ชูมัคเกอร์ไมเคิล
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ
สนามแข่งรถออโตโดรโม เอนโซ เอ ดิโน เฟอร์รารี หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า อิโมลา ตั้งอยู่ริมแม่น้ำซานแตร์โน ในแคว้นเอมิเลีย-โรมาญญา ประเทศอิตาลี เปิดใช้งานในปี 1953 และตั้งชื่อในปี 1988 ตามชื่อของเอนโซ ดิโน เฟอร์รารี ผู้ก่อตั้งและลูกชายของเขา สนามแข่งระยะทาง 4.909 กิโลเมตร แบบทวนเข็มนาฬิกานี้ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่โดยเฮอร์มันน์ ทิลเค ก่อนการกลับมาแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปี 2020 สนามแห่งนี้มีชื่อเสียงในด้านลักษณะโค้งแบบคลาสสิกที่ไหลลื่น โค้งหักศอกวาเรียนเต อัลตาที่แคบ และมรดกอันน่าเศร้าของการแข่งขันที่อิโมลาในปี 1994
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 4.909 กม. / 3.050 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถาวร |
| DRS โซน | 2 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 30 / ฟุต 98 |
| ทิศทางการขับขี่ | ทวนเข็มนาฬิกา ↺ |
| Corners | 19 มุม (ความเร็วต่ำ 6 / ความเร็วปานกลาง 8 / ความเร็วสูง 5) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P134% P231% P319% P49.4% P56.3% อิงตาม 32 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 330 กิโลเมตร / ชั่วโมง (205 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 234 กิโลเมตร / ชั่วโมง (145 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 27.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:15.484 (234 กม./ชม. / 145 ไมล์/ชม.) (แฮมิลตันลูอิส, 2020) |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 1953 (73 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | ยุโรป/โรม (CEST, UTC+02) |
| นักออกแบบ | แฮร์มันน์ ทิลเก้ |
| เจ้าของ | ฟอร์มูล่า อิโมล่า สปา |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | www.autodromoimola.it |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
ประวัติสนามแข่งเพิ่มเติมจะมาเร็วๆ นี้ — เรายังคงเพิ่มเรื่องราวเกี่ยวกับโค้งสำคัญต่างๆ ของสนามแข่งนี้อยู่
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ชูมัคเกอร์ไมเคิล | 15 | 7 | 5 | 0 | 12 | 5 | 5 | 3.0 | 5.7 | 102 |
| 2 |  Max Verstappen | 5 | 4 | 0 | 0 | 4 | 2 | 2 | 2.0 | 4.2 | 109 |
| 3 |  หญิงอแลง | 12 | 3 | 3 | 0 | 6 | 1 | 3 | 5.0 | 7.4 | 49 |
| 4 |  มะขามแขก Ayrton | 10 | 3 | 1 | 1 | 5 | 8 | 0 | 1.5 | 9.2 | 38 |
| 5 | Piquet เนลสัน | 10 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 5.7 | 9.1 | 30 |
| 6 |  เดมอน Hill | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 6.0 | 8.4 | 24 |
| 7 | ไนเจลเซลล์ | 12 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.5 | 15.4 | 21 |
| 8 | David Coulthard | 12 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 0 | 6.8 | 7.6 | 34 |
| 9 |  Riccardo Patrese | 13 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 2 | 7.7 | 13.3 | 22 |
| 10 | แฮมิลตันลูอิส | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 7.4 | 5.2 | 65 |
| 11 |  อลอนโซ่เฟอร์นันโด | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.7 | 10.4 | 27 |
| 12 | Ralf Schumacher | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 5.7 | 9.1 | 21 |
| 13 | Elio de Angelis | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 12.2 | 16 |
| 14 | Patrick Tambay | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 13.0 | 13 |
| 15 | Heinz-Harald Frentzen | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.0 | 10.9 | 14 |
| 16 | Didier Pironi | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.7 | 4.0 | 12 |
| 17 |  แกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ | 13 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 2 | 6.5 | 12.9 | 26 |
| 18 | Lando Norris | 5 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 5.2 | 3.6 | 74 |
| 19 | รูเบนส์ Barrichello | 13 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1 | 7.6 | 9.9 | 28 |
| 20 |  Mika Häkkinen | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 7.1 | 7.6 | 18 |
| 21 | René Arnoux | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 0 | 3.3 | 7.2 | 10 |
| 22 |  Sergio Pérez | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.8 | 6.8 | 36 |
| 23 | Valtteri Bottas | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 10.8 | 30 |
| 24 | Kimi Räikkönen | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.5 | 10.9 | 15 |
| 25 |  Thierry Boutsen | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 10.6 | 14 |
| 26 | ปุ่ม Jenson | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.0 | 10.4 | 13 |
