vuosi 2020 näytti historialliselta mahdollisuudelta ennen kauden alkua, kun historiallinen mahdollisuus yhdistää Michael Schumacherin kuljettajien maailmanmestaruuskilpailut ja ylittää historian Grand Prix -voittojen kaikkien aikojen ennätykset. COVID-19-pandemian takia viivästyneiden ja peruutettujen kilpailujen jälkeen vuoden 2020 F1-kausi alkoi 5. heinäkuuta Itävallassa.
Formula 2020 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Steiermarkin GP XNUMX. Lewis Hamilton
Hamiltonille ensimmäinen kilpailu ei ollut paras, rangaistuksena törmäyksestä Red BullAlex Albom jätti hänet neljänneksi, kun Bottas voitti kauniisti mustavärisessä W11: ssä (johtuen Hamiltonin ja joukkueen taistelusta rasismia vastaan). Vaikka hänen vuosi alkoi kahdella rangaistuksella ensimmäisessä kilpailussa (toinen ei hidastunut keltaisten lippujen takia Q3: n aikana), seuraavassa kilpailussa Styrian Grand Prix Red Bull Ring, Hamiltonilla oli yksi "normaaleista" viikonloppuistaan, ja se hallitsi märää karsintaa 1.2 sekunnilla märän sään ässä Verstappenia vastaan ja voitti kilpailun.
Hamilton voitti seuraavat kaksi kilpailua Unkarissa ja Silverstone, jopa viimeisen kierroksen kolmella renkaalla. Sitten hän sijoittui toiseksi Verstappenille 70-vuotisjuhlan Grand Prix -kilpailussa, jälleen Silverstone. Hänen neljännen ja viidennen voittonsa kaudesta tuli Espanjassa ja Belgiassa, ennen kuin hän sijoittui seitsemänneksi Monzassa, koska hän oli tullut pit-kujalle suljettuna (ja saanut siitä 10 sekunnin pysähdyksen).
F1: n ensimmäisessä kilpailussa Mugellossa Hamilton saavutti 90. Formula 1 -voiton vankalla voitolla joukkuetoverinsa Bottasin yli. Mahdollisuuden verrata Schumacherin 91 voittoa Venäjällä Hamilton aloitti pole mutta hänen kilpailuaan estivät jo kaksi viiden sekunnin rangaistusta johtuen harjoittelualoituksista väärällä alueella (hänen tiiminsä oli kertonut hänelle, että se oli turvallista tehdä).
Formula 2020 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Portugalin GP XNUMX. Lewis Hamilton
11. lokakuuta 2020, F1: n ensimmäisessä Nurburgringissa vuodesta 2013 lähtien, Hamilton lähti P2: sta ja käytti Bottasin virhettä ohittamaan hänet ja hallitsemaan kilpailua. Hamilton voitti Eifel Grand Prixin Verstappenin edestä ja saavutti ikonisen 91. F1-voitonsa tasoittamalla Schumacherin ennätyksen ja laajentamalla johtoaan WDC: ssä vuoden seitsemännellä voitollaan.
Hamilton voitti vuoden 2020 Portugalin Grand Prix Algarvessa aloitettuaan Pole Kanta 25. lokakuuta. Kilpailun alku oli hullu, Hamilton ei löytänyt pitoa kosteiden olosuhteiden vuoksi ja Carlos Sainzin McLaren otti kilpailun johtoon. Sitten Bottas ja Hamilton ohittivat McLarenin. Hamilton ohitti Bottasin 20. kierroksella ja voitti kilpailun uskomattomalla tahdilla.
Se oli Hamiltonin 92. Grand Prix -voitto, joka rikkoi kaikkien aikojen ennätyksen, jonka Michael Schumacher oli aiemmin perustanut.
Sitten Hamilton jatkoi ennätystään voittamalla Imolassa ja sinetöi seitsemännen maailmanmestaruutensa voitettuaan märän vuoden 2020 Turkin Grand Prix -rangaistuksen kuudennesta ruudukosta yhdellä uransa parhaimmista ajoista.
Seitsenkertainen mestari voitti vuoden 2020 Bahrain Grand Prixin Pole Sijoitus ennen Sakhir Grand Prix 2020 väliin jäämistä positiivisen COVID-19-testin vuoksi. Lewis Hamilton palasi toimintaan vuoden 2020 Abu Dhabi Grand Prix -kilpailussa, vuoden viimeisessä kilpailussa, ja sijoittui kolmanneksi.
Hamilton päätti kauden 2020 11 voitolla ja 10 Pole Asemia 16: sta alkaa. Hän keräsi 347 pistettä koko vuoden.
Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von São Paulo 2021.
