ทำไม Briatore ถึงตื่นเต้นกับการออกจากเครื่องยนต์ของ Renault
13 เม.ย. - ฟลาวิโอ บริอาโตเร ยอมรับว่าเขากำลังรอคอยที่จะโบกมืออำลา เรโนลต์ ทำงานเครื่องยนต์ในช่วงปลายฤดูกาล
เคยดูแลช่วงที่ทีม Enstone คว้าแชมป์มาก่อนด้วย ชูมัคเกอร์ไมเคิล และ อลอนโซ่เฟอร์นันโดชายวัย 75 ปีรายนี้กลับมาร่วมทีมอีกครั้ง ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Alpine ในฐานะที่ปรึกษาผู้ทรงอิทธิพลของ Luca de Meo ซีอีโอของ Renault
การเคลื่อนไหวครั้งแรกๆ ของเขาคือการแนะนำให้ยุติการดำเนินงานเครื่องยนต์ โดยเลือกที่จะดำเนินการให้ลูกค้าดำเนินการแทน Mercedes เครื่องยนต์และเกียร์จาก 2026.
ขณะกล่าวสุนทรพจน์ในวันเกิดของเขาที่ประเทศบาห์เรน ของขวัญที่ชาวอิตาลีผู้โอ่อ่าคนนี้ได้รับคือผลการแข่งขันรอบคัดเลือก P5 ที่ไม่คาดคิดจาก ปิแอร์แกสลี - ซึ่งควรส่งผลให้ทีมสามารถเปิดบัญชีคะแนนแชมเปี้ยนชิพได้ในที่สุดในปี 2025
Briatore อ้างว่า “หากไม่มีเครื่องยนต์ที่บกพร่อง เราคงได้อยู่แถวหน้า” Auto Motor และ Sport.
“ขึ้นอยู่กับสนามแข่ง เราจะสูญเสียเวลาไปสามถึงสี่ในสิบวินาทีผ่านทางระบบส่งกำลัง” เขากล่าวเสริม
หลังจากปี 2024 ที่น่าหดหู่ อัลไพน์ส รถดูดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในการทดสอบในฤดูหนาว แต่กลับผิดหวังในเมลเบิร์น เซี่ยงไฮ้ และ ซูซูกะเซอร์.
Briatore อธิบายว่า “เราไม่ได้แย่เท่าที่คิด ปัญหาของเราคือเราไม่เคยได้ใช้ยางที่อ่อนที่สุดอย่างเต็มประสิทธิภาพ”
ปัญหาอีกประการหนึ่งที่เขากล่าวก็คือ วิศวกรพยายามทดลองหาวิธีชดเชยความบกพร่องของเครื่องยนต์อยู่ตลอดเวลา
“การทดลองไม่ได้ผล” Briatore เปิดเผย “นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงบอกกับทีมงานก่อนสุดสัปดาห์ว่า ‘ไม่มีการทดลองอีกแล้ว เราจะขับเหมือนที่เราทำในการทดสอบ’”
ปัญหาใหญ่ประการหนึ่งบนโต๊ะทำงานของ Briatore ในปัจจุบันคือ Jack Doohan ท่ามกลางข่าวลือที่แพร่สะพัดว่าชาวออสเตรเลียคนนี้จะถูกแทนที่ในเร็วๆ นี้ ฟรังโก โคลาปินโต.
ในขณะที่ Gasly โดดเด่นในรอบคัดเลือกที่บาห์เรน Briatore กล่าวว่า Doohan ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 11 กำลังดิ้นรนที่จะทำผลงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตลอดรอบคัดเลือก
“เขายังต้องพัฒนาในส่วนนั้นอีก” บริอาโตเรกล่าว “แจ็คเร็ว แต่ยังไม่สม่ำเสมอ”