| 27 | Jean Alesi | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 9.9 | 12 |
| 28 |  Gilles Villeneuve | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4.0 | 10.3 | 6 |
| 29 |  โจนส์อลัน | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11.7 | 10.3 | 6 |
| 30 | Nicola Larini | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 11.6 | 6 |
| 31 |  ฮวน-ปาโบล มอนโตยา | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 6.2 | 17 |
| 32 | Eddie Irvine | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.5 | 8.4 | 11 |
| 33 | Michele Alboreto | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 9.7 | 12.7 | 10 |
| 34 | Alessandro Nannini | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 10.6 | 11.8 | 9 |
| 35 |  Carlos Reutemann | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 3.0 | 8 |
| 36 |  Charles Leclerc | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.4 | 4.8 | 60 |
| 37 | ออสการ์ เปียสทรี | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3.0 | 3.5 | 27 |
| 38 | แดเนียล Ricciardo | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 10.0 | 26 |
| 39 | Martin Brundle | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 8.9 | 9 |
| 40 | Jyrki Järvilehto | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.6 | 10.8 | 7 |
| 41 | Alexander Wurz | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 12.8 | 6 |
| 42 | Carlos Sainz | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 9.0 | 35 |
| 43 | รัสเซลจอร์จ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.0 | 10.6 | 25 |
| 44 |  Daniil Kvyat | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 4.0 | 12 |
| 45 |  อเล็กซ์อัลบอน | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 12.8 | 10 |
| 46 | Jarno Trulli | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 12.1 | 10 |
| 47 | Jacques Villeneuve | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8.4 | 11.4 | 10 |
| 48 |  ยูกิสึโนดะ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 9.8 | 8 |
| 49 |  Stefan Johansson | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 4.7 | 7 |
| 50 | Lance Stroll | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 11.2 | 7 |
| 51 | Keke Rosberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.7 | 7 |
| 52 | ปิแอร์แกสลี | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 13.6 | 6 |
| 53 | Giancarlo Fisichella | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 12.9 | 6 |
| 54 | Felipe Massa | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 8.0 | 5 |
| 55 | เว็บเบอร์มาร์ค | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 10.6 | 5 |
| 56 | ดีเร็กวอร์วิก | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.2 | 10.6 | 5 |
| 57 | เซบาสเตียน Vettel | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 4 |
| 58 | Pierluigi Martini | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.2 | 4 |
| 59 | เฮ็กเตอร์รีบาเก | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 3 |
| 60 |  เควินแมกนัสเซน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.0 | 3 |
| 61 | นิกิเลาดา | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 15.3 | 3 |
| 62 | Jean-Pierre Jarier | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.3 | 3 |
| 63 | Karl Wendlinger | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 3 |
| 64 | Nick Heidfeld | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.7 | 3 |
| 65 | ไอแซค ฮัดจาร์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 2 |
| 66 |  Eliseo Salazar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 10.0 | 2 |
| 67 | จอห์นวัตสัน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.3 | 2 |
| 68 | Esteban Ocon | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 15.2 | 2 |
| 69 | Ukyo Katayama | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 13.7 | 2 |
| 70 | Philippe Alliot | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.6 | 13.4 | 2 |
| 71 | Andrea de Cesaris | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 15.1 | 2 |
| 72 | Fabrizio Barbazza | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 6.0 | 1 |
| 73 | อันโตนิโอ Giovinazzi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 12.0 | 1 |
| 74 | จูเลียนเบลีย์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 13.0 | 1 |