Vuoden 2021 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuissa käytiin vuoden mittainen taistelu mercedesin Lewis Hamiltonin ja Red BullMax Verstappen. Hollantilainen voitti tittelin viimeisessä kilpailussa Abu Dhabissa myöhäisen Hamiltonin ohituksen jälkeen myöhäisen Safety Car -jakson jälkeen.
Kilpailun loppu oli kiistanalainen, sillä entinen kilpailujohtaja Michael Masi muokkasi Safety Carin sääntöjä ja salli vain Hamiltonin ja Verstappenin välillä kierrettyjen autojen ohittaa samalla kun aloitti kilpailun uudelleen samalla kierroksella. Lopulta Verstappen käytti tuoreita renkaitaan ja ohitti brittikuljettajan.
Lopulta Hamilton päätti vuoden 2021 Formula 1 -kauden kahdeksaan voittoon, mukaan lukien valtava paluumatka vuoden 2021 Sao Paulon Grand Prix -kilpailussa, jonka hän voitti 10. sijasta.
Lisäksi hän oli toipunut viimeisestä viidenneksi lauantain sprintin aika-ajoissa (sen jälkeen kun hänet hylättiin autonsa takasiiven viasta) ja voitti sitten sunnuntain kilpailun saatuaan toisen rangaistuksen (viiden paikan ruudukkorangaistus).
Hän saavutti 100. Formula 1 -voittonsa vuoden 2021 Venäjän GP:ssä ja oli aiemmin saavuttanut 100. Pole Sijoitus Espanjan GP:ssä 2021.
Lewis Hamilton
Formula XNUMX - Mercedes-AMG Petronas Motorsport.
Hamilton aloitti kauden 2022 tietäen, että Mercedeksen challEnger vuodelle ei ollut loistava auto, mutta hän sanoi, että joukkue yksinkertaisesti taistelee sen kanssa, mitä sillä oli ja yrittää parantaa joka kerta.
Vuosi alkoi, kun Hamilton nousi 183. sijalle kauden avauskilpailussa Bahrainissa kolmannella sijalla, jonka hän peri näiden kahden jälkeen. Red Bull autot epäonnistuivat kilpailun loppua kohti.
19. kesäkuuta 2022 Hamilton laajensi Formula 1 -historian useimpien kuljettajien palkintokorokkeiden ennätystä kolmannella sijalla vuoden 2022 Kanadan GP:ssä, vuoden 2022 Formula 1 -kampanjan yhdeksännessä kilpailussa.
Lewis Hamilton.
Mercedes-AMG Petronas Motorsport, 2022 Ranskan GP.
Hamilton oli lähellä vuoden 2022 Britannian GP:n voittoa 3. heinäkuuta 2022, mutta myöhäinen Safety Car esti lopulta hänen mahdollisuuksiaan ja hän sijoittui kolmanneksi.
8. heinäkuuta 2022 Hamilton kaatui Mercedes W13 -autollaan vuoden 2022 Itävallan GP:n karsinnassa, mutta lopulta hän sijoittui kilpailun kolmanneksi ja nousi uransa 186. palkintokorokkeelle.
Hamilton aloitti 300. Grand Prix -kilpailunsa Formula 1:ssä 24. heinäkuuta 2022, vuoden 2022 Ranskan GP:ssä. Siinä tapauksessa Hamilton sijoittui toiseksi ja kirjasi uransa 187. palkintokorokkeelle (pidentää F1-ennätystä).
Brittilegenda päätti vuoden 2022 F1-mestaruuden ensimmäisen puoliskon toisella sijalla vuoden 2022 Unkarin GP:ssä. Hamiltonilla oli suuret mahdollisuudet voittaa kilpailu, mutta se oli ongelma DRS Mercedes W13 -autonsa Q3 aikana sai hänet seitsemänneksi kilpailun alkuun.
Silti hänen vauhtinsa oli loistava ja hän sijoittui tapahtumassa toiseksi.
Vuoden 2022 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa Hamilton oli lähellä voittoaan vuoden 2022 ensimmäisen kilpailunsa, mutta Max Verstappenin RB18 oli pysäyttämätön tapahtuman myöhäisissä vaiheissa, ja seitsemännkertaisen maailmanmestari joutui tyytymään toiseen paikkaan.
Se oli Hamiltonin seitsemäs palkintopalkinto vuonna 2022 ja hänen uransa 189., mikä jatkoi useimpien historian palkintokorokkeiden F1-ennätystä. Hamilton saavutti 190. palkintokorokkeensa vuoden 2022 Meksikon GP:ssä ja sijoittui tapahtumassa toiseksi.
