ฤดูกาลนี้ F1 การแข่งขันพัฒนาเริ่มเข้มข้นแล้ว
31 มี.ค. - การแข่งขันเพื่อการพัฒนาที่ดุเดือดกำลังจะร้อนแรงใน F1
แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับกีฬาประเภทนี้ แต่กฎข้อบังคับปี 2022 ที่ปฏิวัติวงการใหม่และทั้งหมดคือ - และ เฟอร์รารี มีความกังวลอยู่แล้วว่างบประมาณสูงสุด 140 ล้านดอลลาร์จะเป็นอุปสรรค์ที่รุนแรง
Mattia Binotto หัวหน้าทีมกล่าวว่า “ไม่ใช่คำถามว่าเราพร้อมที่จะทำการปรับปรุงเมื่อใด แต่เห็นงบประมาณที่จำกัดและไม่ใช้จ่ายทั้งหมดในการแข่งช่วงแรกๆ”
"นั่นเป็นเหตุผลที่เราไม่คาดหวังการปรับปรุงที่สำคัญสำหรับเมลเบิร์น แต่ทันทีที่เรานำบางอย่างมาได้ เราก็จะทำทันที"
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ทีม Maranello ได้ส่งสัญญาณเตือนถึงขีดจำกัดงบประมาณแล้ว เนื่องจาก Ferrari ดูเหมือนจะมีแพ็คเกจโดยรวมที่ดีที่สุดจนถึงตอนนี้
“เฟอร์รารีนั้นเร็วในทุกสภาวะ โดยไม่คำนึงถึงยาง” Red Bullดร เฮลมุทมาร์โค กล่าวว่า
“รถของเราตั้งค่ายากกว่าแน่นอน แต่โดย Imola มันจะเบาลง นั่นจะทำให้เรามีเวลาต่อรอบเพิ่มขึ้นอย่างมาก"
แหล่งข่าวรายงานว่า Red Bull ตั้งใจที่จะลดน้ำหนักจากแพ็คเกจที่มีน้ำหนักเกินต้นปี 10 ให้เหลือ 2022 กก. ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 2 ล้านดอลลาร์
Red Bull และเมอร์เซเดสก็กังวลเกี่ยวกับความได้เปรียบของเครื่องยนต์ในช่วงต้นของเฟอร์รารี
"เฟอร์รารีมีเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด" อดีตคนขับ คริสเตียนดาร์นเนอร์ บอกกับ Sport1 “มันเคยเกิดขึ้นมาก่อน แต่มันก็ไม่สะอาดอย่างสมบูรณ์ด้วย เซบาสเตียน Vettel.
"ตอนนี้มันกลับมาดีอย่างน่าสงสัยอีกแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่ทำให้เกิดการคาดเดาต่างๆ นานา" paddock เกี่ยวกับเรื่องนั้น"
Mercedes กำลังลดการขาดดุลเครื่องยนต์โดยยืนยันว่า 'พัง' ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขและการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์สูงที่ด้านหลังของรถเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่า
“เราคิดว่าน่าจะตีกลับน้อยกว่าในเจดดาห์เพราะว่าทางเรียบกว่า เราคิดผิด” วิศวกรทีมหนึ่งบอก Auto Motor และ Sport.
"เรายังไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าอะไรเป็นสาเหตุของปรากฏการณ์นี้ มันเป็นกระบวนการเรียนรู้ที่ต่อเนื่อง"
ส่วนการแดร็กนั้นเชื่อกันว่า Mercedes จะนำการออกแบบปีกหลังใหม่ล่าสุดมาสู่เมลเบิร์นด้วยทั้งคู่ รัสเซลจอร์จ และ แฮมิลตันลูอิส ยอมรับว่าไม่สามารถคว้าแชมป์ด้วยรถยนต์ที่เร็วเป็นอันดับสามในตารางได้
“ทุกสัปดาห์ที่คุณไปแข่งขันที่มีปัญหา การพัฒนาที่เหลือต้องทนทุกข์ทรมาน” หัวหน้าทีม Toto Wolff ยอมรับ “คุณไม่สามารถชดเชยการขาดดุลได้อีกจนกว่าจะถึงการแข่งขันครั้งต่อไป
“แต่เราต้องไม่ตกหลุมพรางของการคาดการณ์ในวันนี้ว่าเราจะไปที่ไหนในฤดูร้อน”