| 75 | Vitantonio Liuzzi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 1 |
| 76 | Satoru Nakajima | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 14.6 | 1 |
| 77 |  Marc Surer | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.4 | 11.2 | 1 |
| 78 | Jonathan Palmer | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.2 | 14.5 | 1 |
| 79 | มิกะซาโล | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 13.0 | 1 |
| 80 | Nikita Mazepin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 81 | Taki Inoue | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 25.0 | 0 |
| 82 | Johnny Dumfries | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 |
| 83 | กาเบรียล บอร์โตเลโต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 |
| 84 |  ดีเร็กดาลี่ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 85 | Roberto Guerrero | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 25.0 | 0 |
| 86 | Antônio Pizzonia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
| 87 | Olivier Beretta | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 |
| 88 | มิเกล-อังเคล เกร์รา | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 24.0 | 0 |
| 89 | นิโก้รอสเบิร์ก | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 0 |
| 90 | ฟรังโก โคลาปินโต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 |
| 91 |  Zsolt Baumgartner | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
| 92 | เอสเตบัน Tuero | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 8.0 | 0 |
| 93 | Martin Donnelly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 |
| 94 | Domenico Schiattarella | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 |
| 95 |  โจดี้ Scheckter | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 8.0 | 0 |
| 96 | Raul Boesel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 9.0 | 0 |
| 97 | Patrick Friesacher | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 98 | Giorgio Pantano | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 20.0 | 0 |
| 99 | Tarso Marques | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 |
| 100 | Brian Henton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 13.0 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เฟอร์รารี | 32 | 8 | 9 | 8 | 25 | 6 | 10 | 5.6 | 8.0 | 286 |
| 2 | วิลเลียมส์ | 31 | 8 | 3 | 4 | 15 | 4 | 8 | 7.0 | 10.1 | 165 |
| 3 | แม็คลาเรน | 31 | 6 | 10 | 8 | 24 | 10 | 4 | 6.4 | 7.5 | 275 |
| 4 | Red Bull | 7 | 4 | 1 | 0 | 5 | 2 | 2 | 8.0 | 8.7 | 139 |
| 5 | Brabham | 11 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 11.9 | 12.4 | 22 |
| 6 | เรโนลต์ | 12 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 7.0 | 9.9 | 61 |
| 7 | Mercedes | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 3 | 6.7 | 7.9 | 96 |
| 8 | Benetton | 16 | 1 | 1 | 4 | 6 | 1 | 2 | 9.9 | 11.6 | 46 |
| 9 | ทีมโลตัส | 14 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 0 | 12.4 | 12.7 | 30 |
| 10 | ลูกศร | 16 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14.4 | 12.0 | 17 |
| 11 | BAR | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.3 | 12.6 | 11 |
| 12 | Tyrrell | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.9 | 14.1 | 8 |
| 13 | ลีกีเย่ร์ | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.2 | 13.5 | 6 |
| 14 | ลารา | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 12.6 | 5 |
| 15 | สจ๊วต | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 15.3 | 4 |
| 16 | อัลฟ่าทอรี | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 10.3 | 24 |
| 17 | โรมิโออัลฟ่า | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 14.6 | 15 |
| 18 | Sauber | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 11.0 | 15 |
| 19 | มาร์ติน Aston | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.9 | 11 |
| 20 | จอร์แดน | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 13.9 | 11 |
| 21 | จุดแข่งรถ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 8 |
| 22 | Toyota | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 13.2 | 4 |
| 23 | มินาร์ | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 15.4 | 4 |
| 24 | เรซซิ่งบูลส์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.5 | 3 |
| 25 | อัลไพน์ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.9 | 3 |
| 26 |  ฮาส | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.9 | 3 |