Hamilton sijoittui 191. sijalle Formula 1:ssä vuoden 2022 Sao Paulon Grand Prix -kilpailussa, kun hän sijoittui toiseksi joukkuetoverinsa George Russellin (joka otti ensimmäisen voittonsa) jälkeen. Tuossa kilpailussa Hamilton oli yhteydessä Red BullSenna S:n Max Verstappen ja hollantilainen saivat rangaistuksen.
Lewis Hamilton ajaa Mercedes W14:ää Bahrainissa.
Mekaaninen DNF vuoden 2022 Abu Dhabi GP:ssä tarkoitti, että Hamilton päätti F1-kauden WDC:n Top 5:n ulkopuolelle ensimmäistä kertaa urallaan (vuodesta 2007). Hän oli kuudes vuonna 2022 240 pisteellä.
Mercedes W14 näytti vuoden 2022 auton evoluutiolta, mutta se ei näyttänyt erityisen vaikuttavalta kauden edeltävissä testeissä ja vuoden ensimmäisessä GP:ssä Bahrainissa. Hamilton päätti kauden ensimmäisen kilpailun viidenneksi hyvän taistelun jälkeen Fernando Alonson Aston Martinin kanssa.
Virallinen Lewis Hamiltonin verkkosivusto: www.lewishamilton.com
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3. | 1st | 5. | 4. | 5. | 4. | 4. | 1st | 1st | 2. |
2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |||
1st | 1st | 1st | 1st | 2. | 6. | 4. |
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | ![]() | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 10.00 | 20 |
2022 | ![]() | Mercedes | 22 | 0 | 5 | 4 | 9 | 0 | 1247 | 2 | 10.91 | 240 |
2021 | ![]() | Mercedes | 22 | 8 | 8 | 1 | 17 | 5 | 1270 | 6 | 17.61 | 387.5 |
2020 | ![]() | Mercedes | 16 | 11 | 1 | 2 | 14 | 10 | 950 | 6 | 21.69 | 347 |
2019 | ![]() | Mercedes | 21 | 11 | 4 | 2 | 17 | 5 | 1262 | 6 | 19.67 | 413 |
2018 | ![]() | Mercedes | 21 | 11 | 3 | 3 | 17 | 11 | 1255 | 3 | 19.43 | 408 |
2017 | ![]() | Mercedes | 20 | 9 | 4 | 0 | 13 | 11 | 1195 | 7 | 18.15 | 363 |
2016 | ![]() | Mercedes | 21 | 10 | 3 | 4 | 17 | 12 | 1186 | 3 | 18.10 | 380 |
2015 | ![]() | Mercedes | 19 | 10 | 6 | 1 | 17 | 11 | 1120 | 8 | 20.05 | 381 |
2014 | ![]() | Mercedes | 19 | 11 | 3 | 2 | 16 | 7 | 1049 | 7 | 20.21 | 384 |
2013 | ![]() | Mercedes | 19 | 1 | 0 | 4 | 5 | 5 | 1084 | 1 | 9.95 | 189 |
2012 | ![]() | Mercedes | 20 | 4 | 0 | 3 | 7 | 7 | 1045 | 1 | 9.50 | 190 |
2011 | ![]() | Mercedes | 19 | 3 | 3 | 0 | 6 | 1 | 1013 | 3 | 11.95 | 227 |
2010 | ![]() | Mercedes | 19 | 3 | 5 | 1 | 9 | 1 | 1001 | 5 | 12.63 | 240 |
2009 | ![]() | Mercedes | 17 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 904 | 0 | 2.88 | 49 |
2008 | ![]() | Mercedes | 18 | 5 | 2 | 3 | 10 | 7 | 1065 | 1 | 5.44 | 98 |
2007 | ![]() | Mercedes | 17 | 4 | 5 | 3 | 12 | 6 | 1037 | 2 | 6.41 | 109 |
1. | 103 Times |
2. | 53 Times |
3. | 35 Times |
4. | 25 Times |
5. | 25 Times |
6. | 7 Times |
7. | 10 Times |
8. | 5 Times |
9. | 7 Times |
10. | 3 Times |
12. | 4 Times |
13. | 3 Times |
14. | 1-aika |
15. | 1-aika |
16. | 1-aika |
18. | 1-aika |
19. | 1-aika |
DNF | 26 Times |
DSQ | 1-aika |
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | McLaren | Fernando Alonso | 1 | 1 | 109 | 109 | 4 | 4 | 6 | 2 | 7 | 10 | 10 | 7 |
2008 | McLaren | Heikki Kovalainen | 1 | 1 | 98 | 53 | 5 | 1 | 7 | 1 | 12 | 6 | 13 | 5 |
2009 | McLaren | Heikki Kovalainen | 1 | 4 | 49 | 22 | 2 | 0 | 4 | 0 | 11 | 6 | 12 | 5 |
2010 | McLaren | Jenson-painike | 1 | 1 | 240 | 214 | 3 | 2 | 1 | 0 | 12 | 7 | 13 | 6 |