| 27 | Osella | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.1 | 15.2 | 3 |
| 28 | ฮอนด้า | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 8.5 | 2 |
| 29 | ฟิติปาล | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 15.7 | 2 |
| 30 | Zakspeed | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.8 | 2 |
| 31 | ATS | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 13.6 | 2 |
| 32 | Footwork | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 13.8 | 2 |
| 33 | Larrousse | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.2 | 17.2 | 2 |
| 34 | BMW Sauber | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.5 | 0 |
| 35 | ทางภาคกลาง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 19.0 | 0 |
| 36 | แลมโบ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 |
| 37 | Toro Rosso | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.5 | 0 |
| 38 | Super Aguri | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.0 | 0 |
| 39 |  ธีโอดอร์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.7 | 0 |
| 40 | แปซิฟิก | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.7 | 20.0 | 0 |
| 41 | Forti | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.7 | 0 |
| 42 | เยเมน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 26.0 | 0 |
| 43 | วิญญาณ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.5 | 0 |
| 44 | ธง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 |
| 45 | Simtek | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.3 | 20.3 | 0 |
| 46 | FondMetal | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 22.0 | 0 |
| 47 | นิล | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 14.0 | 0 |
| 48 | Leyton House | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 18.0 | 0 |
| 49 | ยูโร Brun | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 22.5 | 0 |
| 50 | แรม | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 13.0 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร
รูปภาพวอลเปเปอร์ 2025 เอมีเลีย-โรมาญ่า F1 GP
รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน 2025 เอมีเลีย โรมาญ่า F1 GP
13
ซายนซ์ แสดงความคิดเห็นว่าวิลเลียมส์เอาชนะเฟอร์รารีอีกครั้งที่อีโมล่า
การช่วยเหลือ Imola: การหมุนเวียนการแข่งขันของ F1 อาจเป็นกุญแจสำคัญ
2
F1 กริดสตาร์ทการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เอมีเลีย-โรมานยา ปี 2025
1
F1 รายงานผลการคัดเลือกและผลการแข่งขัน Emilia Romagna GP 2025
4
ผลการแข่งขันและรายงาน FP3 2025 เอมีเลีย-โรมัญญา F1 GP
ผลการแข่งขันและรายงาน FP2 2025 เอมีเลีย-โรมัญญา F1 GP
F1 ภาพรวมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เอมีเลีย-โรมานยาประจำปี 2025 ของชาติ
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 สนามออโตโดรโม อิโมลา เคยจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาแล้วใช่ไหม?
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์มาแล้ว 32 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 1980
ใครมีมากที่สุด F1 ชนะที่สนามแข่ง Autodromo Imola?
ไมเคิล ชูมาเคอร์ ครองสถิติชนะเลิศในสนามออโตโดรโม อิโมลา ด้วย 7 ครั้ง
ผู้ผลิตรถยนต์รายใดคว้าชัยชนะในสนามแข่ง Autodromo Imola บ่อยที่สุด?
เฟอร์รารีเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนามแข่งออโตโดรโม อิโมลา ด้วยชัยชนะ 8 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในสนามแข่ง Autodromo Imola คือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในสนามแข่ง Autodromo Imola คือ 01:15.484 นาที ซึ่งทำไว้โดย Lewis Hamilton ในปี 2020
สนามแข่งรถ Autodromo Imola ตั้งอยู่ที่ไหน?
สนามแข่งรถ Autodromo Imola ตั้งอยู่ในเมืองอิโมลา
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา สร้างขึ้นเมื่อใด?
สนามแข่งรถออโตโดรม อิโมลา เปิดให้บริการในปี 1953
ใครเป็นผู้ออกแบบสนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา?
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา ออกแบบโดย เฮอร์มันน์ ทิลเค่
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา ขับรถไปในทิศทางใด?
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา ขับเคลื่อนด้วยการหมุนทวนเข็มนาฬิกา
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา มีโค้งทั้งหมดกี่โค้ง?
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา มีโค้งทั้งหมด 19 โค้ง
คุณรู้หรือไม่? DRS สนามแข่งม้าออโตโดรโม อิโมลา แบ่งเป็นโซนต่างๆ กี่โซน?
สนามแข่งรถออโตโดรโม อิโมลา มี 2 แห่ง DRS โซน
Autodromo Imola เป็นถนนหรือสนามแข่งถาวรหรือไม่?
Autodromo Imola เป็นวงจรถาวร
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