2011 | McLaren | Jenson-painike | 1 | 1 | 227 | 270 | 3 | 3 | 1 | 0 | 9 | 10 | 12 | 7 |
2012 | McLaren | Jenson-painike | 1 | 1 | 190 | 188 | 4 | 3 | 7 | 1 | 11 | 9 | 15 | 5 |
2013 | Mercedes | Nico Rosberg | 1 | 1 | 189 | 171 | 1 | 2 | 5 | 3 | 10 | 9 | 11 | 8 |
2014 | Mercedes | Nico Rosberg | 1 | 1 | 384 | 317 | 11 | 5 | 7 | 11 | 12 | 7 | 7 | 12 |
2015 | Mercedes | Nico Rosberg | 1 | 1 | 381 | 322 | 10 | 6 | 11 | 7 | 12 | 7 | 12 | 7 |
2016 | Mercedes | Nico Rosberg | 1 | 1 | 380 | 385 | 10 | 9 | 12 | 8 | 11 | 10 | 12 | 9 |
2017 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 1 | 363 | 305 | 9 | 3 | 11 | 4 | 12 | 8 | 13 | 7 |
2018 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 2 | 408 | 247 | 11 | 0 | 11 | 2 | 18 | 3 | 15 | 6 |
2019 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 1 | 413 | 326 | 11 | 4 | 5 | 5 | 15 | 6 | 13 | 8 |
2020 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 1 | 347 | 219 | 11 | 2 | 10 | 4 | 12 | 4 | 11 | 5 |
2021 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1 | 1 | 387.5 | 226 | 8 | 1 | 5 | 4 | 18 | 4 | 17 | 5 |
2022 | Mercedes | George Russell | 2 | 1 | 240 | 275 | 0 | 1 | 0 | 2 | 10 | 12 | 12 | 10 |
2023 | Mercedes | George Russell | 5 | 4 | 20 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 |
22. maaliskuuta - yksi niistä Red BullFormula 1:n tämän vuoden tärkeimmät edut ovat käymässä selväksi - DRS. Mercedeksen Lewis Hamilton sanoi, miten Max Verstappen ohitti hänet viimeksi Saudi-Arabiassa.
22. maaliskuuta - Lewis Hamilton ei todennäköisesti lähde Formula 1:stä vuoden 2023 lopussa. Se on entisen F1-kuljettajan Christian Dannerin näkemys, vaikka seitsenkertainen maailmanmestari...
20. maaliskuuta - Lewis Hamilton uskoo, että Formula 1 on siirtynyt yhden joukkueen ennennäkemättömään dominointiin. "En ole koskaan nähnyt niin nopeaa autoa", sanoi seitsenkertainen maailmanmestari.
18. maaliskuuta - Kun Lewis Hamiltonin ero pitkäaikaiseen toveriinsa ja avustajaan Angela Culleniin tuli selväksi, Toto Wolff myönsi ensimmäistä kertaa, että seitsenkertainen maailmanmestari...
17. maaliskuuta - Kun Max Verstappen istui torstaina "vatsatautien" kanssa, muut Formula 1 -kuljettajat vihjasivat, etteivät ole kovin innoissaan palaamisesta Saudi-Arabiaan. Viime vuonna,..
17. maaliskuuta - Kolme Formula 1 -kuljettajaa on vähätellyt väitteitä, joita he saattavat valmistautua jättämään nykyiset joukkueet. Lando Norris allekirjoitti pitkän McLaren-sopimuksen jatkamisen viime vuonna, mutta...
15. maaliskuuta - George Russell voi kuvitella Lewis Hamiltonin jatkavaksi Mercedes-tallikaverikseen "muutaman vuoden ajan". On selvää, että lopulta Toto Wolff näkee paljon nuoremman.
5. maaliskuuta - Mercedes on vaarassa pudota Formula 1:n kolmen parhaan joukkueen joukosta, tohtori Helmut Marko on varoittanut. "(Fernando) Alonso ärsyttää Mercedesiä, jos he eivät tee jotain pian".
4. maaliskuuta – Mercedes saattaa vihdoinkin myöntää, että sen "no sidepods" -konsepti vuoden 2022 uusien maavaikutusmääräysten osalta on epäonnistunut. Lewis Hamilton suuntasi sisään...
4. maaliskuuta - Felipe Massa myöntää, että hän ajatteli haastaa yksityisesti Formula 1 -viranomaiset oikeuteen tulla vuoden 2008 maailmanmestariksi. Tällä viikolla entinen F1-supremo Bernie...
Lue lisää Lewis Hamilton News »
Uusimmat kommentit